Киа Церато 2019 – что нового получает покупатель
Корейские автомобили Кия уже пользуются, огромным спросом на отечественном рынке. Немного производителей могут предложить такой богатый функционал за минимальные деньги. Именно Церато в свое время покорил сердца многих отечественных потребителей, именно эта модель стала культовой в линейке корейского производителя. Сегодня на рынке можно найти Киа Церато 2019 салон и кузов которого претерпели больших изменений. Выбирая новую модель автомобиля покупатель всегда пытается понять, что же такого нового он получает. Ведь прошлогодняя модель может иметь более привлекательную цену, а предоставлять такой же функционал. Наши эксперты разобрались в этом и определили то, что нового получает владелец модели 2019 года.
Кузов стал больше и получил агрессивные черты
Первое, что замечает покупатель, немного увеличенный кузов автомобиля и измененный экстерьер. Это логично, у дизайнера появилось немного больше места для своего творчества, поэтому он смог создать что-то совершенно новое и неповторимое. Изменений на кузове не так много, но даже небольшие элементы экстерьера делают автомобиль более привлекательным и интересным для покупателя. Можно с уверенностью говорить о том, что новинка нацелена на более молодое поколение, которое отдает предпочтение вычурности и агрессивности.
Сейчас новый кузов получил более длинный капот, но при этом сократился в задней части. Это сделало боковой силуэт более уникальным, более оригинальным и привлекательным, добавило автомобилю спортивной черты. Именно этого требовали покупатели, которые отказывались отдавать деньги за слишком простой дизайн предыдущего поколения Церато. Казалось бы, изменения незначительные, многие элементы остались на своих прежних местах и имеют прежнюю форму, но при этом автомобиль полностью изменился. Его попросту начинают воспринимать совершенно по-новому. Этого производитель пытался добиться и у него это с лихвой получилось.
Помимо дизайнерских изменений новая модель получила улучшение своих технических характеристик. Новый кузов удлинился на 80мм, что привело к небольшому смещению стоек, а в результате это положительно сказывается на курсовой устойчивости, делает автомобиль более управляемым в поворотах. Можно смело говорить о том, что новинка не просто получила привлекательные черты спортивного автомобиля, но и действительно стала им. Водитель автомобиль более приятно, ощущается плавность движения, острота рулевого управления, ощущаются задатки спорткара.
Салон получил много приятных изменений
Исходя из логики, увеличенный кузов автомобиля сказался и на салон, который стал больше и комфортнее. Пассажиры получили больше бокового пространства, больше свободного пространства над головой. Производитель становил более комфортные сиденья, а водительское и боковое место получило спортивную поддержку. В целом салон получил множество изменений, начиная от расположения манипуляторов управления и заканчивая элементами интерьера. Все стало более современным, более вычурным и спортивным. Это еще одно доказательство того, что производитель нацеливается на молодое поколение, которому все это действительно будет интересным.
Над центральной панелью появился большой мультимедийный экран, который выводит множество параметров б автомобиле в реальном времени, а также является основным центром управления всеми его функциями. Это современный тренд, от которого никуда не деться, корейский производитель не может оставлять без внимания требования своих покупателей, поэтому делает все то, что желает потребитель. Но это также сделало салон автомобиля более комфортным, все манипуляторы управления в одном месте, все они логично расположены и отвечают именно за то, что ожидает от них получить водитель.
Водитель и передний пассажир располагаются в специальных креслах из перфорированной кожи, которые обладают большим количеством настроек и хорошей боковой поддержкой. Даже при агрессивном вождении вы не будете ощущать дискомфорта. При этом если вы запланировали длительную поездку за пределы города, то новые кресла также станут в помощь, они позволяют вам настроить то положение во время езды, в котором вам будет действительно удобно.
Также в определенных комплектациях можно дополнить функциональность подогревом сидений салона и руля, чтобы даже в сильный мороз поездка была максимально комфортной с первых секунд.
