Киа сид обработка порогов

К нам позвонил владелец Порше Панамера чтобы оценить ремонт вмятин от снежной глыбы на капоте. Известно, что ремонт алюминиевых деталей имеет ограничения. По фотографии сложно увидеть степень повреждения, и клиенту предложили приехать на осмотр

В наш техцентр обратился постоянный клиент с просьбой помочь восстановить автомобиль, который уже можно отнести к раритетным Bentley Arnage 2001года. Вся наша команда творчески подошла к решению этой задачи, многие повреждения были устранены локально

Владелец Ниссан Ноут после ДТП искал автосервис, где можно недорого восстановить автомобиль. По телефону мы предложили комплекс наших услуг по ремонту и юридической помощи

В наш автосервис приехал автомобиль с характерной проблемой при эксплуатации автомобиля, затертость ЛКП после моек и повседневной эксплуатации. Потребовалась абразивная полировка автомобиля. После данной процедуры автомобиль приобрел свой первозданны

В наш автосервис обратился клиент с Хонда ЦРВ. Требовался ремонт бамперов. На данную модель запчасти не из дешевых, каждая составляющая стоит от 10т р. Если считать замену 2 бамперов целиком и их составляющих, то получится счет по запчастям только ок

Клиент обратился в наш автосервис. С потертостью и заломом заднего крыла. С помощью нашего оборудования мы в дневной срок вытянули крыло и окрасили его. Все получилось идеально, шагрень не отличалась от заводской, все линии соответствовали заводски

Наша клиентка попала в ДТП. Автомобиль Сузуки SX4 получил значительные повреждения по левой стороне. Дверь водителя была заблокирована, зеркало сломано, задняя дверь сильно деформирована. Всё случившееся любого введёт в состояние шока

К нам обратилась владелица автомобиля Ситроен DS4 с необычным, можно сказать загадочным повреждением — неглубокие вмятины по всей плоскости крыши. Происхождение их непонятны. Царапин и повреждений лакокрасочного покрытия нет, а по форме они напоминал

Существует мнение, что новая иномарка полностью готова к эксплуатации. Но это не совсем так. Автомобили нуждаются в дополнительной защите от различных воздействий. Очень популярная в прошлом антикоррозийная обработка кузова наших

Один из примеров, когда можно срочно устранить повреждение. Царапина очень маленькая, но клиенту она неприятна. Красить весь бампер очевидно бессмысленно. Мы применили умение использования метода частичной покраски и за 3 часа всё было сделано.

Окраска и ремонт крыла с заломами ребер. Ремонт производился спотером, что минимизировало слой шпатлевки. Окраска бампера из-за многочисленных потертостей и сколов.

Клиент BMW X6 обратился в наш сервис с повреждением крыла и бампера после скользящего удара. После дефектовки передней части автомобиля, было выявлено смещение крыла вместе с передним усилителем

Ремонт окраска капота. Замена окраска бампера. Стапельные работы по передней панели и выставление зазоров. Срок выполнения 2 дня.

Производился сложный ремонт заднего крыла вместо замены и его окраска. Также ремонтировалась дверь, которая подлежала замене и ее окраска. Ремонт производился в кратчайшие сроки в течении 2-х дней и

Ниссан был доставлен в наш технический центр после сильного лобового удара, А/М имел значительные повреждения передней части. После продолжительного кузовного ремонта на автомобиле

Проведены работы по полной покраске автомобиля AUDI A6 г.в. 2007. Сроки проведения всех работ составили 2 дня.

Своевременно выполненный ремонт порогов KIA Ceed (Киа Сид) предотвратит распространение ржавчины по поверхности автомобильных деталей. Пороги первыми принимают на себя негативное воздействие факторов внешней среды. На деталях появляются дефекты в результате механических повреждений, попадания на лакокрасочную поверхность грязи, дорожных реагентов.

Заявка в WhatsApp

Отправьте нам заявку с фото и получите просчет фиксированной стоимости ремонта вашего 1

Кузовной ремонт Киа Сид

Ремонт Киа Сид

Машина: Kia Ceed 3 (CD) 2012

Источник

Тема: Дополнительный антикор от од

mohov_a

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Просмотр статей
см. фотоальбомы

9 60

Дополнительный антикор от од

Всем привет. Кто как думает нужен ли доп. антикор от ОД или очередной развод.
Кто делал сам, подскажите какие места, чем и как.

Николай 77

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Домашняя страница
Просмотр статей
см. фотоальбомы

105 51

Впринципе не помешает, тем более что не все элементы кузова покрыты штатно антикором. можешь посмотреть тему «Шумоизоляция колесных арок» раздел «Кузов и Салон»

mohov_a

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Просмотр статей
см. фотоальбомы

9 60

На выходных промазал арки передние и задние и заодно мочишь в короба залил вот в эти заглушки в салоне повиляем пованивает, короба видимо открытые.

gundek

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Просмотр статей
см. фотоальбомы

9 8

mohov_a

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Просмотр статей
см. фотоальбомы

9 60

Сообщение от gundek

Николай 77

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Домашняя страница
Просмотр статей
см. фотоальбомы

105 51

В выходные по случаю загнал машину на яму — был в шоке от картины открывшейся моим глазам. большинство болтов в передней пластиковой и металлической защитной части были незатянуты (крутились рукой). Как известно днище у нас прикрыто пластиковыми щитами, так вот эти щиты покрыты зачемто битумным антикором, а металл вокруг блестит заводским цветом. Короче антикор надо делать, причем делать буду сам, чтоб обработать все узкие места.

maxifo

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Просмотр статей
см. фотоальбомы

221 7

Сообщение от Николай 77

В выходные по случаю загнал машину на яму — был в шоке от картины открывшейся моим глазам. большинство болтов в передней пластиковой и металлической защитной части были незатянуты (крутились рукой). Как известно днище у нас прикрыто пластиковыми щитами, так вот эти щиты покрыты зачемто битумным антикором, а металл вокруг блестит заводским цветом. Короче антикор надо делать, причем делать буду сам, чтоб обработать все узкие места.

