Киа к5 характеристики максимальная скорость

KIA K5

На эту модель пока нет отзывов,
но вы можете посмотреть видео обзоры и тест-драйвы на вкладке «Видео».

Обои рабочего стола KIA K5

Обои KIA K5 1024×768

Обои KIA K5 1280×1024

Видео KIA K5 — тест драйвы

Объявления о продаже KIA K5

KIA K5 — обзор автомобиля

Южнокорейские инженеры представили пятое поколение модели Optima в декабре 2019 года. В России, Китае, Соединенных штатах, Корее и Саудовской Аравии этот автомобиль будет продаваться под именем KIA K5. По сравнению с предшественницей модель K5 стала немного больше и получила лучшее оснащение, дополненное более агрессивным внешним видом. Динамика бокового профиля, покатая крыша и хромированный молдинг придают КИА К5 стильный и своеобразный образ. Новизна светотехники подчеркивается заходящими на крылья фарами и задними фонарями, проходящими вдоль всей кормы. Пассажиры заднего ряда получили больше места за счет увеличения длины автомобиля на 50 мм, ширины на 25 мм и колесной базы на 45 мм. В салоне KIA K5 появилась цифровая приборная панель 12,3 дюйма и мультимедиа с экраном в 10,25 дюйма. Скошенное снизу рулевое колесо показывает легкий спортивный уклон модели.

KIA K5 комплектуется двумя бензиновыми двигателями с четырьмя рядными цилиндрами, передающими мощность на переднюю ось. Первый объемом 2 л, мощностью 150 л.с., крутящим моментом 192 Н*м работает с автоматической коробкой передач с 6-ю ступенями. Второй имеет объем 2.4 л, мощность 194 силы, момент 246 Н*м и комплектуется автоматом с восемью скоростями. Есть и гибридная силовая установка с двигателем Smart Stream G2.0 GDi мощностью 152 лошадки и находящимся в 6-ти ступенчатой автоматической коробке электромотором, увеличивающим мощность до 195 л. с. Тяговый аккумулятор подзаряжает солнечная батарея, которая расположена на крыше автомобиля. Новая платформа KIA K5, имеющая существенные конструктивные усовершенствования, обеспечивает хороший уровень защиты и отличную управляемость.

КИА К5 имеет комплектации Classic, Comfort, Luxe и Prestige. Базовая комплектация Classic включает тканевую отделку сидений, вставки под металл у дверей и передней панели, аудиосистему с монохромным дисплеем, цветной TFT у приборной панели Supervision, подогрев боковых зеркал, передние сиденья с подогревом, легкосплавные диски на 16 дюймов. Комплектация Comfort дополняется подогревом рулевого колеса, светодиодными противотуманными фарами, отделкой кожей руля, двухзонным климат-контролем, датчиками парковки, камерой заднего вида, автоматическим затемнением зеркала заднего вида в салоне, боковыми зеркалами с электрическим складыванием. Комплектация Luxe имеет кроме того отделанные хромом дверные ручки, задние фонари на светодиодах, сиденья с кожаной отделкой, отделку интерьера вставками под дерево, датчик дождя, доступ без ключа, запуск двигателя кнопкой, электрический стояночный тормоз, два USB разъема для зарядки смартфонов. Комплектация Prestige дополнительно располагает коленной подушкой безопасности водителя, круговым обзором с 4 камерами, зарядкой смартфонов без проводов, контролем слепых зон, предупреждением при движении задним ходом.

Все модели KIA

×

Источник

Абсолютно новая Kia K5 2023 уже приехала в Россию: знакомый кузов и пересмотренные комплектации

Модель КИА К5 2023 в новом кузове еще не выходила, ведь смена поколения произошла не так давно. В этом обзоре будут рассмотрены комплектации, технические характеристики и цены автомобиля в пятой генерации. Также можно оценить внешний вид авто по фото и видео.

Дизайн

После смены поколения машина получила полностью новый дизайн, который стал «агрессивным», что привлекло к себе молодёжь и позволило «корейцу» переманить у «Камри» часть покупателей. Спереди установлены узкие фары головного света, над которыми немного нависает часть капота, что делает «взгляд» седана более злым. Между фарами можно заметить среднего размера решетку радиатора с сетчатым наполнением. В самом низу находится бампер с крупным воздухозаборным вырезом. Профиль привлекает к себе внимание стильными дисками, высокой поясной линией и низкими боковыми «юбками». На корме также есть, на что посмотреть. Там находится сквозной фонарь с пунктирным матричным рисунком, а также бампер с прямоугольными патрубками системы выпуска.

Салон авто также очень привлекательный и весьма технологичный. Там установлен сенсорный дисплей мультимедиа в корпусе с широкой окантовкой, в которую интегрированы аналоговые кнопки управления опциями. Прямо под данным монитором находятся дефлекторы кондиционирования воздуха, а также модуль с клавишами управления климатической системой. C водительской стороны расположен многофункциональный руль, а также электронная приборная панель. В тоннеле между креслами – шайба настроек трансмиссии, пара подстаканников и несколько аналоговых клавиш.

Пространство, объем и вес

Размеры

Комплектации и цены

Как уже было отмечено выше, в нашей стране машина доступна в семи конфигурациях по цене от 2.7 до 3.6 млн рублей. Однако на стоимость также может повлиять выбранный силовой агрегат, которых в моторной гамме машины всего два.

