Kia rio установка видеорегистратора

Установка видеорегистратора и радар-детектора на Kia Rio-3 в монтажный блок / салон автомобиля

Всем привет. Эту тему создал для тех, кто не ленится, сделать более удобное, эффективное и приятное для себя и своего железного коня.
Нужны инструменты и подручные средства (материалы)
1) Паяльник
2) Провод (2 куска) в данном случае акусстический
3) Кусачки или бокарезы
4) Изолента
5) Скотч малярный
6) Лента утеплительная, поролон, утеплитель труб и т.д.
7) И немного терпения

Обратите внимание на положение предохранителя (пайка) должна быть внизу. Объясню почему. Нижний контакт постоянный плюс (при положение ключа ACC, ON и работающим двигателе) Верхний контакт предохранителя идет на гнездо прикуривателя не посредственно через сам предохранитель (15А). Я подключил специально непосредственно перед предохранителем (15А), потому-то если предохранитель сгорит (15А) то и подключенное устройство естественно работать не будет. У всех устройств есть свой предохранитель в адаптаре стоит рассчитанный на данное потребление мощности устройства
Уходит мин. времени и все очень просто и легко. Кто что-либо не понял пишим, обьясню и помогу. Всем удачи на дорогах.

4IIok

Партнер клуба

Супееееер! Нашел для себя выход! На 3 предохранитель (прикуриватель) повешу регистратор, а на 2 предохранитель (розетка) повешу рацию.
Спасибо тебе за идею.
зы: Если пайкой в низ поставить то оборудование от коротца будет защищать этот же самый предохранитель?

Источник

Установка видеорегистратора и радар-детектора на Kia Rio (вариант №2: плафон освещения)

Значит пока промежуточный вариант перед установкой. Полученную «колбасу» будем засовывать между обшивкой и крышей справа (над пассажиром). Место там позволяет.
1. Снимаем плафон, откручивая два самореза в очечнике.

2. «+» берем от красного, «-» от черного. Немного теории. Провел эксперимент сидя в машине: Вынимаем ключ из замка зажигания — загорается свет, нажимаем кнопку закрытия ЦЗ — свет плавно тухнет. В ручном режиме, при нажатии на клавиши, свет не горит. Жмем на кнопку открыть — свет возвращается. Напряжение не пропадает до закрытия ЦЗ. То что нужно! Открыл машину, приборы работают, закрыл — выключились.

3. Разбираем плафон

4. Готовим провода, паяем в имеющиеся отверстия

5. Фиксируем провод

6. Готовим подключение

7. Изолируем и упаковываем

Прошу обратить внимание!
Подпаивать провода к плафону необходимо только в указанные контакты! Не ищите других, так как работа будет не корректной (тускло горят лампы, выключается клавишей и т.д.). Хорошо залудите контакты.
https://kiario.club/attachments/35432d1363690087t-18032013941.jpg

Самый полный отчет на Драйв2

Источник

как провести провод видеорегистратора в автомобиле киа рио

Всем привет!
Устройства благополучно перекочевали из митсубоши в рио. Но спрятать провода руки дошли только сейчас, раздражали одним видом…сопли эти по всей торпеде.
Отзывы на устройства я уже писал в бж1,
бж2 …повторяться не буду. Скажу что бывает выручает, особенно при поездках в незнакомые города и по трассе. Радар обновляю каждый месяц, обновления встают без проблем, голос урезаный, много лишнего не говорит. Про регик скажу единственный минус это батарея, она не держит практически, в остальном все вроде бы рассказал в бж.
Т.к. опыт в установке тех же устройств был уже на кия оптима 2016, то тут хотел сделать похожее, но столкнулся с проблемами и подробнее об этом:
На оптиме мы подключили регик от разъема на плафоне(черный красный), а радар от зеркала фишка на стойке так же черный красный…этот вариант был для меня идеальным потому что + на плафоне пропадал после постановки на охрану, а радар соответсенно при повороте ключа зажигания.
При установке по той же схеме у себя столкнулся с проблемой не пропадает + на плафоне при постановке на охрану, но пропадает при использовании штатного центрального замка, это боль! либо это так задумано на сигнализации либо это неправильная установка…я склоняюсь ко второму варику! Но ехать разбираться в контору, где прошлый хозяин устанавливал сигналку не было желания и жалко денег даже.
Поэтому полез на драйв в поисках нового решения и естественно оно уже давно было сделано в бж >, за что ему спасибо! Естественно я перепроверил по книге что это за пред там и все четенько омывателя заднего стекла у нас нет))

