- увеличить клиренс РИО 4 (2017-2019) или седан X-line
- Kolenval
- Варвар59
- Deymond
- Buster
- Deymond
- Woland
- Увеличение клиренса
- Комфорт
- КОЛЮНЯ
- Бывший праворульщик
- Выясняем клиренс Киа Рио
- Дорожный просвет Киа Рио и X-Line
- Клиренс под передним бампером
- Под двигателем
- Увеличиваем дорожный просвет
- Проставки в пружины
- Проставки в амортизатор
- Пружины
- Колёса
- Заключение
- Увеличение клиренса
- Комфорт
- КОЛЮНЯ
- Бывший праворульщик
увеличить клиренс РИО 4 (2017-2019) или седан X-line
Ребят, как насчет идеи увеличения клиренса хотя бы на 1см ? Как-то нехорошо получается у хэтчбека икслайн будет 170мм, а у седана всего 160мм, минусуем сразу защиту картера и получается все 150мм.
Даешь седан xline ! Как они увеличили клиренс на кросс-хетчбеке ? Проставками ?
Kolenval
Участник тусовки
да там просто другие пружины и амморты скорее всего.
так обычно делают.
купи себе резину «повыше» и будет тебе + 1 см)
Варвар59
Бывалый
Deymond
Завсегдатай
Ребят, как насчет идеи увеличения клиренса хотя бы на 1см ? Как-то нехорошо получается у хэтчбека икслайн будет 170мм, а у седана всего 160мм, минусуем сразу защиту картера и получается все 150мм.
Даешь седан xline ! Как они увеличили клиренс на кросс-хетчбеке ? Проставками ?
Buster
Участник тусовки
Deymond
Завсегдатай
«Эти» — это какие? Наверное, что то типа китайских M-Road?
Тока вот в прошедшие выходные Ниву 4х4 лифтанули для легкого офф-роуда проставками под верхние чашки пружин и плюс ещё межвитковые ТТС из TPR резины — прирост клиренса 6+2 =8 см.Пришлось в довесок УУК корректировать.
Woland
Kia Rio for Russia
Ребят, как насчет идеи увеличения клиренса хотя бы на 1см ? Как-то нехорошо получается у хэтчбека икслайн будет 170мм, а у седана всего 160мм, минусуем сразу защиту картера и получается все 150мм.
Даешь седан xline ! Как они увеличили клиренс на кросс-хетчбеке ? Проставками ?
на x-line все тоже самое кроме пружин и стоек, ниже партномера, если нужны
перед
пружины
54630H0150 X-LINE > 1600 CC — GAMMA > AUTO — 6 SPEED 2WD (у седана 54630H5103)
54630H0100 X-LINE > 1400 CC — KAPPA > AUTO — 6 SPEED 2WD (у седана 54630H5103)
54630H0050 X-LINE > 1600 CC — GAMMA > MANUAL T/M — 6 SPEED 2WD (у седана 54630H5003)
54630H0000 X-LINE > 1400 CC — KAPPA > MANUAL T/M — 6 SPEED 2WD (у седана 54630H5003)
стойки
54650H0000 / 54660H0000 X-LINE МКПП (у седана 54650H0200/54660H0200)
54650H0100 /54660H0100 X-LINE АКПП (у седана 54650H0300/54660H0300)
зад
пружины X-Line 55330H0000 ( у седана 55330H5000 )
амортизаторы X-line 55310H0000 (у седана 55310H5000)
Увеличение клиренса
Раз не предлагать купить джип, тогда купи автоэвакуатор и на нем езди
Если, что извиняюсь, но я не понимаю тех людей, которые, покупая автомобиль, предназначенный для определенных ц целей, экране зная, к примеру, о его просвете, еще его и задираютИМХО
Комфорт
Завсегдатай
По проставкам искал информацию в первую очередь и ничего не нашел. Межвитковые не катят, а металлические на пружины не нашел. Нужно что-то наподобие этих
КОЛЮНЯ
Холоп всея Руси
Бывший праворульщик
Старики-разбойники
По проставкам искал информацию в первую очередь и ничего не нашел. Межвитковые не катят, а металлические на пружины не нашел. Нужно что-то наподобие этих Посмотреть вложение 37100
я правда на короле поднимал — ставил на перед расточенные проставки алюминиевые 2,5 см (в форме треугольника такие), а на зад от класики резинку под пружину подкладывал (почти теже 2,5 см)
Что касается РИО — то можно искать те же передние проставки просто по размерам подобрать (10-ые 180р стоят комплект), с сзади раз ставят пружины от 8-ок то думаю резинки подойдут (цена тоже в районе 200р) — в итоге дешево и сердито — клиренс выше почти на 2 см (а то и поболее)
Выясняем клиренс Киа Рио
Rio
В российских условиях достаточный дорожный просвет – это не прихоть, а необходимость. Причём не только в регионах с их разбитыми дорогами, но и в Москве, где проблемой является парковка у бордюров. Поэтому при покупке автомобиля к этому фактору относятся с вниманием.
