Руководства по ремонту Киа Пиканто регулировка привода стояночного тормоза
Для предварительной проверки правильности регулировки привода стояночного тормоза поднимите рычаг привода вверх до упора, при этом вы должны услышать 8 щелчков храпового устройства на автомобиле с барабанными тормозными механизмами задних колес и 8–9 щелчков храпового устройства на автомобиле с дисковыми тормозными механизмами задних колес. Если количество щелчков не укладывается в указанный интервал или автомобиль не удерживается стояночным тормозом (см. «Проверка стояночного тормоза»), отрегулируйте привод. Регулировочный узел привода стояночного тормоза расположен в салоне под облицовкой тоннеля пола.
Вам потребуются: ключ «на 12», отвертка с плоским лезвием и ключ для гаек колес.
- Включите I передачу (переведите селектор автоматической коробки передач в положение «Р») и установите противооткатные упоры («башмаки») под передние колеса.
- Ослабьте затяжку гаек крепления задних колес.
Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колеса только на автомобиле, стоящем на земле.
На автомобиле с дисковыми тормозными механизмами задних колес убедитесь в том, что разжимной рычаг А до упора отодвинут от ограничителя Б на рабочем цилиндре.
- Поднимите рычаг стояночного тормоза на один щелчок.
- Снимите дно подстаканника в облицовке тоннеля пола
- Вращением регулировочной гайки наконечника переднего троса отрегулируйте ход рычага так, чтобы при вращении задних колес ощущалось легкое сопротивление (для наглядности облицовка тоннеля пола снята).
- Поднимите рычаг привода вверх до упора и убедитесь, что тормозные барабаны или диски задних колес (в зависимости от комплектации) полностью заторможены.
- Опустите рычаг стояночного тормоза вниз до упора.
- Проверните тормозные барабаны или диски задних колес (в зависимости от комплектации) рукой. Они должны вращаться равномерно, без рывков. В противном случае отремонтируйте привод стояночного тормоза и проверьте толщину фрикционных накладок тормозных колодок, при необходимости замените их (см. «Замена тормозных колодок тормозных механизмов задних колес»).
- Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Регулировка стояночного тормоза киа спортейдж 2
Для предварительной проверки правильности регулировки привода стояночного тормоза поднимите рычаг привода вверх до упора, при этом вы должны услышать примерно 7 или 8 щелчков храпового устройства. Если количество щелчков не соответствует указанным значениям или автомобиль не удерживается стояночным тормозом (см. «Проверка стояночного тормоза»), отрегулируйте привод. Регулировочный узел привода стояночного тормоза расположен в салоне под облицовкой тоннеля пола.
Вам потребуются: ключи «на 7», «на 12».
1. Приподнимите рычаг стояночного тормоза на один щелчок.
2. Снимите облицовку тоннеля пола (см. «Снятие и установка облицовки тоннеля пола»).
3. Вывесите задние колеса и установите заднюю часть автомобиля на опоры.
4. Вращая ключом А регулировочную гайку по часовой стрелке, навинчивайте ее на резьбовой наконечник переднего троса (ключом Б удерживайте наконечник троса от проворачивания) и периодически проверяйте легкость вращения задних колес. Навинчивайте регулировочную гайку на наконечник троса до момента появления хорошо ощутимого сопротивления вращению колес.
5. Отверните регулировочную гайку до момента полного освобождения задних колес.
Если диапазона регулировки вращением гайки на заднем наконечнике переднего троса недостаточно, можно дополнительно изменить длину переднего троса вращением гайки на его переднем наконечнике.
6. Проверьте правильность регулировки, подняв рычаг стояночного тормоза вверх до упора и считая щелчки храпового механизма. Если количество щелчков меньше 7 или больше 8, вращайте регулировочную гайку в нужную сторону до получения требуемого количества щелчков.
Уменьшая количество щелчков, проверяйте легкость вращения задних колес, чтобы не допустить их притормаживания механизмами стояночного тормоза.
7. Установите автомобиль на колеса, затормозите стояночным тормозом, установите рычаг управления коробкой передач в нейтральное положение и попробуйте вручную перекатить автомобиль. Если это удалось сделать, привод отрегулирован неправильно или неисправен. В этом случае повторите регулировку, выполняя ее более тщательно. Если и повторная регулировка не приведет к желаемому результату, проверьте состояние тормозных колодок стояночных тормозных механизмов задних колес, тормозных барабанов внутри тормозных дисков и тросов привода. Неисправные детали замените (см. соответствующие подразделы) и отрегулируйте привод стояночного тормоза, как описано выше.
8. Установите облицовку тоннеля пола.
Поделиться в социальных сетях:
Руководства по ремонту Регулировка привода стояночного тормоза Киа Спортэйдж
Вам потребуется ключ «на 12».
Для предварительной проверки правильности регулировки привода стояночного тормоза поднимите рычаг привода вверх до упора, при этом вы должны услышать 7 или 8 щелчков храпового устройства. Если количество щелчков не соответствует указанным значениям или автомобиль не удерживается стояночным тормозом (см. «Проверка стояночного тормоза»), отрегулируйте привод. Регулировочный узел привода стояночного тормоза расположен в салоне под облицовкой тоннеля пола.
1. Вывесите заднюю часть автомобиля и установите ее на надежные опоры.
2. Откройте крышку бокса в подлокотнике водителя…
3. …и снимите шумоизоляционную накладку со дна бокса.
Под шумоизоляционной накладкой бокса находится окно в облицовке тоннеля пола для доступа к регулировочному узлу привода стояночного тормоза.
4. Поднимите рычаг стояночного тормоза на 4 щелчка.
5. Заверните регулировочную гайку до момента полного затормаживания задних колес.
6. Опустите вниз рычаг стояночного тормоза и проверьте легкость вращения задних колес. При затрудненном вращении немного отверните регулировочную гайку.
7. Если вращением гайки добиться нужного количества щелчков не удается, снимите задние колеса.
8. Выньте заглушки из отверстий в тормозных дисках для регулировки зазора стояночного тормоза.
9. У автомобиля 2WD поверните диски так, чтобы отверстия в них расположились вверху…
10. … а у автомобиля 4WD — внизу. Вставьте отвертку в отверстие и, оперев стержень отвертки о край отверстия, вращайте гайку регулировочного устройства стояночного тормоза до полного затормаживания тормозного диска колодками стояночного тормоза.