Киа рио самая лучшая

Kia Rio на вторичке: выбираем оптимальный вариант

«Кореянок» продавали сотнями тысяч, и среди них немало свежих машин с малым пробегом. Эксперт «За рулем» проанализировал историю Рио и выявил все ее достоинства и слабые места.

Rio третьего поколения выпускали в Санкт-Петербурге, адаптировав для России китайскую версию. Машина неизменно была в числе бестселлеров нашего рынка; продавали седан и пятидверный хэтчбек. Рестайлинг 2014 года коснулся дизайна и оснащения.

• Низкие цены, в том числе на ремонт и обслуживание.
• Надежные и экономичные моторы, рассчитанные на АИ‑92.
• Достойное оснащение, привлекательный салон, емкий багажник.

• Лакокрасочное покрытие тонкое и непрочное, от коррозии кузов (кроме крыши и стоек) спасает оцинковка.
• Жесткая и тряская подвеска.
• Слабый головной свет.
• Рослым на заднем сиденье дискомфортно – мало пространства для ног, сверху давит крыша.

Задний ряд в седане просторен только для пассажиров небольших габаритов. Крупных изрядно стесняют крыша и спинки передних сидений.

Моторы 1.4 (G4FA, 107 л.с.) и 1.6 (G4FC, 123 л.с.) – ближайшие родственники, больший объем достигнут увеличением хода поршня. Привод ГРМ – цепной и долговечный.

Гидрокомпенсаторов нет, поэтому каждые 90 000 км требуется регулировка клапанов. Смертельных болезней за двигателями не замечено. Течи масла (например, через сальник коленвала) или антифриза случаются, но редко. Двигатели 1.6 с солидными пробегами склонны к активному масложору – следите за уровнем масла.

Ресурс моторов при хорошем обслуживании уходит за 250 000 км. Оба любят качественный бензин, обстоятельный прогрев (особенно зимой) и чистку форсунок (об этом напомнят неустойчивые обороты холостого хода). Постукивания, щелчки, стрекотание – в большинстве случаев штатные рабочие звуки.

Первоначально машине полагались 5-ступенчатая механика и 4-ступенчатый автомат. При рестайлинге мотор 1.6 получил новые агрегаты – 6-ступенчатые МКП и АКП. Все коробки славятся высокой жизнеспособностью и поломками не страдают. В числе достоинств – наличие классического автомата. Таким коробкам больше доверия, чем своенравным роботам и вариаторам.

Мелкие проблемы (наподобие течи сальников) традиционны, а большие возникают, как правило, при пробегах за 150 000 км. Разумной для всех трансмиссий видится регулярная замена масла каждые 60 000 км или чаще – для очистки агрегатов от продуктов износа.

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ БОЛЯЧКИ

• Ресурс нейтрализатора непредсказуем. При выходе его из строя керамическая крошка убивает мотор. Нередко нейтрализатор удаляют из выпускного тракта превентивно.
• Плохие дороги ускоряют износ стабилизатора и его втулок (иногда замена нужна на 20 000 км), ступичных подшипников (30 000 км), дорестайлинговой рулевой рейки (60 000 км) и кардана рулевого вала.
• Петли всех дверей быстро собирают грязь и начинают скрипеть. Сильно затертое, «матовое» ветровое стекло встречается уже на двухлетках – слишком мягкий материал.
• Не очень надежна электрика: иногда отказывают поворотники и стеклоподъемники, выгорают элементы обогрева сидений и зеркал.

ВАЖНО! Множество Rio служило в такси. При выборе внимательно проверяйте собственников в ПТС и избегайте юрлиц, сопоставляйте заявленный пробег с общей потертостью (износом) салона.

Euro NCAP: 2011 год, хэтчбек: пять звезд. Водитель/пассажиры – 92%, ребенок – 84%, пешеход – 46%, системы содействия безопасности – 86%.

Самое массовое предложение на вторичке: Rio 1.6 АКП

ОПТИМАЛЬНЫЙ ВЫБОР: Rio 1.6 МКП или АКП

ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ: Hyundai Solaris, Renault Logan/Sandero, Volkswagen Polo Sedan, Skoda Rapid

• Все, что нужно знать о покупке и продаже автомобилей с пробегом, вы найдете в тематической подборке публикаций «За рулем» (доступна по ссылке).

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

Источник

Лучшие модификации Kia Rio по году выпуска

Rio — один из самых востребованных автомобилей среди автовладельцев. Это машина малого класса от корейского производителя. На рынке она впервые появилась в 2000 году. И с тех пор автомобиль продолжает выпускаться в разных модификациях. Водителю, который планирует купить машину корейского производителя, полезно узнать, какого года лучше Киа Рио, чтобы выбрать проверенную модель.

Какая модификация Kio Rio самая лучшая

Всего, начиная с первой версии автомобиля, существует четыре поколения Киа Рио. Последняя четвертая модификация получила рестайлинг в 2020 году. В 2023 году ожидается выпуск следующей новинки – Kia Rio 5 поколения. У каждой версии автомобиля существуют разные модификации, например, выпуск 2020 года после рестайлинга включает даже спортивную модель STYLE для седана и хэтчбека.

Несмотря на внушительный перечень машин этой модели, определить, какая лучше по функционалу, мощности и адаптивности к российским условиям не так сложно. В этом помогают отзывы реальных покупателей и владельцев авто, а также результаты продаж. На российском рынке бестселлером себя показала Kia Rio 3 и 4 поколения. 50 % продаж пришлось именно на эти модели. Годы выпуска третьего поколения – 2011-2017, и машины и продолжают сохранять свои позиции уже на вторичном рынке.

