- Hyundai ELANTRA vs. Kia Forte
- Hyundai ELANTRA vs. Kia Forte Pricing
- Hyundai ELANTRA vs. Kia Forte Resale/Retained Value
- Hyundai ELANTRA vs. Kia Forte Quality Rating
- Hyundai ELANTRA vs. Kia Forte Reliability Rating
- Engine Power and Fuel Efficiency Comparison
- Passenger Space Comparison
- Safety Ratings Comparison
- Kia Forte vs. Hyundai ELANTRA
- Kia Forte vs. Hyundai ELANTRA Pricing
- Kia Forte vs. Hyundai ELANTRA Resale/Retained Value
- Kia Forte vs. Hyundai ELANTRA Quality Rating
- Kia Forte vs. Hyundai ELANTRA Reliability Rating
- Engine Power and Fuel Efficiency Comparison
- Passenger Space Comparison
- Safety Ratings Comparison
- Сравнение автомобилей седан Kia Forte II и седан Hyundai Elantra V
- Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
- Общая информация
- Эксплуатационные показатели
- Двигатель
- Трансмиссия
- Размеры в мм
- Объем и масса
- Подвеска и тормоза
- Слабые места и типовые проблемы
- Достоинства и преимущества
- Сравнение комплектации
- Безопасность
- Комфорт
- Салон
- Защита от угона
- Элементы экстерьера
- Обзор
- Мультимедиа
- Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
- Сравнить отзывы пользователей
- Отзывы владельцев о Elantra v
- Отзыв Hyundai Elantra 1.6i (Хендай Элантра) 2013 г. Часть 8
Hyundai ELANTRA vs. Kia Forte
In comparing the Hyundai ELANTRA’s and the Kia Forte’s specifications and ratings, the Hyundai ELANTRA has the advantage in the areas of fuel efficiency, reliability, interior volume and overall quality score. The Kia Forte has the advantage in the areas of new vehicle base pricing, typical lower range of pricing for one- to five-year-old used cars, and resale value. The Hyundai ELANTRA and Kia Forte have the same base engine power. Based on this comparison of the Hyundai ELANTRA’s and the Kia Forte’s specifications and ratings, the Hyundai ELANTRA is a better car than the Kia Forte.
Hyundai ELANTRA vs. Kia Forte Pricing
A used 2023 Hyundai ELANTRA ranges from $21,998 to $28,942 while a used 2023 Kia Forte is priced between $20,698 to $28,992. For a new model, the Hyundai ELANTRA’s price is between $22,470 and $28,871, with the Kia Forte priced between $21,020 and $27,884.
Hyundai ELANTRA vs. Kia Forte Resale/Retained Value
Looking at the 5-year depreciation rate for both models, the Hyundai ELANTRA loses 41.1 percent of its value and the Kia Forte loses 39.8 percent of its value. This means the Kia Forte retains 1.3 percentage points more of its value and has the advantage of higher resale value versus the Hyundai ELANTRA.
Hyundai ELANTRA vs. Kia Forte Quality Rating
The iSeeCars Overall Quality rating for the Hyundai ELANTRA is 7.9 out of 10 while the Kia Forte’s quality rating is 7.9 out of 10. This results in the Hyundai ELANTRA being ranked 18 out of 43 Best Small Cars and the Kia Forte being ranked 20 out of 43.
Hyundai ELANTRA vs. Kia Forte Reliability Rating
iSeeCars’ Reliability Rating for the Hyundai ELANTRA is 7.8 out of 10. For the Kia Forte the reliability rating is 7.6 out of 10. This gives the Hyundai ELANTRA a slight advantage in reliability compared to the Kia Forte.
Engine Power and Fuel Efficiency Comparison
For engine performance, the base engine of both the Hyundai ELANTRA and the Kia Forte makes 147 horsepower. The ELANTRA is rated to deliver an average of 37 miles per gallon, with a highway range of 521 miles. The Forte is rated to deliver an average of 32 miles per gallon, with a highway range of 546 miles.This gives the Hyundai ELANTRA the advantage in fuel efficiency and the Kia Forte the advantage in maximum range. Both models use regular unleaded.
Passenger Space Comparison
While both models are compact cars, the Hyundai ELANTRA has the advantage of offering more interior volume, reflected in more front head room, front shoulder room, front leg room, rear shoulder room and rear leg room. The Kia Forte has the advantage in the areas of rear head room cargo space.