Как говорится, вот она российская промсборка. Видимо, антикор наносили БЕЗ снятия пластиковых защитных щитов. Примерно равносильно мытью в дУше в одежде. В принципе, это тема для претензий по гарантии, как мне кажется. На лицо явное, сознательное и вопиющее отклонение от техпроцесса.

Еще такой вопрос — на современных автомобилях антикор днища кузова наносится под краску. У меня на Лачике было именно так. Всё днище, пороги и нижние 15 см дверей имели вид такой шагрени. Под краской и лаком в этих местах было специальное антикоррозионное покрытие. Дополнительного внешнего битумного антикора не было. Пластиковых защитных панелей, разумеется, тоже не было. В связи с этим скажите, плиз, есть ли какое то подобное защитное покрытие под краской на Вашем Сиде или же днище такое же гладкое и блестящее, как капот и крыша?

Источник

Тема: Антикорозийная обработка кузова.

Роман

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Просмотр статей
см. фотоальбомы

72 22

Антикорозийная обработка кузова.

Всем доброго времени суток, уважаемые сидоводы!
Обращаюсь к вам с таким вопросом: делал ли кто-нибудь антикорозийную обработку кузова? В салоне или в других сервисах или вообще сам?
Просто я до этого авто владел только ВАЗом и РЕНОхами. Антикор сам делал только на ВАЗе (ну как, мастикой в гараже мазюкал днище), на реношках как-то с ржавчиной проблем не было.
А при покупке СИДушки мне ОД предложил сделать антикор, а вот ценник дали 18 килорублей. Здесь жаба на меня накинулась и чуть не задушила. Короче, я отказался.
Так вот, скажите, уважаемые, как кузова корейцев относятся к нашему климату, могу ли я подождать весны, или всё-таки бросать всё, натопить гараж (если сейчас туда доеду поснегу).
Прошу шипко не критиковать, новых машин у меня ещё не было.

SKuzya

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Просмотр статей
см. фотоальбомы

226 26

Сообщение от Роман

Всем доброго времени суток, уважаемые сидоводы!
Обращаюсь к вам с таким вопросом: делал ли кто-нибудь антикорозийную обработку кузова? В салоне или в других сервисах или вообще сам?
Просто я до этого авто владел только ВАЗом и РЕНОхами. Антикор сам делал только на ВАЗе (ну как, мастикой в гараже мазюкал днище), на реношках как-то с ржавчиной проблем не было.
А при покупке СИДушки мне ОД предложил сделать антикор, а вот ценник дали 18 килорублей. Здесь жаба на меня накинулась и чуть не задушила. Короче, я отказался.
Так вот, скажите, уважаемые, как кузова корейцев относятся к нашему климату, могу ли я подождать весны, или всё-таки бросать всё, натопить гараж (если сейчас туда доеду поснегу).
Прошу шипко не критиковать, новых машин у меня ещё не было.

Думаю паниковать не нужно. До весны потерпит))
А для себя всегда делаю дополнительную защиту днища, так как низок наш Сид и частенько чиркает. Поэтому лишним не будет. Что касается скрытых полостей, то думаю ближайшие два — три года туда лазить смысла нет. А вот потом можно будет сделать и обработку скрытых полостей. Также, на старом Сиде, делал обработку антигравием и ростопом арок под подкрылками. На новом тоже планирую.

Да и не рекомендовал бы я вам зимой затевать обработку. Влага — зло. Лучше летом, по теплу.

Источник

Тема: борьба с грязными арками/порогами CEED CD

Шерлок

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Просмотр статей
см. фотоальбомы

2 3

борьба с грязными арками/порогами CEED CD

при езде по заснеженной дороге снег попадает через дверной зазор на арку, открываешь заднюю дверь и можно лопатой выгребать снег, штатные уплотнители на двери разрабатывались явно не для наших дорожных условий.

tdmshik

Просмотр профиля
Сообщения форума
Личное сообщение
Просмотр статей
см. фотоальбомы

25 2

борьба с грязными арками за дверью CEED CD

Сообщение от Шерлок

при езде по заснеженной дороге снег попадает через дверной зазор на арку, открываешь заднюю дверь и можно лопатой выгребать снег, штатные уплотнители на двери разрабатывались явно не для наших дорожных условий.

Такая же проблема. Решил покупкой оконного уплотнителя на самоклейке шириной 1 см. Приклеил по порогу и по кромке дверей(иначе не хватало). Сейчас идеально чистые пороги, не задувает. Остатки уплотнителя кинул под капот, а то в районе фар чуть-чуть грязь попадала.

Источник