Киа соренто чистка топлива

На 150 т.км чистил сам , разницы не заметил .

Нашел &nbsp Сообщения: 526 Зарегистрирован: 18 дек 2017, 20:49 Откуда: Россия Благодарил (а): 26 раз. Поблагодарили: 22 раз. Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.4 (174 л/с), 4WD, MT Год выпуска: 2013

Re: Чистка форсунок на G4KE

Что нужно иметь на руках:
1. Покупаем выше указанные колечки в количестве 8 штук. Стары обычно уже дубеют.
2. Покупаем баллон карб клинера с тонкой трубкой.
3. Шприц на 5 кубов.
4. 2 клеммы мамы. Узкие. Можно и широкие поджать в принципе.
5. Кусок провода метра полтора.
6. Лампу накаливания. Я брал от стопов.

Потом откручиваем топливную магистраль. Снимаем подвод топлива к ней (черны шланг справа, если смотреть спереди авто на мотор). Предварительно подложив тряпку. Оттуда польется немного топлива.
И тянем всю эту магистраль вверх. Пошатывая. У меня с приличным усилием вылезла.
Отстегиваем от магистрали форсунки, сняв фиксирующие скобы.
Собираем промывочную станцию. =)
Берем шприц и выкидываем все кроме его тела с носиком. Узкий носик одеваем на трубку от карб клинера. Достаем форсунку. Снимаем с нее все резинки. И той частью что была в топливной магистрали, суем в шприц. Лезет с трудом. Особенно первая форсунка. Получается шприц из которого с одной стороны торчит форсунка, а с другой подключен баллон с клинером.
Для открытия форсунки надо подать питание. Берем провод. Обжимаем на нем две клеммы. И одеваем на форсунку. Полярность не важна. Хотя на форсунке есть метка где плюс. Проверяем чтоб клеммы плотно сидели на форсунке. В разрыв одного провода, ставим лампу накаливания. Чтобы не перегружать обмотку форсунки. Второй провод прикручиваем к акб или к блоку питания.
Надуваем карб клинером в шприц давления.У меня получалось около 2х кубов самого клинера. Потом давление сравнивалось. Суем форсунку в бутылку. Берем неподключенный провод в руку и прикасаясь проводом к свободной клемме акб или блока питания, представляем себя радистом и пытаемся написать вымышленное сообщение в виде точка-тире-точка-точка. В этот момент смотрим на распыл форсунки. У меня первый пшик на всех был узкий. Но тут-же менялся на нормальный. Моем пока внутренний голос не скажет, что хватит. Я секунд по 30-60 мыл каждую.
После форсунок, рекомендую помыть и саму топливную рампу. У меня там тоже была грязь. Не много, но было.
Когда все помыли, одеваем новые колечки. Желательно смазать их каплей силикона. И собираем все в обратном порядке. Радуемся что молодцы.

Есть куча вариантов помыть форсунки. Мне такой вариант больше всего понравился.

AndyMatrix &nbsp Сообщения: 449 Зарегистрирован: 08 сен 2016, 09:07 Откуда: СПб, Мск. Благодарил (а): 5 раз. Поблагодарили: 41 раз. Имя: Андрей Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2016 Доп. информация: SantaFe 2.2D. HighTech.

Re: Чистка форсунок на G4KE

А из-за чего может быть вибрация в диапазоне 1500-2000? Неужели балансирные валы или вкладыш подклинивает.

Anz563 &nbsp Сообщения: 266 Зарегистрирован: 26 окт 2014, 18:23 Откуда: Красноярск Благодарил (а): 2 раз. Поблагодарили: 1 раз. Имя: Chelovek Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.4 (174 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2013

Re: Чистка форсунок на G4KE

Anz563 писал(а): А из-за чего может быть вибрация в диапазоне 1500-2000? Неужели балансирные валы или вкладыш подклинивает.

Заслонку сними и разбери (видео есть) , возможно заедает , а может и двигатель в ней не справляется уже .

Re: Чистка форсунок на G4KE

Anz563 , кривая нажатия педали ровная? Без рывков?
Да и дросельный узел можно глянуть. Возможно засрался.
Еслиб валы или вкладыши подклинивало, то их тут же хватануло и провернуло. ИМХО естественно.

Re: Чистка форсунок на G4KE

AndyMatrix писал(а): Anz563 , кривая нажатия педали ровная? Без рывков?
Да и дросельный узел можно глянуть. Возможно засрался.
Еслиб валы или вкладыши подклинивало, то их тут же хватануло и провернуло. ИМХО естественно.

Кривая нажатия педали газа с рывком в самом начале, затем плавно. ПОчему спрашиваю про клин, потому что у меня стук есть (( И я не знаю откуда он.. То ли клапана, то ли цепь, то ли поршни..

