Киа селтос мощность двигателя

Технические характеристики Kia Seltos

Kia Seltos разрабатывался как компактный кроссовер, однако его габаритные характеристики говорят о том, что в классе среднеразмерных кроссоверов есть альтернатива. Судите сами — его размеры в длину 4370 мм, в ширину 1800 мм, в высоту 1615 мм.

Kia Seltos может быть как переднеприводным так и полноприводным, но не зависимо от этого клиренс кроссовера 185 мм позволяет легко покорять пересеченную местность и путешествовать как по трассе, так и за ее пределами. Этому же способствует внушительный объем внутреннего пространства для пяти пассажиров с багажником отделением в 468 литров.

Три мотора представлены в качестве силовых агрегата для модели Kia Seltos:

• 1.6 MPI объемом 1,6 литра мощностью 123 лошадиные силы;
• 2.0 MPI объемом 2,0 литра и мощностью 149 лошадиных сил;
• 1.6 T-GDI объемом 1,6 литра, выдающий 177 лошадиных сил.

Первый мотор идет с автоматической или механической шестиступенчатой коробкой передач, второй двухлитровый двигатель комплектуется вариаторной трансмиссией, а последний высокопроизводительный вариант агрегируется семидиапазонным роботом.

Все модели имеют экологический класс Евро-5, расход топлива в смешанном цикле варьируется в зависимости от типа мотора и трансмиссии в диапазоне 6,8 — 7,6 литров на 100 километров пробега в смешанном цикле.

Сведения о ценах на продукцию бренда Kia, содержащиеся на сайте, носят исключительно информационный характер. Указанные цены могут отличаться от действительных цен дилеров Kia.

Для получения подробной информации об актуальных ценах на продукцию Kia и наличии автомобилей обращайтесь к дилерам Kia. Приобретение любой продукции бренда Kia осуществляется в соответствии с условиями индивидуального договора купли-продажи. Представленное изображение автомобиля может отличаться от реализуемого. Не является публичной офертой.

Источник

Двигатель КИА Селтос 1.6 – характеристики, особенности, конструкция

Перед покупкой автомобиля большинство потенциальных клиентов дилера всесторонне анализируют модель. И, в первую очередь, это касается силовых агрегатов. Хотя не стоит забывать, что прочие технические характеристики не менее важны.

Неудивительно, что двигатель КИА Селтос 1.6 оказался в центре внимания. Ведь если просмотреть комплектации и цены кроссовера, станет ясно, что базовые версии идут исключительно с этим мотором.

Почему 1.6 л?

Отметим, что интерес к движку обусловлен не только ценой, но и тем фактом, что после старта продаж KIA Seltos в начале марта 2020 года, к дилерам поступили только 2-литровые модификации, тогда как базовые комплектации с агрегатом в 1.6 л обещали доставить только через несколько месяцев.

Кроме того, двигатель КИА Селтос 1.6 на 121-123 л. с. идет вместе с механикой и классическим автоматом. Тогда как 2-литровый мотор работает в паре с вариатором, с которым уже произошел скандал после его поломки прямо на тест-драйве.

Марка

Отметим, что создание двигателя КИА Селтос 1.6 G4FG происходило на основе другого востребованного узла с индексом G4FC. Как видно, мотор G4FG пришел на смену более старому G4FC.

Двигатель КИА Селтос 1.6 характеристики

В таблице ниже представлены все характеристики мотора. А под таблицей даны комментарии по ним.

В целом это довольно простой и привычный российским автомобилистам агрегат, который ставится на многие другие модели KIA и Hyundai. На Seltos ставятся моторы, выпущенные в Китае.

Мощность варьируется в зависимости от типа привода:

Устройство

Теперь давайте рассмотрим устройство двигателя КИА Селтос 1.6 л.

Как и у многих других современных моторов, блок цилиндра тут алюминиевый, тогда как весь низ (кроме поршней) такой же, как и у серии G4FC.

Сравнительно с предшественником, G4FG обзавелся доработанной головкой блока цилиндров. Она получила комплекс Dual-CVVT (изменения фаз газораспределения) на обоих валах, а еще новый распределительный вал (впускной). Хотя конструктивно никаких коренных перемен не произошло – все те же 16 клапанов и 2 распредвала.

