Киа селтос престиж обзоры

KIA Seltos Prestige

Комплектации

Стремясь привлечь как можно больше потенциальных клиентов, компания KIA Motors выпускает для российского рынка сразу шесть модификаций кроссовера КИА Селтос. Три вида двигателя и четыре варианта коробки переключения передач в сочетании с полным или передним приводом, а также обширный перечень опций — такой богатый выбор предлагают покупателям дилеры корейского бренда.

Комплектация Prestige KIA Seltos занимает место между средней по оснащению модификацией Style и максимальной Premium. В плане комфорта она ушла далеко вперед от базовой версии.

Двигатель и трансмиссия

КИА Селтос Престиж оснащается четырьмя вариантами силовых агрегатов:

1. Бензиновый атмосферник объемом 2.0 л и мощностью 149 л.с. в паре с вариатором, передний привод.
2. Тот же мотор, сопряженный с вариатором, полный привод.
3. Атмосферный бензиновый мотор объемом 1.6 л, выдающий 121 л.с., агрегатированный с шестиступенчатым автоматом, привод на все колеса.
4. Турбированный двигатель объемом 1.6 л и мощностью 177 л.с. в сочетании с роботом — только полноприводная версия.

Обратите внимание! В KIA Seltos полный привод сочетается только с независимой многорычажной задней подвеской, а на переднеприводные версии устанавливается торсионная балка.

Экстерьер

Дизайн экстерьера КИА Селтос отличается гармоничным сочетанием эстетичности и практичности. В рассматриваемой комплектации усматриваются элементы, намекающие на достаточно высокий класс авто. Особенно это заметно, если сравнить «Престиж» с базовой версией кроссовера.

Особенности экстерьера KIA Seltos Prestige

В экстерьере КИА Селтос Престиж применены следующие технические и дизайнерские решения:

• пластиковый обвес по всему периметру кузова, на бамперах — серебристые накладки;
• легкосплавные диски диаметром 17 дюймов с шинами 215/55 R17, обеспечивающими высокую плавность хода;
• отделанные хромированным покрытием ручки дверей;
• глянцевые черные вставки на радиаторной решетке;
• полностью светодиодная оптика спереди и сзади;
• зеркала в цвет кузова с электроприводом складывания и указателями поворотов;
• рейлинги;
• бескаркасные щетки стеклоочистителей;
• датчики парковки на переднем и заднем бампере;
• камера заднего вида

Цветовая гамма

Для комплектации Prestige доступна полная цветовая гамма модели Seltos, в том числе 9 однотонных и 6 двухцветных вариантов окраски. Исключением является лишь модификация с двигателем 1,6 MPI, предлагаемая только в одноцветном исполнении (базовый белый цвет либо один из семи металликов). За цвет металлик в автосалоне придется доплатить 10000, а за двухцветный кузов — 20000 рублей. Варианты окраски KIA Seltos Prestige представлены на рисунке ниже.

Салон

Салон комплектации «Престиж» можно без натяжки охарактеризовать как комфортный. Выверенная эргономика и смелый дизайн в сочетании с современными технологиями позволяют не просто переместиться на машине из точки А в точку B, а получить удовольствие от поездки.

Комфорт

Опции комфорта, которыми изобилует KIA Seltos Prestige, позволяют водителю и пассажирам не уставать ни в долгих путешествиях, ни во время рутинных простоев в городских пробках.

Пакет «Теплые опции» обеспечивает тепло и уют в салоне даже в лютые морозы, которые так обыденны для многих регионов России. Данный пакет подразумевает наличие подогрева рулевого колеса, передних кресел, внешних зеркал заднего вида и жиклеров стеклоомывателя.

Климат-контроль заботится об автоматическом поддержании заданной температуры воздуха в салоне. Электростеклоподъемники на всех дверях, гидроусилитель руля и регулируемая в двух плоскостях рулевая колонка — уже привычные атрибуты Селтоса.

В отделке салона используются добротные материалы. Пластик преимущественно жесткий, но посторонних звуков на ходу не издает. Черные глянцевые вставки с принтом вносят в интерьер оттенки лоска. Ручка селектора трансмиссии и мультируль отделаны кожей. При изготовлении чехлов сидений применена комбинация черной износостойкой ткани и экокожи. В плафонах освещения салона установлены яркие светодиодные лампы. Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением предотвращает ослепление идущим позади транспортом.