Клиренсом называют расстояние от земли до нижней центральной части кузова.
Многие автопроизводители, в том числе и Киа, грешат тем, что замеряют этот параметр так, как им хочется. Поэтому будьте готовы к тому, что заявленные цифры могут не сойтись с реальными замерами.
Что же до официальных цифр, то они таковы:
Но эти данные справедливы только для пустой машины. С загруженным багажником или с пассажирами запросто теряется 2-3 сантиметра.
Дорожный просвет Киа Рио и X-Line
Поколение годы выпуска | Клиренс мм (дорожный просвет) |
---|---|
Киа Рио 4 поколения 2020 2019 2018 2017 2016 | 160 |
Kia Rio X-Line 2020 2019 2018 2017 | 195 |
Kia Rio 3 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 | 160 |
Киа Рио 2 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 | 155 |
Kia Rio 1 2005 2004 2003 2002 2001 2000 | 165 |
Клиренс под передним бампером
У большинства выпускаемых в наше время автомобилей на нижней части бампера есть накладка из гибкого неокрашенного пластика — так называемая «юбка». Это не декор, а своеобразный звуковой сигнализатор о том, что в опасной близости высокий бордюр, камень или другое препятствие. Не стоит сильно пугаться, если послышится неприятный скрежет. Так «юбка» предупреждает, что есть риск повредить бампер или лакокрасочное покрытие.
Накладка — расходник и стоит не дорого. При необходимости её не трудно заменить собственными силами. Желая увеличить клиренс Киа Рио под передним бампером, некоторые водители сразу после покупки снимают эту деталь. Таким способом можно выиграть 2-3 сантиметра, но минус в том, что при соприкосновении с бордюром можно повредить, а то и вовсе оторвать бампер.
Чтобы не беспокоиться за сохранность передней части авто, можно установить отключаемый парктроник. При этом желательно закрепить датчики пониже.
Обзор двигателей Kia Rio разных поколений в этом материале.
Под двигателем
Следующее за что может зацепиться Киа Рио, преодолевая препятствие — это поддон картера мотора. Он расположен ниже всех других деталей под капотом. Есть ещё элементы рулевого управления и подвески, но они страдают реже и цена ремонта несопоставима с двигателем.
Избежать повреждений можно установив защиту. Штатная накладка из пластика защитит разве что от попадания грязи в моторный отсек. Лучше установить металлическую или углепластиковую защиту.
Выполненная из карбона прочнее, но её минус в том, что в случае лобового столкновения мотор не опустится в низ, а пойдёт по пути наименьшего сопротивления в салон.
Из-за защитной накладки под моторным отсеком Kia Rio клиренс уменьшится на несколько сантиметров, зато большая часть механизмов под капотом будет в сохранности.
Поддон картера не единственный элемент, который можно повредить, наехав на препятствие. В зоне риска находятся выхлопная система, протянувшаяся вдоль днища и бензобак.
Кроме этого полузависимая подвеска Киа Рио тоже имеет выступающие части, которыми можно зацепиться.
Увеличиваем дорожный просвет
Дорожный просвет Киа Рио (за исключением модификации Х-Лайн) не самый большой в классе.
Поэтому водители, которым часто приходится съезжать на просёлочную дорогу или живущие в регионах со снежными зимами стремятся его увеличить. При этом надо помнить, что такой тюнинг незначительно, но всё же изменит управляемость в худшую сторону и снизит динамику. Кроме этого есть риск снижения уровня жёсткости подвески.