Safety Ratings Comparison
When comparing crash test ratings from NHTSA, the Kia Forte has higher safety ratings than the Hyundai ELANTRA, with an average rating of 4.14 out of 5 Stars compared to 4.04 out of 5 Stars.
Kia Forte vs. Hyundai ELANTRA
When we compare the Kia Forte’s and the Hyundai ELANTRA’s specifications and ratings, the Kia Forte has the advantage in the areas of new vehicle base pricing, typical lower range of pricing for one- to five-year-old used cars, and resale value. The Hyundai ELANTRA has the advantage in the areas of fuel efficiency, reliability, interior volume and overall quality score. The Kia Forte and Hyundai ELANTRA have the same base engine power. Based on this comparison of the Kia Forte’s and the Hyundai ELANTRA’s specifications and ratings, the Hyundai ELANTRA is a better car than the Kia Forte.
Kia Forte vs. Hyundai ELANTRA Pricing
A used 2023 Kia Forte ranges from $20,698 to $28,992 while a used 2023 Hyundai ELANTRA is priced between $21,998 to $28,942. For a new model, the Kia Forte’s price is between $21,020 and $27,884, with the Hyundai ELANTRA priced between $22,470 and $28,871.
Kia Forte vs. Hyundai ELANTRA Resale/Retained Value
Looking at the 5-year depreciation rate for both models, the Kia Forte loses 39.8 percent of its value and the Hyundai ELANTRA loses 41.1 percent of its value. This means the Kia Forte retains 1.3 percentage points more of its value and has the advantage of higher resale value versus the Hyundai ELANTRA.
Kia Forte vs. Hyundai ELANTRA Quality Rating
The iSeeCars Overall Quality rating for the Kia Forte is 7.9 out of 10 while the Hyundai ELANTRA’s quality rating is 7.9 out of 10. This results in the Kia Forte being ranked 20 out of 43 Best Small Cars and the Hyundai ELANTRA being ranked 18 out of 43.
Kia Forte vs. Hyundai ELANTRA Reliability Rating
iSeeCars’ Reliability Rating for the Kia Forte is 7.6 out of 10. For the Hyundai ELANTRA the reliability rating is 7.8 out of 10. This gives the Hyundai ELANTRA a slight advantage in reliability compared to the Kia Forte.
Engine Power and Fuel Efficiency Comparison
For engine performance, the base engine of both the Kia Forte and the Hyundai ELANTRA makes 147 horsepower. The Forte is rated to deliver an average of 32 miles per gallon, with a highway range of 546 miles. The ELANTRA is rated to deliver an average of 37 miles per gallon, with a highway range of 521 miles.This gives the Hyundai ELANTRA the advantage in fuel efficiency and the Kia Forte the advantage in maximum range. Both models use regular unleaded.
Passenger Space Comparison
While both models are compact cars, the Hyundai ELANTRA has the advantage of offering more interior volume, reflected in more front head room, front shoulder room, front leg room, rear shoulder room and rear leg room. The Kia Forte has the advantage in the areas of rear head room cargo space.
Safety Ratings Comparison
When comparing crash test ratings from NHTSA, the Kia Forte has higher safety ratings than the Hyundai ELANTRA, with an average rating of 4.14 out of 5 Stars compared to 4.04 out of 5 Stars.
