Kia picanto 2009 масло акпп

Что что! Нормальная, рабочая ещё жидкость слилась. В канистре по кайме виден красный цвет жидкости.
Ты бы видел, что я сегодня слил. Пробег 150тыс. Масло чёрного цвета, никакого намёка на красный. Замена была частичная в 60тыс.
Сегодня самостоятельно менял масло и фильтр в АКПП.
Машина другая, но не суть. Для чистоплюев могу сообщить неприятное — полностью заменить на новое масло не выйдет. Покупать по 16 литров дорогого масла и в прямом смысле «проливать» им коробку — это идиотизм. Всё равно останется часть старого, а это ооой как вредно. Да не для коробки передач, а для мнительных идеалистов В итоге при замене использовал только 6 литров вместо 7,5. Сколько литров в Пиканте не знаю.
Со снятием поддона вытекло 4л жижи цвета бывалого моторного масла. Остальные 3,5 литра остались в гидротрансформаторе.
На двух магнитах фильтра было по чайной ложке металлической пыли, что за 150тыс.км считаю нормальным.

Почистил их и налепил на корпус нового фильтра. Герметик с поддона полностью удалить не получилось, намертво приклеен, местами металл поддона был плотно к картеру коробки.

Читайте также: Ошибка p0335 kia ceed

Заменил фильтр и установил поддон на новый герметик.
Есть одна хитрость, позволяющая слить ещё 1-1,5 литра чёрной жижи из гидротрансфотматора. От коробки к радиатору идут трубки, по которым циркулирует масло подогреваясь/охлаждаясь от антифриза. Не знаю как в Пиканте, на моей подающая в радиатор была нижней, а обратка верхней. Снимаем хомут, далее аккуратно снимаем резиновый шланг с трубки, в моём случае — медная. Сидит намертво, так как посажен на сухую.

Подсоединяем резиновую трубку, через которую будем сливать масло в ёмкость. Другое отверстие глушим.

Источник

Киа Пиканто масло в АКПП (4-ст) полная информация

Киа Пиканто – компактный автомобиль А-класса, выпускаемый с 2004 года. Хэтчбек первого поколения был спроектировал на укороченном шасси Hyundai Getz. Помимо трех- и пятидверных версий, еще на базе Picanto I выпускали двухместный фургон. Двигатели – бензиновые 1.0 и 1.1 л. В 2007 году состоялся рестайлинг, а в 2011 году вышло второе поколение Picanto.

Новая модель получила спортивную молодежную внешность в стиле более крупных моделей Kia того времени. Гамма силовых агрегатов состояла из двигателей 1.0-1.2 л (66-85 л. с.), которые агрегатировались с МКПП-5 или АКПП-4. В 2015 году компания Kia представила Пиканто третьего поколения. Новая модель получила обновленный дизайн и модернизированные моторы объемом 1.0-1.2 л (67-84 л. с.). В списке оснащения появились продвинутые мультимедийные опции. Версия для российского рынка выпускается на заводе Автотор.

Какое масло

Ситикар Kia Picanto оснащается следующими моделями АКПП:

Первое поколение SA, 2003-2011

4-ступенчатый автомат Jatco JF405E
4-ступенчатый автомат Hyundai A4CF0

Второе поколение ТА, 2011-2017

4-ступенчатый автомат Hyundai A4CF0

Третье поколение JA, с 2017

4-ступенчатый автомат Hyundai A4CF0

Для автомата Jatco рекомендуется масло с допуском Matic D Fluid, а для коробки Hyundai необходимо масло с допуском Dexron III (SP-III). Указанные допуски являются взаимозаменяемыми, т. е. Matic D Fluid аналогичен Dexron III

Какое масло залито с завода

В автоматы Kia Picanto первого поколения (до рестайлинга 2007 г.) с завода заливали масло с допуском Dexron III. Что касается рестайлинговой модели Picanto первого поколения (после 2007 г.), а также Picanto 2 и 3 поколений, в данном случае заводское масло соответствует спецификации ATF SP-III, которая аналогична Dexron III

Что выбирают водители для автомата Jatco

1.Q8 Automatic Transmission Fluid Auto 15

101260701751 – 570 р за 1 л

Характеристики:

Тип – минеральное
Индекс вязкости – 200
Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 35,8/7,7
Плотность при +15 гр. – 0,862
Температура вспышки/застывания – 176/минус 48 гр.

2.Comma Automatic Transmission Fluid AQ3

Характеристики:

Тип – полусинтетика
Цвет – красный
Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 34/7 гр.
Плотность при +15 гр. – 0,853
Температура застывания – минус 45 гр.
Допуск – Dexron II, Dexron IID, Dexron III

Для автомата Hyundai

1.ZIC ATF Fluid

Тип – синтетика
Индекс вязкости – 163
Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 37,22/7,25
Плотность при +15 гр. – 0,8494
Температура застывания – минус 55 гр.
Температура вспышки – 228
Общий кислотный показатель – 1.35

2.S-Oil Seven ATF Multi

Характеристики:

Тип – синтетика
Индекс вязкости – 153
Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 36,8/7,0
Плотность при +15 гр. – 0,848
Температура застывания/вспышки – минус 46/232 гр.

