История автомобилей модели Kia Magentis
Kia Magentis – первый плод совместных усилий двух корейских компаний Hyundai и Kia. Дебют автомобиля состоялся на автосалоне в Париже в 2001 году. Новинка получила многообещающее имя, которое составили из двух английских слов «великолепный» и «благородный». К слову, на некоторых рынках этот автомобиль известен как Kia Optima.
Magentis построен на одной платформе с Hyundai Sonata четвертого поколения, выполнен исключительно в кузове седан. Стильный дизайн и замечательное исполнение создают образ аристократического автомобиля бизнес-класса.
Kia Magentis предлагает два бензиновых четырёхцилиндровых двигателя: 2,0 л мощностью 136 л.с. и 2,5 л V-образная «шестерка», развивающая 160 л.с.
Двигатели агрегатируются с 5-ти ступенчатой механической коробкой передач или 4-ступенчатым «автоматом»Tiptronic.
Базовая комплектация включает: подушку безопасности для водителя, кондиционер, электроприводы стеклоподъемников и электроприводы зеркал заднего вида, ABS, противотуманные фары, зеркала заднего вида с подогревом. Среди опций числятся: система контроля качества воздуха, кожаный салон.
Благодаря системе контроля сцепления с дорогой TCS автомобиль остается устойчивым, даже при выполнении маневров в чрезвычайных ситуациях.
В случае столкновения, безопасность обеспечат фронтальные подушки безопасности, а предотвратить поможет четырех канальная ABS, отслеживающая движение каждого колеса, дополненная системой EBD распределяющей тормозные усилия, для укорачивания тормозного пути.
В 2003 году Magentis приобрел обновленный дизайн. Гармоничную легко узнаваемую внешность первого Magentis отличала приятная проевропейская сдержанность — ничего особо вычурного. А вот в дизайне Magentis II стилисты Kia отошли от прежней лаконичности, сделав акцент на агрессию.Строгие прямоугольные фары разделили на два сектора, изменили форму решетки радиатора, бампера, капота и противотуманных фар.
В базовую комплектацию теперь входят, помимо предыдущего набора, две подушки безопасности и противобуксовочная система. Вместе с тем в стандартное оснащение добавили очередные полезные мелочи вроде внутреннего зеркала с антибликовым покрытием и газовых упоров, поддерживающих капот и крышку багажника.
Приборная панель простенькая с виду, на самом деле очень практичная. Все здесь на виду: тахометр со спидометром разнесены по краям, между ними квадрат, в котором иногда загораются лампочки. К тому же продуманно выглядит подсветка – красная стрелка перемещается по кругляшам не одна, а с тенью, что довольно эффектно смотрится ночью.
Неплохо удались конструкторам Kia места второго ряда: довольно много пространства для ног, плюс подлокотник оборудованный двумя подстаканниками. Словом, вдвоём там можно расположиться вполне комфортно.
В 2005 году на Международной Автомобильной Выставке во Франкфурте Kia представила новый Magentis. В разработке нового автомобиля принимали участие инновационные центры в Корее, США и Европе.
На российском рынке серийная модель появилась в 2007 году. Обновленный седан немного подрос в размерах: длина новинки составляет 4,74 метра, а колесная база автомобиля теперь составляет 2,72 метра. Ширина выросла до 1,80 метра. За счет этого пространство на задних сиденьях стало значительно больше, на 15 литров увеличился объем багажного отделения. Таким образом, Magentis теперь попадает в тот же сегмент, что и новые VW Passat, Opel Vectra. Кстати, данная модель построена на той же платформе, что и новая Hyndai Sonata.
Этот седан бизнес-класса уверенно претендует на звание автомобиля, который не только отличается оптимальными габаритами для своего класса, но и новым уровнем безопасности, а также современным, достаточно строгим, и в тоже время от части спортивным дизайном.
Снаружи новый Kia Magentis стал абсолютно другим, подтянутым и сдержанно-классическим. Новая оптика радикально изменила его облик спереди. Теперь это не азарной бизнес-седан с «зубатой» решеткой радиатора, а классический строгий лимузин, с модными спортивными нотками. Продолговатый кузов, хромированные молдинги на окнах, хромированная решетка радиатора с огромной эмблемой «KIA». Все лаконично, но со вкусом. Солидная, деловая и современная машина.