Почему Kia Rio 3 поколения лидирует

У машины есть много достоинств по функционалу и техническим характеристикам, из-за которых именно эта модификация возглавляет рейтинг лучших моделей Киа Рио. Модель имеет несколько вариантов кузова:

1. Седан на 4 двери.
2. Хэтчбек на 3 двери.
3. Хэтчбек на 5 дверей.

Сборка машины для российского рынка осуществлялась в Санкт-Петербурге. Эта модель продавалась только в России и нескольких других странах СНГ. Имеет функции, специально добавленные для условий езды по российским дорогам. Третье поколение для других стран сильно отличается от этой версии.

Основные особенности автомобиля:

• Двигатель средней мощности на 1,4-1,6 л, работающий на бензине.
• Механическое и автоматическое управление скоростями (первые модели четырех и пятиступенчатые, а после рейстайлинга 2014 года – шестиступенчатые). По отзывам водителей, управление и переключение легкое.
• Надежные механизмы.
• Удобный, достаточно просторный салон, несмотря на сравнительно компактный внешний вид машины.
• Запуск двигателя даже при -35 о C.
• Низкий расход топлива.
• Днище с антикоррозийным покрытием.
• Защитная обработка радиатора, что особенно необходимо зимой, когда дороги обрабатываются солью.

Общий рейтинг транспорта составляет 5 звезд из 5. Но у машины есть некоторые минусы. Это только городской транспорт, поэтому купить Киа Рио 3 поколения для проселочных дорог не получится. Автомобиль не самый мощный среди других модификаций модели (всего 107 и 123 л. с.). Недостаток мощности сказывается на управляемости при разгоне до 150 км/ч, и проявляется в раскачке машины. Авто больше не выпускается, поэтому приобрести удастся только уже бывшие в употреблении модели.

Еще одна лучшая модификация Киа Рио

Kia Rio 4 поколения – на данный момент лучшая модификация производителя, которая пользуется спросом у водителей и продолжает изготавливаться на заводах. Первый выпуск состоялся в 2017 году, затем был рестайлинг 2020 года. Производитель разработал линейки автомобилей 4 поколения специально для России. Так в 2017 вышло два варианта машины:

• Базовая для российских дорог, собиралась в Санкт-Петербурге. Отличия модели: увеличенные колеса и особенная линейка двигателей, дополнительный пакет «Теплых опций». Кузов только седан.
• Кросс-хэтчбек X-Line, который был разработан отдельно для России. У этой версии клиренс, увеличенный на 10 мм и есть защитный обвес. В 2019 вышел обновленный вариант автомобиля с еще большим клиренсом (195 мм). После рестайлинга 2020 года у машины появилась спортивная линия, как для седана, так и для хэтчбека. Автомобиль мощный, с современным функционалом, камерой с круговым обзором и другими достоинствами.

Если объективно оценивать характеристики 4 поколения, то самой лучшей версией является X-Line 2020 года с рестайлингом. Такой автомобиль достаточно мощный, подходит для динамичного стиля езды. Это универсальный вариант для езды по городу и выездов на природу, так как имеет высокий клиренс, а также достойное техническое оснащение. Машиной легко управлять и парковать даже на плотно занятых площадках.

Важный плюс в том, что производитель не прекратил выпуск 4 поколения. Поэтому те, кто задумывается над покупкой нового авто, могут испробовать вождение, записавшись на тест-драйв в автосалоне. Это поможет ощутить машину и оценить уровень функционала.

Источник

Подробное описание комплектаций Kia Rio 4 с фото

Rio 4

Комплектации Киа Рио 4 поколения позволяют подобрать опции каждому водителю. В четвертом поколении Kia Rio даже в самых простых исполнениях есть кондиционер. Автомобили выпускаются в кузове седан с передним приводом, доступны два бензиновых двигателя – 1.4 литра мощностью сто лошадиных сил и 1.6 л мощностью 123 л.с. Также есть выбор между механической и автоматической трансмиссией.

Классик (Classic)

• галогенные фары;
• дополнительный стоповый фонарь;
• электроприводные внешние зеркала с подогревом и идентичной кузову окраске;
• ручки для открытия дверей окрашены в цвет кузова;
• подогрев заднего стекла;
• задние брызговики;
• рулевая колонка с вертикальной регулировкой;
• обшивка салона выполнена тканью;
• водительское кресло с функцией регулировки высоты;
• второй ряд кресел складывается в соотношении 60/40;
• на тыльной части передних кресел предусмотрены карманы;
• четыре подголовника;
• передние боковые стекла с электрическим приводом;
• прикуриватель и пепельница;
• разъем для подключения дополнительного оборудования;
• ЭРА-ГЛОНАСС;
• трехточечный ремень безопасности;
• подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
• крепление ISOFIX для перевозки детей;
• кондиционер;
• четыре динамика;
• бортовой компьютер;
• зеркала в защитных козырьках;
• иммобилайзер;
• полноразмерное запасное колесо;
• воздуховоды ко второму ряду кресел;
• блокировка дверных замков сзади от случайного открытия детьми;
• электрический усилитель рулевого колеса;
• пятнадцати дюймовые штампованные диски ;
• дисковые тормоза спереди и барабанные – сзади.

Также предусмотрены следующие электронные системы безопасности в базовом оснащении:

• Функция автоматического включения световой аварийной сигнализации при экстренном торможении;
• Контроллер давления воздуха в шинах;
• Программа помощи при начале движения на подъеме – HAC;
• Комплект вспомогательного торможения – BAS;
• Антиблокировочная система – ABS;
• Программа контроля устойчивости – ESP;
• Комплекс распределения тормозного усилия – EBD;
• Система предотвращающая пробуксовку – TCS.

Источник