Киа рио хэтчбек 2013 салон

Технические характеристики КИА Рио

Третье поколение автомобилей 2013 Киа Рио было представлено в двух типах кузовов для нескольких рынков сразу. Модели Седан и Хэтчбэк на рынке России имеют кодовое название QB. Рассмотрим технические характеристики Киа Рио подробнее.

Все 3 варианта различаются по оснащению и дизайну:

Киа Рио в России появился в азиатском варианте, известном как Kia K2.15 августа 2011 г. — начало производства седана на заводе Hyundai (Санкт-Петербург), так как и Kia и Hyundai относятся к одной автомобильной группе.16 января 2012 – начало выпуска Kia Rio хэтчбэка.

Новый автомобиль имеет единую платформу с Hyundai Solaris (коробки передач, двигатели, подвеска, электроника). Презентация нового Киа Рио седана состоялась в Москве 17 августа. Основные различия в дизайне салона и кузова.

Дизайн кузова был разработан Питером Шрайером в европейском центре компании (Германия). Решетка радиатора с «улыбкой тигра» традиционно передается в новой модели. Вообще эти машины стали очень популярны благодаря такому шикарному дизайну, но так как их стало много на дороге, почти каждый водитель задумался, как сделать тюнинг КИА Рио, чтоб узнавать машину на парковке :-).

Комплектации

От базовой до максимальной: комфорт, люкс, престиж, премиум.

N	Виды комплектации	Двигатель, коробка
1.	Comfot	1,4 — 5 ст. ручная
2.		1,4 — 4 ст. автомат
3.	Luxe	1.6 — 5 ст. ручная
4.		1.6 — 4 ст. автомат
5.	Prestige	1.6 — 5 ст. ручная
6.		1.6 — 4 ст. автомат
7.	Premium	1.6 — 4 ст. автомат

Комфорт 1,4

• ESS – система предупреждения о торможении
• стальные диски
• антиблокировка тормозов
• кондиционер
• зеркала с функциями: электропривод, подогрев (заднего вида). Под цвет кузова окраска.
• электростеклоподъемники передние,
• подушки безопасности (фронтальные),
• складывающиеся задние сидения.

Люкс 1,6 МТ

К выше перечисленному дополнение:

• задние электростеклоподъёмники,
• подогрев лобового стекла, передних сидений,
• противотуманные фары (передние),
• аудиовход USB, AUX,
• аудиосистема с 4-мя динамиками, CD, mp3, Radiо.

Престиж 1,6

• боковые подушки безопасности,
• Supervizion — панель приборов,
• диски легкоплавные,
• отделка сидений CleanTouch — грязеотталкивающей тканью,
• шторки безопасности,
• кожаная отделка: мультифункционального рулевого колеса, козырька панели приборов,
• климат-контроль.

Премиум 1,6 АТ

• диски R16,
• задние датчики парковки
• ESC — система курсовой устойчивости
• решетка радиатора с окантовкой (черный глянец и хром)
• для подключения телефона интерфейс Bluetooth

Основная информация о модели

Класс

Новая модель относится к классу «В» — популярный класс компактных автомобилей.

За последнее время новое поколение Киа Рио – одна из главных новинок на рынке России.

В классе бюджетных моделей — самый интересный вариант, если речь о модели с объемом мотора 1,6 л. Найти в настоящий момент более мощную модель нелегко. По многим показателям Rio не хуже некоторых представителей класса «С», если не брать Volkswagen Golf и Opel Astra. Rio уже может соперничать со «старичками» из «второго эшелона».

Kia Rio Седан 2010 — эта модель была актуальна, когда только появилась, а спустя 3,5 года, конкуренты “подтянулись”. Был автомобиль «середнячок», современная обновка захватила позиции на рынке.

Не успела отгреметь презентация внедорожного Sorento, вызвавший оживление в салонах, появился образец я KIA Rio 2010. Стоимость его варьируется и зависит от кузова и комплектации.

Модификации 2010 года имеют двигатели с объемом мотора: 1,4; 1,5 и 1,6 л.

Габариты Киа Рио 2013

Седан: 4370 мм длина, 1700 мм ширина, 1470 мм высота.

Хэтчбэк: 4120 мм длина, 1700 мм ширина, 1470 мм высота.

Размеры салона

Пространство для передних пассажиров:

• для ног – 1062 мм,
• расстояние от потолка до сидения – 1022,
• на уровне плеч ширина – 1357.

• от потолка до сидения – 948,
• пространство для ног – 846,
• на уровне плеч ширина – 1350

Kia Rio в России выпускается в 9 цветах.

