Киа к5 2 литра расход топлива на 100

Расход топлива Kia K5 на 100 км

Расход топлива Kia K5 – от 4.9 до 12.5 л на 100 км. Средний расход — 8.7. Kia K5 выпускает двигатели с типами топлива: АИ-95, ДТ, Газ (Бензин).

Калькулятор расхода топлива

2 поколение (2015 – 2019)

Модификация	Расход топлива в городе, л/100 км	Расход топлива на шоссе, л/100 км	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км	Используемое топливо
1.6 AMT (180 л.с.)	9	8.3	6.6	АИ-95
2.0 AT (245 л.с.)	11.1	8.3	10	АИ-95
2.0 AT (168 л.с.)	10	7.1	8.3	АИ-95
1.7 AMT (141 л.с.)	5.88	6.66	6.25	ДТ
2.0 AT (151 л.с.)	12.5	9.1	11.1	Газ (Бензин)
2.0 MT (153 л.с.)	12.5	10	11.1	Газ (Бензин)
2.0 AT (156 л.с.)	5.8	5.5	5.8	АИ-95

1 поколение [рестайлинг] (2013 – 2015)

Модификация	Расход топлива в городе, л/100 км	Расход топлива на шоссе, л/100 км	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км	Используемое топливо
2.0 AT (150 л.с.)	6.2	5.7	5.9	АИ-95
2.0 AT (155 л.с.)	12.2	9	10.7	АИ-95
2.0 MT (157 л.с.)	11.2	8.7	10.1	АИ-95
2.0 MT (172 л.с.)	9.2	6.9	8.2	АИ-95
2.0 AT (172 л.с.)	9.8	6.6	8.4	АИ-95
2.0 AT (278 л.с.)	11.2	7.8	9.7	АИ-95

1 поколение (2010 – 2013)

Модификация	Расход топлива в городе, л/100 км	Расход топлива на шоссе, л/100 км	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км	Используемое топливо
2.0 AT (144 л.с.)	—	—	10	АИ-95
2.0 MT (144 л.с.)	—	—	9.3	АИ-95
2.0 AT (165 л.с.)	10.4	5.9	7.7	АИ-95
2.0 MT (165 л.с.)	10.5	5.9	7.2	АИ-95
2.0 AT (278 л.с.)	10.7	6.9	9	АИ-95
2.4 AT (201 л.с.)	—	—	7.7	АИ-95
2.0 AT (150 л.с.)	6.2	5.7	5.9	АИ-95

3 поколение (2020 – 2023)

Модификация	Расход топлива в городе, л/100 км	Расход топлива на шоссе, л/100 км	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км	Используемое топливо
2.0 AT (150 л.с.)	11.2	5.8	7.2	АИ-95
2.5 AT (194 л.с.)	12	6.2	7.1	АИ-95
1.6 AT (180 л.с.)	8.1	6.1	7.2	АИ-95
1.6 AT 4WD (180 л.с.)	9	6.9	8.1	АИ-95
2.0 AT (195 л.с.)	5	4.9	5	АИ-95
2.0 AT (160 л.с.)	8.8	6.7	7.8	АИ-95
2.0 AT (146 л.с.)	11.5	8.8	10.2	Газ (Бензин)

Расход топлива других моделей Kia

Таблица расхода топлива

• скидку на штрафы ГИБДД;
• дату продления ОСАГО и техосмотра;
• срок оплаты транспортного налога;
• изменения в истории КБМ.

Наши сервисы

• Калькулятор ОСАГО
• Сравнить цены на ОСАГО
• Проверка полиса по РСА
• Выбрать город
• Выбрать марку авто
• Страховые компании

• Калькулятор крутящего момента
• Калькулятор износа шин
• Конвертер мощности двигателя
• Калькулятор заряда аккумулятора
• Калькулятор замены масла
• Калькулятор растаможки
• Калькулятор расхода топлива
• Калькулятор автокредита

• Минимальный срок ОСАГО
• ОСАГО на месяц
• ОСАГО на 3 месяца
• Оформить осаго самостоятельно
• Где лучше оформить ОСАГО
• Самый дешевый полис
• ОСАГО на грузовик
• ОСАГО на автобус
• Расширенное ОСАГО
• ОСАГО без ограничений
• ОСАГО для новичка без стажа

Расчетные операции при проведении платежей осуществляет НКО «МОБИ.Деньги» (Лицензия на осуществление банковских операций № 3523-К от «28» ноября 2016 года).

При использовании материалов гиперссылка на gazbuka.ru обязательна.