Отделка просторного салона выполнена в стиле High-tech, так называемые, «опции комфорта» максимально соответствуют последним тенденциям автомобилестроения. Оптитронные приборы легко читаются, дисплеи климат-контроля и трип-компьютера красиво подсвечены. Из отделки исчез дешевый пластик «под дерево», а появились серебристые линии, обрамляющие или завершающие дизайн приборов, прекрасно гармонируют с темным салоном и соответствуют последним мировым тенденциям внутренней отделки. Пластиковые детали приняли эстетичный вид и стали приятными на ощупь. Регулировок сиденья и руля вполне достаточно, чтобы удобно устроиться.
Органы управления и контроля расположены удобно. На центральной консоли расположены три жидкокристаллических дисплея. На самом верхнем отображается текущее время и информация о непристегнутых пассажирах. Отдельного внимания требует система оповещения о непристегнутом водителе. По центру консоли — дисплей CD-проигрывателя. Чуть ниже — экран с индикацией настроек климат-контроля. Для отображения текущей информации, в том числе о температуре двигателя и количестве топлива, также используются ЖК-дисплеи. Все эти шкалы, цифры и значки светятся приятным голубым светом.
В сравнении с предшественником улучшились маневренность и устойчивость автомобиля не только на комфортных трассах, но и на достаточно сложных участках дороги. Если говорить о безопасности, то помимо усиления всего кузова стальными панелями, в базе идут и необходимые ABS+EBD, дисковые тормоза, две подушки безопасности (+система отключения передней подушки пассажира), активные подголовники, ремни с преднатяжителями.
Новый 2,0-литровый мотор Theta выдает 145 л. с. Разгон до 100 км/час занимает 10-11 сек. Максимальный скоростной порог — 208 км/час. Кстати привод ГРМ в новом моторе — цепной, а поршни и кольца изготовлены из нового высокопрочного сплава, что увеличило срок их службы. Силовой агрегат порадует владельцев скромным «аппетитом» — 6,2 л на трассе и 10,5 л на 100 км в городе. На выбор предлагается: механическая 5-ступенчатая коробка передач или 4-ступенчатый «автомат».
Технические данные модели стали более модернизированными. За счет использования новых материалов и внедрения новых технологий в работу двигателя, уменьшились показатели выхлопов, шума и вибрации.
Скоро в продажу поступит версия 2.7. Возможно, в России дебютирует и 2-литровый дизель, но когда это произойдет пока не известно.
Базовая Magentis комплектуется системами ABS и EBD (система электронного распределения тормозного усилия). Как опция поставляется система тракшин-контроля (TCS). В автомобиле предусмотрены подушки безопасности водителя и пассажира, трехточечные ремни безопасности для всех пассажиров. Все автомобили оснащены иммобилайзером и встроенной заводской охранной сигнализацией.
Kia Magentis
Kia Optima — седан корейского автопроизводителя Kia Motors. До 2010 года автомобиль имел название Magentis. С 2010 года автомобиль называется Kia Optima, кроме Южной Кореи, Китая и Индонезии (там Kia K5) и Малайзии (Kia Optima K5) Автомобиль относится к среднему (D) классу. Создан на одной платформе с Hyundai Sonata.
Первое поколение
| Производитель : | Kia Motors |
| Годы пр-ва: | 2000—2005 |
| Сборка: | Хвасон, Южная Корея Автотор, Калининград, Россия завод в Яньчэн, Цзянсу, КНР |
| Иные обозначения: | Kia Optima (США) Kia Optima Regal (рестайлинговый KDM) |
В 2001 году первое поколение Magentis заменило Kia Clarus. В 2003 году дизайн был изменён. Так фары были заменены на характерные двойные.
Второе поколение
| Производитель : | Kia Motors |
| Годы пр-ва: | 2005—2010 |
| Сборка: | Хвасон, Южная Корея Автотор, Калининград, Россия |
| Иные обозначения: | Kia Optima (США) Kia Lotze (Южная Корея) Kia Lotze Advance (KDM) Kia Lotze Innovation (рестайлинговый KDM) |
| Длина: | 2005–2008: 4755 мм 2008–2010: 4810 мм |
| Ширина: | 1820 мм |
| Высота: | 1480 мм |
| Колёсная база : | 2720 мм |
| Масса: | 1483 — 1687 кг |
В 2005 году введено второе поколение Magentis. Автомобиль обладает новым дизайном. Улучшена безопасность — на EuroNCAP-Краштест автомобиль получил пять звёзд из пяти. В 2008 году произведены некоторые изменения дизайна. Так был изменена решётка радиатора, осветительные приборы, добавлена кнопка старта.
