Kia sorento акпп ремонт

Ремонт АКПП KIA Sorento

Техцентр «VAG-ID» выполняет обслуживание и ремонт АКПП любой сложности. Мы проводим бесплатную диагностику и самостоятельно заберем ваш автомобиль с эвакуатором, в случае серьезной поломки коробки. Наши расценки являются более демократичными, чем в других автосервисах Москвы.

Наши преимущества

Цены

Услуга	Стоимость
Диагностика АКПП KIA Sorento (компьютерная с консультацией)	Бесплатно
Эвакуатор до сервиса в пределах МКАД	Бесплатно
Адаптация АКПП после ремонта	Бесплатно
Ремонт АКПП КИА Соренто (разборка, дефектовка, сборка)	12 000 руб.
Снятие и установка АКПП (передний привод)	9 000 руб.
Снятие и установка АКПП (полный привод)	15 500 руб.
Ремонт гидроблока (под ключ)	25 000 — 45 000 руб.
Проверка соленоидов (стенд Kinergo)	1 000 руб. за шт.
Диагностика гидроблока (стенд Kinergo)	7 000 руб.
Снятие и установка гидроблока АКПП	4 500 руб.
Ремонт мехатроника АКПП (при наличии мехатроника в Вашем типе АКПП)	25 000 — 60 000 руб.
Замена масла в АКПП (работа)	2 200 — 2 700 руб.
Ремонт гидротрансформатора АКПП (бублик, ГДТ)	11 000 — 18 000 руб.
Замена дифференциала АКПП	от 25 000 руб.
Контрактные АКПП (при наличии на складе)	60 000 — 140 000 руб.
Средняя стоимость капитального ремонта АКПП КИА Соренто	77 000 — 105 000 руб.

Сроки ремонта

• Комплексная диагностика. В ходе нее производится визуальный осмотр, тест-драйв и сканирование коробки передач.
• Согласование плана и срока работ. Наш опытный специалист озвучит все неисправности и предложит оптимальный вариант их исправления.
• Ремонт. Выполняется снятие коробки, переборка, промывка, износившиеся расходники заменяются. Проводится ремонт или замена дефектных узлов. По завершении коробка устанавливается на место.
• Настройка АКПП и повторная диагностика.

Клиент может присутствовать во время ремонта лично или получать видеоотчеты по проделанной работе через мессенджер WhatsApp.

Неисправности АКПП

У автоматических коробок передач КИА Соренто есть определенный ресурс работы (обычно составляет от 150 до 300 тыс. км). После этого выполняется капитальный ремонт. Но и через 50 тыс. км могут появиться проблемы:

• Подтекание масла.
• Преждевременный износ гидроблоки (ГБ).
• Сбои электронного блока питания (ЭБУ).
• Износ планетарной передачи.
• Износ фрикционных дисков.
• И многое другое.

Наши мастера отлично знакомы со всеми нюансами ремонта АКПП данной модели, поэтому могут «реанимировать» те узлы, которые другие специалисты готовы только заменить, чтобы выполнить работы на большую сумму. Мы всегда идем на встречу нашим клиентам и находим оптимальные решения, которые обойдутся значительно дешевле.

На нашем складе есть все необходимые запчасти. Это сертифицированные детали от производителей, а не найденные на разборках. Гарантия выполненный работ составляет до 1,5 лет.

Мы хорошо знакомы с техническим регламентом KIA и придерживаемся его. Но если требуются нестандартные решения, готовы выполнить их.

Стоимость капитального ремонта АКПП KIA Sorento (под ключ)

Как показывает практика, капитальный ремонт, включая запчасти, стоит

77 000 — 105 000 рублей.

