- Киа соренто 2004 год бензин 3 5 объем
- Лучший автомобиль за эту стоимость в своём сегменте.
- Киа соренто 2004 год бензин 3 5 объем
- Лучший автомобиль за эту стоимость в своём сегменте.
- Kia Sorento 1
- Модификации Kia Sorento BL
- Технические характеристики Киа Соренто 3.5 л. 5-акпп
- Достоинства, недостатки и проблемы Киа Соренто 1 (BL)
- Цена Kia Sorento 1 (BL) на вторичном рынке
- Kia Sorento 1 поколение кроссовер
- Основные характеристики (кузов)
- Двигатель
- Трансмиссия
- Подвеска и тормоза
- Эксплуатационные характеристики
- Рулевое управление
- Шины, диски
Киа соренто 2004 год бензин 3 5 объем
Лучший автомобиль за эту стоимость в своём сегменте.
Автомобиль находился в эксплуатации два с половиной года, при этом в первый год автомобиль уехал из Москвы в Сочи и пол года находился там, вернулся в Москву, и всю зиму, весну и лето простоял в гараже. В сентябре следующего года я поехал на нём в Крым, ровно на один месяц. Для трассы автомобиль хорош, высокая посадка избавляет от запекания спины и ног, двигатель 3.5, обладает отличной динамикой, и умеренным аппетитом, что позволяет комфортно и относительно не дорого передвигаться по стране. Из минусов лично для меня была работа задней подвески, точнее сказать пружины и амортизаторы не справлялись во время полной загрузки автомобиля, скажем два крупных человека, и пара чемоданов, и подвеску пробивает на неровностях дороги, ямках, кочках. Посидев и пообщавшись с владельцами Сорбент, выбрал самый лучший вариант, купить надувные пневмонии баллоны в пружины. Стоимость баллонов 5000 рублей, но они того стоят, поведение автомобиля изменилось полностью, так как сзади теперь находилась настоящая пневмо подвеска, кстати при желании дополнительно можно купить стационарный компрессор, качающий баллоны по отдельности, с разным давлением, все манипуляции прямо из салона, поэтому повышать клиренс авто можно не выходя из машины, что очень подойдёт любителям покатушек по бездорожью, так как поднять машину можно ооооочень высоко (35-40 см.) После этой доработки никаких проблем с авто не было, кроме каких то моментов связанных с штатной эксплуатацией и амортизационном износе деталей и расходников. В целом машина очень хорошая, я не проверял её внедорожные качества, но думаю они на высоте. Из всех автомобилей что были у меня раньше, КИА Сорренто похожа на Лексус RX 330\350, по всем своим характеристикам, комфорт, посадка, эксплуатационные характеристики, кроме цены обслуживания, КИА подешевле, в чём несомненный плюс.
Киа соренто 2004 год бензин 3 5 объем
Лучший автомобиль за эту стоимость в своём сегменте.
Автомобиль находился в эксплуатации два с половиной года, при этом в первый год автомобиль уехал из Москвы в Сочи и пол года находился там, вернулся в Москву, и всю зиму, весну и лето простоял в гараже. В сентябре следующего года я поехал на нём в Крым, ровно на один месяц. Для трассы автомобиль хорош, высокая посадка избавляет от запекания спины и ног, двигатель 3.5, обладает отличной динамикой, и умеренным аппетитом, что позволяет комфортно и относительно не дорого передвигаться по стране. Из минусов лично для меня была работа задней подвески, точнее сказать пружины и амортизаторы не справлялись во время полной загрузки автомобиля, скажем два крупных человека, и пара чемоданов, и подвеску пробивает на неровностях дороги, ямках, кочках. Посидев и пообщавшись с владельцами Сорбент, выбрал самый лучший вариант, купить надувные пневмонии баллоны в пружины. Стоимость баллонов 5000 рублей, но они того стоят, поведение автомобиля изменилось полностью, так как сзади теперь находилась настоящая пневмо подвеска, кстати при желании дополнительно можно купить стационарный компрессор, качающий баллоны по отдельности, с разным давлением, все манипуляции прямо из салона, поэтому повышать клиренс авто можно не выходя из машины, что очень подойдёт любителям покатушек по бездорожью, так как поднять машину можно ооооочень высоко (35-40 см.) После этой доработки никаких проблем с авто не было, кроме каких то моментов связанных с штатной эксплуатацией и амортизационном износе деталей и расходников. В целом машина очень хорошая, я не проверял её внедорожные качества, но думаю они на высоте. Из всех автомобилей что были у меня раньше, КИА Сорренто похожа на Лексус RX 330\350, по всем своим характеристикам, комфорт, посадка, эксплуатационные характеристики, кроме цены обслуживания, КИА подешевле, в чём несомненный плюс.
Kia Sorento 1
Технические характеристики автомобиля Киа Соренто 1 (BL) с пробегом, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
Киа Соренто 1-го поколения в кузове BL производился в Корее и Малайзии с 2002 по 2009 годы. Рестайлинговую версию этого рамного внедорожника с 2007 по 2010 год собирали на ИжАвто. Основой для модели служил Hyundai Terracan, который в свою очередь создан на базе Pajero 2.
Модификации Kia Sorento BL
Версия этого внедорожника до рестайлинга предлагалась на нашем рынке с 2002 по 2006 годы.
На выбор была пара бензиновых двигателей и дизель в сочетании с механикой или автоматом:
¹ — до 2004 года; ² — после 2004 года
Версию этого внедорожника после рестайлинга продавали на нашем рынке с 2006 по 2009 год.
После обновления появился другой бензиновый мотор V6, а дизель стал существенно мощнее:
На американском рынке также предлагали 3.8-литровый V6 агрегат G6DA с 5-ступенчатой акпп.
