Киа рио обороты падают до 500

Плавают обороты хх

на счет плавания оборотов: стою на светофоре — обороты около 700-800, покрутил рулем туда-сюда — обороты на 30-50 поднялись и опустились на прежнюю величину. так должно быть. (до этого не имел дело с ГУРами и ЭУРами)

Tox1c

Завсегдатай

Ахтунг ребята! когда АКПП в положении P . двиг норм работает и примерно каждые 10 сек идёт провал обороты до 500 падают потом опять поднимаются до норм уровня, в движении на маленькой скорости также это наблюдается! свечи в норме! бензин лукойл 95. проблема 100% не в бензине! началась эта конетель вчера вечером!

Заранее спасибо за помощь и советы!

Tox1c

Завсегдатай

Dmitrik

Завсегдатай

Ахтунг ребята! когда АКПП в положении P . двиг норм работает и примерно каждые 10 сек идёт провал обороты до 500 падают потом опять поднимаются до норм уровня, в движении на маленькой скорости также это наблюдается! свечи в норме! бензин лукойл 95. проблема 100% не в бензине! началась эта конетель вчера вечером!

Заранее спасибо за помощь и советы!

chin

Старожил

Ахтунг ребята! когда АКПП в положении P . двиг норм работает и примерно каждые 10 сек идёт провал обороты до 500 падают потом опять поднимаются до норм уровня, в движении на маленькой скорости также это наблюдается! свечи в норме! бензин лукойл 95. проблема 100% не в бензине! началась эта конетель вчера вечером!

Заранее спасибо за помощь и советы!

leonardo

Старожил

такое было, пару раз замечал, пока не поменял заправку кстати.. спроси в лукоиле какой бензин перьмский? если да, то искать уже нужно в другом месте причину..

Tox1c

Завсегдатай

свечи новые, бензин тут 100% не причем, так как уже перезаправился на другой АЗС, и всё равно также , неужели датчик ХХ мозги конифолит?

Кановалов

Завсегдатай

Ахтунг ребята! когда АКПП в положении P . двиг норм работает и примерно каждые 10 сек идёт провал обороты до 500 падают потом опять поднимаются до норм уровня, в движении на маленькой скорости также это наблюдается! свечи в норме! бензин лукойл 95. проблема 100% не в бензине! началась эта конетель вчера вечером!

Заранее спасибо за помощь и советы!

попробуй сделать так, когда обороту упадут открываешь капот и открываешь крышку воздушного фильтра, если обороту поднимутся, то нужно выбить или заменить фильтр, если нет, то попробуй промыть дроссельную камеру, сейчас спрэи разные продаются. А дальше уже нужна диагностика, проверять датчики положения дрос.заслонки, расхода воздуха.

Владимир93

Новичок

обороты на ХХ могут плавать если неисправен датчик ХХ или «засрана» дроссельная заслонка, что более вероятно Была такая проблема на четырнадцатой. пока не почистил дроссель

Evgeny omsk55

Новичок

Плавают обороты двигателя и замена приводного ролика ремня

Приветствую всех владельцев КИА РИО!

На этой неделе столкнулся с 2 проблемами в эксплуатации (может быть тоже кто-то с этим столкнулся и моя информация пригодится).

1) Последнее время стали плавать обороты двигателя на холостом ходу, стрелка на тахометре болталась вверх-вниз.
Двигатель стал работать как-то не так (по звуку), динамика изменилась, машина немного «тупить» стала.
Поехал к дилеру, сделали диагностику двигателя (600 руб.) выяснилось, что необходима чистка дроссельной заслонки (пробег 18.500 км).
Произвели чистку (еще 600 руб.) и двигатель стал работать совершенно иначе, перестал тупить и вроде все наладилось.

2) В моторном отсеке периодически стал появляться металлический звук в районе приводного ремня и генератора.
У дилера смазали ВД-40 все ролики и шкивы — запустили двигатель звук стал постоянным и более отчетливым. В итоге выяснили, что звук идет
от приводного ролика ремня (руками чувствовался небольшой люфт). Приехал на следующий день на замену, уже в салоне звук перестал
появляться (короче роликовая мистика). В итоге ролик заменили по гарантии (для информации сам ролик стоит 1.055 руб). Сейчас все нормально,
никаких посторонних звуков в моторном отсеке нет.

В остальном по эксплуатации вопросов нет, ТО-1 прошел в марте, машиной доволен.
Желаю всем удачи на дорогах и беспроблемной эксплуатации КИА РИО.

