Установка подогрева задних сидений
не плохая идея ! я слышал вроде вредно подогревом пользоваться ! утверждать не буду, аргументов нет !
Бывший праворульщик
Старики-разбойники
Dzhon
Участник тусовки
Решил пойти на сие преступление лишь во имя комфорта и здоровья моих любимых девочек.
Посмотреть вложение 28477
Был приобретен комплект подогрева двух сидений. Made in Korea. Корейский комплект для корейской машины, собранной в России с китайским двигателем.
2 режима нагрева как и у штатного подогрева, правда кнопки уродские. Качество хорошее, разъемы крепкие. 4 нагревательных элемента.
Очень много фоток взял из мануала для пущей наглядности. Хочу вас сразу предупредить о том, что работы очень много! 5 часов я работал в машине! На улице -15, одна часть тела в машине, другая на улице.
1. Демонтируем задний диван.
1.1. Дергаем диван вверх за нижнюю часть и откручиваем болт крепления
Посмотреть вложение 28478
2. Снимаем чехлы
3. Приклеиваем нагревательные элементы и снова надеваем чехлы
Посмотреть вложение 28480
4. Выводим проводку
5. Устанавливаем чехлы обратно. проводку выводим до подлокотника под штатным покрытием.
6. Откручиваем заднюю стенку у подлокотника.
Посмотреть вложение 28481
7. Проделываем отверстия для кнопок (сверло было в комплекте).
8. Устанавливаем кнопки
Посмотреть вложение 28482
9. Подключаемся к проводке. Плюс взял от прикуривателя. Массу взял от кузова под центральной консолью. Там как раз два болта есть.
10. Аккуратненько все изолируем и прячем.
Посмотреть вложение 28483
Посмотреть вложение 28484
Посмотреть вложение 28485
Включаем и радуемся результату.
Греет ни чуть не хуже штатного подогрева передних сидений! Супруга довольна! Даже в первом режиме нагревает хорошо!
Теперь, задние пассажиры смогут, наравне с передними, чувствовать себя комфортно! Позже задние пассажиры получат собственный монитор для просмотра фильмов в дороге, а так же свой CARPC для еще больших возможностей!
Приемущества:
-Скрытная установка (никакие провода нигде не болтаются)
-Хороший обогрев
-Вполне допустимый бюджет
Недостатки:
-Пришлось сверлить консоль
-Кнопки без подсветки
PS: Все мои остальные доработки можно прочитать в моем
Подскажите за два года какие-нибудь проблемы с этим подогревом вылезли ? Хочу поставить, думаю с корейские заказать или нашу емелю приспособить
Киа Рио подогрев задних сидений
В холодный период времени (зима или осень — весна, да у меня жена иногда и летом включает), очень удобен в автомобиле подогрев сидений. Но вот только вся проблема в том, что он не везде устанавливается! Хотя я считаю — что подогрев лобового стекла, сидений — должны быть в базе всех автомобилей выпускаемых в России, все же у нас климат суровый! НУ да ладно, купили машину в базе, а «теплых» сидений нет! Что делать? Спокойно, их можно установить своими руками, сегодня покажу какие лучше установить — а также как это сделать .
СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ
- Внешний или «накидушка» — чехол
- Штатный подогрев, устанавливается на ваш авто в высоких комплектациях
- Сторонний, но заводской подогрев
- Самодельный, своими руками
- Итог
Если подбить все варианты установки, становится понятно, что их всего четыре:
- Внешний или «накидушка», чехол.
- Штатный, устанавливается на ваш авто в комплектациях выше
- Внутренний или скрытый сторонний, но заводской.
- Внутренний самодельный — вариант только для тех, кто разбирается в электрике автомобиля.
Лично я устанавливал практически все четыре варианта, с различными друзьями — знакомыми, так что в этом у меня есть опыт, которым я и хочу с вами поделиться.
Внешний или «накидушка» — чехол
Накладной подогрев
Самый, что не наесть, простой способ. Наверное, все видели такие подогревы в автомагазинах. Обычно продается вот такая вот накладка на сидение, фото.
