Киа пиканто или ниссан микра

Выбор и покупка автомобиля

Ниссан Микра или Киа Пиканта: не новая «мелочь» на автомате

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Наступил момент выбора машинки с АКП (повредила левое колено, сцепление выжимать проблемно). Ездить буду мало: на дачу и в близлежащий магазин по асфальту. Финансов тоже впритык, до 350 т.р. Основные требования — это недорогой ремонт и хорошее ЛКП (намаялась с ржавчиной на Матизе). За эту цену получается приблизительно 10-летняя Микра либо Пиканта лет 5-7. Понимаю, что такой возраст машинки — это риск, но других вариантов нет. Пежо, Корсу отсоветовали из-за роботов, Гетц нравится, но ржавеет. В Фабии мне сидеть неудобно, да и дороже она. Хенде I20 дороже и запчасти под заказ. Что посоветуете?

Брат работает на дилере Хенде. Говорит, есть разные по степени ржавения экземпляры, машинки то все немолодые. Недавно видела на улице весь ржавый Гетц. Так что рисковать не хочу.

я недавно взял в эти деньги можно сказать корсу , так что её могу посоветовать. Если боитесь робота , то берите с акпп. Авто классный и стоит своих денег , запчасти стоят копейки , бензина жрет мало , можно сказать нюхает и технически не сложная ! Подвеска вообще проста , как три копейке , что несомненный плюс при наших дорогах ! У меня она на роботе и проблем с ним нет пока что и надеюсь не будет , а если будут , то цены приемлимые !

chevrolet aveo советую, нормальная, если хорошо обращаться то не ржавеет хоть ей и 15 лет, запчасти не дорогие, салон удобный, вместительный, сама машинка вполне надежная, так что норм, а цена в нужном диапазоне :)

Сейчас тут обсуждают

• Стоит ли покупать битый автомобиль7 18 июля 2023 в 13:01
• обман в автосалонах при покупке авт .1 13 июля 2023 в 15:29
• Посоветуйте авто на замену рафику103 6 июля 2023 в 10:48
• Хавал Н956 4 июля 2023 в 16:16
• Выбор авто.11 4 июля 2023 в 13:02
• Подскажите,где лучше выбрать авто.53 14 апреля 2023 в 20:01
• Китайский кроссовер. Стоит ли своих .43 30 марта 2023 в 20:13
• Что лучше? Кредит либо Ссуда49 20 марта 2023 в 19:43
• Помогите выбрать Camry v40 2006-08 .30 12 октября 2022 в 7:41
• Peugeot 406 vs Ford Focus159 27 мая 2022 в 19:38

Источник

Сравнение автомобилей хэчбек Nissan Micra IV и хэчбек Kia Picanto I рестайлинг

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Транспортный налог	1900 руб	1600 руб
ОСАГО:	7551 руб	6864 руб
Расход топлива за год:
марка топлива:	АИ-95	АИ-95
средняя цена:	37.02	37.02
— по городу	0 руб	54200 руб
— по трассе	0 руб	36400 руб
— в смешанном цикле	43000 руб	43000 руб
Итого расходы за год:	52451 руб	51464 руб
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега:	2.62255 руб	2.5732 руб

Общая информация

Страна марки	Япония	Южная Корея
Сборка модели	Индия, Таиланд, Индонезия	Южная Корея
Класс автомобиля	A	A
Количество дверей	5	5

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч	166	146
Разгон до 100 км/ч, с	13.7	17.5
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	— / — / 5.8	7.3 / 4.9 / 5.8
Марка топлива	АИ-95	АИ-95
Экологический класс	Euro 5
Выбросы CO2, г/км	136
Расход в городе	0	7.3
Расход смешаный	5.8	5.8
Расход по трассе	0	4.9

Двигатель

Тип двигателя	бензин	бензин
Расположение двигателя	переднее, поперечное	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	1198	1086
Тип наддува	нет	нет
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин	76 / 56 при 6000	64 / 48 при 5500
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин	110 при 4000	97 при 2800
Расположение цилиндров	рядное	рядное
Количество цилиндров	3	4
Число клапанов на цилиндр	4	3
Система питания двигателя	распределенный впрыск	распределенный впрыск
Степень сжатия	10.7	10.1
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	78 × 83.6	67 × 77
Мощность двигателя	76	64

Трансмиссия

Размеры в мм

Длина	3780	3535
Ширина	1665	1595
Высота	1525	1480
Колесная база	2450	2370
Ширина передней колеи	1470	1400
Ширина задней колеи	1475	1385
Клиренс	145
Размер колес	165 / 60 / R14

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л	265 / 1132	157 / 868
Объем топливного бака, л	41	35
Снаряженная масса, кг	910	980
Полная масса, кг	1400	1350

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Тип задней подвески	полунезависимая, пружинная	полунезависимая, торсионная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые
Задние тормоза	барабанные	барабанные

Слабые места и типовые проблемы

Достоинства и преимущества

Сравнение комплектации

Комфорт

Салон

Сравнение видео обзоров и тестдрайвов

Сравнить отзывы пользователей

Отзывы владельцев о Micra iv

Отзыв Nissan Micra 1.2 (Ниссан Микра) 2012 г.

