Kia bongo замена задних колодок

Кия бонго замена задних колодок

Задний тормозной механизм Kia K2500 / K2700 / K3000 / Bongo III / Hyundai Porter II с 2005 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Kia K2500 , прокачка тормозов Kia K2500 , схема тормозной системы Kia K2500 , ремонт тормозной системы Kia K2500 , неисправности тормозной системы Kia K2500 , нет тормозов Kia K2700 , прокачка тормозов Kia K2700 , схема тормозной системы Kia K2700 , ремонт тормозной системы Kia K2700 , неисправности тормозной системы Kia K2700 , нет тормозов Kia K3000 , прокачка тормозов Kia K3000 , схема тормозной системы Kia K3000 , ремонт тормозной системы Kia K3000 , неисправности тормозной системы Kia K3000 , нет тормозов Hyundai Porter , прокачка тормозов Hyundai Porter , схема тормозной системы Hyundai Porter , ремонт тормозной системы Hyundai Porter , неисправности тормозной системы Hyundai Porter

6. Задний тормозной механизм

Общее устройство заднего тормозного механизма

1. Задний тормозной барабан
2. Возвратная пружина
3. Разжимная планка стояночного тормоза
4. Пружина
5. Вкладыш тарелки пружины
6. Пружина стойки
7. Наружная тарелка пружины
8. Стопорная стойка колодки
9. Тормозная колодка
10. Тормозная колодка
11. Стяжная пружина
12. Стяжная пружина
13. Рабочий тормозной цилиндр заднего тормоза
14. Тормозная трубка

Замена задних тормозных колодок

Внимание:
— Не вдыхать пыль от тормозных колодок при их замене, в противном случае это может привести к заболеваниям дыхательных путей.
— Не использовать сжатый воздух или щетку для удаления пыли от тормозных колодок.

Примечание:
Перед заменой задних тормозных колодок необходимо зафиксировать передние колеса от проворачивания.

1. Вывесить задние колеса транспортного средства и убедиться в том, что оно надежно закреплено.

2. Снять задние колеса, затем ослабить рычаг стояночного тормоза и снять задние тормозные барабаны.

3. Визуально осмотреть поверхность рабочего тормозного (А) цилиндра на предмет течи рабочей жидкости.

4. Визуально осмотреть рабочую поверхность тормозных колодок (В) на предмет трещин, сколов и отслоения от основы тормозной колодки.

5. Измерить толщину (С) фрикционного материала тормозной колодки.

Примечание:
— Толщина фрикционного материала тормозной колодки составляет 4,5 мм.
— Предельная толщина фрикционного материала тормозной колодки составляет 1,0 мм.

6. Если величина измеренного зазора меньше, чем предельно допустимая, то тормозные колодки подлежат замене.

7. Снять возвратную пружину.

8. С обеих сторон снять наружную тарелку пружины, пружину стойки, вкладыш тарелки пружины и стопорную стойку.

9. Отсоединить трос стояночного тормоза транспортного средства от тормозного механизма.

10. Снять тормозные колодки.

11. Снять пружины и регулировочный механизм.

12. Отсоединить тормозную трубку (А) от заднего рабочего цилиндра (В).

Примечание:
— Избегать прямого попадания рабочей жидкости на лакокрасочное покрытие транспортного средства.
— Использовать только оригинальные сборочные единицы.

13. Отвинтить крепежный болт (С) и снять задний рабочий цилиндр.

14. Перед установкой рабочего тормозного цилиндра (А) на защитный кожух (В), уплотнить его торец (С) герметиком.

15. Присоединить тормозную трубку (D) к рабочему тормозному цилиндру.

16. Присоединить трос стояночного тормоза транспортного средства к тормозному механизму.

17. Планку стояночного тормоза (А) смазать смазочным материалом.

18. Установить пружины регулировки зазоров.

19. Установить тормозные колодки, планку стояночного тормоза и стяжные пружины.

20. Аккуратно нанести тонкий слой смазочного материала на места указанные стрелками.

21. Установить наружную тарелку пружины, пружину стойки, вкладыш тарелки пружины и стопорную стойку.

22. Установить тормозной барабан.

23. Если производилась замена рабочего тормозного цилиндра, то необходимо удалить воздух тормозной системы.

24. несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.

25. Проверить правильную работу стояночного транспортного средства.

Проверка технического состояния заднего тормозного барабана

1. Визуально осмотреть поверхность заднего тормозного барабана на предмет его механических повреждений, сколов и трещин. При выявлении какого-либо дефекта следует заменить тормозной барабан.

2. Визуально осмотреть рабочую поверхность тормозного барабана на предмет неравномерного механического износа. При необходимости заменить тормозной барабан.

3. Проверить качество прилегания тормозной колодки к рабочей поверхности тормозного диска.

4. Измерить внутренний диаметр тормозного барабана. Если внутренний диаметр тормозного барабана не соответствует требуемому, то тормозной барабан подлежит замене.

Примечание:
Внутренний диаметр тормозного барабана составляет:
— для 2 WD транспортного средства – 220 мм;
— для 4 WD транспортного средства и К3000s – 260 мм.
Предельно допустимый внутренний диаметр тормозного барабана составляет:
— для 2 WD транспортного средства – 221,5 мм;
— для 4 WD транспортного средства и К3000s – 261,5 мм;

5. Проверить техническое состояние подшипника ступицы колеса.

Все о KIA Bongo

Пришло время менять задние колодки, машина проехала 90 т.км (перед R14, зад спарка R13, 2500 CC — 4D56 TCI)
Забегая вперёд, вот они.

Симптомы: ручник перестал держать и не регулируется.
Удары в педаль тормоза. (отвалилась тормозная накладка и подклинивала)
Ну и вообще тормозить стала плохо.

Выпал подходящий денёк и началась работа.

Первом наперво ослабеваем трос ручника.

Откручиваем и вытаскиваем полуось.

3 Откручиваем и вынимаем стопорную шайбу. (два болта 6, головка 10)

Откручиваем гайку, со стороны подшипника — проточка.

Аккуратно, вытаскиваем подшипник и снимаем тормозной барабан.(что б не повредить сальник)

Перед нами тормозные колодки с пружинками.

Чем нибудь заматываем резьбу, что бы не попала грязь.

Запоминаем как всё было, разбираем.

Всё чистим, смазываем что надо, и собираем в обратной последовательности.(если надо меняем смазку в подшипнике)

Возникла маленькая проблем ка, отмечено красным, но болгарка помогла.

Ну вот, как то так. Нечего страшного как говорится: » Глазки боятся — ручки делают».

Как заменить заднии тормозные колодки KIA BONGO

Kia bongo 3 ремонт тормозов ( 2 часть )

Замена задних колодок. Снятие и установка. https://vk.com/autoremont_group.

Kia bongo 3 ремонт тормозов (1 часть)

Снятие ручного мезанизма и замена передних колодок. https://vk.com/autoremont_group.

Kia bongo 3 ремонт тормозов (3 часть)

Установка ступицы, регулировка колодок и регулировка ручного тормаза. https://vk.com/autoremont_group.

Как заменить задние тормозные колодки

Как заменить задние тормозные колодки на газели! В этом видео наглядно показано замена задних тормозных…

Замена колодок Mazda Bongo

Замена передних тормозных колодок Mazda Bongo Brawny 1995г.

Hyundai Porter 2006 года Хундай Портер Тагаз Замена задних барабанных колодок

колодки задние SANGSIN SA-140.

Замена задних тормозных колодок и снятие барабана на KIA — Spectra

Инструкция по замене задних тормозных колодок на киа спектре, так же в видео показана как снять тормозной…

Замена колодок на грузовой машине. Мазда Титан 2 тонник.

Замена спереди. Левое колесо.

Гремят суппорта , Как устранить стук суппортов- простейшее решение!

В этом видео я расскажу почему ,гремят суппорта,а также как устранить стук суппортов. Лучшее видео по ремон…

Смотрите видео Как заменить заднии тормозные колодки KIA BONGO своими руками .

В этой видео опытные владельцы делятся советами Как заменить заднии тормозные колодки KIA BONGO самостоятельно.

Видео советы бывалых водителей Как заменить заднии тормозные колодки KIA BONGO основанные на личном опыте

В видео показывается Как заменить заднии тормозные колодки KIA BONGO в гаражных условиях без помощи специалистов.

