Какие колодки не скрипят на киа
1866 
111
Естественно, смазать всё то что должно соединиться но не прикипеть.
ну а я что предлагаю направляющие ею смазывать?
В уже существующих темах » чем смазывать направляющие» «сам меняю колодки» и т.д. всё давно по этому поводу расписано. Уже надоело баянить.
9 7
Сообщение от Димася
В уже существующих темах » чем смазывать направляющие» «сам меняю колодки» и т.д. всё давно по этому поводу расписано. Уже надоело баянить.
Купил разрекламированную смазку мс1600 опять смазал все, что можно. Стало еще хуже. Теперь скрипит при начале движения после торможения, пока не разгон шься километров до 40.
Перелазил все форумы, советуют смазать колодки, если не помогло, то направляющие, потом пальцы, поршень. А если не помогло, то меняйте колодки, по ому что мы хер знает почему скрипят. Вроде как от вибрации, но если все смазал и не помогло, то мы не знаем.
Короче если есть какие нибудь свежие идеи, то ПОМОГИТЕ.
Скрип может быть из-за того что, тормозной диск стерся образуется коемка по кругу диска, и при установке других тормозных колодок они трутся об эту коемку идущую по краю диска , можно попробовать диск подточить убрать эту коемку
Диск новый и колодки тоже. Не настолько новые, чтобы посоветовать подождать, так как новые диски могут недолго пищать.
Еще идеи.
1427 17
Сообщение от kovalevrv@gmail.com
Юмор избит так же как тема, поиск которой вразумительного ответа не дал.
Ответы типа меняй колодки, и проверь пискун не пишите.
Нужно конструктивно, что может пищать без торможения
Как то не конструктивно, сначала на всех «на***л», затем попросил КОНСТРУКТИВНОГО ответа: что может пищать.
Тогда получи конструктивный ответ: ПИЩАТЬ МОЖЕТ ТО, ЧТО ОБО ЧТО-ТО ТРЕТСЯ.
Лезь в свои тормоза и смотри своими глазами: что у тебя там трется, и не верь в чудеса, если пищит, то трется сто пудов.
И смазка тут «до попы», ибо в конструкции тормозов нет деталей как-то значительно зависящих от смазки, полностью «сухие » тормоза будут работать без скрипа, только лишь с повышенным износом направляющих пальцев , у тебя реально какой-то косяк в детали.(может что-то менял и попалось г***но, типа кривого тормозного диска, колодок с увеличенным зазором по упорным поверхностям, может «полетел» подшипник колеса, вызывающий повышенный люфт тор.диска и т.п.)
Какие колодки не скрипят на киа
1866 111
инфы для анамнеза ноль!
каков пробег? Меняли ли уже стоковые колодки/диски или нет? если да то какие поставили., если нет то каков износ и т.д.
Ну а по поводу «»смазывания»» графитной смазкой того что нагревается до нескольких сот градусов уже писАно и тут и вообще не одну тысячу раз-это тож самое что сливочным маслом обмусолить и ждать манны.
ахахахаха, сам даже посмеялся.
Помазал колодки и диски. бугагага. вот это шутка.
Юмор избит так же как тема, поиск которой вразумительного ответа не дал.
Ответы типа меняй колодки, и проверь пискун не пишите.
Нужно конструктивно, что может пищать без торможения
9
Сообщение от kovalevrv@gmail.com
Друзья, скрипят/пищат колодки!
Сначала пищали при торможении, смазал графитовой смазкой колодки.
Как владелец точно такой же машины того же года, и с такой же проблемой скрипа :) Совет: как начнет скрипеть, чуть поднять ручник на ходу, если скрип пропадет, значит проблема сзади :) А если проблема сзади, то менять колодки и диски тормозные вместе. Я когда это все чудо снял в этом году, там такой кошмар был, особенно с внутренней стороны. Все ржавое, колодки расслоившиеся, итд. НУ и естественно сейчас никаких скрипов посторонних нет, даже после дождливой стоянки. И тормоза гораздо лучше стали, даже пока колодки притирались заметно было сильно!
1427 17
Сообщение от kovalevrv@gmail.com
Разобрал, смазал все что можно, колодки, пальцы суппорта, направляющие колодок, руки по локоть тоже смазал.
Сообщение от Михаил питер
Как владелец точно такой же машины того же года, и с такой же проблемой скрипа :) Совет: как начнет.
Заменил все по кругу пару месяцев назад. Сзади вроде не скрипят.
Сообщение от Димася
инфы для анамнеза ноль!
каков пробег? Меняли ли уже стоковые колодки/диски или нет? если да то.
Менял пару месяцев назад все диски и колодки. Спереди диски валено, колодки бош. Изначально брал оба бош, но диски бош толще и не встают.
Пробег 78.
Про графитную смазку — не ей ли все рекомендуют смазывать? Мол она выдерживает температуры.
Да и что то мне кажется что не в ней дело. Если пискуны на разогретой машине без торможения, может какой нибудь подшипник? Причем пищит так рывками, явно что то крутится и пищит
9
Сообщение от kovalevrv@gmail.com
Заменил все по кругу пару месяцев назад. Сзади вроде не скрипят.
Еще вариант, какой-то диск криво встал, может ступицу не до конца очистили от коррозии штатных дисков.