Подробная техническая характеристика седана

• 5 посадочных мест,
• объем багажника – 50 л,
• клиренс (мм) – 160,
• колесная база – 2570,
• колея: 1495 – передняя и 1502 – задняя.

Двигатель

Модель Киа Рио в России оснащается 2 типами 4-цилиндровых двигателей, работающих на бензине (поколение Gamma):

ДВИГАТЕЛИ		G4FА	G4FC
Типы двигателей		DOHC 16V
Объем, см		1396	1591
Цилиндров (шт.)		4
Клапанов		16
Max крутящегося момента (Нм / об/мин.)		135,4 / 5000	155 / 4200
Max мощность (кВт) в об/мин.		78,7 / 6300	90,4 / 6300
Бак топливный		43 л
Топливо		92
Тормоза	передние	вентилируемые
	задние	дисковые
Подвеска	передняя	тип Макферсон (пружинная, независимая)
	задняя	пружинная, полузависимая, с гидравлич. телескопич. амортизаторами
Шины R15 / R16		185/65	195/55
Min радиус поворота		5,2 м

Трансмиссии

Max скорость	190 км/ч
Время разгона от 0 км/ч	11,5 сек.
Расход топлива по циклам: городской/ загородный/ смешанный	7,6/ 4,9/ 5,9
Мin-max снаряженной массы	1115-1193 кг

Max скорость	175 км/ч
Время разгона от 0 км/ч	13,5 сек.
Расход топлива по циклам: городской/ загородный/ смешанный	8,5/ 5,2/ 6,4
min-max снаряженной массы	1140-1218 кг

Max скорость	190 км/ч
Время разгона от 0 км/ч	10,3 сек.
Расход топлива по циклам: городской/ загородный/ смешанный	8,5/ 5,2/ 6,4
min-max снаряженной массы	1115-1193

Max скорость	180 км/ч
Время разгона от 0 км/ч	11,2 сек.
Расход топлива по циклам: городской/ загородный/ смешанный	8,6/ 5,2/ 6,5
Снаряженная масса (min-max)	1140-1218 кг

Безопасность

• кузовом с рассчитанными зонами деформации и усиленными
• до 6 подушек безопасности (в зависимости от комплектации)
• подголовники передних и задних сидений
• 3-точечные ремни безопасности (регулировка по высоте) и натяжителями
• ESC – система динамической стабилизации
• Isofix – крепление сидения для ребенка
• в задних дверях замок ребенка
• антиблокировкой тормозов ABS+EBD

Адаптация модели к российским условиям

Специально Киа Рио получил новые опции. Большинство в Kia K2, перечислим:

• аккумулятор, обеспечивающий при низких температурах запуск двигателя;
• брызговики (передние и задние)
• 3-струйные форсунки омывателя
• увеличенный клиренс 160мм
• кузов и днище обработаны антикоррозионным покрытием
• 4 л – объем бачка омывающий жидкости, индикатор ее низкого уровня
• срок службы ламп фар – 1500 ч
• 4650 кКал – мощность отопительной системы
• защита картера пластиковая
• радиатор обработан материалом, который защищает от агрессивной внешней среды

Цены

6 июня 2012 – публикация прайс-листа Киа Рио 2013, получивший функцию автовыключение освещения (комплектация «Люкс»), обогрев руля (комплектации «Престиж» и «Премиум»).1 февраля 2013 – подорожание всех комплектаций на 10 тысяч рублей.1 октября – повышение цен на комплектации седана, а комплектации «Люкс» — на 20 тысяч руб.

В итоге цены седана и хэтчбека сравнялись.

Источник

KIA Rio 3: особенности корейских седанов и хэтчбеков на вторичке

KIA Rio 3 третьего поколения в кузове QB был представлен в 2011 году, причем сначала модель показали публике на мартовском автосалоне в Женеве, а спустя месяц модель дебютировала на моторшоу в Нью-Йорке.

Следом (уже в мае) южнокорейская новинка официально появилась и в России. С 15 августа того же года сборку Киа Рио 3 локализовали на заводе в Санкт-Петербурге.

В целом же модель выпускалась во множестве стран — ее сборка велась в Южной Корее, Китае, Индонезии, Филиппинах и Эквадоре. Автомобили семейства пользовались высокой популярностью по всему миру.

В 2014 г автомобиль Киа Рио 3 пережил плановый рестайлинг, который в основном затронул его техническую «начинку». Затем его обновили повторно (в две тысячи пятнадцатом), после чего машина продержалась на конвейере еще два года — вплоть до семнадцатого.