Итак, краткий отзыв про про прокатный авто Ниссан Микра, который был взят в аренду на Родосе.

Изначально хотел взять дизельный Пыж на АКПП.. как поступали все правильные автомаркетовцы))

Прокатной конторой был предложен со скидкой авто на три дня — птн, сбт, вск, Какой будет авто не было ясно до последнего момента, только было известно, что класс В, бензин и механика)) Сначала вроде и Пыж мог быть, потом сказали, что будет Фиат Панда, а приехала белая Микра)) Авто, как все прокатные почти пустое: 1,2 л, механика 5 ст, кондей, сд магнитола с блютусом, антизанос и надеюсь АБС))) регулировка руля, по высоте точно есть, по вылету не двигал.Задние стеклоподъемники ручные

Отзыв Nissan Micra 160 SR (Ниссан Микра) 2007 г.

Год назад взял жене. Практически случайно. Поехали другую машину смотреть. А тут эта Микра стоит. Обращает на себя внимание. Чуть ли не подмигивает своими фарами. Прикольная внешность (вот именно прикольная) делает эту машину заметной на дороге. Моя жена называет ее шариком, бо она (машина) вся такая округлая. Новая модель Микры (с 2012) — абсолютно никакая, в отличие от этой.

Теперь по комплектации. Досталась нам 160 SR, что расшифровывается, как Street Racing. Когда я говорю, какой у этой малышки объем двигателя и сколько лошадей под капотом — никто не верит. Nissan хотел с этой моделью составить конкуренцию Mini. На мой взгляд — несколько самонадеянно, но динамике автомобиля это явно пошло на пользу. Едешь себе спокойно по крайней левой, обгоняешь всех. Вдруг сзади — джигит на белом «коне», фарами моргает, сигналом крякает. И я его вполне даже понимаю — внешность-то Микры никуда не денешь, ну а по виду — и мотор. Вроде бы. Вот тут и начинается самое интересное — гонки. Как и Mini, эта Микра легко выжимает 200. Проверено. Так что остается любоваться в зеркало заднего вида на удаляющуюся удивленную физиономию. К сожалению, через минуту взгляд падает на расход топлива — больше 120 км/ч Микра ездить не любит. То есть она поедет, легко. Разгоняется просто изумительно. Но если скорость больше 120 — бензина жрет, точно как SR.

А вот по городу — милое дело: где надо — очень резко ускорился, обогнал и опять за каким-нибудь дедушкой на SLK телепаешься. Маневренная. Парковаться на ней очень просто. По городу расход — 6 л/100. К плюсам также я отношу автоматическое включение света и дворников. А, чуть не забыл — их система умного ключа. Когда ключ никуда не вставляешь, а просто носишь в кармане, а на двери, чтобы разблокировать машину, нажимаешь на кнопочку. И в салоне — просто поворачиваешь рукоятку на месте ключа зажигания. Очень удобно. Очень удобно также, что задний ряд сидений можно двигать в достаточно большом промежутке, так что маленький багажник при отодвинутых вперед сиденьях заднего ряда становится очень даже не маленьким.

• Приятная необычная внешность
• Цепь вместо ремня ГРМ
• Очень легка на резкое увеличение скорости
• Резвая
• Маневренная
• Кроме темпомата все есть

• Резкое увеличение расхода топлива на большой скорости
• Шумная уже при сотне
• Сиденья короткие, поэтому при долгой езде устают ноги

Источник

Сравнение автомобилей хэчбек Nissan Micra IV и хэчбек Kia Picanto II

Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год

Транспортный налог	1900 руб	2125 руб
ОСАГО:	7551 руб	7551 руб
Расход топлива за год:
марка топлива:	АИ-95	АИ-95
средняя цена:	37.02	37.02
— по городу	0 руб	49800 руб
— по трассе	0 руб	33400 руб
— в смешанном цикле	43000 руб	39400 руб
Итого расходы за год:	52451 руб	49076 руб
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега:	2.62255 руб	2.4538 руб

Общая информация

Страна марки	Япония	Южная Корея
Сборка модели	Индия, Таиланд, Индонезия	Южная Корея
Класс автомобиля	A	A
Количество дверей	5	3

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч	166	163
Разгон до 100 км/ч, с	13.7	13.4
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	— / — / 5.8	6.7 / 4.5 / 5.3
Марка топлива	АИ-95	АИ-95
Экологический класс	Euro 5
Выбросы CO2, г/км	136
Расход в городе	0	6.7
Расход смешаный	5.8	5.3
Расход по трассе	0	4.5

