Киа пиканто температура воздуха

Замена датчика массового расхода воздуха KIA Picanto своими руками

Как машина определяет температуру наружного воздуха?

1. Температурные данные на приборных панелях автомобилей не отражают температуру точно.
2. В автомобиле нет термометра; вместо этого у него есть термистор.
3. Термисторы, как правило, являются точными датчиками температуры.
4. Наиболее точные показания температуры поступают с официальных метеостанций в аэропортах

Где находится датчик наружной температуры на 2021 KIA Picanto?

3 ответа. В большинстве автомобилей датчик температуры окружающего воздуха установлен перед радиатором, между радиатором и передним бампером.

Что такое код P0073 на KIA Picanto 2005?

P0073 — это диагностический код неисправности (DTC) для «Высокий уровень входного сигнала цепи датчика температуры окружающего воздуха». Это может произойти по нескольким причинам, и механик должен диагностировать конкретную причину срабатывания этого кода в вашей ситуации.

Как откалибровать датчик температуры окружающего воздуха на 2020 KIA Picanto?

1. Калибровка только электроники с помощью симулятора
2. Калибровка электроники и датчика в сухоблочном термостате
3. Калибровка как электроника, так и датчик в сухоблочном термостате с эталонным термометром

Влияет ли температура наружного воздуха на температуру двигателя автомобиля KIA Picanto?

Масло, охлаждающая жидкость и вентиляторы помогают поддерживать безопасную рабочую температуру двигателей, но температура окружающей среды также играет роль. В частности, двигатели зависят от точного соотношения воздух-топливо, чтобы работать плавно и эффективно.

Как сбросить стрелку датчика температуры на KIA Picanto 2007?

Калибровочный кластер: как перекалибровать ⏱️ — Мы просто собираемся тянуть вниз, пока не доберемся до e. Прямо там, где он обнулен, поэтому просто посмотрите на него под углом, чтобы убедиться, что он равен нулю.

Как изменения температуры окружающего воздуха влияют на работу двигателя KIA Picanto?

Повышение температуры воздуха в коллекторе приводит к более высоким выбросам NOx, теплопередаче и склонности к детонации. Чтобы избежать детонации, время зажигания должно быть увеличено, что приведет к снижению эффективности двигателя.

Как исправить датчик температуры воздуха, который не обнаруживается на KIA Picanto 2015?

Датчик температуры воздуха не обнаружен». Сообщение во время запуска. Если рабочий стол останавливается с сообщением «Предупреждение! Датчик температуры воздуха не обнаружен» Сообщение во время запуска одним из решений является «Переустановить кабель питания термодиода».

Сколько стоит замена датчика температуры окружающего воздуха?

Датчик температуры окружающего воздуха (переключатель) Стоимость замены для различных автомобилей.

Автомобили	KIA Picanto-Benz B250
Стоимость запчастей	5184 руб.
Стоимость рабочей силы	5699.4 руб.
Экономия	6%
Средняя дилерская цена	11634 руб.

Насколько температура всасываемого воздуха влияет на производительность 2016 KIA Picanto?

Низкая температура всасываемого воздуха обеспечивает увеличение крутящего момента и мощности двигателя. Мощность увеличивается на 3,21% при 2000 об/мин оборотов двигателя (используется вода комнатной температуры) и на 7,76% при 3500 об/мин (используется холодная вода), а удельный расход топлива снижается на 7,04% при 3500 об/мин.

Комментарии по теме Замена датчика массового расхода воздуха KIA Picanto

Кадир написал(а)
Помогите в таком вопросе добрые люди, когда температура опускается ниже (-10)-(-15) на улице, то когда завожу машину на холодную, она не держит холостой ход проработав секунды 2-3 глушится, если же педалью газа чуть-чуть поддержать примерно одну минуту- две минуты, в зависимости от холода, то она начинает работать нормально, куда рыть в чем проблема? Nissan cefiro A32 2.0 Автомат

Никон написал(а)
Здравствуйте, я по вашему совету тоже поставил переменный резистор, выставил 1.01 и у меня почему-то перестал держать холостой ход на бензине а на газу работает,а когда выстовляешь обратно на 1,45 работает нормально

победитель написал(а)
Привет купи мягкую наклейку виде паралона тока не паралон и поклей полоску с лева на бардачок и он небудет тарахтеть я так зделал и у меня он уже не тарахтит

Katariina написал(а)
Не работают дворники. С чего начать искать причину? Как проверить рабочий ли моторчик?