MANUAL
Русскоязычные мануалы для Киа Соренто 1 вы найдете тут
FORUM
Немало полезной информации выложено на Sorento-Club.ru
Обзор Kia Sorento 1-го поколения от Стаса Асафьева
Технические характеристики Киа Соренто 3.5 л. 5-акпп
| Мощность мотора | 195 л.с. |
| Крутящий момент | 300 Нм |
| Разгон до 100 км/ч | 10.2 с |
| Макс. скорость | 192 км/ч |
| Расход по городу | 17.6 л |
| Расход по трассе | 9.7 л |
| Смешанный расход | 12.6 л |
| Объем бензобака | 80 л |
| Снаряженная масса | 1920 кг |
| Полная масса | 2560 кг |
| Грузоподъемность | 640 кг |
| Объем багажника | 483 л |
| Габаритная длина | 4567 мм |
| Ширина | 1863 мм |
| Высота | 1730 мм |
| Колесная база | 2710 мм |
| Колея передних колес | 1580 мм |
| Колея задних колес | 1580 мм |
| Клиренс | 210 мм |
| Размер шин | 225/75 R16 |
Достоинства, недостатки и проблемы Киа Соренто 1 (BL)
Кузов держится неплохо, но только если машину не использовали на бездорожье
Ржавчина образуется в тех местах где забивается грязь, особенно под накладками
Салон для своего времени довольно богатый и радует многочисленными опциями
Единственное, что очень быстро изнашивается кожа на руле, ручке кпп и сидениях
Электрика тут беспокоит редко, на форумах ругают лишь шлейф рулевой колонки
2.4-литровый бензиновый мотор G4JS вполне надежен, если следить за ремнями
Все V6 двигатели G6CU, G6DB и G6DA также обладают очень большим ресурсом
2.5-литровый турбодизель D4CB довольно хлопотный и у него немало недостатков
Это стандартные проблемы по топливной системе и прогар шайб под форсунками
Еще тут слабые вкладыши и их часто проворачивает при падении давления масла
5-ступенчатые мкпп M5SR1 и M5UR1 надежны, однако сцепление служит маловато
4-ступенчатый автомат Aisin 30-40LE очень крепкий, его ресурс более 300 тысяч км
5-ступенчатый автомат A5SR1 или Jatco JR507A известен с самой лучшей стороны
Все основные проблемы тут связаны с компонентами полноприводной трансмиссии
Большинство поломок вызваны плохим уходом, недостатком смазки или коррозией
Подвеска здесь жесткая, но крепкая и до 100 тысяч км ходят почти все ее элементы
На форуме ругают быстро проседающие пружины и стоимость некоторых запчастей
Рулевая рейка надежна, иногда можно найти жалобы на подклинивание карданчика
Тормоза слабенькие, но служат долго, можно посетовать только на гниющие трубки
Цена Kia Sorento 1 (BL) на вторичном рынке
У нас на вторичке несколько сотен предложений, а их стоимость от 300 тысяч рублей и выше.
| Год выпуска: | 2002 |
| Пробег: | 230 000 км |
| Кузов: | Внедорожник 5 дв. |
| Цвет: | Черный |
| Двигатель: | 2.5 л / 140 л.с. / Дизель |
| Коробка: | Автоматическая |
| Привод: | Полный |
| Состояние: | Не требует ремонта |
* Цена на данное авто указана справочно
Обзор Киа Соренто 1 с пробегом от канала Авто Плюс
Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.
Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.
Kia Sorento 1 поколение кроссовер
Марка автомобиля: Kia (Киа)
Название: Kia
Модель: Sorento
Поколение: 1 поколение кроссовер
Модификация: 3.5 4AT
Года выпуска: 2003–2004
Основные характеристики (кузов)
| Максимальный объём багажника (л) | 1751 |
| Минимальный объём багажника (л) | 441 |
| Колея передних колёс (мм) | 1580 |
| Колёсная база (мм) | 2710 |
| Высота (мм) | 1804 |
| Ширина (мм) | 1884 |
| Колея задних колёс (мм) | 1580 |
| Дорожный просвет (мм) | 203 |
| Грузоподъёмность (кг) | 620 |
| Допустимая полная масса (кг) | 2460 |
| Снаряженная масса (кг) | 1840 |
| Длина (мм) | 4567 |
Двигатель
| Диаметр цилиндра (мм) | 93 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Количество цилиндров | 6 |
| Ход поршня (мм) | 85.8 |
| Максимальный крутящий момент (Н•м) | 294 |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) | 3000 |
| Обороты максимальной мощности, макс. (об/мин) | 5500 |
| Тип впуска | Распределенный впрыск |
| Конфигурация двигателя | V-образный |
| Мощность двигателя (л.с.) | 194 |
| Объём двигателя (см 3 ) | 3497 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
Трансмиссия
Подвеска и тормоза
| Задние тормоза | Дисковые |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задняя подвеска | Зависимая пружинная с поперечной тягой |
| Передняя подвеска | Независимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
Эксплуатационные характеристики
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 13.8 |
| Объём топливного бака (л) | 80 |
| Расход топлива на шоссе (л/100 км) | 11.8 |
| Расход топлива в городе (л/100 км) | 15.7 |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 9.9 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 180 |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Рулевое управление
Шины, диски
| Диски | Передние | Задние |
| Ширина обода | 7,5 | 7,5 |
| Диаметр обода | 16 | 16 |
| Диаметр расположения отверстий (PCD) | 139.7 | 139.7 |
| Количество крепёжных отверстий | 5 | 5 |
| Шины | Передние | Задние |
| Диаметр шины | 16 | 16 |
| Высота профиля шины | 70 | 70 |
| Ширина профиля шины | 245 | 245 |