Источник

Холостой ход (падают обороты, вибрация)

Опаньки. Прошло как бы немного времени и снова стоял на Нейтрали и вдруг ….. Секундный провал…. и тут же восстановились ХХ обороты , ЧЕК незагорелся. На что грешить не знаю.
Для начало попробую сменить заправку, может бензинчик бодяжный?Пока ЧЕК не горит и глюк не постоянный, думаю к официалам бесполезно суваться
Может пора в бензин присадку какую-либо уже влить
При этом Вентилятор не работал. Я стоял около машины и капот был открый и мотор работал и тут провал оборотов

Павел Кузин

Старожил

Т.е. вы секундный провал на 30-50 оборотов на слух определяете.

Не мучайте машину. Ездите спокойно.

Alexey Kiselev

Новичок

У меня плавают обороты в таких случаях:
1. Работа климат-контроля. Включение/отключение компрессора кондиционера
2. Задел руль, спровоцировал работу насоса ГУР.

leonid65

Участник тусовки

Так и есть, был на диагностике, но диагностировать не стали,потому как ЧЕК не горел. Но мастер сказал, что ситуация популярна и знакома даже на новых машинах. Я,увы много езжу в городской черте, бензин как положенно не сгорает и как он мне сказал, в Дроссельной заслонке образуеться САЖА.И он предложил для начало сменить заправку и залить Присадку BG-K 44/.Но я сперва сменю заправку,как то присадку в новую машину не хочу лить, разве что в 10,000 км можно залить для профилактики

leonid65

Участник тусовки

Да, на Слух . Совершенно случайно я стоял с открытым капотом, кондей был выключен, разве что вентилятор салона обогрева на единичке работал и тут провал на секунду и тут же восстановились обороты до нормы

leonid65

Участник тусовки

Съездил сегодня на диагностику, рассказал, что изредко ХХ обороты падают и тут же поднимаються до нормы.
Поставили на комп. Сказали , что всё в норме и сказали , что есть новая прошивка на машину, правда искали , так и не нашли(может это и к лучшему)А вообще как сказываються на машину Новые прошивки?
Они предположили, что в бак на заправке попала вода и поэтому ХХ обороты поплыли и предложили эту присадку

Павел Кузин

Старожил

Да, на Слух . Совершенно случайно я стоял с открытым капотом, кондей был выключен, разве что вентилятор салона обогрева на единичке работал и тут провал на секунду и тут же восстановились обороты до нормы

Подключите к автомобилю цифровой тахометр и посмотрите на цифры. Обороты ХХ НИКОГДА не будут стоять ровно на какой-то отметке. Масса факторов влияют на них. В течении 1 минуты двигатель сделает 850 оборотов. Он на это «заточен». Но вот ежесекундно он никогда не выдаст 60/650= 0,0923076923076923 оборота. Так что ежесекундно происходит масса подстроек оборотов. Штатный тахометр снабжен несколько заниженной чувствительностью, дабы не вводить водителя в заблуждения. Подключите цифровой. там не то что на 30-40 оборотов, там и гораздо большие скачки будут.
То что написано выше — это касается не только моторов Рио(кроме оборотов ХХ). Это теория работы ДВС, т.е. работает именно так в абсолютно любой ситуации и на любом моторе.
Не надо лить в мотор никаких присадок.

Повторюсь — не мешайте машине ездить. Вы для чего её покупали? Чтоб ездить? Ну так ездите себе на здоровье. Если с машинкой что-то не так будет — она сама Вам все расскажет своими «чеками». Не надо надумывать себе проблем там где их нет.

Источник

Холостой ход (падают обороты, вибрация)

Было у кого нибудь тако, проявляется особенно с утра на холодную, нажимаешь педаль газа для того чтобы тронуться с места а обороты вместо того чтобы ползти вверх проваливаются до 500 и потом резко вверх. Замучался уже с этой бедой, нормально тронуться с мета не могу.

Ramax

Участник тусовки

Еркин

Новичок

Всем привет
Киа рио акпп 1.6 2014 года. Пробек 43000
когда тормозишь Двигателям в положении коробки Д провалы в оборотах и резко выравниватся
А в положении N такого не ощущается
Дз почистил, фильтр новый, свечи новые, масло в акпп заменен с фильтром, масло в двигателе тоже

Vova Gggg

Новичок

neacris

Местный

Куча проблем в одно время.
Не разгоняется больше 100 (обороты 6000) и ощущение, что 4ю не включает.
Плавают холостые
И вроде выхлопом воняет.
Да и на низах хреново в Д тянет((

Ап.
При плавном нажатии на педаль и удержании оборотов в районе 2500-3300 — едет и нормально все переключает и разгоняет до 140+(Правда для этого аэродром нужен)
При попытке резко стартануть с места начинается шиздец. Машину что только назад не тянет.