Шкуропацкий Варгас написал(а)
пропаяли место ‘трех масс’ заменили вакуумные трубки как у вас, и все равно ДАД показывает 119 кпа на холодном не запущенном двигателе и 36 -40 на прогретом на холостых(куда копать дальше? на СТО ездил сказали подсос воздуха, подсос разве может влиять на барометрическое давление?

Булак написал(а)
Ацп ДМРВ по сканеру 1,095,подкидываю свой ЭТАЛОННЫЙ 0.996.Сканер выдает 1.055.)Какие рекомендации в этом случае. )

Рафик написал(а)
Посмотри моё видео по расходу топлива, что это может быть?? Дмрв менял несколько штук подкидывал мозг с рабочих машин, лямбда зонд с рабочего авто ставил, результата не достигли. Расход 15 трасса!

Дункан написал(а)
С блока двигателя не сливается? Только с радиатора можно слить?На вазах помню был болт на блоке, через который можно было слить.

Таалай написал(а)
Здраствуйте. У меня такая проблема. Ваз 21122 1.5 8 кл. На холодную троит сильно, воняет бензином. Прогреется примерно до 30 гр все нормально становитя. Иногда вобще не заводится, свечи заливает бензином. (1,3,4) все датчики менял кроме дмрв. Мне кажется еще даже на прогретом двиг расход бензина много. Подскпжите пож кто знает причину. Может кто сталкивался?

Shakira написал(а)
Датчик кислорода на ВАЗ с подогревательным элементом. он в работу включается уже на холодном моторе должен. и рисовать при работе мотора синусойду 0,1 до 0,8 вольт Но это ещё не гарантия его исправности), с нашим бензином 90% дк убиваются уже до 100 тыс пробега

Рихард написал(а)
Вот такая проблема у меня. При жаркой погоде глохнет двигатель и зодится через 40-50 минут. Машина — Хонда срв 2000, американка, бензин, автомат. Недавно были хлопки в глушителе — проблема решилась из-за кислородного датчика 1, после отключения которого хлопки исчезли. Но есть другая проблема. Подскажите решение пожалуйста

Источник

Kia Picanto (2017 год). Руководство — часть 51

обогрева и охлаждения;
— Обогрев:
— Охлаждение:

Установите ручку управления

температурой воздуха по своему

режимов подачи в положение

подачи внешнего (свежего) воздуха.

Настройте скорость вращения

При необходимости включите

Выбор режима работы

Кнопки режимов предназначены для
управления потоком воздуха в
системе вентиляции.
Можно направить поток воздуха на
пол, в распределительные отверстия
на панели приборов или на ветровое
стекло. Предусмотрено пять режимов
распределения воздуха с
соответствующим символьным
обозначением: лицо, двухуровневый,
пол, обогрев пола и ветрового стекла,
обогрев ветрового стекла.

Подача воздуха через
вентиляционные отверстия
передней панели — сопла (B, D)

Поток воздуха направляется на
верхнюю часть тела и в лицо
человека. Кроме того, возможна
настройка положения каждого
вентиляционного отверстия для
направления потока подаваемого
через него воздуха.

Подача воздуха через
вентиляционные отверстия
передней панели и в нижнюю
часть салона — сопла (B, D, С)

Поток воздуха направляется в лицо
человека и в нижнюю часть салона.

Подача воздуха в нижнюю
часть салона — сопла (С, А, D)

Основная часть воздуха направляется
в нижнюю часть салона, а
незначительное его количество
подается на ветровое стекло и к
боковым соплам для предотвращения
обмерзания остекления.

Подача воздуха в нижнюю
часть салона и на ветровое
стекло — сопла (А, C, D)

Основная часть воздуха направляется
в нижнюю часть салона и на ветровое
стекло, а незначительное его
количество подается к боковым
соплам для предотвращения
обмерзания остекления.

Подача воздуха на ветровое
стекло — сопла (А, D)

Основная часть воздуха направляется
на ветровое стекло, а незначительное
его количество подается к боковым
соплам для предотвращения
обмерзания остекления.

Вентиляционные отверстия в панели
приборов
Можно менять направление подачи

воздуха через эти вентиляционные

отверстия с помощью рычага

управления вентиляцией.
• Выпускные отверстия можно закрыть,

передвинув рычаг управления

вентиляцией в направлении,

• Направление подачи воздуха можно

изменить, передвинув рычаг

правление температурным

Ручка управления температурным

режимом позволяет настраивать

температуру воздуха, подаваемого

через систему вентиляции. Для

изменения температуры воздуха в

пассажирском салоне поверните эту

ручку вправо для повышения

температуры и влево для ее

Переключатель режимов подачи

Этот орган управления используется

для выбора одного из двух режимов

подачи воздуха: подача внешнего

(свежего) воздуха или рециркуляция.
Для изменения режима подачи

воздуха нажмите кнопку управления.

