Kia atf sp4 характеристики

Масло HYUNDAI/KIA ATF SP-IV: достоинства и недостатки

Корейские автопроизводители требуют тщательного обслуживания собственной продукции. Первостепенной задачей пользователя является сохранение работоспособности силовой установки и блоков КПП. Трансмиссионное масло HYUNDAI/KIA ATF SP-IV обеспечивает продление эксплуатационного ресурса блоков трансмиссии. Жидкость рекомендуема изготовителем, как масло первой заливки в 90% модификаций, производимых после 2015 года.

Краткое описание

Основа смазки MOBIS ATF SP-IV представляет собой продукт, полученный путем гидрокрекинговой перегонки сернистых пород нефти. Благодаря процедуре, получается, достичь предельной чистоты основы, что гарантирует высокие изначальные характеристики лубриканта.

Далее масло насыщается первичным составом присадок. Комплекс составляют диспергенты, депрессоры, моющие составляющие. Совокупность примесей гарантирует эффективное удаление шламовых отложений, защиту механизма от образования задир, сколов зубцов, растрескивания венцов шестерен. Активные депрессоры стабилизируют поведение формулы при критических перепадах температур.

Дополнительным комплексом выступает букет антипенных присадок. Дополнительная формула предотвращает кавитационный износ конструкции.

Область применения

Формула Мобис ATF SP-IV применяется в автоматических коробках передач типа:

Такие блоки АКПП внедрены в такие модели автомобилей:

• Elantra UD 2011;
• iX35 2004- L4;
• Santa Fe 2009/2011;
• Sonata 2009/2010;
• Tucson 2009;
• Veracruz 2011;
• Grandeur HG/Azera TG 2011;
• KIA Sorento 2009/ XM 2011;
• Sportage 2010;
• Forte/Forte Koup 2010;
• Optima TF HEV 2011;
• Sedona VQ 2011.

Достоинства и недостатки

Формула HYUNDAI/KIA ATF SP-IV выделяется среди аналогов такими свойствами.

1. Стабильная работа жидкости при критических перепадах температур.
2. Промывочные свойства продукта.
3. Препятствование кавитационному износу шестерен. Смазка стойка к вспениванию, что увеличивает срок службы нагруженных узлов.
4. Совместимость с большинством существующих АКПП.
5. Совместимость с устройствами фильтрации. Смазка обладает достаточной текучестью для эффективной фильтрации.

К минусам продукта Хендай АТФ СП-4 пользователи относят высокую цену и встречающиеся подделки.

Формы выпуска и идентификация

Жидкость Мобис разливается в два типа упаковки. Такого ассортимента достаточно для удовлетворения спроса оптовых и розничных покупателей. Для облегчения поиска в интернете, каждый тип упаковки соответствует уникальному артикулу:

Цена

Купить масло Мобис АТФ СП-4 в 2023 году можно по цене:

Как отличить подделку

Определить оригинал можно по таким признакам.

1. Заводская упаковка изготовлена из высококачественных материалов. Недопустимо наличие следов спайки, отливки канистры.
2. Крышка емкости оборудована защитным кольцом. При вскрытии тары, элемент отрывается, оставаясь на горлышке.
3. Этикетка печатается на высококачественном оборудовании. Технология производства исключает наличие грамматических ошибок, помарок, опечаток.
4. Наклейка приклеена ровно, следы клея отсутствуют.
5. Цвет жидкости насыщенный янтарный, допустимо отклонение от эталонных значений на 1-2 тона.
6. Продавец обязан предъявить сертификат соответствия, подтверждающий происхождение продукта.
7. На стенке канистры наносится дата производства. Индекс печатается при помощи лазерной гравировки. Технология исключает истирание надписи во время приложения усилия.

Видео

Итог

Трансмиссионное масло HYUNDAI/KIA ATF SP-IV – высококачественный продукт, продлевающий срок эксплуатации автомата. Характеристики смазки допускают работу узлов при повышенных нагрузках и критических перепадах температур.

Отзывы покупателей

Отличное масло, заливаю по рекомендации завода. После 80 тысяч пробега – проблем нет, все работает как положено.

В целом масло KIA ATF SP-IVнеплохое – нормально смазывает, коробка не воет, передачи втыкаются без тормозов.

Заменил на Санта Фе, пробег 150000, проехал 8000 проблем нет, замена аппаратная.

Постоянно заливаю Mobis SP-4 во время обслуживания машины. Коробка переключается нормально, не выбивает, не воет. Масло всем рекомендую.

Источник

Трансмиссионное масло ZIC ATF SP 4 для 6-ступенчатых АКПП Hyundai и Kia

Трансмиссионные масла

Автоматические коробки передач очень требовательны к качеству смазывающей жидкости. Для каждого типа трансмиссии рекомендуется использование определенного продукта со специально разработанными характеристиками. Следуя таким тенденциям в нефтехимической области, специалисты компании ZIC разработали трансмиссионное масло ZIC ATF SP 4, которое показывает исключительную совместимость с шестиступенчатыми автоматами.

