Киа сид 2009 троит двигатель

Чек двигателя на Киа Сид (Kia Ceed): горит или мигает значок, как сбросить

Южнокорейский автомобиль Киа Сид широко популярен за счет вместительности, комфортной езды, современных функций. Машина долго работает исправно, если соблюдать правила эксплуатации. Иногда возникают неполадки, например, загорелся чек на Киа Сид. Это распространенная ситуация, которая вводит многих водителей в панику. Не стоит нервничать, важно разобраться с возможными причинами, способами устранения неполадок.

Почему загорелся чек двигателя на Киа Сид

Существует ряд причин, из-за которых горит код на панели «Check Engine». К ним относят:

• некачественное топливо;
• неполадки в бензонасосе, топливной системе;
• поломка воздушного очистителя;
• выход из строя дроссельной заслонки;
• неисправность в зажигании;
• проблемы с ЭБУ.

Это самые часто встречаемые причины, почему в kia ceed горит чек. Их может быть больше. Чтобы узнать точную причину, нужна диагностика бортового компьютера.

Значок ошибки горит на автомобилях Киа Сид разных годов выпуска одинаково

Моргает чек и троит двигатель на Киа Сид

Обычно появляется код «Check Engine» и троит мотор, когда возникает риск повреждений катализатора. Один или несколько цилиндров Киа Сид нефункциональны, либо работают некорректно. Топливная жидкость сгорает не в полном объеме, после чего попадает в выпускной механизм. Остатки несгоревшего бензина догорают уже в месте расположения катализатора, поскольку там высокие температуры. Еще горючее попадает и на саму деталь, из-за чего, она выходит из строя.

Нередко на панели Киа Сид горит сигнал чек в случае поломки датчиков ЭСУД. В большинстве случаев, этот знак указывает на проблемы с электронной системой управления мотором или на риск повреждения катализатора вследствие сбоев в функционировании ДВС. Сигнализатор неисправности периодически высвечивается и пропадает самостоятельно.

При наличии разъемов для диагностики можно провести профессиональное обследование авто самостоятельно

Дергается машина и мигает чек на Киа Сид

Если на Киа Сид загорелся чек абс, параллельно дергается автомобиль, в большинстве случаев, речь идет о нескольких неисправностях. Среди них:

• неполадки с датчиками и ЭБУ;
• низкокачественное топливо и компоненты его подачи;
• проблемы с искрообразованием.

При неисправном двигателе автомобиль считается непригодным к езде. Необходимо отправиться с ближайший автосервис для проведения диагностики и ремонта.

Появился чек и глохнет Киа Сид

Часто на kia ceed постоянно моргает чек, автомобиль глохнет по причине неисправности управляющих датчиков. Самыми важными деталями считаются контроллеры положения коленчатого и распределительного вала. Чтобы определить первые признаки поломки, стоит обратить внимание на двигатель. Если он периодически глохнет и троит, это сигнал о выходе из строя датчиков.

Что делать, если горит чек

Когда горит код ошибки на панели, это свидетельствует о проблеме с двигателем. По мнению разработчиков, после появления сигнала «Check Engine» необходимо проверить именно мотор. Не всегда проблема кроется в этой системе. В зависимости от выявленной неисправности, предпринимают соответствующие действия.

Некачественное топливо

При заправке низкокачественной топливной жидкостью нередко горит сигнализатор ошибки на панели. Такое случается даже сразу после отъезда с заправочной станции. Чтобы почистить топливную систему, рекомендуют помимо замены бензина выполнить ряд действий:

• демонтировать и вымыть бензобак;
• снять топливную рампу, промыть форсунки специальным стендом.

Иногда следует заменить топливный фильтр, так как после некачественного горючего система засоряется, выходит из строя. В противном случае, код будет гореть постоянно.

Заправка низкокачественным топливом чревата множеством проблем с деталями автомобиля

Вышли из строя свечи зажигания

При повреждении одной из запчастей горит код ошибки. Чтобы решить проблему, нужно демонтировать все узлы, проверить их на сопротивление, визуально осмотреть. Если обнаружены поломки, потребуется замена. Рекомендуют устанавливать сразу новый комплект, который предварительно регулируют, проверяют зазоры, сопротивление.