Источник

Честный обзор Киа К5 (Kia K5) 2021/2022 с двигателями G4NA 2.0 MPI 150 л.с и G4KN 2.5 GDI 194 л.с

В честном обзоре будет рассмотрен новый Киа К5 (Kia K5), он же Киа Оптима (Kia Optima) с бензиновыми двигателями Nu G 4NA 2. 0 MPI 16v 150 л.с и Theta SmartStream G 4KN 2. 5 GDI 16v 194 л.с в кузове DL3 (пятое поколение) – 2021/2022 модельных годов. В статье мы рассмотрим цены, комплектации, технические характеристики, расход топлива, практичность, ресурс, которым обладает южнокорейский седан, а также, выясним стоит ли покупать автоновинку по текущей стоимости у официальных дилеров.

Рекомендуем к ознакомлению статью: “ Честный обзор Hyundai Elantra 2021 G4NC 2.0 GDI 149 л. с ”.

Официальная презентация пятого по счету поколения Киа Оптима с новым международным названием “K5” представили публике в декабре 2019 года на женевском автосалоне. В свою очередь, южнокорейский седан Kia K5 поступил на мировой и российский рынки лишь в июне 2020 года, как модель 2021 года. Стоит сказать, что отныне новая, она же старая модель на отечественном рынке больше не называется Optima (справочно: на некоторых мировых рынках эту модель до сих пор продают, как Маджентис и Оптима), теперь седан южнокорейской компании Kia Motors сегмента “D+” имеет глобальное имя “K5”. Использование данного названия для модели в первую очередь обусловлено инновационным направлением в дизайне автомобиля и новой стратегией развития марки Kia.


Цены и комплектации
Сразу отметим, что на российском рынке автоновинка продается только с двумя бензиновыми двигателями: базовым — G4NA 2.0 MPI 150 л.с (семейство моторов Nu, хорошо известен по Киа Спортейдж и Хендай Крета) и топовым — G4KN 2.5 GDI 194 л.с (линейка моторов Theta II SmartStream, устанавливается только на обозреваемую модель). На сегодняшний день, стоимость крупного седана K5 от Kia в кузове DL3 у российских официальных дилеров стартует с отметки 1 650 000 рублей за автомобиль в базовом варианте исполнения, оснащенный начальным 2.0-х литровым 150-ти сильным атмосферным силовым агрегатом G4NA с распределенным впрыском MPI в паре с 6-ти ступенчатым гидроавтоматом. Что касается второго более инновационного атмосферного бензомотора с прямым впрыском GDI серии G4KN, то с ним начальная версия Киа К5 на минималках и в паре с таким же автоматом (6-АКПП) обойдется покупателю в 2 000 000 российских рублей. Для сравнения отметим, что цена автоновинки в Южной Корее начинается от 20 000$, что в пересчете российские составляет 1 500 000 рублей. Ниже в таблице мы для наглядности продемонстрировали текущие цены и все комплектации, с которыми новинка продается у российских дилеров.

Экстерьер и габариты
Итак, если сравнить очередное, пятое по счету поколение с предшествующим, то внешне новинка стала заметно крупнее, обзавелась агрессивным дизайном экстерьера и стала более напичканной современным оборудованием. Визуально новая модель напоминает лифтбек, а все это благодаря умным дизайнерам, которые сделали крышу корейца покатой, а багажник, как бы обрезанным, хотя при всем при этом Киа К5 – это типичный седан.

Автоновинку из Южной Кореи дизайнеры наградили абсолютно новой светотехникой, теперь передние фары элегантно ложатся на крылья, не затрагивая капот, а задние фонари получили удлинённую форму и теперь они растянуты по всей кормовой части. Дизайн экстерьера кузова нового Киа K5 2021/2022 модельных годов по праву можно назвать инновационным и, в какой-то степени даже совершенным, по сравнению с конкурентами рынке, на примере, Toyota Camry 2021.


Передняя часть кузова корейца теперь может похвастаться оригинальной фальшрадиаторной решеткой, которая выполнена с применением дизайнерской философии “Tiger Nose Evolution” и полностью светодиодными фарами головного света. В целом стиль кузова можно назвать стремительным, благодаря тому, что его профиль имеет куполообразную линию крыши и сверхкомпактную крышку багажного отсека, как у фастбека (не путайте с вышеописанный лифтбеком).

Что касается кузовных размеров и общий габаритных параметров, то новая Киа K5 2021/2022 имеет следующие показатели: дорожный просвет (клиренс) – 155 миллиметров, длина — 4905 миллиметров, ширина — 1860 миллиметров, высота — 1445 миллиметров, колесная база — 2850 миллиметров. В сравнении с прошлой генерацией седана Киа Оптима, новая унифицированная глобальная модель увеличилась в длину почти на 50 миллиметров (справочно: примерно 45 миллиметров были использованы инженерами для увеличения расстояния между передней и задней осями). В свою очередь, высота кузова стали меньше почти на 20 миллиметров, при этом ширина осталась неизменной.

