Киа оптима универсал багажник

Универсал Kia Optima Sportswagon обойдёт Россию стороной

Разработкой внешности автомобиля занимались специалисты дизайн-студии KIA во Франкфурте.

В рамках мартовского автосалона в Женеве компания KIA представит серийный универсал Optima Sportswagon. Его экстерьер выдержан в стилистике концепта Sportspace, который корейцы показали в прошлом году. Длина «сарая» такая же, как и у седана, — 4855 мм, но универсал на 5 мм выше (1470). В продажу в Европе Sportswagon поступит к концу года. В Россию эта модель поставляться не будет.

Динамические характеристики «заряженного» универсала Optima GT пока не разглашаются. Седан с аналогичным мотором разменивает сотню за 7,4 с.

Объём багажного отсека такой же, как и у родственного универсала Hyundai i40, — 553 л (на 48 л больше, чем у седана Optima). Все автомобили получили разделённую на три части спинку заднего дивана (в пропорции 40:20:40). Оснащение — идентично тому, что предлагается на европейском рынке для седана.

Объём багажника довольно скромный по сравнению с конкурентами. К примеру, «трюм» универсала Volkswagen Passat — 650 л.

Производитель предложит покупателям на выбор несколько моторов: бензиновый двухлитровый «атмосферник» (163 л.с.), турбомотор 2.0 T-GDI (245 л.с.) и дизель 1.7 CRDi (141 л.с.). Бензиновые модификации агрегатируются как с «механикой», так и с шестиступенчатым «автоматом», а дизель трудится в паре с «роботом». Топовая версия GT будет оснащаться 245-сильной двухлитровой «турбочетвёркой» и «автоматом». Позже в гамме должна появиться и гибридная модификация.

Источник

Универсальный KIA Optima II SW

Универсал КИА Оптима (2015-2020) цены и комплектация. Технические характеристики Optima Sportswagon (JF) и обзор с фотографиями.

В марте 2016 года на международные смотрины в Женеве компания Kia привела первый в своей истории универсал D-класса под названием Optima Sportswagon, ставший серийным воплощением концептуальной пятидверки Sportspace, представленной ровно год назад. Но гриф секретности с грузопассажирской модели южнокорейский бренд снял 17 февраля 2016-го – раскрыв тогда не только её внешность, но и технические характеристики.

На рынок Европы автомобиль поступил уже в четвертом квартале 2016 года года, а вот в России его появление (в салонах официальных дилеров) ожидать и не стоило.

Хищный взгляд светотехники, динамичный и гармоничный силуэт с взымающей к корме подоконной линией и поджарая «филейная» часть – приставку Sportswagon пятидверная Optima получила оправданно. В целом, внешность автомобиля выполнена в едином ключе с одноименным седаном, отличаясь от него лишь «универсальным» задом.

По габаритным размерам Kia Optima SW практически в точности повторяет своего «четырехдверного товарища»: 4855 мм в длину, 1470 мм в высоту и 1860 мм в ширину. Передняя и задняя оси у «сарайчика» отделены друг от друга 2805-миллиметровым промежутком, а его клиренс составляет 135 мм.

Внутри грузопассажирская версия «Оптимы» является точной копией трехобъемника: актуальный и респектабельный дизайн «соседствует» с качественными отделочными материалами и высоким уровнем сборки.

Убранство автомобиля помещает пятерых человек, включая водителя, и демонстрирует грамотно скомпонованные места первого и второго рядов сидений.

Минимальный объем багажника у Kia Optima Sportswagon составляет 553 литра – один из лучших результатов в D-классе. Вдобавок к этому, спинка заднего дивана в зависимости от версии сравнивается с полом целиком или тремя секциями в соотношении 40:20:40, значительно увеличивая доступный объем.

В «многослойном» подполье скрываются лотки для мелкой поклажи, а в самом отсеке имеется система крепления для багажа посредством сеток, ремешков, крючков и распорок.

Технические характеристики

В моторную гамму грузопассажирской модели входят три силовых агрегата, функционирующих в связке с тремя коробками передач и ведущими колесами передней оси.

