Kia Rio 1,3 шрусы
Г-да, подскажите кто сталкивался, чем можно заменить шрусы оригинальные (не разборные — вместе с приводом) на KIA RIO хечбек 2003 г/в. Заранее премного благодарен.
Сам не сталкивался ,но слышал что подходят от Мацды тройки (старой) . Цена на оригинал нереальная ,а те типа дешевле в разы и ходят так же.
Цена на оригинал нереальная< i>Ничего не имею против Рио, но тут один форумчанин просто за. л с тем, что на Рио все дешево и красиво и лучше любого Логана (Логан ни при чем)
Да не,так в основном цены на З.Ч по Рио на уровне десятого семей ства Ваза.Но ЕСТЬ и неприятные исключения ,тот же привод шруса,он типа (по ориг каталагу) тока в сборе идёт,но можно найти и другой.,узнавать надо,искать инфу. Я если честно покупаю тока расходники,а так каталог под рукой ,в ценах оринтируюсь,жить мона=)благо они крепкие!
Ну вы знаете. Мне вот если честно нежалко отдать те же пять штук за оригинал ,поставить его и забыть,(у меня всё родное пр-98 тык) ,нежели менять наши З.Ч на наших машинах каждые два месяца,задолбало уже. (. Наши они хорошие,если на них не ездить а в гараже держать. =)
Не буду спорить по поводу того, как лучше и дешевле в эксплуатации. Да и со шрусами может быть и не было бы проблем пока зиму не покатался в грязе/песочно/солевой смеси. Тут уж извините и лёгкий каюк им вышел. А это уж не от машины зависит.
Спасибо, конечно. Но тут нужна очень коректная информация. Шрусы отличаются друг от друга к-вом шариков, соответственно рисковать резать родной и идти заниматься подборкой достаточно рисковано.
ШРУС SAT (наружный, 21*24*52 мм) KIA Rio 1 DC (2000-2005)
ШРУС на KIA Rio 1 DC (2000-2005) SAT — переводящаяся как шарнир равных угловых скоростей, служит для передачи крутящего момента от двигателя на ведущие колёса. ШРУСы позволяют не просто приводить колёса автомобиля в движение, но и одновременно управлять ими при весьма компактных размерах и скромной массе. ШРУС на KIA Rio 1 DC (2000-2005) SAT — достойная альтернатива штатному, пришедшему в негодность в результате не правильной эксплуатации. Во избежание неприятностей в пути и лишних финансовых трат рекомендуется хотя бы раз в пять тысяч километров осматривать пыльники внутренних и внешних ШРУСов. При малейшем подозрении на негерметичность узлов нужно тщательно отмыть от загрязнений шарниры и заменить пыльники на новые, попутно обновив смазку, а при появлении характерных хрустов скорее всего придется заменить шарнир на новый.
Технические параметры ШРУСа на KIA Rio 1 DC (2000-2005) SAT:
- Шлицев внутри: 21;
- Шлицев снаружи: 24;
- Диаметр под сальник: 52 мм;
- Сборка: Таиланд.
Комплектация ШРУСа на KIA Rio 1 DC (2000-2005) SAT:
- KIA Rio (КИА Рио) 1 DC дорестайлинг седан (2000, 2001, 2002)
- KIA Rio (КИА Рио) 1 DC рестайлинг седан (2002, 2003, 2004, 2005)
- KIA Rio (КИА Рио) 1 DC рестайлинг универсал (2002, 2003, 2004, 2005)
ШРУС SAT (наружный, 21*24*52 мм) KIA Rio 1 DC (2000-2005)
ШРУС на KIA Rio 1 DC (2000-2005) SAT — переводящаяся как шарнир равных угловых скоростей, служит для передачи крутящего момента от двигателя на ведущие колёса. ШРУСы позволяют не просто приводить колёса автомобиля в движение, но и одновременно управлять ими при весьма компактных размерах и скромной массе. ШРУС на KIA Rio 1 DC (2000-2005) SAT — достойная альтернатива штатному, пришедшему в негодность в результате не правильной эксплуатации. Во избежание неприятностей в пути и лишних финансовых трат рекомендуется хотя бы раз в пять тысяч километров осматривать пыльники внутренних и внешних ШРУСов. При малейшем подозрении на негерметичность узлов нужно тщательно отмыть от загрязнений шарниры и заменить пыльники на новые, попутно обновив смазку, а при появлении характерных хрустов скорее всего придется заменить шарнир на новый.
Технические параметры ШРУСа на KIA Rio 1 DC (2000-2005) SAT:
- Шлицев внутри: 21;
- Шлицев снаружи: 24;
- Диаметр под сальник: 52 мм;
- Сборка: Таиланд.
