Киа сид горит значок иммобилайзера
Столкнулся с такой проблемой на Сиде: перестала загораться лампа иммобилайзера (ключик на панели приборов).
В теплую погоду все ОК, а в холодную погоду (даже при +4 пару раз) — не работает. Причем опять же нестабильно. То работает, то не работает. Результат — не заводится двигатель и выехать нереально. Оставлял машину и ехал на общ.транспорте. На СТО поменяли антенну иммобилайзера. Не помогло. Теперь хотят поставить УСИЛИТЕЛЬ антенны иммобилайзера. Вся страна ездит без усилителя, а мне он, оказывается, необходим. Бред какой-то. А этого усилителя нету нифига, нужно ждать тучу времени. Кстати, что делать, если у них нету этой запчасти месяц? Они дадут машину в пользование какую-нибудь. Проблема же производителя.
Может, сталкивался кто-то с такой ерундой? Уже вторую неделю без машины (сначала забирали, когда эту антенну меняли, а теперь вот жду усилитель)
У меня тоже есть подобная ситуация, но пока вроде не проблема.
Независимо когда завожу (зима-лето, утро-день-вечер, временной период) системы пока не вижу, но иногда когда включаю зажигание не загорается лампочка имобилайзера (машинка с ключиком) и машина не заводится. Тогда выключаю зажигание и снова включаю, загорается и завожу все нормально.
Теперь я понял что если машинка с ключиком не горит то нечего стартер ганять, надо просто выключить зажигание и снова ключить. Опять же повторяю:какой либо системы я не заметил.
Надеюсь что в проблему это не перерастет.
Не имей 100 рублей, а имей 100 друзей!
Друзей не надо иметь, с ними надо дружить!
Периодически возникала такая проблемка. Заехал на оф сервис. Разобрали колонку и почистили контакт на антенке. Пока только второй день, поезжу — отпишусь.
Господа отпишитесь как Ваши результаты по данной проблеме. А то что-то у меня все чаще начинает глючить.
Что делали, результат, сколько стоит.
Не имей 100 рублей, а имей 100 друзей!
Друзей не надо иметь, с ними надо дружить!
Примерно через месяц опять стало проявляться. Закономерности нет. Бывает от одного раза в две недели до пары раз в день. Я перед пуском стартера теперь всегда слежу за индикатором.
У меня такая же фигня. Только я ничего не делал. А вчера помыл машину и немного под капотом, завелась нормально. А потом ни с того ни с сего разов 5-7 ключем счелкал пока загорится машинка с ключиком. С утра сегодня нормально. За индикатором я всегда слежу потому что как писал ранее понял что пока машинки нету то не фиг стартер ганять.
Так что .
Не имей 100 рублей, а имей 100 друзей!
Друзей не надо иметь, с ними надо дружить!
Кто сейчас на конференции
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Time : 0.889s | 16 Queries | GZIP : On | Load : 0.6
А нельзя ли более понятно изъясняться? На самом ключе горит? Тогда это светодиод, а не лампочка?
Или горит подсветка замка зажигания? Что именно горит? Было бы неплохо прикрепить фото. Здесь экстрасенсов нет.
Пользователь сказал cпасибо:
А нельзя ли более понятно изъясняться? На самом ключе горит? Тогда это светодиод, а не лампочка?
Или горит подсветка замка зажигания? Что именно горит? Было бы неплохо прикрепить фото. Здесь экстрасенсов нет.
Спасибо. Горит светодиод на ключе. Ключ не закрывает центральный замок. С замком зажигания все нормально. Так наверное и без фото все понятно, попробую поменять батарейку.
Иммобилайзер относится к типам противоугонных систем, препятствующих незаконному проникновению злоумышленника в ваш автомобиль, а если быть точнее, то он не дает способности злоумышленнику запустить двигатель автомобиля. Сегодня мы немного подробнее поговорим о иммобилайзере или, как он еще называется блок иммо, для авто Kia Ceed.
считается практическим самым популярным устройством защиты машины. Иммобилайзер относится к типам противоугонных систем, препятствующих незаконному проникновению злоумышленника в ваш автомобиль, а если быть точнее, то он не даёт способности злоумышленнику запустить двигатель автомобиля. Сегодня мы немного подробнее поговорим об иммобилайзере или, как он ещё называется блок иммо, для авто Kia Ceed. Итак, в этой статье мы ответим на такие довольно распространённые вопросы:
- Что такое иммобилайзер?
- Где размещается иммо в машине Kia Ceed?
- Конструкция иммо для автомобиля Kia Ceed;
- Принцип функционирования блока иммо на авто Kia Ceed.
