Киа 240 л с

В Россию завезли партию седанов Kia K5 с мощным 240-сильным двигателем и 8-ступенчатым «автоматом». И эта модель крупнее той, что производилась на «Автоторе»

Крупный автодилер «Авилон» сообщил о ввозе в Россию новой партии седанов Kia K5. Причём на этот раз приехали машины не с атмосферным 2-литровым двигателем мощностью 150 л.с. (именно таким в базе комплектовались К5, производившиеся на «Автоторе» в Калининграде), а с более мощными турбированными моторами.

«Партия автомобилей состоит из 40 штук. У них два двигателя (1,5 литра турбо мощностью 170 л.с. и 2 литра турбо мощностью 240 л.с.). Среди опций можно выделить панорамную крышу, есть климат и круиз-контроль, полный электропакет. Стоимость данной модели — от 3 580 000 рублей», — рассказал «Российской газете» директор розничных продаж «Авилона» Ренат Тюктеев. 170-версия оснащается 7-ступенчатым «роботом», 240-сильная — 8-ступенчатым «автоматом».

Седаны приехали из Китая, а К5 для этой страны имеет особенность в виде растянутой базы: длина автомобиля составляет 4980 мм, колёсная база — 2900 мм. Он на 75 мм длиннее, чем обычный K5. Есть отличия и в салоне — иной блок управления климат-контролем и другая компоновка центрального тоннеля. А ещё в китайском К5 установлены два экрана с диагональю 12,3 дюйма.

Источник

В России появится 240-сильный Kia K5 из Китая

Один из крупных дилеров привезет в Россию седаны Kia K5 из Китая. Главная особенность этих автомобилей — 240-сильный двигатель. Как выяснила «Российская газета», первая партия должна добраться до нашей страны в конце января или в начале февраля следующего года. Цена — 3 403 970 рублей. Впрочем, нам рассказали, что стоимость машин может и измениться.

Напомним, для Китая модель растянули в длину. Она составляет 4980 мм (+75), колесная база — 2900 мм (+50), ширина и высота — 1860 и 1445 мм соответственно.

Кроме того, Kia K5 укомплектована отличной от корейской гаммой агрегатов. Турбочетверка 1,5 литра (170 л.с.) идет с семидиапазонным «роботом», а наддувный двигатель 2,0 литра (240 л.с.) работает с восьмиступенчатым «автоматом».

В салоне 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и дисплей медиасистемы того же размера объединили под общим стеклом. Также по сравнению с корейской версией изменена форма вентиляционных дефлекторов, пересмотрена компоновка центрального тоннеля, а иной блок управления климат-контролем — с качающимися клавишами регулировки температуры вместо сенсорных кнопок

Выпускает такие седаны совместное предприятие Dongfeng Yueda Kia.

Среди опций у автомобиля, который появится в России, можно выделить круиз-контроль, камеру заднего вида, систему удержания полосы движения, спутниковую навигационную систему, передние стекла с многослойной шумоизоляцией, адаптивный автоматический дальний свет фар, беспроводную зарядку мобильного телефона на переднем ряду.

Источник

В Россию везут мощный 5-метровый седан Kia K5 (Optima): 240 л.с. и 8-ступенчатый «автомат»

Крупный российский дилер планирует привезти в страну в конце января — начале февраля седан Kia K5 из Китая. Ранее K5 под названием Optima продавался в России, ну а сейчас альтернативой ему выступит седан из Китая. Причём у него есть преимущество и перед корейскими, и перед российскими Optima — он больше: габариты составляют 4980 х 1860 х 1445 мм, а расстояние между колёсами — внушительные 2900 мм.

Седан не только большой, но и мощный: дилер сделал ставку на топовую версию с 240-сильным 2-литровым двигателем — он сочетается с 8-ступенчатым «автоматом». В базовой версии у китайского Kia K5 — турбированный двигатель объёмом 1,5 л, мощностью 170 л.с. и 7-ступенчатый «робот».

В самой мощной версии седана и максимальное оснащение — с двумя экранами диагональю 12,3 дюйма под общим стеклом, многослойные стекла для усиленной шумоизоляции, адаптивный свет, беспроводная зарядка для телефона, различного рода помощники при вождении.