Что в итоге
Многие могут подумать о том, что это тот-же автомобиль, который подается в привлекательной упаковке и сопровождается интенсивной рекламой. Но все не совсем так, компания пересмотрела направление данного модельного ряда, создала действительно что-то новое, нацелила продукт на совершенно нового покупателя. Это новый автомобиль, с измененным кузовом и салоном, с измененной концепцией управления. Именно поэтому можно смело рассматривать эту модель к покупке, тем более, что цена на нее остается довольно низкой.
Киа Церато 2019 – комплектации и цены нового кузова
Новый Киа Церато 2019 модельного года представили одновременно для России и Европы, но для российского рынка южнокорейская компания решила продавать оба поколения: дорестайлинговую и новую.
На странице полная информация о новом кузове Киа Церато 2019 комплектации и цены, фото, технические характеристики и видео тест-драйв.
Комплектации и цены Kia Cerato
1 октября 2019 года, Kia пересмотрела комплектации и цены на свою модель Cerato, теперь вместо комплектаций Premium и Premium+ будут GT и GT+, и в среднем версии подорожали на 25 тыс. рублей. В таблице обновлённые цены и комплектации:
| Комплектаци | Мотор | КПП | Расход топлива | Привод | Разгон до 100 км/ч |
|---|---|---|---|---|---|
| Comfort | |||||
| 1 134 900 рублей | бензин 1,6 л. (128 л,с) | MT | 9,3/5,8/7,1 | Передний | 10,6 c |
| 1 174 900 рублей | бензин 1,6 л. (128 л,с) | AT | 9,7/5,8/7,2 | Передний | 11,6 c |
| 1 204 900 рублей | бензин 2,0 л. (150 л,с) | AT | 10,2/5,7/7,4 | Передний | 9,8 c |
| Luxe | |||||
| 1 204 900 рублей | бензин 1,6 л. (128 л,с) | MT | 9,3/5,8/7,1 | Передний | 10,6 c |
| 1 244 900 рублей | бензин 1,6 л. (128 л,с) | AT | 9,7/5,8/7,2 | Передний | 11,6 c |
| 1 274 900 рублей | бензин 2,0 л. (150 л,с) | AT | 10,2/5,7/7,4 | Передний | 9,8 c |
| Prestige | |||||
| 1 304 900 рублей | бензин 1,6 л. (128 л,с) | AT | 9,7/5,8/7,2 | Передний | 11,6 c |
| 1 334 900 рублей | бензин 2,0 л. (150 л,с) | AT | 10,2/5,7/7,4 | Передний | 9,8 c |
| GT | |||||
| 1 409 900 рублей | бензин 2,0 л. (150 л,с) | AT | 10,2/5,7/7,4 | Передний | 9,8 c |
| GT+ | |||||
| 1 469 900 рублей | бензин 2,0 л. (150 л,с) | AT | 10,2/5,7/7,4 | Передний | 9,8 c |
Также известны комплектации и цены на новый кузов Kia Cerato 2020 модельного года, как и модель 19-го года, седан предлагается в 5-ти модификациях.
Модификации и опции
По сравнению с прежней версией седана, получившей название Cerato Classic, количество уровней комплектаций нового кузова Киа Церато 2019 увеличилось до пяти за счет модификации Premium+:
- Cerato Comfort. Уже в базовом варианте Церато оснащается шестью подушками безопасности, функцией подогрева передних сидений, антиблокировочной системой (ABS), электрическими стеклоподъемниками, зеркалами с подогревом и электроприводом, кондиционером, модулем Bluetooth, системой обогрева форсунок омывателя лобового стекла.
- Cerato Luxe. В этой комплектации предусмотрено добавление круиз-контроля, 2-зонного климат-контроля и дополнительного электрического отопителя, заднего парктроника, кожаного руля с системой подогрева, противотуманных фар.
