Киа оптима ремонт дхо

Проблема с дневными ходовыми огнями

Доброго дня! сегодня вечером заметил странность: при включенном ближнем на одной фаре не горит лед полоска, при этом если выключаешь фары при включенном двигателе, то лед полоски на обоих фарах светят как и положено. Если опять перевести в ближний то лед полоска проблемной фары как бы немного вспыхивает на милисекунды, затем на милисекунды переходит в поляркости, а затем гаснит. Диоды получается живы, может предохранитель какой или реле сбоит, подскажите куда копать?
p.s. доп. оборудования никакого не стоит

Rrv

Заблокирован

Доброго дня! сегодня вечером заметил странность: при включенном ближнем на одной фаре не горит лед полоска, при этом если выключаешь фары при включенном двигателе, то лед полоски на обоих фарах светят как и положено. Если опять перевести в ближний то лед полоска проблемной фары как бы немного вспыхивает на милисекунды, затем на милисекунды переходит в поляркости, а затем гаснит. Диоды получается живы, может предохранитель какой или реле сбоит, подскажите куда копать?
p.s. доп. оборудования никакого не стоит

На дхо нет реле — все управляется блоком электронными транзисторными ключами ВСМ через блок предов SJB — в полный накал 12 вольт идет по розовым проводам к фаре, а в режиме габаритов, на ближнем и дальнем розовые провода обестачиваются и 12 вольт на дхо идет уже по зеленым проводам к фаре — внутри каждой фары стоит понижающая напряжение плата запитанная от зеленых проводов от нее дхо и притухают — скорее всего проблема в этой плате — до нее добратся — надо греть фару и снимать стекло — с середины 12года киа начала использовать вместо термогерметика клей и фары стали неразборными, вернее греть их бесполезно — надо знать как вскрывать.

Источник

Тема: Ремонт drl (дневного ходового огня)

Resailon

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

1 0

Ремонт drl (дневного ходового огня)

Перестал гореть левый ходовой огонь, почитал много всего на форуме, но моего случая не нашел. Тупо не горит вся полоса, понятно, что диоды сразу перегореть все не могут, т.е чтото в плане не так. Оттгнул подкрылок, снял противотуманку( без этого не подобраться к последнему болту крепления дхо) снял сам дхо. Дхо залит герметиком или чтото ему подобным, без хорошего обогрева снять бы не получилось. На фото показано как я разбирал его подручными средствами в гараже. К сожалению забыл сфоткать плату, но опишу суть: там где два резистора стоят друг над другом, ниже 3ие место у меня просто было выгрено, видно нитки проволоки, я решил что это был предохранитель, напояв проволоки и подключив к машине, дхо заработало.
Надеюсь мой опыт кому то пригодиться☺

Миниатюры

Источник

Тема: Ненормальная работа дневных ходовых огней(ДХО)

mimzzy

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

2 5

Ненормальная работа дневных ходовых огней(ДХО)

Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Приобрел Оптиму 2013 года 2,4.
Изначально ДХО работали не так, как надо. При включении ДХО левый горит ярко, правый не горит. При включении фар ближнего света, оба ДХО горят тускло, вполсилы.
Сами на яме сняли передний бампер, подобрались к правому ДХО. К нему подходит штекер с тремя контактами, а на самом коннекторе ДХО только два контакта, третий, который посередине, отсутствует. И к самой плате ДХО от коннектора идут только два провода, а так же маленький белый коннектор на плате рассчитан только на два проводка. Получается, что отсутствует один плюс, который и должен отвечать за яркий свет ДХО. Значит, это не оригинальный блок ДХО? Пробовали разобрать сам блок светодиодов, не разбирается, как будто посажен на клей. В общем поставили все на место, пока езжу с ближним светом.
Узнавал на рынке цену, закупочная цена 17 тыс. рублей, такие деньги не готов отдавать. На алиэкспрессе вроде продаются ДХО за примерно 90-100 долларов, это еще куда ни шло, но все равно менять ДХО не хочется, он то целый.
Посоветуйте, что можно сделать в данном случае? Может его все-таки можно разобрать и отдать электронщику, чтобы припаять третий контакт на плату и вывести провод на коннектор? Кто сталкивался с такой ситуацией? Всем заранее спасибо.

Kolyamba

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

Оптимизатор ( 3685 )

74 8

Источник

Тема: Сломал ДХО.

STFORAST

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

Гуру Оптимавод ( 4075 )

81 56

Сломал ДХО.