Classic

Данная модификация КИА К5 2023 является стартовой. Однако это всё же седан бизнес-класса, и поэтому даже здесь есть внушительный список разных опций. Итак, в списке оснащения этой конфигурации есть:

• электроусилитель рулевого колеса;
• оптика со светодиодной «начинкой»;
• автоматическое включение фар при наступлении темного времени суток;
• обогрев и электрический привод наружных зеркал;
• рулевое колесо с кнопками;
• монитор бортового компьютера в приборной панели;
• обивка интерьера тканью;
• система обогрева кресел переднего ряда;
• комплект подушек безопасности;
• несколько режимов движения;
• кондиционер;
• аудиосистема с шестью колонками;
• «запаска» размером с штатные колеса.

Еще есть немало разных электронных ассистентов, которые позволяют расслабиться, находясь за рулем. Эта версия предлагается исключительно со 150-сильным мотором. Купить такой седан можно за 2.7 млн рублей.

Comfort

Во второй по счету комплектации производитель добавил всего две дополнительные опции. Речь идет о системе обогрева рулевого колеса и датчиках парковки с обеих сторон кузова авто. Такая версия также предлагается исключительно с базовым силовым агрегатом и стоит 2.8 млн рублей.

Luxe

В этой конфигурации также добавляется не так много опций. Список оснащения становится «богаче» за счет эксклюзивных легкосплавные дисков, электронного ручного тормоза, клавиши пуска силового агрегата и системы автоматической активации «дворников» во время дождя. С базовым агрегатом машина стоит 2.9 млн рублей, а со «старшим» мотором – 3.2 млн рублей.

Prestige

В четвертой конфигурации появляются такие опции, как кожаная обивка интерьера, электрический привод сидений первого ряда и обогрев кресел заднего. Также есть система доступа в салон без ключа. За вариацию со стандартным ДВС дилеры просят от 3 млн рублей, а если под капотом будет топовый агрегат, то придется заплатить уже 3.36 млн рублей.

Style

Данная вариация включает в себя всего две дополнительные опции: модуль беспроводной зарядки для мобильных гаджетов и новые увеличенные в размерах диски. Если выбрать машину с базовым двигателем, то за машину нужно будет отдать 3 млн рублей, а если будет старший мотор – 3.32 млн рублей.

GT Line

В этой вариации уже больше интересных опций, которые делают авто более комфортным и роскошным. Итак, что есть в списке оснащения:

• большой люк на крыше;
• проекционный экран HUD на ветровом стекле;
• электронная приборная панель;
• камеры по всему кузову;
• дополнительные динамики с качественным звуком.

Еще есть немало дополнительных электронных опций. Такая версия идет исключительно с более мощным силовым агрегатом и стоит 3.4 млн рублей. Также есть спецификация GT Line+, но она немного отличается дизайном и добавляет несколько электронных ассистентов. Цена такой спецификации 3.6 млн рублей.

Трансмиссия, тормоза и характеристики подвески

Технические параметры

Технические характеристики у автомобиля также весьма незаурядные. В базовой версии под капотом стоит двухлитровый силовой агрегат с максимальной производительностью в 150 «лошадей». В «старших» спецификациях авто под капотом установлен уже 2.5-литровый агрегат на 192 лошадиные силы. Стоит отметить, что с базовым ДВС идет шестискоростная автоматическая коробка передач, но в «старших» версиях на две скорости больше. Привод в любом случае передается на все четыре колеса. Расход топлива в среднем около семи литров на сто километров. Динамика авто также зависит от мотора и может показывать значений в 8.6 и 10.6 секунды соответственно.

Габариты у автомобиля средние. Длина машины – 4.905 м, ширина – 1.86 м, а высота – 1.465 м С такими габаритами будет сложно выполнять маневры в условиях города, но привыкнуть к этому всё же можно. Однако в салоне авто довольно просторно, ведь между осями почти 2.9 метра. Также машина имеет довольно внушительный багажный отсек – 510 литров. В плане внедорожных характеристик каких-то необычных показателей ждать не стоит, ведь дорожный просвет всего 155 мм.

Характеристики производительности

Технические характеристики двигателя

Несмотря на то, что это модель бизнес-класса, в плане обслуживания она обходится не так дорого, как прямые конкуренты. В среднем за стандартное ТО с базовым списком работ придется отдать не более 20 тысяч рублей. Однако с учетом характеристик и оснащения авто, это не такая большая сумма. В плане поиска нужных комплектующих также остается большой вопрос, ведь корейские производители пока до конца не могут определиться, уходить им с российского рынка или остаться.

Безопасность

Корейские авто, никогда особо не ассоциировались с эталонами безопасности. Тем не менее, Kia K5 2023 в этом плане лучше, чем большинство конкурентов. Автомобиль оснащен полным списком ассистентов помощи водителю. Также есть комплект подушек безопасности, которые спасут всех людей в салоне в случае дорожно-транспортного происшествия. Седан проходил карш-тесты в Европе, но смог набрать там лишь средний бал.

Внедорожные характеристики

Данный автомобиль разрабатывался для эксплуатации в условиях города, на что указывают манеры управляемости, а также низкий дорожный просвет. В мегаполисе Kia K5 2023 будет себя вести с максимальной уверенностью. Однако на бездорожье у седана нет никаких шансов. Тем не менее, авто может без проблем ездить по грунтовому покрытию. К слову, благодаря крепости подвески выезжать за пределы асфальтированной трассы можно, когда угодно.

Начало продаж

Изначально на рынке появилась Киа Оптима. К нам машина пришла сразу в третьем поколении, и случилось это в 2010 году. Машина несколько раз обновлялась. С пятого поколения производитель поменял название на К5 и представил авто в таком виде в РФ в 2019 году.

Конкуренты

Соперниками данного «корейца» можно назвать такие автомобили, как:

Фото

Видео

Источник