Kia дергается на ходу

Ramb &nbsp Сообщения: 5255 Зарегистрирован: 23 сен 2012, 11:19 Откуда: Мытищи Благодарил (а): 92 раз. Поблагодарили: 421 раз. Имя: Роман Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT, 7 мест Год выпуска: 2011 Доп. информация: пружины H&R, аморты передние MONROE G8406(7), аморты задние KYB 341716 , заглушен EGR, вырезан сажевик и катализатор, чипован

Re: Дёргается на ходу и глохнет на светофоре

Олег5 &nbsp Сообщения: 1397 Зарегистрирован: 02 сен 2012, 22:27 Откуда: Москва, СВАО Благодарил (а): 43 раз. Поблагодарили: 61 раз. Имя: Олег Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT, 7 мест Год выпуска: 2012 Доп. информация: Кореец , блин. истинный

Re: Дёргается на ходу и глохнет на светофоре

А нештатный имобилайзер не стоит? Очень похоже на режим «антиаграбление», когда иммобилайзер теряет метку и пытается безопасно заглушить машину.

Вован74 &nbsp Сообщения: 423 Зарегистрирован: 18 авг 2013, 21:25 Откуда: М.О. Люберцы Благодарил (а): 30 раз. Поблагодарили: 121 раз. Имя: Владимир Автомобиль: Другая машина Год выпуска: Другое

Re: Дёргается на ходу и глохнет на светофоре

Прошу прощения, на «N» не глохнет и не дергается, а вот когда стоишь на «Р» может дёрнуться разок, и тут ни какой связи с коробкой нет

Добавлено через 2 минуты 36 секунд:

Вован74 писал(а): А нештатный имобилайзер не стоит? Очень похоже на режим «антиаграбление», когда иммобилайзер теряет метку и пытается безопасно заглушить машину.

Нет, ни чего нештатного не ставил

Добавлено через 19 часов 11 минут 23 секунды:

Олег5 писал(а): как предположение ,датчик положения коленвала ,а на горячую как заводится , сразу или немного жужжит

Седой 75 &nbsp Сообщения: 10 Зарегистрирован: 15 сен 2019, 07:09 Откуда: Воронеж Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Алексей Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2012

Re: Дёргается на ходу и глохнет на светофоре

Те же симптомы. Проявляются обычно после динамичной езды, потом через какое-то время, проходит. Если ездить спокойно , то все норм. На диагностике показало недостаточное давление топлива, немного ниже нормы. Сто просит оставить авто на 2-3 дня для точного выявления причины, пока нет времени этим заниматься)

Rig &nbsp Сообщения: 10 Зарегистрирован: 10 авг 2019, 17:30 Откуда: Kor Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 2 раз. Имя: Василий Автомобиль: Sorento UM, 2.2TD (200 л/с), 4WD, AT, 7 мест Год выпуска: 2018

Re: Дёргается на ходу и глохнет на светофоре

. Михалыч! &nbsp Сообщения: 1489 Зарегистрирован: 08 дек 2014, 13:45 Откуда: Минск Благодарил (а): 329 раз. Поблагодарили: 111 раз. Имя: Георгий Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2011 Доп. информация: (было-68,5ткм, сейчас-330ткм),Valvoline SynPower 5w-40

Re: Дёргается на ходу и глохнет на светофоре

Rig писал(а): Те же симптомы. Проявляются обычно после динамичной езды, потом через какое-то время, проходит. Если ездить спокойно , то все норм. На диагностике показало недостаточное давление топлива, немного ниже нормы. Сто просит оставить авто на 2-3 дня для точного выявления причины, пока нет времени этим заниматься)

У меня тоже с этого все начиналось. После динамичной езды по трассе, уже на скорости 40-60 км/ч ощущался еле уловимый толчок. На «бис» ни когда повторить не удавалось .

Добавлено через 11 минут 54 секунды:

Приветствую, Михалыч! К сожалению пока нет. Ситуация прогрессирует, толчки могут ощущаться уже по несколько раз на дню, но могут и не быть вообще. Что тоже странно. Начинаю тоже склоняться к мысли, что проблема в коробке. Буквально на днях был толчок, будто бы шестерни перескочили одна с другой, по ощущениям. Я в это время стоял на светофоре, т.е нога на тормозе. А буквально через пять минут ещё толчок, но машина стояла уже на парковке и рычаг коробки находился в положении «Р» Нашёл у себя в городе одну конторку по ремонту АКПП, время свободное появится, доеду, поговорю.

Re: Дёргается на ходу и глохнет на светофоре

Общался у нас с одними ребятами по нашей коробке в прошлом году. Показались очень адекватными и знающими, имхо.
На Солнечной, по моему. Тел. 89191888999. Вдруг чем помогут.

paaltel &nbsp Сообщения: 1554 Зарегистрирован: 06 окт 2012, 10:15 Откуда: Воронеж Благодарил (а): 697 раз. Поблагодарили: 230 раз. Имя: Павел Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2015

Re: Дёргается на ходу и глохнет на светофоре

Были такие же симптомы. Машина на ходу дергалась и если не успевал газануть то переходила в аварийный режим (при нажатии на педальгаза обороты не поднимались выше 2000) . после того как заглушил-завел все становилось нормально. так же при остановке на светофоре ил в пробке машина могла заглохнуть. победилось все заменой датчика положения коленвала

maksimus004 &nbsp Сообщения: 205 Зарегистрирован: 01 фев 2013, 19:27 Откуда: Москва СЗАО Митино Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 2 раз. Имя: Макс Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2013 Доп. информация: Цвет Белый перламутр

Re: Дёргается на ходу и глохнет на светофоре

[user]. Михалыч![/user]
самое интересное, что бывает что есть ошибка, но при этом мотор работает нормально, а бывает и на оборот)

Re: Дёргается на ходу и глохнет на светофоре

Вообщем залил промывку для топливной системы, 4 дня прошло как бак выкатал, ездил в разных режимах , пока полёт нормальный. Знаю, про присадки было много дискуссий, я и сам не особый сторонник этого дела, но как ни странно, вроде помогло.