Сравнение автомобилей седан Kia Forte II и седан Hyundai Elantra V
Стоимость обслуживания и эксплуатации автомобиля в год
Транспортный налог | 5075 руб | 4620 руб |
ОСАГО: | 9610 руб | 9610 руб |
Расход топлива за год: | ||
марка топлива: | АИ-95 | АИ-95 |
средняя цена: | 37.02 | 37.02 |
— по городу | 69600 руб | 57800 руб |
— по трассе | 48200 руб | 37800 руб |
— в смешанном цикле | 60000 руб | 45200 руб |
Итого расходы за год: | 74685 руб | 59430 руб |
Стоимость эксплуатации автомобиля на 1 км пробега: | 3.73425 руб | 2.9715 руб |
Общая информация
Страна марки | Южная Корея | Южная Корея |
Класс автомобиля | C | C |
Количество дверей | 4 | 4 |
Сборка модели | Южная Корея |
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 9.4 / 6.5 / 8.1 | 7.8 / 5.1 / 6.1 |
Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 |
Расход в городе | 9.4 | 7.8 |
Расход смешаный | 8.1 | 6.1 |
Расход по трассе | 6.5 | 5.1 |
Максимальная скорость, км/ч | 200 | |
Разгон до 100 км/ч, с | 10.7 | |
Выбросы CO2, г/км | 145 |
Двигатель
Тип двигателя | бензин | бензин |
Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 1797 | 1591 |
Тип наддува | нет | нет |
Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин | 145 / 110 при 6500 | 132 / 97 при 6300 |
Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин | 178 при 4700 | 158 при 4850 |
Расположение цилиндров | рядное | рядное |
Количество цилиндров | 4 | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 10.3 | 10.5 |
Мощность двигателя | 145 | 132 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 77 × 85.4 |
Трансмиссия
Размеры в мм
Длина | 4560 | 4530 |
Ширина | 1780 | 1775 |
Высота | 1430 | 1445 |
Колесная база | 2700 | 2700 |
Ширина передней колеи | 1557 | 1549 |
Ширина задней колеи | 1570 | 1562 |
Размер колес | 195 / 65 / R15 | |
Клиренс | 150 |
Объем и масса
Снаряженная масса, кг | 1259 | 1236 |
Полная масса, кг | 1760 | 1770 |
Объем багажника мин/макс, л | 485 | |
Объем топливного бака, л | 48 |
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | полунезависимая, торсионная | полунезависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые | дисковые |
Слабые места и типовые проблемы
Достоинства и преимущества
Сравнение комплектации
Безопасность
Комфорт
Салон
Тканевый салон | + |
Электростеклоподъемники передние | + |
Мультифункциональное рулевое колесо | + |
Передний центральный подлокотник | + |
Подогрев передних сидений | + |
Защита от угона
Элементы экстерьера
Обзор
Мультимедиа
Сравнение видео обзоров и тестдрайвов
Сравнить отзывы пользователей
Отзывы владельцев о Elantra v
Отзыв Hyundai Elantra 1.6i (Хендай Элантра) 2013 г. Часть 8
Приветствую всех «любителей» марки Хендай, которую в паспорте почему то упорно именуют Хюндай… Что вполне созвучно с одним общепринятым русским выражением, которое полностью соответствует собственно тому что из себя данная машина представляет. Итак, что можно сказать про данный корейский «авто…рон». Снаружи все красиво и выглядит как машина, почти как настоящая… Но… Обо всем по порядку…
Хендай Элантра… По сути это те же самые Хендай i 30 или КИА Сид, ну и от Соляриса на самом деле в новых версиях машин очень и очень много… По сути все это одинаковая начинка с небольшими вариациями на тему дизайна – где то проще, где то симпатичнее… В общем, снаружи все красиво – копнешь чуть глубже, вылезет «оно самое»… И ведь, что самое обидное, нельзя сказать что корейцы не умеют делать машины… Те же Киа Карнивал, Хендай Гетц, Хендай Туссан и Киа Сид первого поколения с доведенной в Баварии подвеской… Та же Элантра предидущего поколения – отличная была машинка… Это были машины от которых получаешь удовольствие… И в этом то и есть проблема, что были… Куда пошел после этого корейский автопром? Он пошел по пути создания красивых снаружи, но предельно дешевых внутри – одноразовых машин… При этом, ценник выставляется на уровне Королы… Хотя, если присмотреться – у Королы гарантия на цепь 300 ткм., у Корейце-Китацев в районе 100 ткм., двигатель у Тойоты 500 ткм., у Корейце-Китайцев – 180 ткм… В общем…Выглядит красиво, а копнешь – «оно» самое… Обратите внимание, что почти не встречаются таксисты на машинах Хендай или Киа… Из современных бюджетных тачек пользуют Логана или Поло… В более дорогих Октавию… Почему? Да, потому что корейский автохлам абсолютно «неремонтопригоден».
Для тех, кто сумневается рекомендую почитать статьи в журнале «Зарулем» (Hyundai Solaris: три года не возраст (февраль 2015) и Kia cee’d на вторичном рынке: быть или казаться? (октябрь 2014). Когда покупаешь машину – в салоне тебя спрашивают, разве такая… условно красивая машина не стоит своих денег? А потом когда приходишь с претензиями, тебе говорят – а что Вы хотели от бюджетной машины за такие деньги…
Красивая снаружи и внутри
До определенного момента не сыпется
Двигатель хорошо тянет с 1500 оборотов
Очень плохая дешевая подвеска…
Машина «неремонтопригодна»- любая деталь кузова под замену…
Все очень-очень тонкое — металл, пластик, стекла…
Неадекватно высокий расход топлива
Крайне низкая безопасность…
Ресурс 150 000 — 180 000 км…
Более чем на 90% китайские комплектующие…