- Регламент ТО для Kia Rio 3 рестайлинг
- Техническое обслуживание Kia Rio 1.4 (G4FA)
- Техническое обслуживание Kia Rio 1.6 (G4FC)
- Регламент технического обслуживания Kia Rio (2015-2017) (QB FL)
- Комментарии
- Новости
- Регламент технического обслуживания Kia Rio 3
- ТО 1 (15,000)
- ТО 2 (30 тыс.)
- Киа Рио 3 ТО 3 (45,000 км)
- Техническое обслуживание No 4 (60,000 км.)
- ТО 5 (75 000 км.)
- ТО 6 (90000 км.)
- Техническое обслуживание по сроку
- Цена обслуживания Kia Rio 3
Регламент ТО для Kia Rio 3 рестайлинг
На текущей странице приведен перечень регламентных работ по техническому обслуживанию модели Киа Рио 3 рестайлинг (2015-2017).
Техническое обслуживание Kia Rio 1.4 (G4FA)
| Виды работ | мес. | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| тыс.км. | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 | |
| Двигатель и системы | |||||||||||
| Проверка/замена приводных ремней/шкивов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Замена моторного масла и масляного фильтра | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Проверка системы охлаждения двигателя (трубок, соединений, радиатора) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Замена охлаждающей жидкости | П | П | П | П | П | П | П | З | П | П | |
| Проверка/замена топливного фильтра | П | З | П | З | П | ||||||
| Замена свечей зажигания | З | З | |||||||||
| Проверка/замена воздушного фильтра | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | |
| Проверка зазоров в клапанном механизме | П | ||||||||||
| Проверка топливопроводов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка системы вентиляции картера | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка системы вентиляции топливного бака | П | П | П | П | П | ||||||
| Проверка вакуумных трубок и шлангов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка системы выпуска отработавших газов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Диагностика электронных систем двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Трансмиссия, ходовая часть и тормозная система | |||||||||||
| Проверка дисковых тормозов (дисков, колодок) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка барабанных тормозов (барабанов, колодок) | П | П | П | П | П | ||||||
| Проверка трубок и соединений тормозной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка уровня и состояния тормозной жидкости | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка педали тормоза | П | П | П | П | П | ||||||
| Проверка стояночного тормоза | П | П | П | П | П | ||||||
| Проверка педали сцепления (для версий с МКПП) | П | П | П | П | П | ||||||
| Проверка гидроусилителя рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка компонентов рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка приводных валов и ступичных подшипников | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка компонентов передней и задней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка масла в МКПП | П | П | П | П | П | ||||||
| Проверка масла в АКПП | П | П | П | П | П | ||||||
| Кузов | |||||||||||
| Проверка антикоррозионного покрытия кузова | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Замена салонного фильтра | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Проверка системы кондиционирования воздуха | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Колеса и шины | |||||||||||
| Проверка шин (давление и износ протектора) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Электрооборудование и световые приборы | |||||||||||
| Проверка состояния АКБ (зарядки, уровня и плотности электролита, клемм) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка наружных и внутренних световых приборов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Замена аккумулятора системы «ЭРА-ГЛОНАСС» | З | З | З | ||||||||
Техническое обслуживание Kia Rio 1.6 (G4FC)
| Виды работ | мес. | 12 | 24 | 36 | 48 | 60 | 72 | 84 | 96 | 108 | 120 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| тыс.км. | 15 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 105 | 120 | 135 | 150 | |
| Двигатель и системы | |||||||||||
| Проверка/замена приводных ремней/шкивов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Замена моторного масла и масляного фильтра | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Проверка системы охлаждения двигателя (трубок, соединений, радиатора) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Замена охлаждающей жидкости | П | П | П | П | П | П | П | З | П | П | |
| Проверка/замена топливного фильтра | П | З | П | З | П | ||||||
| Замена свечей зажигания | З | З | |||||||||
| Проверка/замена воздушного фильтра | П | П | З | П | П | З | П | П | З | П | |
| Проверка зазоров в клапанном механизме | П | ||||||||||
| Проверка топливопроводов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка системы вентиляции картера | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка системы вентиляции топливного бака | П | П | П | П | П | ||||||
| Проверка вакуумных трубок и шлангов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка системы выпуска отработавших газов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Диагностика электронных систем двигателя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Трансмиссия, ходовая часть и тормозная система | |||||||||||
| Проверка дисковых тормозов (дисков, колодок) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка барабанных тормозов (барабанов, колодок) | П | П | П | П | П | ||||||
| Проверка трубок и соединений тормозной системы | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка уровня и состояния тормозной жидкости | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка педали тормоза | П | П | П | П | П | ||||||
| Проверка стояночного тормоза | П | П | П | П | П | ||||||
| Проверка педали сцепления (для версий с МКПП) | П | П | П | П | П | ||||||
| Проверка гидроусилителя рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка компонентов рулевого управления | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка приводных валов и ступичных подшипников | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка компонентов передней и задней подвески | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка масла в МКПП | П | П | П | П | П | ||||||
| Проверка масла в АКПП | П | П | П | П | П | ||||||
| Кузов | |||||||||||
| Проверка антикоррозионного покрытия кузова | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Замена салонного фильтра | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З | |
| Проверка системы кондиционирования воздуха | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Колеса и шины | |||||||||||
| Проверка шин (давление и износ протектора) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Электрооборудование и световые приборы | |||||||||||
| Проверка состояния АКБ (зарядки, уровня и плотности электролита, клемм) | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Проверка наружных и внутренних световых приборов | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П | |
| Замена аккумулятора системы «ЭРА-ГЛОНАСС» | З | З | З | ||||||||
П – проверка, чистка, смазка, регулировка (при необходимости замена);
Регламент технического обслуживания Kia Rio (2015-2017) (QB FL)
R — обязательная замена.