Двигатели
| Euro NCAP[1] | |||
|---|---|---|---|
| Рейтинги | Пассажир | 28 | |
| Ребёнок | 32 | ||
| Пешеход | 3 | ||
| Протестированная модель: Kia Magentis (2006) | |||
Третье поколение (TF; 2011)
| Производитель : | Kia Motors |
| Годы пр-ва: | 2010—настоящее время |
| Сборка: | Хвасон, Южная Корея Вест-Поинт, Джорджия, США Усть-Каменогорск, Казахстан (Азия Авто) |
| Иные обозначения: | Kia K5 (Южная Корея, Китай, Индонезия) Kia Optima K5 (Малайзия) |
1.7 L U2 I4 CRDi турбо дизель 136 л.с.
2.0 L Theta II I4 163 л.с.
2.0 L Theta II I4 Турбированный 274 л.с.
2.4 L Theta II I4 178 л.с.
2.4 L Theta II GDI I4 200 л.с.
| Длина: | 4845 мм |
| Ширина: | 1835 мм |
| Высота: | 1455 мм |
| Колёсная база : | 2795 мм |
| Масса: | 1391 – 1411 кг 1535 кг (Турбо) 1583 кг (Гибрид) |
Полностью обновленная Optima, также называемая K5 на родине в Южной Корее, увидела свет в 2010 году на премьере на Нью-Йоркском Автошоу. Её футуристический и спортивный вид — дело рук нынешнего главного дизайнера Kia — Питера Шрайера, который также «нарисовал» Kia Forte, Kia Sorento, Kia Sportage и Kia Cadenza
Примечания
Ссылки
- Официальный сайт
| Автомобили «Kia Motors» | |
|---|---|
| Актуальные модели: | Quoris | Cadenza | Optima | Cee’d | Cerato | Mohave | Picanto | Rio | Sorento | Soul | Carens | Sportage | Venga |
| Исторические модели: | Avella | Carnival | Clarus | Concord | Enterprise | Opirus | Potentia | Pride | Retona | Roadster | Sephia | Shuma | Spectra | |
- Автомобили, представленные в 2000
- Автомобили 2000-х
- Автомобили 2010-х
- Седаны
- Автомобили с переднемоторной переднеприводной компоновкой
- Колёсная формула 4×2
- Автомобили сегмента D
- Автомобили по алфавиту
- Автомобили, представленные в 2005
- Автомобили, представленные в 2010
- Автомобили Kia
Wikimedia Foundation . 2010 .
Полезное
Смотреть что такое «Kia Magentis» в других словарях:
- Kia Magentis — Hersteller: Kia Motors Produktionszeitraum: seit 2001 Klasse: Mittelklasse Karosserieversionen: Stufenheck, viertürig Vorgängermodell: Kia Clarus … Deutsch Wikipedia
- Kia Magentis — Constructeur … Wikipédia en Français
- Kia Magentis — Otros nombres Kia Optima Kia Lotze Fabricante Kia Motors Período 2001 presente Predecesor Kia Clarus … Wikipedia Español
- Kia Magentis — Новый Kia Magentis построен на той же платформе, что и новая Hyndai Sonata, а ее продажи в Европе начнутся до конца 2005 года. Kia Magentis фотогалерея с Франкфуртского автосалона По сравнению с предшественником седан подрос в размерах: длина… … Энциклопедия ньюсмейкеров
- Kia Optima — Kia Magentis Hersteller: Kia Motors Produktionszeitraum: seit 2001 Klasse: Mittelklasse Karosserieversionen: Stufenheck, viertürig Vorgängermodell: Kia Clarus … Deutsch Wikipedia
- Magentis — Kia Magentis Hersteller: Kia Motors Produktionszeitraum: seit 2001 Klasse: Mittelklasse Karosserieversionen: Stufenheck, viertürig Vorgängermodell: Kia Clarus … Deutsch Wikipedia
- Kia Optima — Manufacturer Hyundai (2000–2005) Kia Motors (2005–present) Production 2000–present Assembly … Wikipedia
- KIA Motors — Koreanische Schreibweise Hangeul: 기아 자동차 Hanja: 起亞 自動車 Revidiert: Gia Jadongcha McCune R … Deutsch Wikipedia
- Kia Carnival — Class Minivan Manufacturer Kia Motors Also called Kia Sedona … Wikipedia
- KIA Motors — Logo de Kia Motors Création 21 Décembre 1974 Fondateur(s) Mong Koo Chung Personnages clés … Wikipédia en Français