- Описание KIA K2700 / BONGO FRONTIER (1.0)
- Кузов, экстерьер
- Салон, интерьер
- Двигатель
- Подвеска, тормозная система
- Трансмиссия
- На ходу
- Эксплуатация
- Вторые руки
- Полезное:
- Kia Bongo FrontierSuper Cab борт
- Основные характеристики (кузов)
- Двигатель
- Трансмиссия
- Подвеска и тормоза
- Эксплуатационные характеристики
- Рулевое управление
- Шины, диски
Описание KIA K2700 / BONGO FRONTIER (1.0)
KIA K2700 / BONGO FRONTIER – небольшой грузовик, увидевший свет в 1997 году. KIA K2700 / BONGO FRONTIER предназначен для ниши мелкогабаритных городских перевозок малого бизнеса. После череды модернизаций автомобиль продолжает выпускаться и сейчас (после 2003 года под индексом KIA BONGO 3).
Кузов, экстерьер
Кузов KIA K2700 / BONGO FRONTIER дважды подвергался рестайлингу: первый раз в 2000 году (когда узкие фары и облицовка радиатора сменились широкими), второй раз в 2003 году (эта версия отличается вертикальной головной оптикой и воздухозаборником. переместившимся на бампер). Габаритная длина KIA K2700 / BONGO FRONTIER — 5025 мм (до 2000 года), 5100 мм (2000-2002 года), 5245 (после 2002 года), грузоподъемность составляет 1 тонну. KIA K2700 / BONGO FRONTIER может быть укомплектован либо обычной, либо удлиненной кабиной. На платформе KIA K2700 / BONGO FRONTIER могут базироваться бортовой грузовик, фургон, манипулятор, цистерна и многое другое.
Салон, интерьер
Салон KIA K2700 / BONGO FRONTIER, как и подобает салону грузовика, — удобен, функционален и практичен. В списке оборудования салона KIA K3000, как правило, присутствуют кондиционер, магнитола и масса других приятных мелочей. В варианте с длинной кабиной KIA K2700 / BONGO FRONTIER имеет 2 ряда сидений.
Двигатель
До 2000 года KIA K2700 / BONGO FRONTIER комплектовались двигателями под индексом J2 (объем 2665 см3, мощность около 80 л.с.)После 2000 года на KIA K2700 / BONGO FRONTIER стали комплектовать моторами, унифицированными с модельной линейкой HYUNDAI — турбодизельный двигатель D4AL, JT которые при объеме 3298 см3 и 3000 см3, выдают мощность около 115 л.с. и 90 л.с. Мощные, экономичные и надежные, не знающие отказов, все перечисленные силовые агрегаты завоевали отличную репутацию.
Подвеска, тормозная система
Задняя подвеска KIA K2700 / BONGO FRONTIER – неразрезной мост и рессоры, передняя – зависимая, на рессорах, с поперечной балкой. Спереди KIA K2700 / BONGO FRONTIER имеет стабилизатор поперечной устойчивости.
Трансмиссия
KIA K2700 / BONGO FRONTIER комплектуется 5-ступенчатой механической коробкой переключения передач. Привод на редуктор заднего моста осуществляется посредством карданного вала. Существует вариант KIA K2700 / BONGO FRONTIER с полным приводом.
На ходу
Подвеска KIA K2700 / BONGO FRONTIER очень хорошо проглатывает как мелкие выбоины, так и крупные неровности. От поперечных наклонов предохраняют стабилизаторы поперечной устойчивости передней и задней осей. Рулевое управление KIA K2700 / BONGO FRONTIER — легкое и информативное, вполне сравнимое с управлением легковым автомобилем – разумеется, гидроусилитель входит в стандартную комплектацию KIA K3000.
Эксплуатация
Долговечность трансмиссии и двигателя KIA K2700 / BONGO FRONTIER будет зависеть от соблюдения правил эксплуатации: производитель рекомендует замену масла в дизельных и турбодизельных моторах – каждые 7500 км, в КПП – каждые 40000км, в мосту – каждые 40000 км. Имейте ввиду, что ТО включает в себя и шприцовку многочисленных узлов подвески, рулевого управления, трансмиссии.
Вторые руки
Мы рекомендуем KIA K2700 / BONGO FRONTIER для приобретения во вторые руки из Кореи, т.к. за небольшие деньги Вы получите надежный и удобный грузовик, имеющий отработанную годами конструкцию и «японское» качество основных агрегатов. При этом Вы в дальнейшем благодаря значительно более низкой стоимости запчастей для корейских автомобилей, ощутимо сэкономите на обслуживании.
Полезное:
Kia Bongo FrontierSuper Cab борт
Марка автомобиля: Kia (Киа)
Название: Kia
Модель: Bongo
Поколение: FrontierSuper Cab борт
Модификация: 2.7 D MT
Года выпуска: 1997–2000
Основные характеристики (кузов)
Колея передних колёс (мм) | 1490 |
Колёсная база (мм) | 2585 |
Высота (мм) | 1970 |
Ширина (мм) | 1750 |
Колея задних колёс (мм) | 1350 |
Грузоподъёмность (кг) | 1200 |
Длина (мм) | 5095 |
Двигатель
Количество клапанов на цилиндр | 2 |
Количество цилиндров | 4 |
Максимальный крутящий момент (Н•м) | 167 |
Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин) | 2400 |
Обороты максимальной мощности, макс. (об/мин) | 4150 |
Тип впуска | Распределенный впрыск |
Конфигурация двигателя | Рядный |
Мощность двигателя (л.с.) | 83 |
Объём двигателя (см 3 ) | 2665 |
Тип двигателя | Дизельный |
Трансмиссия
Подвеска и тормоза
Задние тормоза | Барабанные |
Передние тормоза | Дисковые |
Задняя подвеска | Неразрезанная ось на листовых рессорах |
Передняя подвеска | Двойной поперечный рычаг |
Эксплуатационные характеристики
Рулевое управление
Шины, диски
Диски | Передние | Задние |
Диаметр обода | 14 | 12 |
Количество крепёжных отверстий | 5 | 5 |
Шины | Передние | Задние |
Диаметр шины | 14 | 12 |
Ширина профиля шины | 175 | 145 |