Люди помогите может у кого было такое. мои кривые руки довели до беды. у меня K5 2011 года . внизу в бампере только туманки без ДХО. решил же сделать как у людей..купил огни с облицовкой. там три провода. один масса и два плюса. по одному горит ярко. по другому тускло. так как габариты были вторым контактом на поворотной лампе. кореец. я его убрал. ( желтый габарит. фу..) я подключил ДХО при ярком свете на габариты. при включении туманок они переходили в тусклый свет. все работало класно. сегодня помыл машину. с Керхера. поехал по делам смотрю один горит нормально второй бледно желтым. хотя горели или ярко или тускло, но белым. Что могло случиться? Залил? Но они вроде оригинальные закрытые кругом. или блок спалил. как они устроены.

RomzesLost

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• View Gallery Uploads

1,810 2,198

DeSotta

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

258 97

STFORAST

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

Гуру Оптимавод ( 4075 )

81 56

да не желтым совсем. бледно очень. но весь полностью..то есть диоды сами живые. я так понимаю. а вот блоки.

DeSotta

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

258 97

STFORAST

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

Гуру Оптимавод ( 4075 )

81 56

питание проверил на двух ДХО одинаковое. поступает. ч� �о то с самим фонарем. что. куда лезть. и что могла сделать вода. или это просто стечение обстоятельств??

диоды активны..назовем это так. но не светят как надо..даже не набирают на тусклый свет. питание есть. это что то из электроники управления ДХО. залезть или тупо заказать новые? но это опять почти 200$ за пару.

STB

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

V.I.P.Optimaclub ( 56252 )

1,126 1,632

STFORAST

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

Гуру Оптимавод ( 4075 )

81 56

STB, менял горит как надо. что то с самим фонарем. выбора нет пойду снимать. попробую во внутрь залезть. вчера скачал видео как он разбирается..и какие блоки. попробую.

Салават

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

0 0

Тоже купил огни с облицовкой к туманкам не знаю как подключить у меня американец.может кто подскажет.

spamkor

• Просмотр профиля
• Сообщения форума
• Личное сообщение
• View Gallery Uploads

2 5

Сообщение от STFORAST

STB, менял горит как надо. что то с самим фонарем. выбора нет пойду снимать. попробую во внутрь залезть. вчера скачал видео как он разбирается..и какие блоки. попробую.

Интересно чем кончилось. Плохо что не отписываются после решения проблемы.
Я вот купил на алиэкспресс дхо на свою 2013 года, поработал огонь почти год и сгорело 4 светодиода. Внутри упрощенная плата и три группы последовательных, в каждой группе параллельно по 4 светодиода. Короче херню китайцы спаяли, не знаю что за светодиоды там стоят, продавец отмалчивается. Не хочу брать дорогой оригнал, но и на али фуфло покупать снова не хочу. Может кто паял такое, подскажите на какие светодиоды можно заменить. Ставил пару диодов на 6 вольт 350 мА, не засветилась конструкция, похоже там стоят 3 вольтовые, на 9 вольт группа спаяна что ли. такое при 14. 15 вольтах сгорит же.

Источник

Схемы подключения — Сообщения с тегом «ремонт дхо киа оптима»

Ремонт ДХО KIA OPTIMA используем драйверы от LEDSTUDIO.RU

Ремонт ДХО фар KIA OPTIMA

Ремонт ДХО фар KIA OPTIMA

ДХО в фарах KIA OPTIMA 2018 года сделаны достаточно добротно. Сами светодиоды посажены на достаточно большие радиаторы, сам драйвер сделан достаточно добротно.
Пока выходы штатного драйвера из строя зафиксированы только при попадании влаги в фару. При этом окислы на штатном драйвере при разборе фары видно визуально.

Потребуется разобрать фару. Сделать это можно при помощи строительного фена или специальной печи.

Полностью удаляем штатный драйвер. Подключаем драйвер от LEDSTUDIO.RU по следующей схеме:

Там где вход из фишки фары в штатный драйвер отрезаем 3х пиновый разъем и подсоединяем новый драйвер — черный к черному, красный к синему, белый к зеленому. Выход с нового драйвера два провода
красный и черный подключаем на светодиоды там также красный и черный провод.

Подаем питание и проверяем. Режим ДХО будет по яркости как на другой рабочей фаре, режим притугасания можно если требуется настроить. Для этого в режиме пригасания крутим синий подстроечный резистор.

Режим габарита (ДХО пригасает)

• Рабочее напряжение: 6В ~ 30В;
• Температура эксплуатации: -30С ~ +50С;
• Размер: 50мм Х 18мм;

НАЗНАЧЕНИЕ ВЫХОДОВ:
Красный провод — «ПЛЮС» питания светодиодного модуля;
Чёрный провод — «МИНУС» питания светодиодного модуля;

Источник