Гарантия

Услуга	Честная гарантия
Капитальный ремонт АКПП
Без ограничения пробега	1 год
С ограничением пробега 20000 км	1,5 года
Ремонт гидроблока*	6 месяцев
Ремонт гидротрансформатора*	6-12 месяцев

*при отдельно оказанной услуге

Модель KIA (КИА)	Год выпуска	Тип АКПП	Двигатель	Модель АКПП
SORENTO	2002-12	5 SP R/4WD	L4 2.5L V6 3.3L 3.5L 3.8L	A5SR1 /2
SORENTO	2003-09	4 SP R/4WD	L4 2.5L V6 3.5L	AW30-40LE
SORENTO	2009-18	6 SP F/4WD	L4 2.0L 2.4L V6 3.3L 3.5L	A6LF2
SORENTO	2009-18	6 SP F/4WD	L4 2.2L	A6LF3
SORENTO	2009-18	6 SP F/4WD	L4 2.4L V6 2.7L	A6MF2
SORENTO	2010-15	6 SP F/4WD	L4 2.2L	A5HF1
SORENTO	2014-18	6 SP F/4WD	V6 3.3L	A6LF1
SORENTO	2017-18	6 SP F/4WD	L4 2.0L 2.4L	A6MF1
SORENTO	2017-18	8 SP F/4WD	L4 2.0L	A8LF1
SORENTO	2 018,00	6 SP 4WD	L4 2.0L	A6MF2H

Источник

Ремонт АКПП Kia Sorento Prime

Автомобили KIA изготавливают в Южной Корее. В целом они хорошо зарекомендовали себя на российской рынке. Достаточно надежными считаются и автоматические трансмиссии, которые при правильном обслуживании и грамотном управлении служат долгие годы. Машины KIA сегодня комплектуются всеми видами АКПП, включая роботизированные и вариаторные.

Впрочем, в некоторых моделях использованы АКПП, которые могут отказывать раньше намеченного срока. Подобные проблемы возникают и с качественными АКПП, подвергаемыми небрежной эксплуатации.

Неисправности трансмиссии

Более других подвержены поломкам коробки-автомат 4EAT, F4AEL, 03-72LE, F5A51, F4A42. Наиболее уязвимым в них оказывается гидроблок, выходящий из строя нередко при пробеге до 60 тыс.км. Его неисправность влечет за собой обычно поломку фрикционных дисков. Другие узлы, выходящие из строя:

• фрикционы;
• стальные диски;
• планетарные ряды;
• солнечные шестерни;
• насосы;
• корпус дифференциала;
• соленоиды, шлейф в плите;
• регуляторы давления;
• задняя крышка и барабан;
• тормозная лента;
• корпус коробки.

Пути увеличения сроков наработки автоматической коробки Киа Соренто Прайм до ремонта

Производители трансмиссий, автомобилей и автомеханики утверждают, что основой увеличения срока жизни любой АКПП является бережное к ней отношение, включающее в себя несколько постулатов:

• правильное, неагрессивное управление автомобилем без резких стартов и торможений, минимальное количество переключений передач, отсутствие длительных перегонов в экстремальных условиях;
• исключение из практики режимов буксования и буксировки авто, а также буксировки других машин;
• тщательное соблюдение графика замены жидкостей ATF, неиспользование сомнительных или не разрешенных масел, проведение периодической диагностики АКПП в автоцентре.
• прогрев АКПП перед началом движения, особенно в холодную пору.

Ремонт коробки передач

Ремонт трансмиссий KIA осуществляют в двух вариантах: со снятием агрегата с автомобиля и без такового. Чтобы увеличить пробег авто до капитального ремонта коробки, нужно обращаться в ремонтные организации при возникновении даже небольших отклонений в работе агрегата. Вовремя проведенный мелкий ремонт предотвратит большую поломку и сэкономит ваши средства.

Капитальный ремонт коробки-автомат KIA — затратный процесс. Он включает в себя:

• тест-драйв и комплексную диагностику;
• демонтаж, полную разборку, дефектовку деталей, замену изношенных;
• сборку, монтаж на автомобиль, испытания, диагностику, обкатку.

Случается, что предстоящий капитальный ремонт автоматической трансмиссии Kia Sorento Prime видится владельцу нецелесообразным. В этих случаях сетевые автосервисы нашей компании могут предложить замену АКПП новой или восстановленной.

Источник

Kia Sorento

AKPP-SERVICES.RU — недорогой ремонт коробки автомат Кио Соренто с гарантией 1 год, адекватными ценами и человеческим подходом.