Двигатель

Тип двигателя	бензин	бензин
Расположение двигателя	переднее, поперечное	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	1198	1248
Тип наддува	нет	нет
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин	76 / 56 при 6000	85 / 63 при 6000
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин	110 при 4000	121 при 4000
Расположение цилиндров	рядное	рядное
Количество цилиндров	3	4
Число клапанов на цилиндр	4	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск	распределенный впрыск
Степень сжатия	10.7
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	78 × 83.6
Мощность двигателя	76	85

Трансмиссия

Размеры в мм

Длина	3780	3595
Ширина	1665	1595
Высота	1525	1480
Колесная база	2450	2385
Ширина передней колеи	1470	1421
Ширина задней колеи	1475	1424
Клиренс	142 – 152

Объем и масса

Объем багажника мин/макс, л	265 / 1132	292
Объем топливного бака, л	41	35
Снаряженная масса, кг	910	870
Полная масса, кг	1400	1365

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Тип задней подвески	полунезависимая, пружинная	полунезависимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	барабанные	барабанные

Слабые места и типовые проблемы

Достоинства и преимущества

Сравнение комплектации

Сравнение видео обзоров и тестдрайвов

Сравнить отзывы пользователей

Отзывы владельцев о Micra iv

Отзыв Nissan Micra 1.2 (Ниссан Микра) 2012 г.

Итак, краткий отзыв про про прокатный авто Ниссан Микра, который был взят в аренду на Родосе.

Изначально хотел взять дизельный Пыж на АКПП.. как поступали все правильные автомаркетовцы))

Прокатной конторой был предложен со скидкой авто на три дня — птн, сбт, вск, Какой будет авто не было ясно до последнего момента, только было известно, что класс В, бензин и механика)) Сначала вроде и Пыж мог быть, потом сказали, что будет Фиат Панда, а приехала белая Микра)) Авто, как все прокатные почти пустое: 1,2 л, механика 5 ст, кондей, сд магнитола с блютусом, антизанос и надеюсь АБС))) регулировка руля, по высоте точно есть, по вылету не двигал.Задние стеклоподъемники ручные

Отзыв Nissan Micra 160 SR (Ниссан Микра) 2007 г.

Год назад взял жене. Практически случайно. Поехали другую машину смотреть. А тут эта Микра стоит. Обращает на себя внимание. Чуть ли не подмигивает своими фарами. Прикольная внешность (вот именно прикольная) делает эту машину заметной на дороге. Моя жена называет ее шариком, бо она (машина) вся такая округлая. Новая модель Микры (с 2012) — абсолютно никакая, в отличие от этой.

Теперь по комплектации. Досталась нам 160 SR, что расшифровывается, как Street Racing. Когда я говорю, какой у этой малышки объем двигателя и сколько лошадей под капотом — никто не верит. Nissan хотел с этой моделью составить конкуренцию Mini. На мой взгляд — несколько самонадеянно, но динамике автомобиля это явно пошло на пользу. Едешь себе спокойно по крайней левой, обгоняешь всех. Вдруг сзади — джигит на белом «коне», фарами моргает, сигналом крякает. И я его вполне даже понимаю — внешность-то Микры никуда не денешь, ну а по виду — и мотор. Вроде бы. Вот тут и начинается самое интересное — гонки. Как и Mini, эта Микра легко выжимает 200. Проверено. Так что остается любоваться в зеркало заднего вида на удаляющуюся удивленную физиономию. К сожалению, через минуту взгляд падает на расход топлива — больше 120 км/ч Микра ездить не любит. То есть она поедет, легко. Разгоняется просто изумительно. Но если скорость больше 120 — бензина жрет, точно как SR.

А вот по городу — милое дело: где надо — очень резко ускорился, обогнал и опять за каким-нибудь дедушкой на SLK телепаешься. Маневренная. Парковаться на ней очень просто. По городу расход — 6 л/100. К плюсам также я отношу автоматическое включение света и дворников. А, чуть не забыл — их система умного ключа. Когда ключ никуда не вставляешь, а просто носишь в кармане, а на двери, чтобы разблокировать машину, нажимаешь на кнопочку. И в салоне — просто поворачиваешь рукоятку на месте ключа зажигания. Очень удобно. Очень удобно также, что задний ряд сидений можно двигать в достаточно большом промежутке, так что маленький багажник при отодвинутых вперед сиденьях заднего ряда становится очень даже не маленьким.

• Приятная необычная внешность
• Цепь вместо ремня ГРМ
• Очень легка на резкое увеличение скорости
• Резвая
• Маневренная
• Кроме темпомата все есть

• Резкое увеличение расхода топлива на большой скорости
• Шумная уже при сотне
• Сиденья короткие, поэтому при долгой езде устают ноги

Источник