Киа шума 2000 год

технические характеристики Kia Shuma 1998 — 2001 Седан

Технические характеристики Kia Shuma 1998, 1999, 2000, 2001: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Характеристики двигателя

Модификации	Объём двигателя, см3	Мощность, кВт (л.с.)/об	Цилиндры	Крутящий момент, Нм/(об/мин)	Тип топливной системы	Тип топлива
1,5 16V	1498	65(88)/5000	L4 (рядное расположение)	135/4000	Многоточечный впрыск	Бензин
1,8 16V	1793	82(112)/5800	L4 (рядное расположение)	152/4500	Многоточечный впрыск	Бензин

Привод и трансмиссия

Модификации	Тип привода	Тип трансмиссии (базовая)	Тип трансмиссии (опционально)
1,5 16V	Передний привод	5-МКПП
1,8 16V	Передний привод	5-МКПП	4-АКПП,

Тормозная система и усилитель руля

Модификации	Тип передних тормозов	Тип задних тормозов	Усилитель руля
1,5 16V	Вентилируемые диски	Барабанные	есть
1,8 16V	Вентилируемые диски	Барабанные	есть

Размер шин

Размеры

Модификации	Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Колея передняя/задняя, мм	Колесная база, мм	Дорожный просвет (клиренс), мм	Объем багажника, л
1,5 16V	4480	1710	1420	1460/1460	2560	—	328
1,8 16V	4480	1710	1420	1460/1460	2560	—	328

Вес автомобиля

Модификации	Снаряженная масса, кг	Максимальная масса, кг	Грузоподъёмность, кг
1,5 16V	1075	1600	525
1,8 16V	1081	1600	519

Динамика

Модификации	Максимальная скорость, км/ч	Время разгона до 100 км/ч, с	Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
1,5 16V	180	13.8	0.3
1,8 16V	196	10.6	0.3

Расход топлива

Модификации	В городе, л/100 км	По трассе, л/100 км	Средний расход, л/100 км	Выброс СО2, г/км	Тип топлива
1,5 16V	10.5	6.3	7.9	185	Бензин
1,8 16V	12.6	7	9.1	216	Бензин

Цены Kia Shuma 1998 — 2001 в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)

Комплектации Kia Shuma 1998 — 2001

Тест-драйвы

«КИА-ШУМА» Kia Shuma» КИА Шума» (для некоторых рынков » КИА Сефия Шума») — это дальнейшее развитие модели » КИА Сефия», известной с 1993 года. «Шума» впервые была представлена в Европе осенью 1997-го. Аналог седана » КИА Сефия 2″, от которого отличается типом кузова (пятидверный хэтчбек) и совершенно иным оформлением передка. Оснащается четырехцилиндровыми 16-клапанными двигателями 1,5…

Навигатор Бибипедии

© 2009-2015 Bibipedia.info
Перепечатка материалов разрешается только с гиперссылкой на Bibipedia.info
Контакты и реклама на сайте
Карта сайта

Источник

Все отзывы владельцев о Kia Shuma I

Захотелось поделиться и мне своим опытом владения ШУМОЙ.

Владею оной уже 6 лет, за это время было много приключений, были и небольшие аварии. В целом могу сказать, что машинка зарекомендовала себя с лучшей стороны. Для меня это был первый личный автомобиль, ранее ездил на родительской «семерке». То еще удовольствие. Машинка зарекомендовала себя как удобный, вместительный и абсолютно надежный автомобиль. Возил на нем все, что только можно: панели, обои, цемент. Багажник громадный, хоть спи.

По ремонту все сложилось не очень плохо, из невозможного — это слегка помятый левый бок, а остальное я научился делать самостоятельно. Поменял и стойки амортизаторные, и перед и зад, и ремень ГРМа сам научился менять, и подвеску перебрал, втулки, стойки стабилизатора, рычаги, сайленблоки, шруса наружные. Машинка исключительная, делалась людьми и для людей. Все просто до невозможного, нужен лишь набор ключей.

• Из недостатков — только, пожалуй, низкая посадка, но свесы небольшие и она не ныряет
• Маленько шумоизоляции бы получше
• И сидение дорегулировать водительское

Отзыв Kia Shuma 1.5 (Киа Шума) 1999 г.