После диагностики, в случае, если капитального ремонта коробка передач демонтируется с автомобиля. На этом этапе механик тщательно осматривает состояние всех систем, обслуживающих коробку передач, опор крепления силового блока и т.д.

После демонтажа с автомобиля АКПП поступает на участок капитального ремонта. Следует отметить, что на этом участке, так же как и на всех предыдущих, работают опытные мастера, которые имеют высшее техническое образование (инженерно-физическое). Здесь происходит ремонт АКПП Киа Соренто в Москве, и после промывки и просушки всех деталей проводится их дефектация, т.е. определяется возможность дальнейшего использования каждой детали или необходимость её замены.

При желании любой заказчик может присутствовать как при разборке коробки передач, так и во время дефектации её деталей. По окончании этой процедуры составляется ведомость заменяемых деталей, которая затем в обязательном порядке согласовывается с заказчиком. Следует особо отметить, что во время капитального ремонта необходимо, независимо от состояния АКПП, заменить все уплотнения и прокладки. Использование оригинальных запасных деталей только фирм-производителей коробок передач увеличивает срок службы отремонтированной АКПП Kia Sorento, но приводит к значительному увеличению стоимости запасных частей. Добиться наиболее оптимального сочетания соотношения “цена-качество” позволяет использование деталей «aftermarket», т.е. компаний, специализирующихся на производстве запасных частей к автоматическим коробкам передач.

Установка производится с учетом всех технических требований. На этом этапе происходит замена вышедших из строя элементов крепления и вспомогательных систем обслуживания коробки передач. Кроме того, во время установки выполняются предварительные регулировки элементов внешней части системы управления.

Выходная диагностика и обкатка автомобиля. Они проводятся по тем же самым методикам, что и входная диагностика. Кроме того, из памяти блока управления стираются все ранее появившиеся коды неисправностей.

Хотите что-то спросить? Жмите 🙂

Если вам нужен очень срочный ответ, то лучше позвонить. Задать вопрос

There are 38 comments. Add yours.

здравствуйте. автомобиль Киа Соренто 2014 г в. 2,4л АКПП полный привод. пробег 100000. замена масла в коробке 70000.
2000 км (пол года) назад при медленном наборе скорости и торможении при переключении коробки примерно на 65-75 км/ч иногда появлялось дребезжание (как будто шестерёнки не сразу входят друг в друга). обороты двигателя в норме. при быстром наборе проблем нет. не критично, скорее дискомфортно. но пару недель назад при быстром наборе скорости появился звук как будто работает какой-то насос или вентилятор. и прекращался он минуты через 2-3 после отжатия педали газа или сразу при торможении. из недавнего ремонта поменял первый лямдадатчик после неудачной заправки. (для информации). подскажите возможнве причины, мои действия и финансовый масштаб трагедии?

Здравствуйте, Андрей! Если есть возможность, то подъедьте — посмотрим в чем дело. Диагностика бесплатна. Так сходу точно трудно сказать, возможно проблема в гидротрансформаторе. т. +7 (995) 153-11-34 Написать в WhatsApp

Добрый день, подскажите пожалуйста в чем проблема и сколько будет стоить устранение неисправности? Автомобиль киа соренто 1 рестайлинг 2,5 л. 170 л.с. дизель 2006 г.в.АКПП, на холодную при включении задней передачи авто не хочет трогаться с места, газуешь идет черный дым, при включении понижайки едет. На горячую таких проблем не наблюдается, но все равно как-то трогается с трудом

Пробег большой 239000,было 2 года назад выбило щуп коробки масло ушло, прочистил сапун долил масло и всё норм стало, только вот той зимой понемногу начал замечать такое

В вашем случае нужно сначала проверить уровень масла, если не в уровне то выставить и уйдет. Если в уровне, то нужна диагностика — проблема может быть в механической части и гидроблоке. Если есть возможность, то подъедьте — разберемся точно в чем дело. Диагностика бесплатна. т. +7 (995) 153-11-34 Написать в WhatsApp

Источник