Подача внешнего (свежего) воздуха

Необходимо отметить, что
длительная работа системы
отопления в режиме рециркуляции
приводит к запотеванию ветрового
стекла и боковых окон автомобиля.
При этом воздух в салоне становится
несвежим.
Кроме того, при продолжительной
работе системы кондиционирования
в режиме рециркуляции уровень
влажности воздуха в пассажирском
салоне существенно снижается.

• Продолжительная работа

микроклиматом в режиме

рециркуляции может привести к

повышению влажности воздуха

в салоне, что может вызвать

запотевание остекления и

• Нельзя спать в автомобиле при

кондиционирования или

обогрева. Это может привести к

причинению серьезного вреда

здоровью или к гибели людей в

содержания кислорода в

воздухе и/или уменьшения

• Продолжительная работа

микроклиматом в режиме

рециркуляции может привести к

возникновению у водителя

дремоты или сонливости и к

Устанавливайте переключатель

режимов подачи внешнего

воздуха в положение подачи

свежего воздуха во время

движения так часто, насколько

Источник

Kia Picanto (2017 год). Руководство — часть 52

кондиционирования внимательно
следите за указателем температуры
двигателя при движении в гору или
в плотном потоке транспорта в
случае жаркой погоды. Работа
системы кондиционирования
может привести к перегреву
двигателя. Если указатель
температуры двигателя
показывает его перегрев, оставьте
включенным вентилятор, но
выключите систему
кондиционирования.

• При открытых окнах и высокой

влажности окружающего воздуха
работа системы кондициони

рования может привести к
образованию капель влаги внутри
автомобиля. Поскольку излишняя
влага может привести к отказу
электрооборудования, работа
системы кондиционирования
допускается только при закрытых
окнах.

Советы по эксплуатации системы
кондиционирования
• Если автомобиль был оставлен на

стоянке под прямыми солнечными

лучами в жаркую погоду, откройте на

короткое время окна автомобиля

для выпуска горячего воздуха из

• Чтобы содействовать уменьшению

дождливую или влажную погоду

понизьте влажность воздуха в

кондиционирования можно заметить

незначительное изменение частоты

вращения двигателя в зависимости

от включения или выключения

компрессора системы кондицио

нирования. Это явление является

• Включайте систему кондициони

рования один раз в месяц хотя бы на

несколько минут для поддержания

ее рабочих характеристик на

• При работе системы кондицио

нирования можно заметить, как со

стороны пассажира на землю капает

(или даже льется) чистая вода. Это

явление является нормальным.

• Работа системы кондиционирования в

режиме рециркуляции обеспечивает

интенсивность охлаждения, но

продолжительная работа в таком

режиме может привести к тому, что

воздух в салоне станет несвежим.

• В режиме охлаждения вы можете

увидеть образование тумана в

воздухе вследствие быстрого

охлаждения и влаги в поступающем

воздухе. Это явление является

• Если включить кондиционер на

чрезмерное охлаждение, различие
между температурой наружного
воздуха и воздуха обдува ветрового
стекла может вызвать образование
влаги на наружной поверхности
ветрового стекла, что ведет к потере
обзорности. В этом случае следует
установить кнопку или ручку выбора
режима в положение

регулирования и уменьшить частоту
вращения вентилятора.

Фильтр системы управления

микроклиматом (при наличии)

Фильтр системы управления

микроклиматом, расположенный за

перчаточным ящиком, обеспечивает

удаление пыли и других загрязняющих

веществ из воздуха, поступающего в

автомобиль снаружи через систему

обогрева и кондиционирования. По

мере накопления в фильтре пыли и

других загрязняющих веществ

возможно снижение расхода воздуха,

поступающего из вентиляционных

В результате на внутренней

поверхности ветрового стекла будет

выпадать влага даже в случае работы

системы в режиме подачи внешнего

(свежего) воздуха. В таком случае

обратитесь к авторизованному дилеру

компании Kia для замены фильтра.

• Замену фильтра необходимо

производить в соответствии с
графиком технического
обслуживания.
Если машина эксплуатируется в
тяжёлых условиях, например на
пыльных неровных дорогах, то
осматривать и заменять фильтр
кондиционера воздуха требуется
чаще.

• При неожиданном снижении

расхода воздуха следует обратиться
к авторизованному дилеру для
проверки системы.

Фильтр системы
управления микро

Источник