Низкий уровень топливной жидкости

В случае пониженного уровня топлива на панели горит код ошибки. Еще он может указывать на неплотно закрытую или поврежденную крышку бензобака. Ее нужно плотно затянуть. В случае наличия трещин крышку меняют. Иначе топливная жидкость будет вытекать, засоряя другие детали.

Сломалась катушка зажигания

Когда нет искры в цилиндрах, это может проявляться кодом «Check Engine» на электронной панели. Причина кроется в вышедшей из строя катушке зажигания. Она не подлежит ремонту, требуется только замена.

Вышел из строя кислородный очиститель

Когда лямбда-зонд засоряется, на экране горит чек. Фильтр нужно заменить новой деталью. Многие автомобилисты пытаются почистить датчик самостоятельно, но он все равно быстро придет в негодность.

Поломался катализатор

Иногда горит чек из-за поломки катализатора. Это связано с большим пробегом машины. Когда авто начинает брать масло, нужно готовиться к тому, что выйдет из строя катализатор. Низкокачественное топливо или механические повреждения чреваты заменой этого узла.

Как сбросить чек на Киа Сид

Если горит код ошибки, чтобы самостоятельно сбросить его, нужно включить и выключить зажигание авто три раза подряд с паузой в одну секунду на каждом шаге. После завести машину снова и проверить, отображается ли чек или нет. После сброса кода ««Check Engine», нужно отправиться на автосервис в щадящем режиме. Нельзя превышать скорость более 60 км/ч. Также следует отключить печку, кондиционер. Необходимо избегать резких стартов и торможений, ехать плавно.

Можно попробовать разные способы сброса кода «Чек Энджин»

Заключение

Если загорелся чек на Киа Сид, необходимо провести диагностику и выявить причину неисправности. Ведь поломка отдельных узлов чревата аварией на дороге. Если на Киа Сид 2011 универсал загорается чек, обычно проблема кроется в вышедших из строя деталях, неполадках в двигателе, использовании низкокачественной топливной жидкости. Можно самостоятельно заменить устройства, или отправиться в автосервис для проведения детальной диагностики. В случае поломки мотора, не обойтись без дорогостоящего ремонта. Если вовремя проходить профилактические осмотры, чинить неисправности, чек не будет загораться. Автомобиль южнокорейского производства рассчитан на длительный период эксплуатации.

Источник

Троит двигатель Киа Сид: причины

Многие автомобилисты сталкивались с тем, что троит двигатель на Киа Сид. Причиной, как и во всех случаях, является образование воздушно-топливной смеси или отсутствие искры в одной из цилиндров. Каким образом устранить данную неисправность расскажет эта статья.

Видеоматериал

Видео расскажет, почему троит мотор, а также поведает о методах ремонт и устранения неисправности

Причины неисправности

Перед началом разбора вопроса, стоит понимать, что силовой агрегат требует определенные компоненты, чтобы функционировать. Для нормальной работы двигателя необходимы четыре компонента: воздух, топливо, искра и работающая электроника.

На основании этого можно определить, где именно может скрываться неисправность и определить основные узлы. Троит двигатель Киа Сид, где искать причины:

• Датчики и ЭБУ.
• Топливо, а также компоненты его подачи.
• Воздух.
• Искрообразование.

Методы устранения

Чтобы правильно найти проблему и устранить ее, автомобилисту стоит необходимо обладать знаниями в конструкции двигателя и его систем, а также иметь инструментарий. Весьма незаменимым элементом, является время и руки, растущие из нужного места. Итак, теперь можно приступить к разбору процессов, направленных на устранение неполадки.

Датчики и ЭБУ

Многие механики по ремонту автомобилей рекомендуют перед тем, как лезть в механическую часть проверить программное обеспечение и измерители, которых в современных автомобилях достаточно много. Так, для начала стоит подключиться к электронному блоку управления двигателем и провести диагностику при помощи специального программного обеспечения. Владельцу транспортного средства потребуется кабель USB-машина, который называется K-line или OBD II, планшет и соответствующее ПО.

