Киа мохаве сажевый фильтр есть ли

KIA Mohave Club

Всем доброго времени суток! На форуми отдельной темы не нашел,
так урывками то тут то там, поэтому и вопрос! В машине стоит сажевый, и при коротких поездках и при не очень качественном топливе он загаживается, от этого теряется мощность, растет расход и т.д. Так вот есть ли у Mohave функция принудительной регенерации (прожига) сажевого и как ее запустить. За весь период эксплуатации один раз всего видел клубы дыма за собой. К слову одно время владел Зафирой (дизель), так там прочищался он чуть ли не 2 раза в неделю, безбожно коптя небо. Как у нас контролировать и периодически прожигать его?

VLN Мохавод Сообщения: 1938 Зарегистрирован: 05 ноя 2018, 18:45 Имя: Leonid Комплектация: 18+/Дизель/Рыжий Откуда: Люберцы Благодарил (а): 190 раз Поблагодарили: 379 раз Контактная информация:

А откуда такая инфа что » при не очень качественном топливе он загаживается, от этого теряется мощность, растет расход и т.д. «.
1. ощутима ли зависимость загаживания от топлива??
2. потеря мощности?
3. Расход растет в момент прожига.

Клубы дыма — не видел ни разу.
У нас сажевый чистится автоматически, при накоплении ~25-30 гр золы, у меня в среднем 1-2 раза на бак. С заглушенным ЕГР засирается вроде меньше и прожигается соответственно реже.
Так же стоит учитывать, что если нет условий для старта прожига, то прожиг не стартует.
А также то, что при начале прожига лучше не глушить авто.

Vovochka Мохавод Сообщения: 234 Зарегистрирован: 25 сен 2018, 13:19 Имя: Vlad Комплектация: 2017 Премиум Дата рождения: 0- 0-1979 Откуда: Питер-Москва Благодарил (а): 26 раз Поблагодарили: 34 раза Контактная информация:

Соглашусь и поддержу.
Добавлю, что в среднем (очень среднем)) прожиг происходит раз в 300-400 км, зависит от стиля езды. Если постоянно топтать более 3000 оборотов — то наверное вообще необходимого кол-ва сажи не наберется.
Клубы дыма при этом не появляются, присутствует легкий запашок от высоких температур, поскольку температура выхлопа повышается до 600 градусов.
Во время прожига очень сильно растет расход и это сразу становится заметно, на холостых иногда чувствуется легкое подрагивание двигателя..
По поводу принудительного прожига — как у корейцев не знаю, но у мерседесов в 2009 году эту операцию (прожиг сажевого фильтра в сервисном режиме) исключили из стар диагнозиса по причине частых пожаров.

Toe Мохавод Сообщения: 268 Зарегистрирован: 01 фев 2019, 11:13 Имя: Евгений Комплектация: Дизель, Пружины, Серебро, 2017, Макси Дата рождения: 02.10.1980 Откуда: Мск Благодарил (а): 230 раз Поблагодарили: 38 раз Контактная информация:

Тоже горел чек из за сажевого. Рекомендовали проехать на прогретом движке с оборотами свыше 2.8к.
Поездил на шоссе на 5 передаче, вроде прошло. Но проявлялось чеком при перемене погоды, зимой при переходе нуля, например. На расходе не отражалось.
В итоге датчик сажевого поменяли по гарантии.

mvv Мохавод Сообщения: 2516 Зарегистрирован: 02 фев 2015, 12:37 Имя: Вячеслав Комплектация: Премиум,17 год, серый + допы от БК Дата рождения: 25.03.1958 Откуда: Москва Благодарил (а): 242 раза Поблагодарили: 346 раз Контактная информация:

Источник

KIA Mohave Club

Ringsler Мохавод Сообщения: 330 Зарегистрирован: 24 янв 2018, 05:06 Имя: Сергей Комплектация: Мохаве 2010, Premium, дизель, не пневмо Дата рождения: 24.11.1973 Откуда: Иркутск Благодарил (а): 132 раза Поблагодарили: 10 раз Контактная информация:

Уважаемые еду глушить ЕГР, нужен совет? предлагают глушить программно, физические действия производиться ни какие не будут, все происходить будет через диагностический разъем. Вопросы;
1. реально ли это без установки заглушек, удаления трубок т.е. чисто программой?
2. Есть ли на моем дизельном авто сажевый фильтр? помогите разобраться Мохаве 2010 года выпуска — вин XWEKN813DA0000129, Если можно со ссылкой на мануал, подтверждающей, что в двигателе 2010 года выпуска нет сажевого фильта, а то спецы конторы по чип-тюнингу задают вопрос — а я не знаю что ответить!
При много буду благодарен!

юрий 54 Мохавод Сообщения: 4416 Зарегистрирован: 14 мар 2012, 16:54 Имя: Юрий Комплектация: 2011 8 ст 3,0D V6 / Пневма / Premium Дата рождения: 03.10.1954 Откуда: Москва Благодарил (а): 306 раз Поблагодарили: 630 раз Контактная информация:

Ed9n Мохавод Сообщения: 186 Зарегистрирован: 12 апр 2017, 17:35 Имя: Эдуард Комплектация: Дизель, пневма. Дата рождения: 03.05.1986 Откуда: Санкт-Петербург Благодарил (а): 5 раз Поблагодарили: 25 раз Контактная информация:

На форуме есть размеры заглушки и куда ее ставить. Заглушка обязательна т.к. программно клапан егр может быть не закрываться до конца из-за того, что пробег большой и там могло все засрать. В каком городе прошиваетесь?
Так же я бы не стал ездить к спецам, которые говорят что нужно снимать эбу, а так же, что смогли найти только прошивку для двигателя 2.2 литра)))

Т.е. на вашем месте я бы поискал других. П.с. на Мохаве можно заглушить егр заглушкой и ошибок возникать не будет, и постепенно ездив и ге париться найти нормального прошивальщика.

EAV_04 Мохавод Сообщения: 701 Зарегистрирован: 09 мар 2015, 02:06 Имя: Александр Комплектация: Был Mohave сейчас Exeed Дата рождения: 10.05.1960 Откуда: Горно-Алтайск Благодарил (а): 57 раз Поблагодарили: 96 раз Контактная информация:

Источник