Чтобы увеличить эффективность на низах, конструкторы пошли на установку нового впускного коллектора (пластикового) с VIS (комплекс изменения длины).

В силовом агрегате применена новая цепь, ресурс которой равен 200 000 км, а также гидронатяжители.

А вот гидрокомпенсаторы конструкцией не предусмотрены, следовательно, в двигателе КИА Селтос 1.6 периодически придется регулировать клапана – раз в 90 000 — 100 000 км пробега.

Ресурс

То, что при создании современных моторов огромный ресурс не является приоритетом для производителя, известно всем. В результате при условии большого пробега хозяину приходится ставить новый двигатель или же менять автомобиль.

Согласно заявлениям фирмы, ресурс двигателя КИА Селтос 1.6 составляет 180 000 км, хотя, судя по отзывам владельцев машины с такими движками, он ходят и по 300 000 км, при должном обслуживании и эксплуатации, разумеется.

Масло

Как ясно из таблицы выше, в этот силовой агрегат заливается масло ACEA A5/B5 или последние спецификации API/ILSAC в объеме 3.6 литра.

ВАЖНО! Интервал замены определен в 15 000 км, хотя многие утверждают, что желательно сократить его до 12 000 км, а при условии активной езды – до 10 000 км.

Надежность

Естественно, стоит рассмотреть наиболее распространенные поломки двигателя КИА Селтос 1.6 л. В целом проблем с ним немного.

Плавают обороты

Это происходит из-за загрязнения системы впуска. Чтобы ликвидировать проблему, необходимо прочистить коллектор и заслонки.

Масляные запотевания

Они возникают у клапанной крышки. На время удается избавиться от них посредством замены прокладки.

Обычно свистит ремень вспомогательных агрегатов. Его необходимо подтянуть, а если свист не прекратился – заменить натяжитель.

Одной из наиболее существенных проблем мотора признаны задиры в цилиндрах. Они возникают из-за попадания в блок цилиндров керамической пыли от катализатора.

ВАЖНО! Стоит понимать, что многие из проблем, которые имели место у мотора в начале его производства, постепенно были устранены конструкторами.

Отзывы

Достоинства

• Невысокая стоимость запчастей;
• Простое обслуживание;
• Хорошая мощность;
• Приемлемый расход топлива;
• Простой в обслуживании.

• Чувствуется шум во время работы мотора;
• В среднем диапазоне оборотов явные вибрации (не является поломкой);
• Задиры в цилиндрах;
• Нужно проводить регулировку клапанов.

Двигатель КИА Селтос 1.6 Видео

В целом, это неплохой силовой агрегат. Он достаточно надежный, обладает приемлемой динамикой и расходом горючего, а еще прост в обслуживании.

Следовательно, если динамические характеристики для вас не стоят на первом месте, вы не хотите связываться с вариатором и желаете приобрести кроссовер по умеренной цене, КИА Селтос с мотором 1.6 л вам точно подойдет.

Источник

Двигатели Kia Seltos

На все версии Киа Селтос ставили два атмосферных двигателя объемом 1.6 и 2.0 литра и 1.6-литровый турбомотор с прямым впрыском топлива.

За все время производства на кроссоверы Киа Селтос устанавливались три разных двигателя:

1.6 литра G4FG — 123 л.с. / 151 Нм	базовый силовой агрегат из семейства Gamma
1.6 турбо G4FJ — 177 л.с. / 265 Нм	турбо версия этого мотора с прямым впрыском
2.0 литра G4NH — 149 л.с. / 180 Нм	работающий по циклу Аткинсона двс серии Nu

Двигатель Киа Селтос 1.6 литра

Базовые версии этого кроссовера оснащены 1.6-литровым двигателем из семейства Gamma. Это хорошо известный по Солярис 2 полностью алюминиевый агрегат с чугунными гильзами и открытой рубашкой охлаждения, 16-клапанной ГБЦ без гидрокомпенсаторов, цепным ГРМ и фирменной системой изменения фаз газораспределения Dual CVVT на обоих распредвалах. Также тут распределенный впрыск топлива и впускной коллектор с изменяемой геометрией. Агрегатируют его с 6-мкпп M6CF1 или M6CF4, в зависимости от типа привода и 6-акпп A6GF1.