Которую, вы просто покупаете и одеваете на любое переднее кресло. Она представляет из себя, накладку, сделанную из прорезиненной или просто плотной ткани, с нагревательными элементами внутри. Закрепляются на сидении они специальными растяжками — резинками, с металлическими крючками. Натягиваете — закрепляете крючки внизу к пружинам кресла и нагреватель готов. Питание подается от прикуривателя, просто вставляем — начинает греть, вытаскиваем — перестает. Очень примитивный вариант. Если честно, то я не рассматривал такой подогрев — никогда! Просто потому что он мне не нравится, выглядит «по колхозному». есть и еще минусы:
- Постоянно занят прикуриватель, а если у вас есть еще гаджеты, которые работают от него!
- В 90 % случаев, нет температурных регулировок. Может раскаляться просто как сковородка.
- Постоянно ерзает на сидении, сложно закрепить.
- Сложно (практически не возможно) установить на задние сидения.
- Еще раз повторюсь — выглядит убого!
Знаете, да и цена не всегда адекватная, лично я видел такие и по 1000 рублей на 1 сидение, я считаю — что это реально дорого (хотя в большинстве случаев, такой вариант самый бюджетный, около 300 — 500 рублей кресло). Так что — если нужно срочно и нет времени заморачиваться, тогда взять можно, а вот если время есть — то можно рассмотреть другие варианты.
Подогрев чехол
Сейчас распространен вариант — натяжки на сидения салона, чехлов. Их очень много начиная от тканевых, заканчивая сделанными из ЭКОКОЖИ или из натуральной кожи. Можно преобразить салон и сделать его представительнее.
Так вот секрет тут также прост — в такие чехлы вшивают нагревательные элементы — натягивают на штатные «сидушки», и уже затем подключают к бортовой системе автомобиля. Большие плюсы в том, что подогрев спрятан внутри, его не видно, то есть вписывается он гармонично. Также его можно подключить сразу, и на все сидения передние и задние. Зачастую с таким подогревом идет и настраиваемый уровень комфорта, то есть можно регулировать температуру — больше и меньше.
Однако минусы также есть — своими руками вы эти чехлы, навряд-ли натяните, ведь лучше это делать мастерам. Стоимость высокая, представьте — сколько будут стоять из натуральной кожи просто чехлы, а ведь к ним нужно еще добавить и нагрев! Подключать и врезать кнопки опять же профессиональным автоэлектрикам, либо просто знающим автолюбителям, иначе можно спалить машину.
Этот вариант конечно лучше, но также не очень желателен. Скажу так недавно один знакомый перетягивал салон KIA RIO чехлами из ЭКОКОЖИ с подогревом. Сами чехлы вышли около 12 000 рублей + установка и подключение еще 6500 рублей. Итого почти 20 000 рублей. Не мало!
Штатный подогрев, устанавливается на ваш авто в высоких комплектациях
Это наверное самый оптимальный вариант, например в некоторых иномарках в «базе» нет подогрева, хотя в «высоких» комплектациях — он есть. Вам нужно просто его приобрести и установить своими руками, это легко делается либо у официального дилера, либо у продавцов оригинальных запчастей. Сразу хочу вас предупредить — как правило, никаких сложных танцев с бубном не требуется, потому как и блок с предохранителями, и проводка уже будут заложены с завода, вам остается только подключить сами элементы и терморегуляторы.
Конечно, единственной сложностью будет снять обшивку сидения, однако сейчас на форумах вы найдете массу инструкций, я думаю это вообще не проблема.
Далее просто проклеиваем на поролон и обратно одеваем штатные чехлы — врезаем кнопки — проводим нужные провода, все подогрев готов. Процедура делается своими руками за полдня. Если подбить по деньгам, то получается на два передних сидения два элемента стоят около 3000 — 5000 рублей, все зависит от класса автомобиля + провода и кнопки, это еще примерно 2000 — 3000 руб. Итого на рядовую иномарку класса «B — C» около 5000 — 8000 руб.