Проставки в пружины
Приподнять Киа Рио над дорогой можно установив проставки для увеличения клиренса. Это резиновые прокладки, которые устанавливают между витками пружины. При этом их толщина должна быть больше чем расстояние от витка до витка. Сжатие пружины станет минимальным в месте, где установлена проставка и увеличится там где её нет. При этом дорожный просвет увеличится на 3-5 см за счёт того, что машина будет меньше проседать под тяжестью собственного веса.
Минус этого способа в том, что сильно увеличится жёсткость подвески, станет хуже управляемость, а ESP может работать не корректно. Плюс заключается в простоте установки и низкой цене.
Проставки в амортизатор
Ещё один простой и дешевый метод увеличить клиренс Киа Рио — установить между кузовом и амортизатором специальную проставку, выполненную из пластика или алюминия. Предпочтение следует отдавать алюминиевым деталям, они дороже, зато надёжней.
Обратной стороной будет увеличившийся центр тяжести и, как следствие, ухудшившаяся управляемость.
При этом, чем больше толщина вставки, тем хуже машина будет слушаться руля.
Пружины
С помощью установки других пружин можно увеличить клиренс на 5-10 см. Так часто делают владельцы внедорожников, но на легковом автомобиле это не лучший вариант.
- Во-первых, оригинальных запчастей вы не найдёте, компания Киа не выпускает детали для подобного тюнинга. А значит можно нарваться на пружины откровенно плохого качества.
- Во-вторых, бюджетным такой способ назвать трудно. И главное — сильно снизится управляемость, увеличатся крены в поворотах, Kia Rio будет вести себя нестабильно. Это снизит безопасность и комфорт при передвижении по трассе.
Колёса
Это дорогой вариант, но самый надёжный.
Правда клиренс увеличится не сильно, максимум на 2-3 сантиметр.
Суть заключается в том, чтобы купить и установить диски и шины, диаметр которых будет больше чем у штатных. Дорожный просвет Киа Рио увеличится, если вместо 15-х колёс поставить 16-е. Главное чтобы у новой резины профиль был такой же как у старой. Если же вы поставите низкопрофильные покрышки, то клиренс либо не изменится, либо уменьшится.
Есть и другие нюансы. Так, например, если поставить колеса чрезмерно большого размера, то в поворотах они будут задевать арку. Спидометр и счётчик пробега будут выдавать заниженные данные. Из-за того что диски и шины большего диаметра тяжелее, незначительно увеличится расход бензина, а максимальная скорость и динамические показатели снизятся.
Материал о колесах Киа Рио тут, в нем много полезной информации.
Заключение
Для передвижения по городу клиренс Киа Рио достаточен.
При желании его значение нетрудно увеличить, но надо помнить, что такая переделка неизбежно скажется на управляемости. В этом случае разумным решением будет просто купить Kia Rio X-Line или другой автомобиль с увеличенным дорожным просветом.
Увеличение клиренса
Раз не предлагать купить джип, тогда купи автоэвакуатор и на нем езди
Если, что извиняюсь, но я не понимаю тех людей, которые, покупая автомобиль, предназначенный для определенных ц целей, экране зная, к примеру, о его просвете, еще его и задираютИМХО
Комфорт
Завсегдатай
По проставкам искал информацию в первую очередь и ничего не нашел. Межвитковые не катят, а металлические на пружины не нашел. Нужно что-то наподобие этих
КОЛЮНЯ
Холоп всея Руси
Бывший праворульщик
Старики-разбойники
По проставкам искал информацию в первую очередь и ничего не нашел. Межвитковые не катят, а металлические на пружины не нашел. Нужно что-то наподобие этих Посмотреть вложение 37100
я правда на короле поднимал — ставил на перед расточенные проставки алюминиевые 2,5 см (в форме треугольника такие), а на зад от класики резинку под пружину подкладывал (почти теже 2,5 см)
Что касается РИО — то можно искать те же передние проставки просто по размерам подобрать (10-ые 180р стоят комплект), с сзади раз ставят пружины от 8-ок то думаю резинки подойдут (цена тоже в районе 200р) — в итоге дешево и сердито — клиренс выше почти на 2 см (а то и поболее)