Источник

Киа соренто чистка топлива

Подскажите, кто и как делал самостоятельно промывку топливной системы дизеля (2,5 170 лош.). Раньше у меня была ауди 100 дизель и там я сам делал промывку, так как было легко все это сделать. ТНВД стояло прямо под капотом и все шланги были доступны, а здесь не могу понять что и куда. Там я брал шланг подачи топлива до тнвд и обратку от свечей (вроде), все эти шланги засовывал в банку с промывкой и он работал на ней. После промывки реально чувствуется увеличение мощности, а так же уменьшение расхода топлива. Название промывки «diesel system purge» от фирмы «wynn’s».

То что было: Ваз 2106, 2111, 2112, Audi 80, 100 (2 шт.), Mazda Tribute, Mitsubishi Lancer, Outlander XL
То что есть: Kia Sorento, VW Touareg GP

Sergun &nbsp Сообщения: 25 Зарегистрирован: 09 фев 2008, 09:58 Откуда: Йошкар-Ола Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Сергей Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Год выпуска: 2006 Доп. информация: VW Touareg GP 2,5 TDI

Re: Промывка топливной системы дизеля.

Я мыл дорестайл. Прямой шланг брал с фильтра, обратный снимал в районе между аккумулятором и фильтром. Использовал переходнички и удлинняющие шланги

foboss &nbsp Сообщения: 478 Зарегистрирован: 06 июл 2006, 01:50 Откуда: г.Железнодорожный Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 1 раз. Имя: Александр Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2002 Доп. информация: Теперь Touareg 3,2 241л.с. на пневме

Re: Промывка топливной системы дизеля.

foboss писал(а): Я мыл дорестайл. Прямой шланг брал с фильтра, обратный снимал в районе между аккумулятором и фильтром. Использовал переходнички и удлинняющие шланги

Я тоже так думал, но у меня возник вопрос, как и при помощи чего он закачивает соляру после фильтра. Спасибо

То что было: Ваз 2106, 2111, 2112, Audi 80, 100 (2 шт.), Mazda Tribute, Mitsubishi Lancer, Outlander XL
То что есть: Kia Sorento, VW Touareg GP

Re: Промывка топливной системы дизеля.

на входе тнвд стоит подкачивающий насос который засасывает топливо. покрайней мере на дорестайле так.

Re: Промывка топливной системы дизеля.

профилактически примерно раз в два- три месяца лью промывку предназначеную для заливки в бак и все пока тип-топ.

Евгений-Ш &nbsp Сообщения: 62 Зарегистрирован: 08 янв 2009, 14:31 Откуда: Новгород Великий Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Евгений Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, MT Год выпуска: 2002 Доп. информация: бэховская мордашка чип тюн движки
и есче кое чего по мелочевке.

Re: Промывка топливной системы дизеля.

foboss писал(а): на входе тнвд стоит подкачивающий насос который засасывает топливо. покрайней мере на дорестайле так.

Но где? Вот на ауди тнвд дак тнвд, здоровая штука наподобие стартера, от которого идут трубки к свечам, а тут тнвд я не вижу и трубки уходят в рейку.

То что было: Ваз 2106, 2111, 2112, Audi 80, 100 (2 шт.), Mazda Tribute, Mitsubishi Lancer, Outlander XL
То что есть: Kia Sorento, VW Touareg GP

Re: Промывка топливной системы дизеля.

Евгений-Ш писал(а): профилактически примерно раз в два- три месяца лью промывку предназначеную для заливки в бак и все пока тип-топ.

Может оно и хорошо, но вот какой эффект? Ведь вся эта промывка идет через фильтр и там же остается ИМХО.

То что было: Ваз 2106, 2111, 2112, Audi 80, 100 (2 шт.), Mazda Tribute, Mitsubishi Lancer, Outlander XL
То что есть: Kia Sorento, VW Touareg GP

Re: Промывка топливной системы дизеля.

предполагаю что промывка все же не остается в фильтре так как растворяется в диз топливе но при всем при этом размегчает сульфатцию и лакоподобные отложения в форсунках рампе и ТНВД а вот с топливо проводов и бака твердые частички действительно остаются в топливном фильтре но значительное количество твердых частичек появлялось только однажды. теперь такое не происходит.
после присадки движок как бы сказать «мягче работает» расход у меня и так красивый 10литров смешаный режим.при том что у меня движка чипованая

Re: Промывка топливной системы дизеля.

Vicktor2009 &nbsp Сообщения: 2000 Зарегистрирован: 25 фев 2009, 11:09 Откуда: Санкт Петербург Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 8 раз. Имя: Виктор Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT Год выпуска: 2006

Re: Промывка топливной системы дизеля.

Исходя из того, что качество топлива на Чукотке оставляет
желать лучшего почти постоянно добавляю различные присадки
в топливо. В предыдущие машины тоже всегда лил, ухудшений
не было, были только плюсы. Сейчас в сорьку лью по переменно
Велволайновские добавки одна для дизелей с большим пробегом
другая синтетическая для промывки и смазки топ. системы, ну и
еще Хайгировскую Тюн Ап Цетан Буст. Только положительные
эмоции. Считаю, что деньги трачу не зря

Источник