Интерьер
Южнокорейское творение от компании Kia с непримечательным названием K5 пятого по счету поколения характеризуется достаточно просторным пятиместным салоном и уверенно относится классу “D+”. Салон встречает водителя с пассажирами очень комфортными сиденьями с боковой поддержкой, высококачественными материалами отделки и солидным оснащением. Для справки заметим, что уже в базовом варианте исполнения присутствует шесть подушек безопасности SRS, а также современная система стабилизации и курсовой устойчивости. Кроме того, начальная комплектация дарит покупателю головные фары и задние фонари с интегрированными светодиодами. Что касается багажного отсека южнокорейской модели, то его объем составляет внушительные 510 литров.



Оборудование и функционал
Что касается оснащения, то базовая комплектация Киа К5 включает в свой состав функцию быстрого подогрева передних кресел, систему круиз-контроля, двухзонный климат-контроль, парковочные датчики по кругу и мультимедийно-развлекательный комплекс с 10-ю дюймовым экраном-тачскрином. В виде дополнительных опций, покупатель может приобрести виртуальную приборную панель на 12 дюймов вместо стандартной, проектор скорости на лобовое стекло, более продвинутую мультимедийную систему, оснащенную большим экраном на 12,5 дюймов и премиальную аудиосистему марки Bose с 12-ю мощными динамиками, распределёнными по всему салону (без сабвуфера). Для справки заметим, что топовые версии оснащаются спортивным рулевым колесом, в дизайне которого предусмотрен скошенный снизу обод.


Двигатели и трансмиссии
Как мы отмечали ранее под капот седана Киа К5, который предназначен для российского рынка пока устанавливается только два атмосферных бензиновых силовых агрегата с разным типом впрыска топлива. К первому базовому мотору относится довольно известный российским автолюбителям по моделям Kia Sportage и Hyundai Creta, атмосферный узел заводской серии G4NA DOHC объемом 2.0 литра на 16 клапанов с распределенным впрыском MPI мощностью 150 лошадиных сил (крутящий момент – 192 Ньютон на метр). Разгон до сотни у Киа К5 с двс 2.0 G4NA занимает около 10,6 секунды, а смешанный расход топлива (город – 9.6 литра/трасса – 6.2 литра) равен 7.6 литра на 100 километров пути. Приблизительный срок службы двс G4NA – 220 тысяч километров.


Ко второму, так сказать топовому двигателю относится абсолютно новый атмосферный силовой узел высокотехнологичной серии “СмартСтрим” линейки “Theta II” — G 4KN DOHC объемом 2.5 литра на 16 клапанов с прямым впрыском топлива GDI мощностью 194 лошадиные силы (крутящий момент – 246 Ньютон на метр). Разгон от нуля до сотни у Kia К5 с двс 2.5 G4KN составляет всего 8,6 секунды, а комбинированный расход горючего (город – 9.0 литров/трасса – 6.0 литров) равен 7.1 литра на 100 километров пробега. Примерный ресурс двс G4KN – 250 тысяч километров.


Оба двигателя оснащаются достаточно надежной современной шестиступенчатой гидроавтоматической коробкой переключения передач ( 6 — АКПП ) собственной разработки заводской серии Hyundai A6LF 2 . Примерный ресурс автомата – 250 тысяч километров.

Ходовые качества
Южнокорейский седан Kia K5 является соплатформенником новой Хендай Соната последнего поколения. Привод у обозреваемого автомобиля осуществляется безальтернативно на передние колеса, однако в ближайшем будущем производителем будет также предусмотрена и полноприводная версия, которой будет оснащаться только самая мощная модификация с бензиновым двигателем G4KN 2.5 GDI. Что касается подвески, то она у автоновинки полностью независимая, причем, как спереди, так и сзади.

Видео : «Подробный обзор новой Киа К5 (Kia K5) 2021/2022 с двигателем G4KN 2.5 GDI 194 л.с «
В завершении обзора отметим, что производитель, южнокорейская компания Kia/Hyundai, сообщает о примерном ресурсе своей новинки Киа К5 2021/2022 модельных годов с двигателем G4KN 2.5 GDI 194 л.с, который составляет в пределах 250-270 тысяч километров пробега до появления первых серьезных поломок, в зависимости от соблюдения владельцем технического регламента завода-изготовителя по эксплуатации и обслуживанию автомобиля.
БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШИ НОВОСТИ. ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.

Источник