Сторонний, но заводской подогрев
Хорошо, а если штатного подогрева нет? Что делать тогда? Спокойно, можно купить сторонний заводской, сейчас очень сильно хвалят нашу Российскую компанию «ЕМЕЛЯ» рассчитан почти под любой автомобиль.
Главное подобрать по размеру «сидушки», важно понимать — что нужно обогревать не все место, а строго по центру, боковые подушки (на поддержку не устанавливается).
Принцип также прост — снимаем штатные чехлы сидений, прокладываем — приклеиваем маты — далее одеваем чехлы и подключаем к электро системе. Можно сделать все своими руками, комплект стоит примерно около 2000 — 2500 руб., на два сидения (спинка + нижняя часть). Небольшое видео, смотрим.
Самодельный, своими руками
В современном подогреве, используется так называемый — греющий кабель (либо маты), которые сейчас продаются в широком доступе. Иногда, даже просто берут проволоку нихромовую и используют в качестве нагревательного элемента. Так вот при помощи этих элементов можно сделать подогрев самому, в прямом смысле этого слова.
Например, кабель можно нашить на ткань и приделать под сидение. Маты вообще уже готовы для установки.
Идея не нова. Я разберу, пожалуй самую интересную с проволокой.
- Далее подключаем к 12В и проверяем, проволока начнет медленно раскаляться, и примерно через 3-5 минут сидение будет теплым, не огненным, а именно теплым.
Что хочется сказать, такая схема достаточно дешевая в реализации, проволока стоит просто копейки. Однако желательно ее подключать к кнопкам с терморегуляторами, либо как-то мерять ее сопротивление. Иначе если оставите ее долго включенной тут и до пожара недалеко. В общем стоит выполнять все знающим людям.
Итог
Если подвести итог — то лично я вам советую внутренние подогревы — своими руками, если не нашли штатный для вашей марки, берите например «ЕМЕЛЮ», стоят не дорого, в комплекте уже идут кнопки — регуляторы, также есть инструкция для самостоятельного подключения. Так что — это реально нормальный вариант.
На этом все, читайте наш АВТОБЛОГ.
Установка подогрева задних сидений
Решил пойти на сие преступление лишь во имя комфорта и здоровья моих любимых девочек.
Был приобретен комплект подогрева двух сидений. Made in Korea. Корейский комплект для корейской машины, собранной в России с китайским двигателем.
2 режима нагрева как и у штатного подогрева, правда кнопки уродские. Качество хорошее, разъемы крепкие. 4 нагревательных элемента.
Очень много фоток взял из мануала для пущей наглядности. Хочу вас сразу предупредить о том, что работы очень много! 5 часов я работал в машине! На улице -15, одна часть тела в машине, другая на улице.
1. Демонтируем задний диван.
1.1. Дергаем диван вверх за нижнюю часть и откручиваем болт крепления
1.2. Выкручиваем остальные болты
2. Снимаем чехлы
3. Приклеиваем нагревательные элементы и снова надеваем чехлы
4. Выводим проводку
5. Устанавливаем чехлы обратно. проводку выводим до подлокотника под штатным покрытием.
6. Откручиваем заднюю стенку у подлокотника.
7. Проделываем отверстия для кнопок (сверло было в комплекте).
8. Устанавливаем кнопки
9. Подключаемся к проводке. Плюс взял от прикуривателя. Массу взял от кузова под центральной консолью. Там как раз два болта есть.
10. Аккуратненько все изолируем и прячем. 
Включаем и радуемся результату.
Греет ни чуть не хуже штатного подогрева передних сидений! Супруга довольна! Даже в первом режиме нагревает хорошо!
Теперь, задние пассажиры смогут, наравне с передними, чувствовать себя комфортно! Позже задние пассажиры получат собственный монитор для просмотра фильмов в дороге, а так же свой CARPC для еще больших возможностей!
Приемущества:
-Скрытная установка (никакие провода нигде не болтаются)
-Хороший обогрев
-Вполне допустимый бюджет
Недостатки:
-Пришлось сверлить консоль
-Кнопки без подсветки
PS: Все мои остальные доработки можно прочитать в моем