Киа соренто d4cb где номер двигателя

ездок &nbsp Сообщения: 1 Зарегистрирован: 01 сен 2008, 15:42 Откуда: Братск Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Елена

Re: ПОМОГИТЕ!

Я знаю 3 места, где маркируется двигатель.
Открываешь капот и смотришь:
1. справа в самом конце под головкой
2. слева в районе опоры двигателя (смотреть на подъемнике)
3. на передней стенке двигателя с левой стороны, за ремнем, под головкой (смотреть с зеркалом)

Marsek &nbsp Партнёр Клуба Сообщения: 1561 Зарегистрирован: 23 окт 2006, 15:23 Откуда: г.Москва м.Бабушкинская Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 1 раз. Имя: Сергей Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, MT Год выпуска: 2002 Доп. информация: МПС, дизель, автомат.

Re: Где расположен номер двигателя на дизеле D4CB?

ездок , во-первых, внимательно почитай «Правила форума» , особенно пункт 8 (см. ниже). Надеюсь, на будущее не придётся напоминать и, тем более, применять санкции!

Читайте также: Киа сид это седан

Тема топика должна иметь содержательный характер. Например, вместо «Вот такая фигня!» лучше назвать тему «Перегорела лампочка освещения салона». Темы с несодержательными наименованиями (типа «Нужна помощь», «Вопрос к уважаемой общественности» и т.п.) могут быть удалены или переименованы Администрацией форума.

Во-вторых, видимо имелся ввиду дизельный двигатель D4CB ?

Re: Где расположен номер двигателя на дизеле D4CB?

С левой стороны за генератором. При регистрации инспектор не смог его прочитать даже с помощью зеркала. Выручила смекалка — засунули туда руку с фотоапаратом, сфоткали и лишь затем только его и рассмотрели.
Кстати как оказалось на таможне ошиблись в одной цифре.

boltik &nbsp Сообщения: 75 Зарегистрирован: 21 окт 2007, 07:08 Откуда: Хабаровск Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Геннадий

Re: Где расположен номер двигателя на дизеле D4CB?

Номер двигателя на дизеле

Привет всем! Наконец нашел покупателя на свой Сорик. При оформлении вылез трабл — номер на дизеле. При растаможке, 3 года назад таможеник не нашел номер двигателя, и в п.6 ПТС указал — «не установлен». Так я и ездил и не парился (хотя, знал из форума, что он под креплением генератора). Сейчас, грамотный ГАЙец отказывается перерегистрировать, под предлогом, что это не первый в его никчемной жизни Сорик, и он знает, что номер двигателя в природе есть . Сейчас пойду к их Большому Боссу улаживать трабл. Имейте в виду, потенциальные покупатели дизельных Соренто, что такая проблема есть.

Баир &nbsp Сообщения: 53 Зарегистрирован: 29 мар 2007, 09:16 Откуда: Улан-Удэ Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Баир Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), Part-Time, AT Год выпуска: 2004 Доп. информация: комплектация TLX + Pathfinder 2.5TD(174 л.с.),Part-Time, AT (комплектация SASEB) 2008 г.в.

Re: Номер двигателя на дизеле

Все там нормально с номером.
Мне вообще гаишник верить не хотел, что номер под генератором. Все рвался сзади где-то посмотреть. Я ему талдычу, что под генератором. Он мне нет и все и лазиет где угодно, но не там где я ему говорю. Потом в результате разглядел все, что нужно.

Re: Номер двигателя на дизеле

Я когда ставил на учет..тож вопрос был..А где типа номер на двигле. Ну естественно ответ фиг его знает. Тогда он нашел на раме за задним колесом справа.

Alex013 &nbsp Сообщения: 152 Зарегистрирован: 08 июн 2008, 21:02 Откуда: МО Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Алексей Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2018

Re: Номер двигателя на дизеле

Источник

Kia Sorento Prime (UM) – Расположение VIN и номера двигателя МАРКИРОВКИ

Kia Sorento 3-го поколения Prime (UM), как и многие другие корейские автомобили, достаточно легко и от этого часто уходит от своих законных владельцев. При покупке подержанного варианта есть риск нарваться на криминальный авто, поэтому либо обращайтесь к специалистам в этом деле, либо запоминайте где находятся и как должны выглядеть криминалистические маркировки.

