Амортизаторы Киа Рио 2 и 3
По технической составляющей амортизаторы на Киа Рио 2 и 3 устанавливаются по-разному. Второе поколение Киа Рио появилось в 2005 году и, после рестайлинга в 2009 году, вскоре начался выпуск Рио третьего поколения (с 2011 по 2015 год снова был рестайлинг), в котором для российского рынка за основу была взята новая Киа Рио. Kia K2, адаптированный к российским условиям.
Подбирая запчасти для II и III поколений, следует учитывать, что амортизаторы спереди и сзади различаются внутри поколения, а для передней оси необходимо выбирать левую или правую сторону установки. В целом амортизаторы различаются номерами позиций, что связано с разной конфигурацией корпуса, коробки передач и рабочим объемом двигателя, а также годом выпуска самого амортизатора. На некоторых амортизаторах перед оригинальным номером стоит буква «S», что означает, что продукт предназначен для негарантийных машин и не является оригинальным. Эти детали поставляются официальными дилерами Kia / Hyundai в качестве более дешевой альтернативы оригиналу. Производитель оригинальных запчастей — MOBIS.
Передние амортизаторы на Киа Рио 2 и 3
Подбирая амортизаторы для Киа Рио 2 и 3, следует учитывать, что установленные на этом автомобиле левый и правый передние амортизаторы имеют разные артикулы, так как автомобиль может иметь разные модификации двигателя, кузова и коробки передач. Завод производителя устанавливает дизельные амортизаторы, что хорошо сказывается на управляемости, но может вызвать некоторый дискомфорт на мелких неровностях.
Стоит отметить, что на модернизированной версии третьего поколения немного доработали подвеску, она стала ниже, так как стали ставить больше пружин и амортизаторов. Это было сделано в угоду управляемости и качеству. Владельцы предварительно модернизированной версии смогут поставить более новые амортизаторы, но им также потребуется больше пружин. Обратите внимание, что автомобиль будет примерно на 1,0-1,5 см ниже.
В таблице ниже показаны исходные артикулы для полных комплектов и поколений автомобилей.
6 лучших амортизаторов для Kia Rio
Даже лучший амортизатор рано или поздно отработает свой ресурс. Автомобиль Kia Rio – не исключение, и выбор стоек на рынке просто огромен. Можно взять дорогой, зато рекомендуемый производителем оригинал. Или подобрать аналог, который по качеству не будет ничем уступать. А чтобы не запутаться, в нашем рейтинге мы рассмотрим лучшие варианты для авто, представленные на рынке.
Первый автомобиль Kia Rio увидел свет в далеком 1999 году. Тогда это была копия американского Форда, но с массой недоработок. Сегодня первое поколение очень сложно встретить на дорогах, зато последующие версии прекрасно себя чувствуют. В 2017 году вышло 4 поколение. Полностью поменялся дизайн, кузов и оснащение. В этой статье мы поговорим про амортизаторы для Kia Rio, и для начала необходимо определиться с некоторыми нюансами:
Размеры. Автомобили разных поколений претерпели изменения в том числе и на подвеске. Но они были не настолько кардинальными, чтобы подбирать отдельно амортизаторы. Проще говоря, стойки от 3 поколения легко встанут на 4.
Бренды. В самом начале на Kia Rio производитель ставил амортизаторы фирмы SACHS. Нареканий у водителей к ним не было, но ценник многих отпугивал. Сейчас ставится MANDO. Стойки более дешевые, но по качеству ничем не уступающие.
Аналоги. На рынке очень много производителей, но не все выпускают качественную продукцию. Сам концерн, конечно, рекомендует ставить оригинал, в то время как мастера и владельцы сходятся во мнении, что такие бренды, как KYB, Finwhale и Fenox ничем не уступают и обладают тем же рабочим ресурсом.
Тип амортизаторов. На заводе Kia Rio оснащается газовыми амортизаторами. Да, можно подобрать масляный аналог, но это вряд ли имеет смысл. Если только из соображений экономии и личной привычки. Мы же будем отталкиваться от оригинала, поэтому рассмотрим именно газовые модели.
Качество. Передний амортизатор у Киа, установленный на заводе, вполне надежный, а вот задний вызывает множество вопросов. Почему-то даже к четвертому поколению концерн не смог исправить свою же недоработку. Блок куда более слабый и не любит низких температур. Ресурс у него тоже ниже. В нашем рейтинге мы не будем рассматривать отдельно передний и задний блоки, так как в каталогах всех перечисленных брендов есть как первые, так и вторые.
Подбирая амортизаторы по кодам каталогов, следует учитывать, что передний модуль делится на правый и левый, то есть у них разные артикли, а сами стойки отличаются. Задний блок таких проблем не имеет, и код приписывается одинаковый вне зависимости то стороны размещения.
Что касается критериев для отбора в рейтинг номинантов, в первую очередь мы будем отталкиваться от официальных источников, то есть от рекомендаций самого концерна Киа. Читать отзывы на маркетплейсах большого смысла не имеет, так как они не дают полной картинки. Да и в сети их не так много. Своим мнением автолюбители делятся на форумах и страницах портала Drive2. Оттуда и будем черпать информацию.
Амортизаторы Киа Рио 2 и 3
По своей технической составляющей амортизаторы на Киа Рио 2 и 3 устанавливаются разные. Второе поколение Kia Rio появилось в 2005 году, а после рестайлинга в 2009 вскоре начался выпуск и третьего поколения Рио (с 2011 году, а в 2015 году произошел сново рестайлинг) в котором для российского рынка за основу нового Kia Rio был взят Kia K2, адаптированный для российских условий.
При подборе запчастей для II-го и III — го поколения следует учитывать, что внутри поколения разнятся амортизаторы на передние и задние, причём для передней оси следует выбирать сторону установки левую или правую. В целом амортизаторы отличаются артикулами, что обусловлено разной комплектацией кузова, коробки передачи и объёма двигателя, а также годом выпуска самого амортизатора. На некоторых амортизаторах стоит буква «S», впереди оригинального номера, это означает, что товар предназначен для не гарантийных машин и не является оригиналом. Эти запчасти поставляются официальными дилерами Kia/Hyundai как более дешевая альтернатива оригиналу. Производитель оригинальных запчастей фирма MOBIS.
Передние амортизаторы на Киа Рио 2 и 3
При подборе амортизаторов на Киа Рио 2 и 3 следует учитывать, что передние левые и правые амортизаторы устанавливаемые на этот автомобиль имеют разные артикула, так как авто может быть с разными модификациями двигателя, кузова, коробками передач. Завод производитель устанавливает газо-масляные стойки, что хорошо сказывается на управляемости, однако может доставить некий дискомфорт на мелких неровностях.
Стоит обратить внимание, что на рестайлинговой версии третьего поколения немного изменена подвеска, она стала ниже, так как начали устанавливаться другие пружины и амортизаторы. Сделано это было в угоду управляемости, а также качества. Владельцы дорестайлинговой версии смогут поставить более новые амортизаторы, но к ним нужно и другие пружины. Учитывайте, что автомобиль станет ниже примерно на 1.0-1.5 см.
В таблице ниже указаны оригинальные артикулы по комплектациям и поколениям авто.