Комплектация ШРУСа на KIA Rio 1 DC (2000-2005) SAT:
- KIA Rio (КИА Рио) 1 DC дорестайлинг седан (2000, 2001, 2002)
- KIA Rio (КИА Рио) 1 DC рестайлинг седан (2002, 2003, 2004, 2005)
- KIA Rio (КИА Рио) 1 DC рестайлинг универсал (2002, 2003, 2004, 2005)
ШРУС Kia Rio 1 (DC) 2000-2005
В большинстве случаев автосервисы выполняют свою работу профессионально и честно, однако, как и в любой отрасли, существуют некоторые недобросовестные сервисы. Вот несколько советов, которые помогут вам избежать возможных разводов при диагностике подвески:
ШРУС для Kia Rio 1 (DC) 2000-2005 (сокращение от шаровой равноприводной универсальной связки) — это узел, который соединяет приводной вал и колесную ступицу в автомобиле. Он обеспечивает передачу крутящего момента от приводного вала к колесу, при этом позволяет колесу свободно поворачиваться и подниматься вверх и вниз при движении автомобиля.
ШРУС для Kia Rio 1 (DC) 2000-2005 состоит из внутреннего и внешнего шаровых шарниров, которые соединены шлицами. Внутренний шаровой шарнир крепится к приводному валу, а внешний — к колесной ступице. Между шаровыми шарнирами находится резиновый или металлический манжет, который защищает шарниры от попадания грязи и влаги.
ШРУСы для Kia Rio 1 (DC) 2000-2005 могут изнашиваться из-за интенсивного использования автомобиля, неправильной эксплуатации, попадания грязи или воды. Признаки изношенных шрусов могут включать в себя:
- Шум, который увеличивается при повороте;
- Вибрация в передней части автомобиля, особенно при ускорении;
- Шум при движении на неровной дороге;
- Повышенный износ шин.
Если вы заметили любой из этих признаков, рекомендуется обратиться в автосервис для диагностики и замены неисправных шрусов.
Поломка ШРУСа может произойти по разным причинам. Некоторые из них могут включать в себя:
- Износ шаровых шарниров: Шаровые шарниры могут изнашиваться из-за интенсивного использования автомобиля, что может привести к поломке ШРУСа.
- Попадание грязи и влаги: Попадание грязи и влаги внутрь манжеты ШРУСа может вызвать коррозию и износ, что может привести к поломке.
- Неправильная эксплуатация: Неправильная эксплуатация автомобиля, такая как езда по грунтовым дорогам или частые резкие повороты, может привести к износу ШРУСа.
- Удары: Удары по колесу, например, при езде через ямы на дороге, могут повредить ШРУС.
- Неправильная установка: Неправильная установка ШРУСа может привести к его поломке. При поломке ШРУСа для Kia Rio 1 (DC) 2000-2005 могут возникнуть следующие проблемы:
- Шум: Поломка ШРУСа может привести к шумам при повороте или езде на неровной дороге.
- Вибрация: Поломка ШРУСа может вызвать вибрацию в передней части автомобиля, особенно при ускорении.
- Повышенный износ шин: Поломка ШРУСа может привести к повышенному износу шин, так как колесо может быть неправильно выровнено.
- Потеря контроля над автомобилем: Если ШРУС полностью сломается, это может привести к потере контроля над автомобилем, что может быть опасно для водителя и других на дороге.
Признаки поломки ШРУСа могут включать в себя шумы, вибрацию и повышенный износ шин. Если вы подозреваете, что ваш ШРУС сломан, рекомендуется обратиться в автосервис для диагностики и замены.
Замена ШРУСа для Kia Rio 1 (DC) 2000-2005 может быть сложной и требует определенных навыков и инструментов. Если вы не имеете опыта в замене ШРУСа, рекомендуется обратиться к профессионалам в автосервисе.
Процесс замены ШРУСа обычно включает в себя следующие шаги:
- Подъем автомобиля на подъемнике и снятие колеса.
- Отсоединение шарового шарнира от ступицы колеса.
- Снятие шруса с приводного вала.
- Установка нового ШРУСа на приводной вал.
- Подключение шарового шарнира к ступице колеса.
- Проверка и регулировка угла схождения колес.
- Установка колеса и проверка уровня давления в шинах.
При замене ШРУСа также может потребоваться замена манжеты ШРУСа, если она повреждена. Также может быть рекомендовано изменить масло в ШРУСе.
Помните, что замена ШРУСа для Kia Rio 1 (DC) 2000-2005 — это важный процесс, который требует точности и аккуратности. Если у вас есть сомнения в своих навыках, лучше обратиться к профессионалам.