• Бензиновых двигателя для Kia Optima SW подготовлено два:
  • Первый – атмосферная «четверка» объемом 2.0 литра с распределённым впрыском и 16-клапанным ГРМ, производящая 163 лошадиные силы при 6500 об/минуту и 196 Нм пиковой тяги при 4800 об/минуту и сочетающаяся с 6-скоростными «механикой» или «автоматом».
  • Второй – 2.0-литровый агрегат с технологией непосредственного питания и турбонаддувом, развивающий 245 «кобыл» при 6000 об/минуту и 353 Нм вращающего момента при 1350-4000 об/минуту, вкупе с которым работает только АКПП.

  Техническая сторона Kia Optima Sportswagon идентична таковой на седане четвертого поколения: переднеприводная платформа с передними стойками McPherson и задней «многорычажкой», реечная рулевая система с электрическим усилителем управление, а также вентилируемые «блины» тормозной системы спереди и дисковые устройства сзади с массой электронных «помощников».

  Комплектации и цены

  В странах Старого Света продажи грузопассажирской версии Kia Optima 4-го поколения (у нас она была бы «2-й») стартовали в четвертом квартале 2016 года, по цене от ≈26 000 Евро.

  В плане оснащения автомобиль будет повторять «родственный» трехобъемник – уже в «базе» он получит шесть подушек безопасности, кондиционер, «музыку» с шестью колонками, ABS, ESC, VSM, круиз-контроль, 16-дюймовые диски из легких сплавов, электростеклоподъемники всех дверей, систему помощи при старте в гору, датчик света и иное полезное оборудование.

  Источник

  Обзор новой модели «Киа Оптима» универсал 2020

  

  «Киа Оптима» универсал ― это новый корейский автомобиль. Впервые его представили в ноябре 2019 года. Это не обновленная модель, а машина нового поколения. В обзорах отметили дизайн, двигатель, габариты.

  Дизайн Kia Optima Sportswagon

  Дизайн модели ― переосмысление предыдущего автомобиля в серии. Кузовом машина напоминает лифтбек. Сходство ― в расположении задних стоек и в короткой крышке багажника. Длина кузова напоминает седан. Но Kia Optima ― универсал («Спортвагон»), поэтому высота багажного отсека выше.

  

  Подвеска со стойками на передней оси осталась, но колесные диски оформлены по-новому. Габариты прежние ― 16-19 дюймов (40-48 см). Хромированная полоса проходит по контуру. Автомобиль длиннее и ниже предшественника.

  У заднего стекла большой наклон, крыша покатая, напоминает самолетное крыло, а боковые зеркала крепятся к панелям дверей. Под кромкой капота изогнутая радиаторная решетка с вертикальными ребрами. Заключительные отличия от предыдущей машины ― это линии фронтальной головной оптики, задние фары с LED-полосой и большие воздухозаборники переднего бампера (бамперы, однако, разные в зависимости от комплектации). Выхлопные трубы встроены в него.

  Салон стал просторнее, обзавелся цифровой приборной панелью, рычаг коробки переключения передач заменили шайбой.

  Материал сидений поглощает вибрации, стекла двухслойные, 9 подушек безопасности. Другие материалы ― это текстиль, кожа, пластик и металл. Руль не стирается, а цвет подсветки меняется вручную. Если она не включена, элементы выглядят бесцветными.

  Технические характеристики

  Описание механики новой модели:

  • у агрегатов с турбинами автомат состоит из 8 ступеней автоматической трансмиссии, у остальных ― из 6;
  • у гибридов в автоматической коробке электромотор, и они оборудованы двухлитровым двигателем;
  • объем багажника ― 553 литра; он увеличивается на 1,5 куб. метра, если убрать задние сидения;
  • крутящий момент ― от 189 до 241 Hm.

  

  «Киа Оптима» универсал одной из комплектаций оснащена солнечной батареей. Она расположена на крыше и питает тяговой аккумулятор.

  Виды двигателей

  «Киа Оптима» серии Sport имеет 4 вида силовых установок:

  Остальные характеристики зависят от комплектации.

  Габариты

  Размеры новой модели «Киа Оптима», универсал по типу кузова:

  • длина ― 4905 мм;
  • ширина ― 1860 мм;
  • высота ― 1445 мм;
  • колесная база ― 2850 мм;
  • клиренс ― 155 мм.