I — обязательный осмотр. Очистка, регулировка, и замена осуществляется при необходимости. O — опционально, стоимость запчасти не учитывается.
Работы по очистке, регулировке или замене проводятся по согласованию с владельцем и за его счет.
Примечания к отдельным видам работ:
1) Во избежание возможных протечек масла в процессе эксплуатации, после откручивания сливной/заливной пробки следует установить новое уплотнительное кольцо.
2) Топливный фильтр бензинового двигателя считается компонентом, не требующим технического обслуживания. Однако при использовании топлива низкого качества возможно его ускоренное засорение. Топливный фильтр необходимо проверить при поступлении жалоб на потерю мощности и/или и затрудненного запуска двигателя, а также при наличии неисправностей в системе контроля токсичности отработавших газов.
3) Топливный фильтр дизельного двигателя оснащен водоотделителем, который накапливает воду, содержащуюся в дизельном топливе. Необходимо регулярно сливать воду из водоотделителя и проверять состояние датчика наличия воды в фильтре.
4) Тормозная жидкость очень гигроскопична и поглощает влагу из воздуха. Тормозную жидкость необходимо регулярно проверять на содержание в ней воды и производить полную замену в случае превышения порога максимальной концентрации.
5) Изменение заданных зазоров между деталями клапанного механизма могут служить причиной неустойчивой работы и/или вибрации двигателя. Необходимо регулярно прослушивать клапанный механизм на отсутствие чрезмерного шума при различных режимах работы двигателя.
6) Существует 2 типа салонных фильтров — сетчатый фильтр грубой очистки и бумажный фильтр тонкой очистки. Засоренный сетчатый фильтр возможно промыть и использовать повторно. Загрязненный бумажный фильтр следует заменить на новый.
Комментарии
Новости
© 2009 — 2022, MskJapan.ru — Оригинальные японские запчасти, кузовные запчасти для японских автомобилей, тормозные колодки, тормозные колодки lucas, тормозные диски, щетки стеклоочистителя Valeo, Бош, фильтра, оптика depo, фары, фонари, бампера, неоригинальные запчасти, крылья — для японских автомобилей Toyota, Mazda, Nissan, Mitsubishi, Honda, Suzuki, Infiniti, а так же автозапчасти для корейских автомобилей Kia и Hyundai и европейских автомобилей Audi, Skoda, Volkswagen, Ford всегда в наличие и на заказ.
Все опубликованные на сайте сведения и расценки не являются публичной офертой и носят только ознакомительный характер.
Японские запчасти для автомобилей Mazda, Toyota, Honda, Mitsubishi, Infiniti, Suzuki и Nissan в наличии и под заказ.
С 2009 года компания MskJapan предлагает автомобилистам Москвы и других регионов России запчасти для японских автомобилей. В нашем ассортименте вы найдете запчасти Ниссан, Инфинити, Мицубиси, Тойота, Хонда, Сузуки и Мазда. Мы готовы предоставить Вам запчасти для этих японских автомобилей, как с нашего склада, так и под заказ в минимальные сроки.
Компания MskJapan всегда открыта для сотрудничества с частными лицами и крупными компаниями
Наши партнеры: Информационный портал Подмосковья Форум Подмосковья
Регламент технического обслуживания Kia Rio 3
Rio 3
Кио Рио третьего поколения стало возможным приобрести в Российской Федерации первого октября 2011 года. В автосалонах они появились в форм-факторе «седан». Машина оснащена 1,4 л либо 1,6 л двигателем.
Менять расходники производители рекомендуют при пробеге в пятнадцать тысяч километров либо управлении машиной на протяжении двенадцати месяцев. В тяжелых условиях использования (например, частые проездки в запыленных местах, постоянные небольшие поездки или с прицепом) эксперты советуют сократить интервал межсервисного пробега до 10 000 км или даже семи с половиной. В данном случае будет необходимо залить новое масло и поменять фильтры (масляной, воздушный и салонный).