3.Xenum XA Nippon ATF

Тип – синтетика
Индекс вязкости – 165
Вязкость кинематическая при 40/100 гр. – 36,6/7.2
Плотность при +15 гр. – 0,850
Температура застывания/вспышки – минус 48/212 гр.
Общий щелочной показатель – 2,7

Когда менять

Период замены масла в автомате Kia Picanto составляет 60-70 тыс. км. При необходимости можно уменьшить регламент, если возникли подозрения на счет ухудшения качества рабочей жидкости. Это можно понять по характерным признакам: низкий уровень, запах гари, темно-коричневый цвет, металлическая стружка и другие отложения. Поводом для внеочередной проверки ATF может стать быстрый нагрев трансмиссии, появление посторонних звуков и ухудшение плавности переключения передач. Масло быстрее приходит в негодность, если придерживаться агрессивного стиля вождения – например, резко газовать и тормозить, быстро переключать передачи и постоянно кого-нибудь обгонять. Безусловно, в таких условиях сроки замены придется уменьшить до 30-40 тыс. км, либо смотреть по состоянию ATF.

Сколько заливать

(для каждого вида акпп, если есть более одного варианта)

Jatco JF405E	4,8/7,5 л (частичная/полная замена)
Hyundai A4CF0	6,1/9,0 л (частичная/полная замена)

Замена масла

Источник

Замена масла в АКПП Киа Пиканто

Kia Picanto от южнокорейского производителя помимо механической КПП на автомобили с двигателями объёмами 1.0 и 1.2 литров устанавливали 4-х ступенчатую коробку передач, получившая модификацию A4CF1.

Видеоматериал по замене

Видео расскажет, как правильно заменить масло АКПП, а также поведает о тонкостях и нюансах проведения процедуры

Процесс замены масла в АКПП

Заменить масло в АКПП Киа Пиканто достаточно просто своими руками. Процесс немного схожий с заменой масла, но имеет некоторые тонкости и нюансы проведёния процедуры. Итак, приступим к замене масла в АКПП Киа Пиканто:

На самом деле, казалось бы, все просто, как и у всех автомобилей, две пробки, слил-залил, а нет. Но, сейчас не об этом. Покупаем масло.

Снимаем защиту двигателя.
Ищем сливную пробку.

Проверяем уровень масла в АКПП при помощи измерительного щупа. Откручиваем сливную пробку дифференциала коробки и сливаем отработанную жидкость в заранее подготовленную ёмкость. Вытечет примерно литр масла. Выкручиваем болты поддона, некоторые из них приспускаем, оставив пару витков резьбы.

Сливаем масло.

Снимаем поддон КПП.

Меняем масляный фильтр.

Обезжириваем поддон.

Подрываем герметик с одной стороны при помощи ножа или отвёртки. Ждём, пока перестанет литься жидкость, затем полностью срываем материал, крепящий поддон, выкручиваем остальные болты и сливаем остатки смазки с поддона. Возвращаем элементы конструкции на место, не трогая герметик, прикручиваем все болты, после чего заливаем новое масло до отметки «COOL» на мерном щупе.
Теперь необходимо прогреть трансмиссию, проехавшись на автомобиле около 15 минут. После совершённой поездки повторяем все действия до 8 пункта. Старый герметик удаляем, затем аккуратно наносим новый, устанавливаем поддон на место.

Собираем нижнюю часть КПП.

Для залива масла откручиваем заливную пробку.

Все готово и масло поменяно, теперь собираем все как разбирали.

Периодичность замены и заправочный объем

Как часто менять масло в АКПП Пиканто? Согласно рекомендаций от завода-изготовителя замена смазки в автоматической коробке передаче должна происходить через каждые 90000 км пути или через 6 летэксплуатации авто (ТО 6) в зависимости от события которое наступит раньше. Также согласно графика технического обслуживания транспортного средства от официальных дилеров Kia Motors Corporation проверка уровня масла в АКПП должна осуществляться через 15000 км пробега, но не реже одного раза за год.

Объем заливаемого масла в коробку автомат. Многих автолюбители интересует, сколько масла необходимо заливать в АКПП Пиканто 3. И не зря поскольку у каждого может залиться разное количество. Так как все зависит от способа замены. Для обычной замены понадобиться 6,8 л масла ATF. В случае проведения частичной замены, то потребуется лишь долить 4 л смазки. Если замены с промывкой, — то понадобится приблизительно 8 л.

Вывод

Рассмотрев процесс замены и подбора масла стоит отметить, что в данном случаи завод изготовитель Киа Пиканто прав, что лучше лить оригинальное масло, хоть оно и дороже. На защите элементов АКПП не следует экономить и пренебрегать всеми техническими мерами безопасности.

Источник

Автомат Jatco	масло Nissan ATF Fluid D
Автомат Hyundai	масло Hyundai ATF SP-III

Kia picanto 2009 масло акпп