- Kia Picanto 1
- Модификации Kia Picanto 1 (SA)
- Технические характеристики Киа Пиканто 1.0 литра 5-мкпп
- Достоинства, недостатки и проблемы Киа Пиканто 1 (SA)
- Kia Picanto 1 поколение [рестайлинг] хетчбэк
- Основные характеристики (кузов)
- Двигатель
- Трансмиссия
- Подвеска и тормоза
- Эксплуатационные характеристики
- Рулевое управление
- Шины, диски
Kia Picanto 1
Технические характеристики автомобиля Киа Пиканто 1 с пробегом, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
Киа Пиканто 1-го поколения в кузове SA производилась на заводах в Корее с 2004 по 2011 годы и по сути стала родоначальником платформы, но которой были созданы модели i10, Eon и Ray. На корейском рынке этот авто был известен как Morning, а на Тайване под названием Euro Star.
В семейство Picanto также входят: TA (2011 — 2017) и JA (2017 — н.в.).
Модификации Kia Picanto 1 (SA)
Версия до рестайлинга продавалась в единственном пятидверном кузове с 2004 по 2007 годы.
На выбор предлагали 1.0-литровый двс с механической коробкой и 1.1-литровый с автоматом:
Эта модель после первого рестайлинга продавалась также в одном кузове с 2007 по 2010 годы.
При обновлении моторная гамма не изменилась, но автомат начали ставить уже собственный:
В Европе предлагалась версия с 1.1-литровым дизелем D3FA в сочетании с механикой M5CF1.
После второго рестайлинга эта модель продавалась в том же самом кузове с 2010 по 2011 год.
Машина по технической части не изменилась, зато получила обновленную внешность и салон:
MANUAL
Русскоязычный мануал для Киа Пиканто вы найдете тут
FORUM
Немало полезной информации собрано в Club-Picanto.ru
Обзор первого Kia Picanto от Сергея Кувшинова
Технические характеристики Киа Пиканто 1.0 литра 5-мкпп
| Мощность мотора | 62 л.с. |
| Крутящий момент | 86 Нм |
| Разгон до 100 км/ч | 15.8 с |
| Макс. скорость | 153 км/ч |
| Расход по городу | 5.7 л |
| Расход по трассе | 4.3 л |
| Смешанный расход | 4.9 л |
| Объем бензобака | 35 л |
| Снаряженная масса | 980 кг |
| Полная масса | 1340 кг |
| Грузоподъемность | 360 кг |
| Объем багажника | 220 л |
| Габаритная длина | 3495 мм |
| Ширина | 1595 мм |
| Высота | 1480 мм |
| Колесная база | 2370 мм |
| Колея передних колес | 1400 мм |
| Колея задних колес | 1385 мм |
| Клиренс | 145 мм |
| Мин. радиус разворота | 4.6 м |
Достоинства, недостатки и проблемы Киа Пиканто 1 (SA)
Лакокрасочное слабое, но сам кузов неплохой и быстро гниют только битые машины
Коррозия начинает развиваться с кромок дверей или капота, а также под накладками
Салон симпатичный, но материалы недорогие и стойкостью к износу не отличаются
Много хлопот доставляет капризная электрика, чаще всего по вине слабой проводки
Бензиновые двигатели 1.0 литра G4HE и 1.1 литра G4HG надежны, но есть нюансы
Агрегаты до 2009 года производства отзывались для замены коленвала по гарантии
Следите за чистотой радиатора, эти моторы быстро перегреваются и у них ведет гбц
Также стоит отметить очень скромный ресурс свечей, порой они сдаются к 15 000 км
5-ступенчатая механика M5EF2 ресурсная, но нередко течет по сальникам полуосей
К 100 000 км встречаются затруднения при переключениях из-за растяжения тросов
4-ступенчатая акпп Jatco JF405E хороша, но требует специфического обслуживания
Неправильный подбор масла сразу сказывается на ее состоянии, вплоть до поломки
4-ступенчатый автомат A4CF0 собственной разработки появился после рестайлинга
По железу он не так плох, его подводит капризная электрика и недолговечные опоры
Подвеска у машины жестковата, зато управляемость и маневренность тут на высоте
До 100 тысяч км нередко сдаются опорные подшипники стоек и рулевые наконечники
Рулевая рейка относится к слабым местам модели, она часто течет еще до 50 000 км
Тормозные колодки ходят мало, их обычно меняют на 30 000 км, а диски на 60 000 км
Стоит отметить отзывные компании по замене ГУР, а также крышки тормозного бачка
Kia Picanto 1 поколение [рестайлинг] хетчбэк
Марка автомобиля: Kia (Киа)
Название: Kia
Модель: Picanto
Поколение: 1 поколение [рестайлинг] хетчбэк
Модификация: 1.0 MT
Года выпуска: 2007–2008
Основные характеристики (кузов)
| Количество мест | 5 |
| Максимальный объём багажника (л) | 882 |
| Минимальный объём багажника (л) | 157 |
| Колея передних колёс (мм) | 1400 |
| Колёсная база (мм) | 2370 |
| Высота (мм) | 1480 |
| Ширина (мм) | 1595 |
| Колея задних колёс (мм) | 1385 |
| Дорожный просвет (мм) | 145 |
| Допустимая полная масса (кг) | 1350 |
| Снаряженная масса (кг) | 872 |
| Длина (мм) | 3535 |
Двигатель
| Диаметр цилиндра (мм) | 66 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Количество цилиндров | 4 |
| Ход поршня (мм) | 73 |
| Максимальный крутящий момент (Н•м) | 88 |
| Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) | 4500 |
| Обороты максимальной мощности, макс. (об/мин) | 5500 |
| Тип впуска | Инжектор |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Мощность двигателя (л.с.) | 62 |
| Объём двигателя (см 3 ) | 999 |
| Тип двигателя | Бензиновый |
Трансмиссия
Подвеска и тормоза
| Задние тормоза | Барабанные |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задняя подвеска | Торсионная балка |
| Передняя подвеска | На стойках McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Эксплуатационные характеристики
| Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км) | 4.8 |
| Объём топливного бака (л) | 35 |
| Расход топлива на шоссе (л/100 км) | 4.3 |
| Расход топлива в городе (л/100 км) | 5.7 |
| Экологический стандарт | EURO IV |
| Время разгона до 100 км/ч (сек) | 15.8 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 153 |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Рулевое управление
Шины, диски
| Диски | Передние | Задние |
| Ширина обода | 4,5 | 4,5 |
| Диаметр обода | 13 | 13 |
| Количество крепёжных отверстий | 4 | 4 |
| Шины | Передние | Задние |
| Диаметр шины | 13 | 13 |
| Высота профиля шины | 70 | 70 |
| Ширина профиля шины | 155 | 155 |