Внешность и салон

На рынке третий Киа Рио 3 предлагался как в виде седана, так и хэтчбека. Внешность автомобилей семейства разработал известный немецкий стилист Петер Шрайер. С его подачи корейская модель получила яркий, но при этом достаточно взрослый дизайн экстерьера.

Наиболее эффектно машина выглядит спереди: она обращает на себя внимание раскосой головной оптикой и фирменной решеткой радиатора «нос тигра». А вот сбоку четырех- и пятидверки выглядят достаточно буднично, да и их задняя часть запоминается разве что крупными двухсекционными фонарями.

Дизайн интерьера «корейца» спокойный и сдержанный. В наличии крупный трехспицевый руль, за которым находится аналоговая приборка с тремя глубокими колодцами. Центральная консоль имеет незамысловатую компоновку, причем на базовых версиях она почти пустая (с заглушкой вместо аудиосистемы).

Технические характеристики

Российский вариант KIA Rio III (QB) предлагался с двумя силовыми агрегатами. В базе автомобилям полагался 1,4-литровый атмосферный двигатель G4FA мощностью 107 л.с. (135 Нм). Более продвинутая версия оснащалась 1,6-литровым атмосферником G4FC на 123 сил и 155 Нм крутящего момента.

Первое время машины семейства комплектовались исключительно пятиступенчатой механикой и четырехскоростным автоматом, однако после рестайлинга для старшего мотора стали доступны более современные шестиступенчатые МКПП и АКПП.

В зависимости от выбранной связки агрегатов, разгон с нуля до сотни у южнокорейских седанов и хэтчей возможен за 10,3 — 13,6 секунды, а максималка варьируется от 175 до 190 км/ч.

Слабые места

Третье поколение Киа Рио 3 наиболее широко представлено на российской вторичке, так что покупателям всегда есть из чего выбрать. Между тем, у модели есть сразу несколько слабых мест, про которые надо знать.

Как и большинство «корейцев», данная модель имеет достаточно хрупкое лакокрасочное покрытие (толщина заводской краски всего 115-130 микрон). Если на приглянувшейся машине есть сколы, то от ее покупки отказаться — ржавеет автомобиль только так.

Оба мотора, доступных для российских седанов и хэтчбеков, весьма надежные, да еще и заправлять их можно «девяносто вторым», но лучше все же использовать качественное топливо. При грамотном обслуживании оба агрегата могут легко отбегать свыше 250 000 км, хотя старший мотор при больших пробегах склонен к масложору.

Все доступные для Kia Rio 3 коробки передач также отличаются высокой жизнеспособностью и особых проблем владельцам не создают. Какие-либо серьезные поломки с ними если и случаются, то уже при больших пробегах (после 150 000 км). Эксперты рекомендуют менять масло в коробке как минимум каждые 60 000 км.

А вот катализатор южнокорейских хэтчбеков и седанов Киа Рио 3 поколения является слабым местом. Он часто забивается к 100 000 км пробега, после чего у машин начинает пропадать тяга, а на приборке загорается лампочка «Check». Мастера решают проблему простым удалением катализатора.

Ходовка третьего Kia Rio III хоть и надежная, но чувствительная к качеству дорог. Регулярные поездки по плохому покрытию чреваты быстрым износом целого ряда компонентов (например, ступичных подшипников, а также стабилизатора и его втулок).

Еще к болячкам модели можно отнести рулевое управление. В какой-то момент эксплуатации «баранка» автомобиля может стать чрезмерно тугой и тяжелой. Это значит, что самое время заехать в сервис и смазать рулевой карданчик. Затягивать с этим не стоит, так как в противном случае дело может дойти до не самого дешевого ремонта.

Цена на вторичке

Цена Киа Рио 3 рестайлинг на вторичном рынке в среднем варьируется от 500 000 до 1 350 000 рублей, в зависимости от года выпуска, пробега, кол-ва владельцев и общего состояния. При этом есть экземпляры стоимостью как немного ниже, так и выше озвученного диапазона.

При выборе автомобиля следует уделить тщательное внимание проверке его истории. Дело в том, что автомобиль KIA Reio 3 был и остается очень популярен в таксопарках, а значит есть высокий риск нарваться на машину со скрученным пробегом, либо восстановленную после серьезного ДТП.

Фото Киа Рио 3 рестайлинг

KIA Rio III (QB) до рестайлинга

Видео обзор и тест-драйв

Источник