Re: Дёргается на ходу и глохнет на светофоре

аналогичная проблема. замена датчика коленвала бьіла. проблема осталась. глохнет на светофоре но легко заводится (иногда 2-3 раза подряд, а иногда месяц глохнуть не будет). при движении єто проявляется именно толчком (сила его за год проблемьі сильно прогрессирует: от незначительного до весьма ощутимого), очень похоже на толчок бензиновьіх машин при переходе с газа на бензин. раза 4 обращался с єтой проблемой на фирменное сто: диагностика ничего не показьівает, проблему вьіявить не удалось. резюме от КИА-приезжайте , когда окончательно что-то сломается Тема: Дёргается на ходу и глохнет на светофоре

soburik &nbsp Сообщения: 13 Зарегистрирован: 02 апр 2011, 18:57 Откуда: Киев Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 1 раз. Имя: Юра Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT, 7 мест Год выпуска: 2011 Доп. информация: кожа, кнопка, стеклянная крыша. CAR PC с навигацией, регистратором и виндой 7.

Re: Дёргается на ходу и глохнет на светофоре

Источник

Почему дергается Киа Сид инжектор при разгоне

Неоднократно водители сталкиваются с проблемой, когда Киа Сид начинает дергаться при разгоне. С чем же это связано? Причиной, что объединяет все факторы, остается неправильная бензиновая смесь или плохое ее качество.

Видеоматериал расскажет, какие причины дёргания автомобиля, а также методы устранения неисправности

Причины неисправности

Причин, по которым автомобиль может дергаться при разгоне немного, но автомобилисты должны их знать. Итак, рассмотрим, какие проблемы способствуют тому, что появляется такой эффект:

Плохое качество бензина.
Проблема в бензонасосе или топливной системе.
Выход со строя датчика массового расхода воздуха.
Поломка, связанная с дроссельной заслонкой.
Неисправность скрывается в зажигании.
Неисправность кроется в ЭБУ.

Методы устранения

Для того чтобы устранить дергание автомобиля при разгоне придется поэтапно проверить каждую из нижеуказанных систем. Таким образом, нужно будет проделать немалую работу. Поэтому, потребуются некоторые знания в конструкции двигателя и прочих автомобильных систем. Итак, рассмотрим последовательность узлов, в которых могла возникнуть неисправность, которая вызвала такой эффект.

Плохое качество топлива

Как известно, на современном рынке нефтепродуктов слишком много подделок. Но, это не самое страшное, а вот примеси и вода, которые содержатся в бензине, могут привести к тому, что будет нарушена работа двигателя, а именно системы подачи и впрыска топлива. Конечно, на заправочной станции невозможно проверить качество бензина, которое попадает в топливный бак. Так, даже на проверенных и надежных заправках можно нарваться на некачественное топливо. Единственный способ обезопасить себя остается регулярная диагностика систем. Лучше несколько раз заплатить за проверку, чем один раз за ремонт.

Топливная система

Как было сказано выше, некачественное топливо становится причиной засорением системы впрыска. Так, может выйти со строя топливный фильтр, бензиновый насос или форсунки. Зачастую, именно последняя неисправность приводит к тому, что при разгоне автомобиль начинает дергаться. Устранить причину достаточно легко, для этого нужно провести диагностику бензонасосу и заменить топливный фильтр. Также, рекомендуется почистить форсунки, или заменить те, которые неисправные.

Датчик массового расхода воздуха и дроссель

ДМВР и дроссельная заслонка неразрывно связанные между собой, поэтому диагностику состояния этих элементов стоит проводить всем вместе. Так, при необходимости стоит заменить датчик массового расхода воздуха или почистить дроссель. Это может помочь, но не всегда.

Зажигание

Как показывает опыт, проблема с разгоном может быть скрыта в системе зажигания. Для того чтобы исправить неисправность, стоит провести диагностику свечам и высоковольтным проводам, где может крыться проблема. Для первых необходимо выкрутить их из блока и посмотреть на наличие нагара или масла. При необходимости заменить свечи, предварительно выставив зазоры при помощи специального щупа.

Высоковольтные провода стоит проверить на наличие пробоев или повреждения зажигания. Так, для диагностики используется тестер, которым проверяется сопротивление каждого провода. Если обнаружено, что один ВВ-провод вышел со строя, то его необходимо заменить. Заводом-изготовителем рекомендуется менять все провода одним комплектом, предварительно проверив их мультиметром.

Ошибки ЭБУ

Нередко, как показывает практика, провалы при разгоне могут появляться, если в электронном блоке управления двигателем накопились ошибки. Так, для устранения неисправности потребуется сбросить все ошибки, которые накопились. Если это не помогает, то стоит сменить прошивку. Данный вид устранения проблемы работает только тогда, когда все остальные причины устранены, а эффект остался.

Вывод

Устранить причину дергания Киа Сид при разгоне достаточно нелегко. Многие автолюбители не в состоянии устранить проблему сразу обращаются на автосервис. В статье были рассмотрены основные методы устранения неисправности, но бывают случаи, когда причина кроется в самом неожиданном месте. Так, изредка бывает, что износ двигателя становится проблемой плохого разгона, и исправляется она только при помощи капитального ремонта и заменой поршневой.

Источник