На данный момент мощный Kia K5 оценивается дилером в 3,4 млн рублей, однако к моменту поставки авто в РФ цена может измениться.

Источник

Kia K5 2.0T AT (240 л.с.) Белый

Получите предложение на автомобиль с пробегом на максимально выгодных условиях!

Продать авто с пробегом в Москве или Московской области быстро и по реальной рыночной цене

Обмен авто с пробегом на специальных условиях и по максимально выгодной для Вас цене.

Это последний автомобиль в данной комплектации.

• Центральный замок
• Система контроля давления в шинах
• Фронтальные подушки безопасности
• Антиблокировочная система тормозов (ABS)
• Камера заднего вида

• Стеклоподъёмник водителя c функцией Auto
• Bluetooth для подключения мобильного телефона
• Круиз-контроль
• Регулировка рулевой колонки по высоте и вылету

• Легкосплавные диски 18″ с шинами 235/45 R18
• Электропривод складывания боковых зеркал заднего вида

• Задержка выключения фар при закрывании замков
• Система помощи при старте на подъёме (HAC)
• Фильтр PM 2.5
• Система бесключевого доступа (PKE) и запуска двигателя
• Многофункциональное рулевое колесо
• Дистанционный ключ
• Задние сиденья с центральными подстаканниками
• Переключение передач на рулевом колесе
• Автоматический кондиционер
• Система голосового управления мультимедиа, GPS, телефоном, кондиционером, люком
• Дополнительные режимы вождения: Sport, ECON, Standard/Comfort
• Передний и задний радар
• Система удержания полосы движения
• Обновления прошивки и ПО по беспроводной сети
• Автоматическое складывание боковых зеркал при запирании автомобиля
• Электрическая регулировка сиденья водителя
• Боковые зеркала заднего вида с электрорегулировкой и обогревом
• Спутниковая навигационная система
• Регулировка сиденья водителя вперед-назад, вверх-вниз (4 направления)
• Передние стекла с многослойной шумоизоляцией
• Зеркало переднего пассажира с подсветкой
• Автомобильный очиститель воздуха
• Cветодиодные фары дальнего и ближнего света (LED)
• Шторки безопасности
• Сиденья с комбинированной кожаной отделкой
• Система автоматического отключения и перезапуска двигателя «старт-стоп»
• Дистанционный запуск двигателя
• USB порт тип С 2 спереди, 1 сзади
• 6 колонок
• Система предупреждения о выезде из полосы движения (LDWS)
• Адаптивный ближний и дальний свет
• Антипробуксовочная система (ASR/TCS/TRC)
• Функция защиты от защемления на стеклах
• Открывающийся панорамный люк
• Задний выход воздуха
• Система помощи при экстренном торможении (EBA/BAS/BA)
• Регулировка поясничного подпора сиденья водителя
• Цифровая приборная панель LCD 12,3*
• Беспроводная зарядка мобильного телефона на переднем ряду
• Передние противотуманные фары
• Передние боковые подушки безопасности
• Крепления для детского кресла ISOFIX
• Стояночный тормоз с функцией Auto Hold
• Регулировка сиденья переднего пассажира вперед-назад
• Электронное распределение тормозного усилия (EBD/CBC)
• Напоминание о непристегнутом ремне безопасности водителя и переднего пассажира
• Рулевое колесо с отделкой кожей
• 4G Wi-Fi интернет
• Предупреждение об усталости за рулем
• Центральный подлокотник переднего и заднего сиденья
• Электронная ручка переключения передач
• Контроль температуры
• Система курсовой устойчивости (ESC/ESP/DSC)
• Регулировка дальнего света фар по высоте
• Светодиодные дневные ходовые огни (LED)
• Bluetooth ключ
• Система контроля спуска со склонов (HDC)
• Центральный сенсорный экран 12,3*
• Система активной безопасности

Источник

G4NN 2.0 T-GDI 233/240 л.с – двигатель Киа К5 и Хендай Соната. Характеристики, расход, отзывы, проблемы, обслуживание и ресурс

В обзоре рассмотрен бензиновый двигатель Киа К5 (Kia K5), Киа Карнивал (Kia Carnival) и Хендай Соната (Hyundai Sonata), Хендай Кусто (Hyundai Custo) – Smartstream G Nu G4NN 2.0 T—GDI 16v мощностью 233/240 лошадиных сил. Из публикации вы узнаете, какими техническими характеристиками, отличиями, конструктивными особенностями, надежностью, заводскими недоработками, распространенными проблемами, реальным расходом топлива, межсервисными интервалами обслуживания, заявленным/предельным ресурсом, плюсами и минусами обладает южнокорейский турбомотор.