Основной VIN-номер Kia Sorento Prime расположен на поперечной планке под ногами переднего пассажира. Так как модель собирается в России на Автоторе, то и номера тут будет два: российский и корейский:

Не забывайте также снять пластиковую накладку порога и проверить крепление поперечины к соседним частям кузова на предмет монтажа.

Дублирующий «автоторовский» VIN практически не защищен от подделки, поэтому надеяться на него не стоит. К тому же, автомойщики порой случайно смывают наклейку. Выглядит обозначение так:

Корейский VIN продублирован на левой центральной стойке под петлёй замка двери:

Под лобовым стеклом можно увидеть только «корейский» номер:

Обязательно при покупке Sorento Prime б/у проверяем VIN, прописанный в «мозгах» двигателя:

Номер двигателя Kia Sorento Prime 2.2, 2.4, 3.3, 3.5

Большинство Kia Sorento Prime у нас приобретаются с дизелем 2.2 CDRi (D4HB, 200 л.с.). Номер двигателя тут находится с правой (походу движения) части агрегата на вертикальной площадке в районе ремня навесного оборудования. Для проверки понадобится только фонарик:

Версии с мотором G4KE объемом 2.4 (188 л.с.) пронумерованы спереди (то бишь со стороны радиатора) также на вертикальном отфрезерованном отливе на стыке с коробкой передач. Добраться до номера визуально будет нелегко – прямой линии взгляда не получится, так как мешаются трубки маслоохладителя. Нужно вооружиться инспекционным зеркалом, а лучше телефоном с камерой. Просовываем гаджет со стороны КПП, направляем на двигатель и фотографируем:

V-образные «шестерки» 3.3 литра (G6DB, 250 л.с.) и 3.5 (G6DC, 249 л.с.) несут на себе номер там же, где и агрегат 2.4 – спереди, возле коробки передач. Найти его не так-то просто из-за формы самого мотора:

Hyundai/Kia также помечают свои моторы наклейками с дублем номера:

Будем стараться ещё лучше, если поблагодарите за контент:

Источник

Двигатель Hyundai D4CB

Технические характеристики 2.5-литрового дизельного двигателя Хендай D4CB, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

2.5-литровый дизельный двигатель Хендай D4CB или 2.5 CRDi собирается в Корее с 2001 года и за это время пережил три серьезные модернизации: под эконормы ЕВРО 3, 4, 5 соответственно. Ставят его на микроавтобусы серии H-1, а у нас он известен по первому поколению Kia Sorento. В семейство A входит только один силовой агрегат.

Технические характеристики двигателя Hyundai D4CB 2.5 CRDi

Тип	рядный
Кол-во цилиндров	4
Кол-во клапанов	16
Точный объем	2497 см³
Диаметр цилиндра	91 мм
Ход поршня	96 мм

Система питания	Common Rail
Мощность	116 — 177 л.с.
Крутящий момент	314 — 441 Нм
Степень сжатия	16.4 — 17.7
Тип топлива	дизель
Экологические нормы	ЕВРО 3/4/5

Описание устройства мотора D4CB 2.5 CRDi

В 2001 году на микроавтобусах H-1 и Starex дебютировал дизельный мотор объемом 2.5 литра. До этого Hyundai-Kia выпускала клоны Mitsubishi 4D56, а новый двигатель серьезно отличался: это уже был не вихрекамерный дизель, а вполне современный агрегат с системой Common Rail. Тут чугунный блок на 4 цилиндра, 16-клапанная алюминиевая головка с гидрокомпенсаторами, навороченный привод ГРМ из трех цепей, интеркулер и естественно блок балансирных валов.

Всего существовало три поколения таких дизелей, под эконормы ЕВРО 3, 4 и 5 соответственно. Первое поколение агрегата оснащалось системой Common Rail Bosch с давлением до 1360 бар, турбиной Garrett GT1752LS и развивало 116 — 140 л.с., а также 314 — 343 Нм крутящего момента. Второе поколение представили в 2006 году, появилась система CR Bosch с давлением 1600 бар и турбина с изменяемой геометрией BorgWarner BV43, мощность возросла до 170 л.с. и 392 Нм. Третье поколение появилось в 2011 году, тут иная CR Delphi на 1800 бар и турбина MHI TD03L4. Степень сжатия понизили с 17.7 до 16.4, мощность осталась той же, а момент вырос до 441 Нм.