Описание продукта

ZIC ATF SP4 – это полностью синтетическое масло для АКПП. Принадлежность продукта к автоматам подтверждают буквы ATF в названии, которые расшифровываются как Automatic Transmission Fluid.

Трансмиссионное масло ZIC ATF SP IV изготовлено из собственного синтетического базового масла Yubase VHVI с добавлением полиэстеровой технологии. Технология Very High Viscosity Index (Очень Высокий Индекс Вязкости ) — разработана корпорацией SK Lubricants, обеспечивает глубокое очищение масляных составляющих нефти, далее следует их обработка процессом каталитического гидрокрекинга. В итоге структура масла меняется на молекулярном уровне.

Технические характеристики

Показатель	Единица измерения	Значение	Метод проверки
1. Цвет	—	Красный	Визуально
2. Вязкостные характеристики
Кинематическая вязкость при 100°C	мм2/с	5.4	ASTM D445
Кинематическая вязкость при 40°C	мм2/с	25.7	ASTM D445
Индекс вязкости	150	ASTM D2270
Вязкость по Брукфильду при -40°С	мПа*с (сП)	7656	ASTM D2983
Плотность при 15°C	г/см3	0.85	ASTM D1298
Коррозионное воздействие на медь при 150°С	3 ч	1-a	ASTM D130
Кислотное число	мгКОН/г	2.20	ASTM D 664
2. Температурные характеристики
Температура вспышки	°C	204	ASTM D92
Температура потери текучести	°C	-52.5	ASTM D97

Область применения

ZIC ATF 4 разработан для заливки в шестиступенчатые автоматические коробки передач Hyundai, Kia, Dodge dart, Jeep Compas и многих других транспортных средств. На сегодняшний день ZIC SP 4 используется для заводской заливки в качестве масла для АКПП автомобилей Hyundai и Kia. Продукт прошел все технические испытания и получил допуски корейских автопроизводителей в уровне качества ATF SP-IV.

Спецификации

Преимущества и недостатки

Среди недостатков масла для трансмиссии ZIC – это невысокая низкотемпературная текучесть. Несмотря на то, что производителем заявлена температура потери текучести в -52,5 0 С, в реальных условиях масло начинает терять свои эксплуатационные характеристики заметно раньше.

Этот нюанс не заметят жители средней полосы России и более южных регионов, но жителям северных областей лучше отказаться от масла в пользу его аналогов с более высокой низкотемпературной текучестью.

Все остальные результаты испытаний ZIC SP IV показывают только положительные стороны продукта:

• обеспечивает экономию топлива;
• оказывает минимальное сопротивление качению автомобиля;
• сохраняет стабильность вязкостных характеристик даже при больших пробегах;
• абсолютно безопасно для деталей АКПП, изготовленных из цветных металлов;
• при производстве продукта были использованы гидрокрекинговые масла высокой степени очистки.

Формы выпуска и артикулы

Как отличить подделку

Попасть на подделку боится каждый автомобилист. Здесь не столько страшен риск переплатить за товар с несоответствующими характеристиками, сколько велики переживания за сохранность трансмиссии после заливки контрафакта.

Отличить настоящую канистру от поддельной помогут простые рекомендации:

• покупайте масла только в проверенных магазинах или на АЗС, который давно знаете;
• не берите разливное масло, если не уверены, что в бочке находится именно тот продукт, который Вам нужен;
• при выборе канистры обратите внимание на ее целостность и качество пластика. Цвет канистры и этикеток должен быть красный, а пластик разнородный по своей фактуре на дне расположен штамп компании;
• крышка должна быть обернута в термопленку с логотипами «SK», под ней располагается защитная мембрана;
• голограмма должна быть вдоль вертикальной полосы, разделяющей надпись ZIC;
• обратите внимание на этикетку: на ней обязательно должен быть текст на русском языке.

Видео

www.az4.by ZIC Кратко о всех линейках и защите от подделки

Отзывы

Окончательно решить для себя, стоит или нет лить в свой автомобиль тот или иной продукт помогут отзывы автомобилистов.

Дмитрий, 25 лет
Как я понял, Зик атф сп 4 — это полный аналог Хендай СП4, вот и решил залит его в солярис. Все нравится, замечаний к маслу нет.

Борис, 39 лет
Честно говоря, надоело, что масла для автоматов стоят как самолеты. Решил залить Зик сп 4, потому что он доступный по цене. И ни разу не пожалел: масло не замерзает, передачи всегда переключаются быстро и без рывков. А больше ничего от масла и не требуется.

Лев, 25 лет
Зик атф 4 залил в автомат на промывку после ремонта. И так масло понравилось, что решил менять на него же. Ни вибраций по кузову, ни рывков, ни трясучки, ни какого-то еще голвняка. Не думаю, что дело только в ремонте, масло тоже сыграло свою роль.

Источник