Бензиновый 16-ти клапанный силовой турбоагрегат объемом 2.0 литра, разработанный инженерами концерна Kia/Hyundai с заводским индексом G4NN, он же Смарт Стрим G 2.0 T—GDI, был официально представлен мировой общественности в конце 2019 года на международном автосалоне в Пекине под видом опционального двигателя новой Хендай Соната восьмого поколения в кузове DN8. Обозреваемый турбомотор собирается на дочернем заводе южнокорейской компании в Китае. На сегодняшний день этот предназначен лишь для азиатского автомобильного рынка. Для справки заметим, что кроме Hyundai Sonata рассматриваемой силовой установкой также комплектуют следующие модели: Киа К5, Киа Карнивал и Хендай Кусто. На отечественном автомобильном рынке турбоагрегат G4NN 2.0 T—GDI можно встретить пока только на вторичке, хотя некоторые официальные дилеры готовы под заказ поставить модели Kia K5 и Hyundai Sonata с данным двс под капотом.

Модели бренда Kia:

Carnival (4-ой генерации в кузове KA4)	годы выпуска: с 2021 по сегодняшний день
K5 (3-ей генерации в кузове DL3)	годы выпуска: с 2020 по сегодняшний день

РЕГЛАМЕНТ СЕРВИСНЫХ ИНТЕРВАЛОВ ОБСЛУЖИВАНИЯ ДВИЖКА NU G4NN 2 . 0 T—GDI

ИНТЕРВАЛЫ МАСЛОСЕРВИСА

Интервалы замены масла	каждые 9-15 тысяч километров пробега
Объем смазки в двс	5.00 литров
Необходимый объем смазки для замены	примерно 4.50 литра
Необходимое масло для замены	0W-20/0W-30/5W-30 (синтетика)

ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ

Тип привода ГРМ	втулочно-роликовая цепь
Заявленный ресурс привода	не регламентирован заводом-изготовителем
Срок службы привода ГРМ по факту	150-160 тысяч километров пробега
При обрыве/перескоке привода ГРМ	поршни гнут клапана

ТЕПЛОВЫЕ ЗАЗОРЫ КЛАПАНОВ

Периодичность регулировки	не требуется
Принцип регулировки зазоров	гидравлические компенсаторы

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ЗАМЕНЫ РАСХОДНИКОВ

Масляный фильтр	каждые 9-15 тысяч километров пробега
Воздушный фильтр	каждые 30 тысяч километров пробега
Топливный фильтр (в моторном отсеке)	каждые 60 тысяч километров пробега
Свечи зажигания	каждые 30 тысяч километров пробега
Вспомогательный ремень	каждые 120 тысяч километров пробега
Охлаждающая жидкость	каждые 8 лет или 1 раз в 120 тысяч километров пробега
Топливный фильтр (в бензобаке)	регламент производителя не предусматривает замену

ВИДЕО МАТЕРИАЛ ПРО ТУРБИРОВАННЫЙ МОТОР ХЕНДАЙ/КИА NU G4NN 2.0 T—GDI

Как итог отметим, что заявленный заводом-изготовителем, автоконцерном Kia/Hyundai, предельный срок службы турбированного мотора с индексом G4NN объемом 2.0 литра составляет 210-230 тысяч километров пробега до замены (капремонт движка конструктивно не предусмотрен). В реальности же, по мнению автоэкспертов, в случае своевременного и добросовестного техобслуживания южнокорейский турбодвигатель G4NN 2.0 T-GDI способен функционировать до наступления первых критических поломок около 270-320 тысяч километров пробега.

БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ! ПРОЯВЛЯЙТЕ ВЗАИМОУВАЖЕНИЕ НА ДОРОГАХ!

Источник