Кресло водителя, помимо стандартных настроек с электроприводом, оснащено механической регулировкой по высоте. Обратная сторона спинок передних сидений защищена от загрязнений пластиковыми панелями. Задние сиденья регулируются по углу наклона спинки. Для увеличения объема багажника их можно складывать в пропорции 60/40. Багажное отделение оборудовано крючками для фиксации багажа и полкой, на которой удобно перевозить легкие и хрупкие предметы. На переднем и заднем ряду сидений установлены подлокотники.

Вспомогательные системы для водителя сводят к минимуму необходимость отвлекаться от дороги. В их числе:

• камера заднего вида с динамической разметкой отображаемого пространства;
• передний и задний парктроник;
• бесключевая система доступа Smart Key;
• кнопка «старт-стоп»;
• пассивный круиз-контроль;
• приборная панель Supervision с семидюймовым дисплеем.

Излюбленной «игрушкой» владельцев Селтоса стала система Drive Mode Select, доступная в трех из четырех субкомплектаций (за исключением версии на механике). С ее помощью можно менять характеристики и режимы работы силового агрегата в зависимости от дорожной обстановки.

Мультимедиа

Мощное головное устройство KIA Seltos Prestige заслуживает особого внимания. В этой комплектации мультимедийная система Bose с шестью динамиками получила еще и роскошный цветной дисплей диагональю 10,25 дюймов.

Поддержка Android Auto и Apple Carplay, а также протокола Bluetooth делает ее использование еще более удобным за счет легкой интеграции с мобильными устройствами. Разумеется, столь продвинутая магнитола вобрала в себя и все функциии головных устройств, устанавливаемых на предшествующие версии кроссовера.

Безопасность

О высоком уровне пассивной безопасности кроссовера свидетельствуют отличные результаты краш-тестов, проведенных по программам EuroNCAP (ЕС) и ANCAP (Австралия). В обоих случаях машина получила наивысшую оценку — 5 звезд.

В комплектации Prestige она оснащается фронтальными и боковыми подушками, а также шторками безопасности. Крепления Isofix надежно фиксируют детские удерживающие устройства. В случае аварийной ситуации система экстренного оповещения на базе «ЭРА-ГЛОНАСС» поможет вызвать спасательные службы.

Составляющие активной безопасности:

• дисковые тормоза всех колес;
• антиблокировочная система тормозов;
• системы помощи HAC, DBC, ESC
• система контроля давления в шинах;
• центральный замок с дистанционным управлением

Чем «Престиж» отличается от «Стайл»

Различия между этими комплектациями сводятся к тому, что у старшего по рангу «Престижа» есть некоторые опции, отсутствующие в «Стайле». Главные из них:

1. 17-дюймовые колеса.
2. Полностью светодиодные фары.
3. Премиальная аудиосистема с большим экраном.
4. Пуск мотора кнопкой.
5. Версия с турбированным двигателем.
6. Комбинированная обшивка сидений.
7. Семидюймовый дисплей бортового компьютера.

Чем «Престиж» отличается от «Премиум»

Основным отличием «Престижа» от «Премиума» является отсутствие в нем пакета ассистентов Drive Wise, включающего в себя 9 полезных опций, а также многих дополнительных элементов комфорта.

Плюсы и минусы

К плюсам комплектации Prestige можно отнести богатое оснащение, к минусам — диссонирующую с ним не самую презентабельную обивку сидений. Впрочем, данная модификация пользуется спросом, что свидетельствует о разумном сочетании цены и качества.

Конкуренты

Соперники Селтоса хорошо известны, их имена на слуху:

• Hyundai Creta;
• Škoda Karoq;
• Geely Atlas;
• Renault Arkana;
• Haval H6 и F7X.

Данный перечень далеко не исчерпывающий — конкуренция в сегменте кроссоверов разгорелась нешуточная. Тем не менее, по итогам первого года продаж в России Селтос держится неплохо, стабильно попадая в топ-5 рейтинга продаж моделей KIA. При условии своевременного обновления и грамотного маркетинга у этого автомобиля есть все шансы закрепить свой успех.