Buster

Участник тусовки

Куча проблем в одно время.
Не разгоняется больше 100 (обороты 6000) и ощущение, что 4ю не включает.
Плавают холостые
И вроде выхлопом воняет.
Да и на низах хреново в Д тянет((

Ап.
При плавном нажатии на педаль и удержании оборотов в районе 2500-3300 — едет и нормально все переключает и разгоняет до 140+(Правда для этого аэродром нужен)
При попытке резко стартануть с места начинается шиздец. Машину что только назад не тянет.

По симптомам частично похоже на ситуацию из этой темы. https://kiario.club/t14608-3/#post557291#24
Решилось замено бензо-фильтра

neacris

Местный

По симптомам частично похоже на ситуацию из этой темы. https://kiario.club/t14608-3/#post557291#24
Решилось замено бензо-фильтра

сегодня был на диагностике все ошибки с выпускной системой связаны. в субботу поеду вырежу нафиг каализатор и прошью.

neacris

Местный

сегодня был на диагностике все ошибки с выпускной системой связаны. в субботу поеду вырежу нафиг каализатор и прошью.

ajdorajdo

Новичок

Доброе время суток!Начались морозы и опять вылезла проблема плавающих оборотов.Обороты скачут только при заводе машины первые минуты 2,потом все вроде нормально.При езде такой проблемы нет.Обороты резко падают до такой степени, что машина почти глохнет.Стоит ГБО,но машину я и глушил на бензине и на следующий день заводил с такой же бедой!Короче пробывал разные варианты,но проблема походу не в ГБО!Есть видео но не знаю как его сюда загрузить!Чистил в том году дроссельную заслонку,разницы особой не заметил!свечи проверял,на резьбе есть следы масла,но электрод сухой!Что эта за хрень такая,уже порядком поднадоела.

Источник

Холостой ход (падают обороты, вибрация)

Ребята подскажите пожалуйста была ли такая проблема у кого нибудь. При стоянке на светофоре (не всегда) падают холостые обороты до 600 и двигатель начинает издавать непонятную вибрацию. (как будто заглохнет или что то не хватает). Раньше не замечал. Может от бензина зависит? Заливаю только 95 Или может от мороза. хотя машина прогретая

KillBill

Резидент

XbiRUS

Местный

Ребята подскажите пожалуйста была ли такая проблема у кого нибудь. При стоянке на светофоре (не всегда) падают холостые обороты до 600 и двигатель начинает издавать непонятную вибрацию. (как будто заглохнет или что то не хватает). Раньше не замечал. Может от бензина зависит? Заливаю только 95 Или может от мороза. хотя машина прогретая

На пробеге 4600? Очень странно.
Может клапан холостого хода, может бензонасос, может форсунка какая-нить, может ещё что.
Диагностика!

Olegka

Новичок

Olegka

Новичок

nicotin

Участник тусовки

А у меня всегда(кроме прогрева) обороты 600 может чуть выше. Иногда правда бывает 800 но это видимо изза потребителей электричества. И никакой вибрации нет. А вообще бензин надо смотреть в первую очередь. Двиг чувствителен к этому делу. А когда обороты падают не потраивает? Капот надо открыть и помотреть если двигатель сильно вибрирует, как бы подглыхая. Надо смотреть свечи, катушки. Если катушки не исправны то чек должен загораться.

Maksim85

Участник тусовки

У меня похожая ситуация — вибрация на холостом ходу, ощущается на руле и на водительском сиденье. Пробег почти 2000. Бензин 95.

Sergy

Участник тусовки

Maksim85

Участник тусовки

Первые 1500 проехал на 92-м — тоже была вибрация, 95 залил, потому что думал в бензине дело — видимо не в нем.

Diver

Участник тусовки

У меня похожая ситуация — вибрация на холостом ходу, ощущается на руле и на водительском сиденье. Пробег почти 2000. Бензин 95.

Не запаривайся, у тебя какая температура на улице? Вот у меня к примеру на улице — 22, когда завожу в теплом гараже и еду на работу вибрации нет. Когда на работе завожу — вибрация или как-бы увеличенная нагрузка на двигатель на лицо. На руле да чувствуется трясется немного. Из опыта заметил что где-то через 40 минут движения все стабилизируется. Вибрация на холостом ходу сходит на нет. С большой степенью вероятности скорее всего это знаменитое коробочное масло. Так что все нормально. Когда оно теплое изначально то все абсолютно также как и летом. Удачи на дороге!

Источник