Более подробную информацию о ремонте и обслуживании вашего автомобиля вы найдёте в
электронных книгах и обычных печатных изданиях .

Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в интернет магазине издательства Легион-Автодата

krutilvertel — Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata — Интернет-магазин издательства Легион-Автодата

Замена задних тормозных колодок Kia Bongo

Специализированный сервис Киа

Ездить на автомобиле с неисправными колодками опасно. Именно поэтому не стоит тянуть с ремонтом автомобиля. Привозите машину в наш сервисный центр DDCAR. Замена задних тормозных колодок Kia Bongo у нас проводится мастерами с опытом от 10 лет.

Наименование работ	Цена, руб.
Замена задних тормозных колодок	от 900

Калькулятор расчёта замена задних тормозных колодок kia bongo

Основные неисправности

Наиболее частой проблемой является стирание колодок. Ведь они постоянно эксплуатируются и подвергаются сильному износу. У колодок нет чёткого срока эксплуатации, тут всё зависит от ряда факторов: химический состав, стиль вождения, погода. Поэтому момент, когда пора сменить колодки, сугубо индивидуален для каждого водителя. Сигналом являются посторонние шумы при работе тормозов.

• Окончание ресурса работы.
• Плохое состояние автомобильных дорог.
• Низкое качество деталей.
• Плохие климатические условия (езда в дождь).
• Предыдущие работы были выполнены неаккуратно.

Ресурс колодок: механика — 30–50 тыс. километров, автомат — 25–30 тыс. километров.

Особенности ремонта

Опытные водители меняют колодки авто собственноручно, но тем, кто не разбирается в ремонте, лучше обратиться в автосервис. Если не отремонтировать вовремя, то также придут в негодность диски, а потом — вся тормозная система.

Последовательность действий при ремонте:

• Открывается капот, удаляется крышка тормозного бачка.
• Снимается колесо.
• Механизм очищается от загрязнений.
• Скручиваются болты, чтобы открыть колодку.
• Колодки снимают, меняют на новые.
• Происходит прокачка тормозной системы.

Выполняем профессиональный ремонт автомобилей в Москве. Наш автосервис оснащён новейшим оборудованием, с помощью которого можно провести диагностику вашего авто и затем устранить все дефекты. Сменим тормозные колодки на Kia Bongo качественно и по цене ниже средней по Москве.

Замена тормозных колодок Киа Бонго

В сети автосервисов Автомагия можно сделать — замену тормозных колодок Киа Бонго. При каждом автосервисе на складе, есть как оригинальные, так и качественные аналоги. Колодки на дисковой тормозной системе пробегают 17 — 38 тыс. км., на барабанной системе 50 — 60 тысяч километров. Срок работы колодок Kia Bongo исходит от стиля вождения и от типа коробки. Если установлен автомат, изнашивание идет скорее.

Смену колодок в машине требуется выполнять если осталось не более 24 % толщины. Мы посмотрим на равномерность износа. Когда имеется нарушение или искажение в плоскости, это свидетельствует о том, что суппорт требует ремонта. Перебирать его при смене колодок экономичнее чем делать отдельности.

Стоимость услуги:

Тип	Цена
Передние	от 500 руб.
Задние, дисковые	от 600 руб.
Электронный ручник	1500 руб.
Барабанные	1500 руб.

Автосервисы в Санкт-Петербурге:

Процедура замены колодок — как выглядит процесс:

Подробное видео руководство :

Подберем вам новые автозапчасти под любую манеру и стиль езды.

По времени, процесс занимает от 20 мин. до часа. На задней барабанной системе — необходим установочный комплект (пружинки, солдатики).

В наших СТО есть правило — мы всегда производим смазку и разработку направляющих суппортов, то что упускают из виду владельцы автомобилей, меняя своими руками самостоятельно.

На стояночном тормозе мы сделаем регулировку троса.

Гарантия на работу — 180 суток.

Хорошие изготовители гарантирующие эффективное торможение и безопасность: TRW, ATE, BREMBO, NIBK, BOCSH.

При покупке запчастей у нас, мы предоставим скидку на замену и установку.

Авто пробег © 2023
Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

Источник