Так же у меня уже давно лежал бп для регика с али

Естественно я его потестил дома, нагрузку берет даже пару ампер, очень компактный. Не хотел курочить штатный от регика с двумя юсби, как мы сделали на оптиме) Посмотрим сколько он проживет.
На радар 12 вольт, проблем нет.
Сделал все на разъемах, чтобы было удобно для демонтажа…Провод — повесил на болт торчащий из панели.
Прокинул провода, приятно разбирать торпеду, когда она не пыльная и слегка жирная…новое))))

Накладку на стойке снял быстро, но перед этим загуглил, мало ли чего там спрятано, например подушка) и изза подушки установлен спец пистон, который не дает улететь этой накладке при срабатывании подушки…у меня походу, уже снималось это все и пистон был уже со следами варваров…кто то плоскогубцами его крутил…а так ничего сложного изловчившись нужно повернуть на 90 град шишку на самой накладке…
Все подвязал, заизолировал дополнительно изольдой и все.

Работой доволен, теперь при запуске двигателя запускается и радар и регик. Соплей нет, красота!

Подключение видеорегистратора без колхоза

Видеорегистратор был запитан от розетки панели, провод к нему, как бельмо в глазу, а занятая розетка комфорта не добавляла.

Запись драйвовчанина alex4093 (спасибо ему за полезную инфу) подсказала нужное мне решение – подключить регик к штурманскому свету через адаптер с розеткой прикуривателя, благодаря чему имеем

— кратчайшее плечо,
— отсутствие колхоза и соплей,
— легкость монтажа,
— свободную розетку и
— минимум времени на возвращение в сток.

Списался на Драйве с разработчиком, на сайте оплатил и через несколько дней получил девайс.

Модельный ряд адаптеров, кстати, довольно широк и не ограничен только Рио и Солярой.

Понравилось качество исполнения на уровне заводского – к разъемам, проводам и пинам не придраться.

Перед тем, как спрятать адаптер под обшивку, обмотал его и провода регика тканевой антискрипной изолентой VAG для салонной проводки.

Подключение элементарное и заняло минимум времени – выкрутил два болта, снял штурманский фонарь, поменял местами фишки и на этом все.

Затем аккуратно под потолком провода уложил и вернул на место плафон.

Скрытое подключение видеорегистратора

Но видеорегистратор отказался с ней работать, ссылаясь на то что класс карты не соответствует, хотя класс карты на упаковке указан 10, ну да ладно, взял карту из фотоаппарата и поставил в видеорегистратор, а ту которая предполагалась для видеорегистратора в фотоаппарат, в итоге все везде работает, все довольны.

Разобравшись с картами памяти, задумался о подключении видеорегистратора без ущерба для штатной проводки, первая мысль была как и многие купить переходник к плафону и подключить через него, но затем увидел видео на канале ILdar Bayanov и эта идея мне понравилась больше, вообщем то так и сделал.
Для подключения были заказаны Предохранители Micro 2, Раздвоитель предохранителей и Розетка прикуривателя

Собрав все необходимое, приступаем к сбору, процесс подключения подробно описан в видео, я же просто оставлю несколько фото.

Текстильной изолентой обклеил USB провод.

Подключился к магнитоле через предохранитель в 5 ампер

переделал, взял питание с заднего дворника которого у меня естественно нет, поставил предохранитель 15 ампер, можно было взять питание с запасного, но на него питание постоянно, а на дворник от зажигания

Далее протянул провод за стойкой, под крышей и за зеркалом примерил удобное для себя место для установки самого регистратора, что бы не мешал обзору со стороны водителя, наклеил специальную пленку на стекло из комплекта которая шла с регистратором и приклеил сам регистратор.

Розетку прикуривателя так же обмотал текстильной изолентой и закрепил пластиковыми хомутиками вот тут

Вот вообщем то и все, считаю что такая установка более правильная, чем резать штатную проводку.
Удачи на дорогах!