Попробую немного рассказать о своем автомобиле. Это мой второй автомобиль. Продал свою мазду 323f 1996 г.в. и тут же начал искать новое авто; на кармане было 5 тысяч у.е., кризис был в самом разгаре (февраль 2009), цены на машины начали снижаться. Цель была взять автомобиль и с большим количеством функций полезных. Решил посмотреть корейские автомобили. Выбирал между хюндай акцентом и шумой.

Остановился на последней. Почитал отзывы на этом сайте и начал звонить по объявлениям в газете. С первого звонка попалась теперь уже моя машина. Договорился посмотреть, с виду понравилась, поехали на подъемник к знакомым моим. Там ее долго изучали, в результате сказали, что нужно поменять лишь колодки. По коррозии кузова проблем никаких. И так мы поехали в ГАИ и через пару часов я стал счастливым обладателем чуда корейского автопрома 1999 г.в. Внешний вид, конечно, на любителя.

Отзыв Kia Shuma (Киа Шума) 2001 г.

Купил после ВАЗ 21083, отличие конечно как небо с землей, при наличии уже описанных опций. Машина не подводит ни разу — огромный плюс к надежности. Обслуживание, с учетом высокой надежности требует своевременной смены расходников, которые продаются по разумным ценам. Гонщикам может показаться, что резвости не хватает, но я приверженец спокойного стиля, а уверенности эта машина только добаляет, на высоких скоростях (более 180 км\ч не езжу) показывает очень комфортное вождение. Это мое общее мнение…

Кузов: у меня корейская сборка-жаловаться вообще не на что,металл за 6 лет не дал никаких предпосылок к волнению за коррозию при Московской эксплуатации,соответственно все требует ухода,но оно того стоит. Формы кузова смелые и выражают динамику, такая машина не теряется в общем потоке тазиков и вездесущих европейцев.

Салон: просторный,ничего лишнего,все очень аккуратно и добротно сделано,с учетом того,что модификация хэтчбек,задние сиденья раскладываются когда и как надо,салон очень вместительный и объемистый,даже с моим ростом 187 см,сзади пассажиры всегда помещаются нормально.По комфорту однозначно 5 из 5.Кто считает его простоватым-кожей сейчас все и везде обшивают.))

Источник

Отзыв Kia Shuma 1.5 (2000 г.)

Захотелось поделиться и мне своим опытом владения ШУМОЙ. Владею оной уже 6 лет, за это время было много приключений, были и небольшие аварии. В целом могу сказать, что машинка зарекомендовала себя с лучшей стороны. Для меня это был первый личный автомобиль, ранее ездил на родительской «семерке». То еще удовольствие. Машинка зарекомендовала себя как удобный, вместительный и абсолютно надежный автомобиль. Возил на нем все, что только можно: панели, обои, цемент. Багажник громадный, хоть спи. По ремонту все сложилось не очень плохо, из невозможного — это слегка помятый левый бок, а остальное я научился делать самостоятельно. Поменял и стойки амортизаторные, и перед и зад, и ремень ГРМа сам научился менять, и подвеску перебрал, втулки, стойки стабилизатора, рычаги, сайленблоки, шруса наружные. Машинка исключительная, делалась людьми и для людей. Все просто до невозможного, нужен лишь набор ключей. Рассказывать можно долго, отзывы по ШУМЕ только положительные. Одно маленькое «но»- машинка не для внедорожья, хотя я и там поползал немного. Трассу держит исключительно, стоит резина 195*60*15, одно удовольствие. Поначалу хотелось сделать «поповозку», как молодёжь любит, поставил спойлер , воздухозаборник, литье, резину путную, а потом как-то уже и не стало необходимости, в нашем огромном городе она и без того была заметна, т.к. являлась единственной такого плана. Ладно, не будем разгоняться и хвастаться. Машина достойная, удобная и комфортная. ВОТ!

Совет автора покупателям Kia Shuma 1.5 2000 г

• Из недостатков — только, пожалуй, низкая посадка, но свесы небольшие и она не ныряет
• Маленько шумоизоляции бы получше
• И сидение чуть-чуть дорегулировать водительское

Источник

Энциклопедия Kia Shuma 5 дв. хэтчбек (1998 — 2001) (Киа Шума)

Отзывы Kia Shuma 5 дв. хэтчбек (1998 – 2001) (Киа Шума), советы, технические характеристики, цены, тесты, обсуждения, рейтинги, статьи, объявления и многое другое про Kia Shuma 5 дв. хэтчбек (1998 – 2001) (Киа Шума).