Материал поможет водителям понять, как происходит ТО Киа Рио 3. Расскажем о том, какие инструменты и расходники нужно приобрести в магазине, изучим действующие цены на авторынке. Т.е. все то, что пригодится знать о регламенте ТО в Киа Рио 3.
ТО 1 (15,000)
Производим смену моторного масла. Общий объем смазочного материала в моторе Kia Rio составляет — три литра триста грамм. Производитель советует покупать для обслуживания моторное масло Shell Helix Plus 5W30/5W40 либо Shell Helix Ultra 0W40/5W30/5W40. Цена 2300 р. Дополнительно потребуется приобрести уплотнитель сливной пробки по цене в двадцать пять рублей – номер 2151323001.
Меняем масляной фильтр (номер 2630035503). Цена двести семьдесят рублей.
Меняем салонный фильтр (номер 971334L000).
Проверочные мероприятия каждошо регламентного ТО в Киа Рио 3:
- Трубки и их соединения в системе охлаждения, смотрим на уровень жидкости.
- Смотрим на количество масла в коробке передач.
- Изучаем состояние подвески.
- Проверяем рульевое управление.
- Контролируем углы развала и схождения.
- Обращаем внимание на давление в колесах.
- Проверяем тормоза и количество тормозной жидкости.
- Проверка зарядки аккумулятора.
- Смазываем замки и петли на капоте.
- Осматриваем приводной ремень.
ТО 2 (30 тыс.)
Повторяем мероприятия ТО 1 в Киа Рио 3 (2013).
Производим смену тормозной жидкости. Ее количество составляет около 0.7-0.8 литров. Опытные эксперты рекомендуют покупать ТЖ стандарта DOT 4. Стоимость на авторынке – 1450 р., 0110000110.
Киа Рио 3 ТО 3 (45,000 км)
По регламенту обслуживания в Kia Rio 3 (2014) меняем масло и фильтра.
Меняем воздушный фильтр (артикул 281131R100), ориентировочная цена 480 р.
Меняем охлаждающую жидкость. Для работы понадобится 5.3 литра антифриза. Один литр стоит – 550 р. Антифриз нужно разбавить дистиллированной водой, соотношением один к одному.
Техническое обслуживание No 4 (60,000 км.)
Первые шаги техрегламента обслуживания в Kia Rio 3 (2015) аналогичны ТО 15000 км.
Производим смену свечей. Купить их нужно четыре штуки, номер в каталоге 1882911050. Цена авторынке будет составлять 170 р.
Устанавливаем новый топливный фильтр. Номер в каталоге 311121R000. Цена будет равняться 1100 р.
ТО 5 (75 000 км.)
Техрегламент обслуживания в Kia Rio 3 аналогичен как в случае прохождения автомобилем 15 тыс.км. пробега.
ТО 6 (90000 км.)
Первые шаги техрегламента ТО в Kia Rio 3 (2016) аналогичны как в случае техобслуживания при прохождении автомобилем 15, 30, 45 тыс.км
Производим замену масла в АКПП. Туда заливает жидкость артикул 450000110, ориентировочная стоимость восемьсот пятнадцать рублей за литр. Понадобится 6 литров восемьсот грамм.
Техническое обслуживание по сроку
Замена масла в механике по регламенту ТО в Kia Rio 3 2017 не производится. Как полагают некоторые водители, его заливают на весь срок работы машины и необходимо заливать новое лишь при ремонтных работах.
Эксперты советуют менять смазку в МКПП по прошествии 90000 км пробега. Объем составляет 1.9 л.
Установленными правилами также не предусматривается замены приводного ремня. Важно проверять его состояние каждые 15 000 км, в каталоге он значится 6PK2137. Примерно он потребует замены к 60 — 80 тыс.
Согласно рекомендациям производителя цепь ГРМ не меняют. Ее срок службы рассчитан на период службы авто. Однако некоторые автолюбители производят установку новой цепи каждые 200 000 км.
Цена обслуживания Kia Rio 3
При изучении регламента ТО в Киа Рио (2016) становиться понятно, что четные обслуживания дороже нечетных. На ТО2 меняют ТЖ, на ТО3 воздушный фильтр и охлаждающую жидкость, на ТО4 дополнительно четыре свечи и топливный фильтр.
Дорогое по обслуживанию Kia Rio 3 (2017) — ТО 6, здесь добавляется смена масла в КП.
Примерные цены на обслуживание Kia Rio 3:
- ТО1 – 2925;
- ТО2 – 4375;
- ТО3 – 3955;
- ТО4 – 5405;
- ТО5 – 2925;
- ТО6 – 6220.