Самой известной проблемой этого двигателя является появление задиров в цилиндрах из-за попадания в них крошек катализатора: он довольно быстро разрушается от плохого топлива. Однако если на Хендай Крета с таким силовым агрегатом задиры встречаются весьма часто, то кроссовер Селтос подобная участь пока миновала. Будем следить за развитием ситуации. К слабым местам этого агрегата также относят слабые прокладки и регулярные течи смазки, плавающие обороты по вине загрязнения дроссельного узла и небольшой ресурс у цепи ГРМ.

Сравнительная таблица характеристик двигателя G4FG с мкпп и акпп 4х2

1.6 л G4FG МКП6 4х2	1.6 л G4FG АКП6 4х2
Тип	инжектор	инжектор
Топливо	бензин АИ-92	бензин АИ-92
Расположение	поперечное	поперечное
Цилиндры	4 в ряд	4 в ряд
Клапана	16	16
Рабочий объем	1591 см³	1591 см³
Мощность	123 л.с.	123 л.с.
Крутящий момент	151 Нм	151 Нм
Разгон до 100 км/ч	12.2 с	12.3 с
Экологич. класс	Евро 5	Евро 5
Расход смешанный	6.9 л	7.4 л

Двигатель Kia Seltos 1.6 T-GDI

Заряженные модификации авто оснащены 1.6-литровым турбомотором как у Hyundai Veloster. Этот двигатель аналогичен уже описанному выше агрегату, но отличается наличием системы прямого впрыска топлива, турбокомпрессора Twin-Scroll от фирмы Borgwarner и интеркулера. В остальном это такой же алюминиевый двс с 16-клапанной головкой, цепным приводом ГРМ, системой фазорегуляции Dual CVVT и разве что системы изменения геометрии впуска тут нет. Ставят такой турбоагрегат лишь на полноприводные версии с 7-ступенчатым роботом D7UF1.

Первые годы выпуска такие турбомоторы доставляли очень много хлопот своим владельцам: они часто выходили из строя из-за разрушения поршней или свечей с выпадением изолятора, а также из-за проворота вкладышей после того как турбина выгоняла все масло из двигателя. Но в Селтосе стоит модернизированная версия двс, которая такими проблемами не страдает. А вот регулярные течи смазки по вине слабых прокладок и плавающие обороты на холостых по вине нагара на клапанах либо загрязнения дроссельного узла тут встречаются постоянно.

Двигатель Киа Селтос 2.0 литра

Продвинутые модификации кроссовера оснащаются 2.0-литровым двигателем семейства Nu. Это обновленная версия известного по Kia Sportage 4 силового агрегата под индексом G4NA, которая работает по экономичному циклу Аткинсона и отличается низким расходом топлива. По конструкции он похож на предшественника: тут алюминиевый блок с чугунными гильзами и открытой рубашкой охлаждения, алюминиевая 16-клапанная ГБЦ с гидрокомпенсаторами, цепной привод ГРМ и система фазорегуляции Dual CVVT на обоих распределительных валах. Также тут распределенный впрыск топлива и впускной коллектор с изменяемой геометрией. Мотор ставится на передне и полноприводные версии с вариатором IVT под индексом C0GF1.

Так как этот силовой агрегат только появился, то информация о его поломках еще не собрана. Пока в сети активно обсуждается лишь несколько случаев внезапного клина этого двигателя из-за резкого падения уровня масла. И на Seltos.ru имеется отдельная тема по этому вопросу.

Таблица характеристик двигателей G4FJ и G4NH в полноприводных версиях

1.6 турбо G4FJ РКП7 4х4	2.0 л G4NH CVT 4х4
Тип	прямой впрыск	инжектор
Топливо	бензин АИ-95	бензин АИ-95
Расположение	поперечное	поперечное
Цилиндры	4 в ряд	4 в ряд
Клапана	16	16
Рабочий объем	1591 см³	1999 см³
Мощность	177 л.с.	149 л.с.
Крутящий момент	265 Нм	180 Нм
Разгон до 100 км/ч	8.4 с	10.4 с
Экологич. класс	Евро 5	Евро 5
Расход смешанный	7.6 л	7.3 л

Источник