716 549
У меня вопрос: а зачем на таком пробеге менять тормозные диски? У меня сейчас 72, и мне кажется, что ранее, чем на 120 тыс. менять их нет надобности. Поправьте, если не прав.
2
Сталкивался с подобной проблемой, снимал колесо разбирал собирал раз десять, был на трех сто!Не помогли. Но при очередном рассматривании детали — что же это может быть мать его, чуть дураком не стал от этого постоянного скрипа. Увидел вот что. На суппорте в торцевой части где сидит железная часть торм. колодки отполированный кусочек в верхней части посадочного места этой конструкции. тоесть колодка сидит не достаточно плотно в суппорте и по мере торможений из за трения ещё больше изнашивается появляется достаточное пространство чтоб издовать скрип (скип как птенцы) так вот лечится это вырезанным кусочком жестянки от консервы. И на счет смазки графитовую если только в плавоющие болты, ИМХО медная куда лучше.
1866 111
Сообщение от kovalevrv@gmail.com
Про графитную смазку — не ей ли все рекомендуют смазывать? Мол она выдерживает температуры.
кто ВСЕ? что смазывать? какие «температуры» она выдерживает??
Для справки: Смазка графитная по своему составу напоминает солидол, но, в отличие от него, способна работать при температуре от −20 до +70 °С и чуть менее чувствительна чем Солидол к ее перепадам.
А какова температура нагрева тормозов знаете?
Медная смазка: Температурный диапазон применения от -30°С до +1100°С.
Разницу ощущаете.
Т.к. не смешите людей! пусть эти «все» хоть соплями мажут, сами думайте своей головой
Какие колодки не скрипят на киа
9 7
9 7
1427 17
Думаю если у тебя не банальный «камушек», то самое вероятное- у тебя проблема с «отводом» колодок от тормозного диска.
Из-за «проблем» с рабочим тор.цилиндром- «заржавела» рабочая поверхность поршня , забои на поверхности цилиндра(поршня), «разбухло» уплотнительное кольцо, «грязь» на рабочих поверхностях внутри цилиндра. Возможно «делает мозг» «антизвякательная» пружинка на колодке. В общем надо копаться «глубже».
Если победишь эту проблему (своими силами, то есть точно установив причину)- если не жалко отпишишь, хотя это та самая (ценная) информация(опыт) на которой СТО и зарабатывают деньги. Не разглашая ее даже «заказчику».
Сообщение от freealbert
У колодок нет механизма отвода от дисков, разжимаются они посредством биения об диск
Какие колодки не скрипят на киа
26
Сообщение от Successmsk
Добавлю свои 5 копеек.
1,6 2016 седан 30000 км.
Передние колодки 50%- решил поменять, взял.
У меня на левом заднем был износ колодки по диагонали. Когда стал заниматься заменой колодок, то заметил, что колодки в суппор туго заходят и не двигаются в нем. Почистил щеткой, и скребком в углах, но ничего не изменилось. Это был заводской дефект. Плюнул на все, взял напильник и прошелся там, где колодка стопорилась. слегка, чтоб не переборщить. Как только она стала заходить туда так же легко, как и другие колодки — собрал все и поехал. Скрипа у меня никогда не было и о дефекте этом узнал только тогда, когда переобувался с зимы на лето.
Это к неравномерному износу, если что ))
26
Сообщение от kovalevrv@gmail.com
Пластины целые. К тому же я поменял колодки, а с ними были новые пластины. Скрип остался только с.
Если циклически, то скорее всего диск повело. Это заметно при торможении — должен бить руль, либо торможение будет волнообразное. И все это может проявляться не всегда. У меня именно так сейчас, но ничего не скрипит )
5 33
Сообщение от Successmsk
Добавлю свои 5 копеек.
1,6 2016 седан 30000 км.
Передние колодки 50%- решил поменять, взял оригинал, поставил сам, смазал пальцы. После прогрева начинают скрипеть постоянно и при торможении. Из наблюдений: износ старых равномерный, смазка есть- «пальцы» ходят свободно. Новые колодки очень туго входили. Бортик на диске 1-1,5 мм. Хотел здесь найти лекарство ))) но видимо придётся самому. Сделаю — отчитаюсь.
Жаль нельзя видео заливать, но если интересно, то тут [К сожалению, вы не можете использовать некоторые внешние ссылки и адреса сайтов. Возможные причины: недостаточный стаж в форуме или запрет администратора]
Вкратце: Разобрал. Снял облой у колодок в местах контакта с пружинами/пластинами. Снял фаску с самих колодок по краям. Выпрямил повторно пружины/пластины, почему их скрутило в восьмёрку не понятно. Обнаружил трещину асбеста
но не на месте контакта с диском, а уже ближе к краю, где снята фаска большая, на колодке, которая скрипит. Собрал, проехал 10 км. вроде не скрипит, но пока рано делать выводы.
Вывод: Оригинальный колодки (Hyundai/Kia 58101-4LA00 Колодки тормозные передние) выполнены небрежно, облой металла, трещина самого асбеста, пружины «повело и скрутило» видимо некачественный материал. Ну и СКРИПЯТ КАК *****
PS: со смазкой ЛайкиМолли ))) заметно туже стали ходить направляющие, родная смазка помягче была