- Cerato Prestige. «Престижный» уровень оснащения предлагает дополнительный подогрев заднего дивана, фирменную медиасистему с дисплеем на 8 дюймов, передний парктроник, камеру заднего вида, литые диски, настраиваемую ездовую электронику.
- Cerato Premium. Список опций расширен за счет светодиодных фар, системы бесключевого доступа и кнопки запуска двигателя, беспроводной зарядки для гаджетов, цветного центрального экрана и системы контроля слепых зон.
- Cerato Premium+. В «топовую» комплектацию входит все вышеперечисленное плюс электропривод водительского сидения и кожаный салон.
В случае же с Kia Cerato Classic количество комплектаций (четыре) и их содержательное наполнение останутся нетронутыми.
Обзор
Реновация нового кузова не прошла бесследно для общих габаритов машины, поэтому в обновленном виде она увеличилась в длину до 4640 мм.
(+80 мм.) Колесная база при этом осталась прежней (2700 мм.), а добавка лишних миллиметров пришлась на переднюю часть кузова (салон немного сдвинулся назад) и заднюю часть (задний свес стал больше, а багажник прибавил в объеме 20 литров).
Киа Церато 2019 подорожала, поэтому уже в базовой комплектации за нее придется выложить не менее 1,12 миллиона рублей.
Вместе с тем, «одноклассники» схожих оснащения и мощности (Шкода Октавия, Форд Фокус, Хендай Элантра) продолжают оставаться более дорогими: минимум на 50-100 тысяч в своих начальных версиях.
Экстерьер
Формально Kia Cerato 2019 является тем же Ceed, но в кузове седан, поэтому внешность этих машин практически идентична.
Придать модели индивидуальности дизайнеры решили за счет оптики: спереди радует глаз оригинальное наполнение фар с «кубиками льда», внутри которых могут находиться светодиоды (в более дорогих комплектациях Киа Церато 2019), сзади – использовано более чем необычное решение перенести поворотные огни и фонари заднего хода в район бампера.
Насколько практичным это решение будет с точки зрения видимости световых сигналов другими участниками движения, покажет эксплуатация автомобилей на повсеместно грязных российских дорогах…
Интерьер
По сравнению с Киа Сид в Церато 2019 модельного года использованы другие сочетания материалов отделки передней панели, хотя архитектура и компоновка приборов полностью сохранены.
В центре возвышается дисплей – монохромный в базовых комплектациях и цветной в «топовых», под ним находятся воздуховоды и яркая кнопка аварийной сигнализации, еще ниже – панель климат-системы и консоль управления трансмиссией.
Аналоговые приборы с небольшим дисплеем посередине, мультируль, оригинальные боковые воздуховоды в виде пропеллера – все это хорошо знакомо по предыдущим версиям Ceed и Cerato, хотя тогда как увеличить количество кнопок регулировки различными системами и функциями в салоне можно, обратившись к обширному списку опций, формирующих сразу пять уровней технического оснащения Киа Церато 2019.
Техническая начинка
В России Киа Церато 2019 модельного года будет комплектоваться двумя моторами:
- Дефорсированным 1.6-литровым MPI мощностью 128 л. с. с механической 6-ступенчатой трансмиссией либо 6-диапазонной автоматической. Для версии с «механикой» время разгона до 100 км/ч составит 10,6 секунды, максимальная скорость – 200 км/ч. Для «автомата» эти цифры равны 11,6 и 195 соответственно.
- 2.0-литровым MPI мощностью 150 л. с. с безальтернативной 6-АКПП. Такая комплектация обеспечит разгон до «сотни» за 9,8 секунды и «максималку» в 203 км/ч.
Седан Kia Cerato также оснащен четырьмя режимами функционирования бортовой электросистемы, управляющей работой двигателя и электрического усилителя руля:
- Eco,
- Comfort,
- Sport,
- Smart (адаптивный – подстраиваемый в зависимости от стиля езды).