Достоинства / Недостатки

Рейтинг Владельцы высоко оценили качества Kia Shuma 5 дв. хэтчбек (1998 – 2001). Большое негативное влияние на общий рейтинг оказывает возраст. Не высокий престиж Kia Shuma 5 дв. хэтчбек (1998 – 2001) оказывает большое негативное влияние на общий рейтинг. 9 (оценка владельцев) — 4 (за возраст)- 3.5 (не престижный) = 1.50 (общий рейтинг) Рейтинг основан на данных опроса владельцев, оставивших 6 отзывов об этой модификации на avtomarket.ru, поставив в сумме 42 оценки. Возраст Модификация Kia Shuma 5 дв. хэтчбек (1998 – 2001) была запущена в производство 25 лет назад в 1998 году. Средний возраст этих автомобилей составляет 23.5 года. Престиж Низкий уровень престижа.В том числе по причине высокого возроста.

+ Привлекательный дизайн + Просторный салон + Вместительный + Надежный двигатель + Низкий расход топлива + Надежная подвеска + Хорошая управляемость + Недорогие запчасти + Недорогое обслуживание + Привлекательная цена

Технические характеристики

• Двигатель: ↖ выберите модификацию
• Тип топлива: —
• Тип привода: —
• Разгон до 100 км/ч: —
• Расход (смешанный цикл): —
• Расход (в городе): —
• Расход (за городом): —
• Объем багажника: —
• Габариты, мм: —

Источник

Отзыв Kia Shuma 1.5 (2000 г.)

Во-первых, хочу рассказать, почему я выбрал именно KIA Shuma после ВАЗ-21093. Всё просто: мне нужен был элегантный, надёжный, большой автомобиль иностранного производства при ограниченных финансовых ресурсах. KIA оказалась идеальным вариантом. Прекрасный экстерьер, отличные ходовые характеристики, высочайшая надёжность, просторный салон и огромный багажник при невысокой цене и низких затратах на обслуживание. Веские причины, не так ли?

Во-вторых, хочу поделится опытом эксплуатации. Быстро выяснилось, что двигатель KIA DOHC 16V с объёмом всего 1.5 литра обладает потрясающей способностью держать крейсерскую скорость нагруженного автомобиля с 3 человеками на ботру 180-190 км/ч, что было просто удивительно. Видимо, аэродинамику всё же прорабатывали инженеры MAZDA и FORD. Эти компании владели тогда акциями KIA.
Причём после почти 4 лет абсолютно безаварийной эксплуатации двигатель по прежнему хорош. Заправляю я его, правда, только 95-м бензином на проверенных автозаправках. Разгоняется машина довольно быстро, прекрасно тормозит без заносов дажес максимальной скорости (было такое, тормозил с 190 км/ч на Питерской трассе, спасла нас Шума).

Отличная приёмистая механическая пятиступенчатая коробка. Можно ехать 30 км/ч даже на 5-й передаче и движок не глохнет! Удобное управление благодаря гидроусилителю руля. Ещё одна немаловажная деталь — двигатель запускается с пол-оборота как в 40-градусныймороз, так и в 30-градусную жару. Система охлаждения работает прекрасно.

Я не экономил на обслуживании, делал техобслуживание каждые 10 тыс.км в фирменных авторизованных сервис-центрах. А зачем экономить, и так всё дёшево обходилось, зото обошлось без единой поломки. Мне кажется, что регулярные щамены маслаи фильтров на ТО — залог беспроблемной эксплуатации.

Да, чуть не забыл, в багажник входит ВСЁ! Детские кресло, детская кроватка, куча огромных сумок и чемоданов, коляска. Вообщем, эта машина для тех, у кого есть чемзабить багажник. При этом на заднем сиденье достаточно места, чтобы с комфортом разместить 3-хчеловек. Расход топлива по городу 8-9 литров. По трассе — 7 (130 км/ч), 9 (180-190 км/ч).

Вообщем, я доволен Шумой. Отличная машина за небольшие деньги.

Источник