  Ширина не изменилась, высота стала меньше, а длина ― больше.

  Комплектация

  После того, как инженеры из Южной Кореи представили новую разработку, подтвердили еще одну комплектацию автомобиля. У модели будут:

  

  • 2 ведущие оси;
  • мотор ― 290-сильный, с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией, турбочетверка 2.5 T-CGI.

  Версия Sportwagon самая дорогая по оснащению. Разброс цен на модификации от 1 189 900 рублей до 1 859 900 рублей. Комплектации универсала следующие.

  Classic

  Бюджетный вариант. Включает подушки безопасности, контроль давления в шинах (фиксирует повреждения резины), курсовую устойчивость, круиз-контроль (поддерживает постоянную скорость), автоматический переключатель света (датчик меняет свет с ближнего на дальний и наоборот). Доступно подключение смартфона к автомобилю через Bluetooth. В комплекте полноразмерная запаска.

  Comfort

  Есть все достоинства предыдущей комплектации. К ним добавлены подогрев (руль, передние сидения, боковые зеркала, ветровое стекло в месте покоя стеклоочистителей), раздельный контроль климата, дождевой датчик, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, USB-разъем для зарядных устройств (расположен в центральном туннеле, чтобы им пользовались пассажиры на задних сидениях), аудиосистема с 6 динамиками. Дополнительно заказывают защиту от шума, устанавливают сигнализацию, защиту радиатора и мотора.

  Luxe

  Руль, сиденья, дверные панели, ручка селектора трансмиссии отделаны кожей. Помимо всего, что есть в предыдущих комплектациях, машина оснащена подрулевыми рычагами переключения передач, приборной панелью Supervision с цветным дисплеем 4.3, стояночным тормозом, камерой заднего вида с виртуальной разметкой. Выбор режима движения, навигатор с дисплеем (включена поддержка пробок и камер фиксации). Салон в черном глянцевом оформлении.

  Также читайте: Новая «Киа Рио» с улучшенным кузовом: экстерьер и интерьер салона, комплектации и модификации в синем, черном, красном цвете

  Prestige

  Объединяет в себе достоинства предыдущих комплектаций и дополнительные функции. Крыша панорамная, люк с электроприводом, светодиодные фары головного света (угол наклона регулируется автоматически), оба глушителя с алюминиевой насадкой. Салон оборудован беспроводной зарядкой, вентиляцией передних сидений, аудиосистемой с 10 динамиками и сабвуфером, навигатором.

  GT

  Последняя, самая дорогая комплектация. Спортивная подвеска, по функционалу автомобиль не уступает автомобилям бизнес-класса. Руль спортивный, педали и пороги с металлическими накладками. Детали интерьера хромированные, суппорт красный. Люк панорамный, передний и задний бампер улучшены. Эта «Киа Оптима» оснащена камерами кругового обзора и автоматической парковкой. Освещение ― ксеноновые фары с адаптивным углом наклона, задние фары тонированные. Интерьер двухцветный. У части деталей интерьера есть LED-подсветка.

  Kia Optima Sportswagon в России

  У машин не будет мотора с объемом в 1.6 л, вместо них доступны варианты с объемом в 2.0 и 2.4 л. Гибридные автомобили останутся со старым поколением двигателей. На российском рынке продавать модели начали в период с апреля по июнь 2020 года. В 2021 она закрепится на рынке.

  Чем отличается новая модель от «Киа Оптима» универсал 2018 года

  «Киа Оптима» универсал 2020 года отличается от модели 2018 года по следующим параметрам:

  • разгон до первой сотни 10,6 секунд (но 0,1 с медленнее);
  • максимальная скорость 212 км/ч (предшественник медленнее на 10 км/ч);
  • расход 8,2 л на 100 км пути (появляется преимущество в 0,4 л по сравнению с моделью 2018 года);

  Kia Optima Sportwagon ― это новый автомобиль в 5 комплектациях. Он не отстает от предыдущей модели, а дополняет и развивает линейку универсальных транспортных средств марки Kia.

  Источник