Отзывы владельцев

После многих лет владения праворульными японцами было очень непривычно пересесть на почти что европейский автомобиль. Просто захотелось новую машину, а не чужие обноски. Адаптация прошла быстро. Версия с роботом и турбомотором пришлась по душе — бодрый разгон поднимает настроение. По качеству отделки салона есть вопросы, но я к этому был готов. С гарантии снялся сразу — не собираюсь кормить дилеров. Мой совет покупателям: обязательно записывайтесь на тест-драйв — видео и обзоры бывают заказными, все нужно проверять самостоятельно.

При выборе авто после долгих раздумий остановился на КИА Селтос 1,6 автомат «Престиж», хотя мне был не очень понятен в этой версии «откат» к 17-дюймовым колесам. Впрочем, продавец уверял, что, согласно отзывам, высокий профиль резины лучше поглощает неровности, а список опций несравненно богаче, чем у «Стайла». По прошествии 5000 км пробега я только утвердился в своем выборе — полный привод не раз выручал, машина во всем устраивает.

Источник

Отзыв Киа Селтос 2021 2.0 вариатор г.Липецк. Комплектация Prestige

Привет, всем автолюбителям и профессионалам. Сегодня решил написать свой первый отзыв об автомобиле, ибо с утра появилось желание помочь другим людям с покупкой и выбором автомобиля. Возможно, для кого он будет первым! Итак, начну с того, что на машине проехал уже около года и эмоции от покупки уже прошли. Да и общий стаж вождения у меня почти 20 лет. Машин за это время было более 10 точно. Так что сравнивать есть с чем.

Сразу, резюмирую все вышесказанное, скажу, что самый лучший автомобиль — это тот, что куплен новым в автосалоне.

Как Вы поняли, перед мои крайним авто Киа Селтос у меня был Киа Рио 2019 года выпуска Prestige, который я также покупал в Киа Центре Ринг в Липецке. Если Вы хотите ознакомиться с ценами и наличием автомобилей, то переходите по ссылке на их сайт. Это не реклама, просто делюсь информацией, как покупал свои машину. Возможно, кому-то будет полезно.

После того, как KIA Seltos появился на рынке, мне он очень приглянулся. Записался на тест драйв, покатался на авто и действительно он полностью оправдал мои ожидания. Примерно около часа я катал на Селтосе. Сначала проехал по заснеженному полю, преодолел небольшие подъемы и канавы, остановился на подъеме и успешно заехал в горку. Далее выехал на трассу и разогнался до 130 км в час. Оттормозился, попробовал, как машина перестраивается. В общем, машина прошла тест-драйв подо мной уверенно. И я решил ее брать, но отложил этот вопрос до конца года, чтобы подкопить недостающую сумму. Но, не смог дождаться, так как случились пандемии, повышение курса доллара, кризисы и т.д. — заставили меня кредитнуться на недостающую сумму.
Свой Киа Рио я отдал в автосалон в трейд-ин, а взамен был куплен KIA Seltos Prestige 4WD. Покупка прошла быстро и просто, а нужная мне машина оказалась как раз в наличии.

Итак, продолжим про нашу KIA SELTOS.

1. Машина мягче, чем RIO. Рулится хорошо, мелкие неровности проезжает прекрасно, не валкая в поворотах.

2. Шумоизоляция очень слабая. Шум от колес слышится на любых режимах. Не сильно напрягается.
3. Салон опрятный, современный, мультимедиа быстрая, четкая, интуитивная. В общем, нравится.
4. Силовая установка вполне устраивает. Мотора хватает для комфортной езды, а вариатор обеспечивает плавность хода. Сам вариатор мне не страшен, так как уже была машина на вариаторе.
5. Расход топлива сейчас где-то 8.5 на сотню в среднем.
6. Конечно, это не внедорожник, как принято считать. Но каких-то внедорожных качеств от машины ожидать не надо. Для меня это не минус и не плюс. Мне как-то все равно.
7. Внешний вид нравится. Фары и оптика вообще класс.

В принципе, машина нравится. Если будут вопросы — задавайте. Будем разбираться вместе.

Насколько публикация полезна?

Нажмите на звезду, чтобы оценить!

Средняя оценка 4.3 / 5. Количество оценок: 3

Оценок пока нет. Поставьте оценку первым.

Источник