Основная информация
Иммобилайзером называется электронное оборудование, лишающее способности проведения запуска машинного двигателя. Основной функцией иммобилайзера считается разрывание электрических цепей машины, таким образом, вероятность на угон автомобиля злоумышленником сводятся на минимум. Мошенник вообще может не заметить установленный иммобилайзер, так как он почти не виден. А если вор все же заметит его, то вряд ли сможет отключить. Сегодня пара вариантов иммобилайзеров, таких как стандартные и дополнительные. С помощью специально предназначенного ПО стандартным иммобилайзером ограничивается доступ к руководящему блоку машинного двигателя. В качестве штатного блока иммо обычно применяется дистанционный иммобилайзер. Его внутренняя схема снабжается элементами как:
- Блок для руководства;
- Ключ хозяина машины, который распознаётся системой иммо;
- Электромагнитное реле, с помощью которого проводится разрывание цепей.
Где же располагается блок иммо на машине?
Принцип функционирования блока иммо
Проблема такая:
Иногда (1 из 10, примерно) когда вставляешь ключ и включаешь зажигание не отключается иммобилайзер (значек машина с ключем не загорается на приборной панели) и соответственно машина не заводится. Если ключ вытащить и заново вставить, то все ок (опять же иногда пару раз надо проделать операцию).
В сервисе принимающий мастер сказал, что он попробовал раз 15 и у него все было ок :))
В чем может быть дело?
чесно у меня на калине была тажа ситуациия. Я не владелец киа сид пока, но у себя на калине поменял главное реле и батарейку в ключе. Как тут не знаю, но идею подкидываю
Не верь никогда этим работникам сервиса. Я ездил туда с проблемой сцепления и динамиков так они мне сказали про сцепление что так оно и должно работать, хотя на форуме киа сид мне сказали что разлетелся выжимной. Как теперь им верить не знаю. А про динамики вообще ничего не смогли сделать.
Ох уж этот Иммобилайзер. Все бы хорошо, но вот случилась беда. Накрылся блок управления иммобилайзером!!Сначала машина стала заводится не с первого раза. Долго постоит- и не заводится.Лампочки никакие не горели на панеле.Как то утром прихожу- горит «желтая машинка с ключом», машина завелась только с третьего раза!Привезла на сервис- сказали блок иммоб.Срок поставки 45 суток из Кореи.Езжу сейчас на прекрасном авто Нива(квадратная, жуткая, страшная).Вот так. Расстроила меня моя машинка.Пробег 35000 км.
Обратился с этой прблемой к мастеру (тех центр киа на каширке) на ТО 30000 — «что-то там» почистили. но эффектаособого нет :)
А еще к левая стойка задняя под замену :)
А у меня был случай, когда я вышла из машины, машина заведена была, хотела перекур устроить, и двери все заблокировались, ключи в зажигании. Хорошо что это в городе произошло, другой комплект ключей успели привести, пока топливо не закончилось. Вот я теперь думаю это я затормозила или в машине что то не так?
У меня такая же проблема с иммобилайзером! Началась уже тысяч с 10-12 пробега. В сервисе тоже ничего вразумительного не говорят, только говорят, что возможно из-за сигнализации, модуль обхода, все такое. Однажды чуть на заправке ночевать не осталась. Перспективка.
чушь всё. врут. мне его два раза по гарантии меняли. бесплатно. примерная стоимость 10 500. но я ругался долго и в итоге гарантийку сделали.пока по иммобилайзеру нареканий нет
Тема: Глюк или нет?
Интер
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Просмотр статей
- см. фотоальбомы
8 
6
Глюк или нет?
Не знаю как обозвать тему,подскажите кто может. Заметил,что при выключенном зажигании и удалении ключа из замка загорается и постоянно моргает красная лампочка впереди на понели в районе лобового стекла. Мне казалось,что она моргала только на сигнализации в паре с установленной сигналкой, или это имобилайзер и так должо быть . Ключ в зажигание вставляю — гаснет. Кто может подскажите.
Заранее благодарен.
Zooloose
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Домашняя страница
- Просмотр статей
- см. фотоальбомы
210 158
Сообщение от Интер 
Не знаю как обозвать тему,подскажите кто может. Заметил,что при выключенном зажигании и удалении ключа из замка загорается и постоянно моргает красная лампочка впереди на понели в районе лобового стекла. Мне казалось,что она моргала только на сигнализации в паре с установленной сигналкой, или это имобилайзер и так должо быть . Ключ в зажигание вставляю — гаснет. Кто может подскажите.
Заранее благодарен.
Интер
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Просмотр статей
- см. фотоальбомы
8 6
Сообщение от Zooloose
Pandimm
- Просмотр профиля
- Сообщения форума
- Личное сообщение
- Просмотр статей
- см. фотоальбомы
76 76
Сообщение от Интер
Не знаю как обозвать тему,подскажите кто может. Заметил,что при выключенном зажигании и удалении ключа из замка загорается и постоянно моргает красная лампочка впереди на понели в районе лобового стекла. Мне казалось,что она моргала только на сигнализации в паре с установленной сигналкой, или это имобилайзер и так должо быть . Ключ в зажигание вставляю — гаснет. Кто может подскажите.
Заранее благодарен.
Насколько я понимаю это штатная сигнализация.Она идет во всех комплектациях кроме Classic 1 (на данный момент). Вероятнее всего это она посылает сигнал на диод.