После подключения и определения автомобильного оборудования стоит провести диагностические операции. Если выявлена программный сбой, его необходимо удалить и восстановить работоспособность системы. Также, диагностика покажет, какой из датчиков потерял работоспособность.

Какие датчики отвечают за нормальную работоспособность мотора, а также их выход со строя может привести к троению силового агрегата:

1. Регулятор холостого хода. Если этот измеритель выходит со строя, то двигатель троит на холодную. В таком случае, мотор будет не только троить, но и плохо заводиться.
2. Датчик массового расхода воздуха. Достаточно дорогая деталь в любом автомобиле. Зачастую, она не выходит со строя, а засоряется измерительная сеточка. Для восстановления работы необходимо почистить сеточку.
3. Датчик положения коленчатого вала. Измеряет количество оборотов двигателя, чем регулирует подачу количества топливной смеси.
4. Датчик температуры охлаждающей жидкости влияет на работу системы косвенно, но может повлиять и создать искусственное троение.

Топливо, а также компоненты его подачи

Неотъемлемым элементов образования воздушно-топливной смеси является — горючее. Так, недостаточно его количество приводит к образованию бедной смеси, а вот большое — к богатой, которая может заливать систему.

Первое с чего необходимо начать диагностику является — насос и фильтр. Засоренность элементов может привести к недостаточному количеству горючего поступающего на форсунки. Бензиновый насос находится под задним диваном, куда достаточно просто достаться, а вот фильтрующий элемент крепится на днище за правым задним колесом.

Форсунки — это топливный элемент, который совершает распыление топлива. Засоренность данного узла влияет на количество впрыскиваемого горючего в камеры сгорания. Поэтому, необходимо проводить диагностику довольно часто. Делается это при помощи специального стенда. В случае необходимости стоит заменить элементы.

Воздух

Элементы подачи воздуха достаточно важные, поскольку они влияют непосредственно на образование воздушно-топливной смеси. Так, засоренность дроссельной заслонки или ее подклинивание заставит автомобиль задыхаться, что проведет к эффекту троения или он будет глохнуть. Чтобы очистить данный узел необходимо демонтировать всю дроссельную заслонку. Очищается деталь при помощи жидкости для чистки карбюраторов.

Немаловажным элементом является воздушный фильтр. Если его давно не меняли или он засорился раньше времени, то может создаваться эффект троения. Чтобы устранить неисправность необходимо заменить грязную деталь, на чистый новый элемент.

Искрообразование

Последний узел, который участвует в нормальной работоспособности двигателя, является искрообразователь. В состав этого узла входят: свечи зажигания и высоковольтные провода.

Зачастую, из-за неправильной работы системы впрыска свечи зажигания либо прогорают или будут залиты бензином, что не дает возможность нормально поджигать топливо, поскольку между контактами нет пространства.

Чтобы диагностировать и устранить неисправность нужно выкрутить элементы. Для этого следует снять наконечники высоковольтных проводов со свечей. А далее, при помощи свечного ключа выкрутить элементы. Так, осмотрев каждую свечу можно определить, в каком она находится состоянии. Если нет свечного стенда для проверки искры, то стоит обратиться к «дедовскому» методу и сделать это на машине.

С высоковольтными проводами все проще. Их стоит демонтировать с подкапотного пространства. Для этого отсоединяем наконечники со свечей, а затем с катушки зажигания. Проверяются элементы при помощи мультиметра. На тестере необходимо поставить «промер» сопротивления и замерить каждый проводок. Показатель должен быть в районе 5 оМ. Если отклонение слишком большое, то провод подлежит замене.

Вывод

Определено, что причина, почему троит двигатель Киа Сид, является отсутствие одного из важных элементов: топливо, искра или воздух. Также, было установлено, что на холодную Ceed может троить из-за неисправности датчиков, такого как регулятор холостого хода.

Источник