Скрытая проводка видеорегистратора

Продавая Suzuki SX4 оставил себе видеорегистратор Prestigio RoadRunner CUBE. Хоть модель уже далеко не новая, но по качеству снимает неплохо. За что очень мне нравиться? Так за очень маленькие размеры и синхронизацию со смартфоном. То есть все управление устройством можно производить через телефон, а также просматривать и сохранять на телефон необходимые видео.

Сразу поставил его и в Rio X-Line. В SX4 я провел кабель под обшивкой потолка и за боковой стойкой вниз к рулевой рейке и под ней к прикуривателю. Но в Rio X-Line заметил, что под обшивкой потолка все очень плотно, а за боковой стойкой и вовсе зазора нет. Оставлять кучу проводов в нише возле прикуривателя естественно не захотел. Посмотрел в журналах на D2, люди подключают к плафону освещения. Цена примерно 5$ за переходник + работа (кто бесплатно, кто за деньги как договорится).

Когда покупал у минского дилера Rio X-Line поинтересовался делают ли они скрытую проводку и подключение видеоригистратора. Сказали делают, цена – около 20$, но у нашего дилера есть бонусная программа, начисляющая за обслуживание и покупки у дилера балы. За эти баллы можно получить скидку до 20% за услугу или товар, естественно я ими воспользовался. В итоге установка плюс гнездо и клемы получились 35 белорусских рублей (16 долларов или 1000 российских рублей). Как по мне если учитывать, что ничего заказывать нигде не надо, приехал за 1 час все сделали и поехал домой. За этот час как раз решил все свои рабочие дела. Плюс, что еще не мало важно такое подключение регистратора производится на отдельный предохранитель — что более правильно. Вся проводка внутри панели — нигде провода не видны.

Регистратор закрепил за зеркалом, чтобы минимально закрывал обзор – управление все равно через телефон. Теперь все красиво и цивилизованно! Почему выбрал этот вариант – все очень просто. Можно подключить конечно через плафон, но это надо заказывать комплект для подключения к плафону и ждать 3-4 недели доставки и потом либо возиться самому или отдать 16$ и не думать ни о чем. Тем более, когда подключаешь видеоригистратор через плафон, то он обесточивается после выключения двигателя.

У меня модель с G-сенсором – то есть когда в стоящий автомобиль кто-то врезается или ударяет его, то регистратор включается и начинает записывать. Мне так на парковке супермаркета один человек выезжая не заметил мою машину и ударил как раз вперед моего автомобиля. Регистратор включился и записал момент, когда он отъезжал от моей машины. Человек правда не сбежал, позвонил мне и сообщил, что ударил мою машину. Но тем не менее запись с его номером осталась и думаю это тоже косвенно повлияло на то, что человек не уехал, а позвонил мне.

Подключение видеорегистратора к плафону освещения салона

Где то полгода назад подключил видеорегистратор к плафону освещения салона. А запись в журнал не сделал. Исправляюсь. Но, так как своих фото нет, пришлось искать на драйве. И нашел отличную инструкцию от shpala.

Однако есть ньюанс, который немного упрощает жизнь. Но, по порядку. Итак:
1) Снимаем плафон, откручивая два самореза

2) Прокладываем кабель питания от места установки видеорегистратора до плафона с небольшим запасом. Отрезаем кабель. (Внимание! Только если питание у вашего регистратора 12В! Также распространены регистраторы с питанием 5В) Отрезанную часть кабеля не выкидываем, храним на случай продажи видеорегистратора (потом кабель соединим и новый счастливый владелец сможет также счастливо его подключать в прикуриватель).

3) А теперь ньюанс. Подготавливаем кабель, то есть зачищаем концы, скручиваем их и, внимание!, вставляем их в фишку на посадочные места красного и черного проводов! Вставляем крайне аккуратно, чтобы избежать короткого замыкания. Это единственный важный момент! Вставляем фишку. Ничего не паяем, не мудрим.

4) Собираем в обратном порядке.

PS Дополнительный выключатель, я считаю, не нужен ибо при необходимости можно просто вытащить кабель из регистратора. После отключения зажигания напряжение на плафоне пропадает через несколько секунд. Кроме того, у моего регистратора имеется собственный аккумулятор и собственные средства управления питанием.

Источник