Плохое включение первой и задней передачи на холодной машине
Рукоядка ручника крепиться к кузову, с КПП она никак не связана, связана только при помощи тросика с механизмом задних тормозных колодок. Может просто от двигателя греется днище кузова и передаётся на рукоядку. На улице наверно жарко.
Михайло Ammosov
Новичок
Греется от двигателя,это нормально.Если сцепление будет не исправно, включатся передачи будут с хрустом.У Вас всё в порядке,обращайтесь с МКПП нежно как с мужчиной)))
Крошка Эн
Участник тусовки
Рукоядка ручника крепиться к кузову, с КПП она никак не связана, связана только при помощи тросика с механизмом задних тормозных колодок. Может просто от двигателя греется днище кузова и передаётся на рукоядку. На улице наверно жарко.
все равно странно, за два года такого не было никогда, хотя жара у нас не редкость под 32, а сейчас всего 24 . К машине отношусь очень трепетно, только он а у меня девочка)))
Kia-man
Местный
Такая же проблема. Симптомы проявились зимой, сначала не обратила внимания, думала морозы. Сейчас лето и ничего не изменилось(((( , то все гуд то не втыкается! ОД заявил что это корзина сцепления и не гарантия, на все мои просьбы провести диагностику более подробно получаю отказ, в связи с тем что им и так картина ясна(((( Корзину не собираюсь меня потому что считаю что проблема не в ней, вопрос как заставить ОД все таки разобраться в ситуации?
На счёт корзины — сомнительно, больше похоже на развод на ремонт за счет клиента. Когда появляется проблема, попросите кого-нибудь из знакомых посмотреть на сколько выходит шток у рабочего цилиндра сцепления (закреплен на МКПП напротив радиатора охлаждения). Видно его хорошо прямо сверху под капотом. Возможно временами перепускает главный цилиндр сцепления и воздействие на вилку выключения сцепления недостаточно — шток на рабочем цилиндре выдвигается меньше, чем нужно.
да и еще наверное глупый вопрос? Заметила что в районе рычага ручника пластик после длительной поездки почему то не то что бы теплый я прям горячий..
Греется от выпускной системы газов. Под днищем в этом месте каталитический нейтрализатор — температура до 700 градусов.
Греется центральный тоннель!
Вообщем только добрался до интернета!История вот в чем!30 апреля я как и все дачники рванул в деревню вместе с бабушкиными сумками!Понятное дело,что в это день пробки нереальные были!Так вот,стою я себе спокойно в пробке,решил водички попить!Достаю из подстаканника между сиденьями и понимаю,шо она теплая шо пипец!А в салоне ведь климат шпарит не кисло!Решил я рученками проверить шо за фигня!Оказалось,что греется весь центральный тоннель от селектора КПП до подлокотника!Причем ощутимо греется!Ручник кстати тоже!Не огненное все,а ощутимо теплое!Внимание вопрос:ШО ЗА НАХ?Гершу на то,что внизу выхлоп идет!Но не на одной машине такого безобразия не было!
Ваше мнение по этому поводу!
Northernboy
Старожил
sprut1988
Резидент
Вообщем только добрался до интернета!История вот в чем!30 апреля я как и все дачники рванул в деревню вместе с бабушкиными сумками!Понятное дело,что в это день пробки нереальные были!Так вот,стою я себе спокойно в пробке,решил водички попить!Достаю из подстаканника между сиденьями и понимаю,шо она теплая шо пипец!А в салоне ведь климат шпарит не кисло!Решил я рученками проверить шо за фигня!Оказалось,что греется весь центральный тоннель от селектора КПП до подлокотника!Причем ощутимо греется!Ручник кстати тоже!Не огненное все,а ощутимо теплое!Внимание вопрос:ШО ЗА НАХ?Гершу на то,что внизу выхлоп идет!Но не на одной машине такого безобразия не было!
Ваше мнение по этому поводу!
ж
Аналогичная ситуация, сам замечал, когда в жару в подстаканник кидал типо жевачки, после ею можно кому-ниб прожигать руку))Шучу конечно, не так сильно, но оч теплая, хотя в салоне 22 градуса+кондей онлайн.
УМкА
зарегистрированный
Вообщем только добрался до интернета!История вот в чем!30 апреля я как и все дачники рванул в деревню вместе с бабушкиными сумками!Понятное дело,что в это день пробки нереальные были!Так вот,стою я себе спокойно в пробке,решил водички попить!Достаю из подстаканника между сиденьями и понимаю,шо она теплая шо пипец!А в салоне ведь климат шпарит не кисло!Решил я рученками проверить шо за фигня!Оказалось,что греется весь центральный тоннель от селектора КПП до подлокотника!Причем ощутимо греется!Ручник кстати тоже!Не огненное все,а ощутимо теплое!Внимание вопрос:ШО ЗА НАХ?Гершу на то,что внизу выхлоп идет!Но не на одной машине такого безобразия не было!
Ваше мнение по этому поводу!
RYZH
Участник тусовки
Igorek
Новичок
Вообщем только добрался до интернета!История вот в чем!30 апреля я как и все дачники рванул в деревню вместе с бабушкиными сумками!Понятное дело,что в это день пробки нереальные были!Так вот,стою я себе спокойно в пробке,решил водички попить!Достаю из подстаканника между сиденьями и понимаю,шо она теплая шо пипец!А в салоне ведь климат шпарит не кисло!Решил я рученками проверить шо за фигня!Оказалось,что греется весь центральный тоннель от селектора КПП до подлокотника!Причем ощутимо греется!Ручник кстати тоже!Не огненное все,а ощутимо теплое!Внимание вопрос:ШО ЗА НАХ?Гершу на то,что внизу выхлоп идет!Но не на одной машине такого безобразия не было!
Ваше мнение по этому поводу!
У меня такое от солнца. Климат хоть и дует но лучи все равно попадают на пластик,а черный пластик очень быстро нагревается на солнце!Потрогайте торпеду,она тоже горячая,как бы сильно не дул кондер. Просто если бы оно грелось от выхлопа,то оно бы грелось и на солнце и ночью и т.д. Но у меня она горячая только когда светит солнце,понаблюдайте,может я и ошибаюсь.
Греется в районе ручника киа рио
1
Всем привет. Проблема такая. Нагревается центральная пластиковая консоль между сидениями. Конкретно в передней её части, где ниша ,рядом с прикуривателем ,разъёмом юсби. Обратил внимание когда расстаяла шоколадка,лежавшая там. Решение конечно уже понимаю-не класть туда шоколад, но всё же. Понимаю что там подсекает воздух тёплый. При включении кондея,температура консоли не меняется, даже спустя некоторое время. Значит не основной подающий воздушный конал. Думал может от глушителя через метал днища и слой материала пола(карпет или что-то подобное), тоже нет. Т.к.при движении при большой скорости (за городом) поток воздуха продувает очень хорошо днище. Так что тоже не подходит. Из всех воздуховодов дует воздух той температуры, которую выбираю. Так что заслонки сломанные-тоже не подходит такой ответ. Раздражает тем что тают сладости и нагревается телефон прилично. К официалам не обращался. Интересно что люди скажут. Может это у всех Киа Рио так. Машинка 16 года. Не климат. Сам не разбирал,не смотрел.
Греется в районе ручника киа рио
Доброй ночи!Во время длительной поездки ( 6 часов с короткими остановками на светофорах) при температуре наружного воздуха +25 обнаружил, что сильно нагрелся пластиковый короб в районе рычага переключения передач (от передней панели до ручника)- по ощущениям +40+45 град. По началу решил, что от прямых солнечных лучей, но в тени и при включенном кондиционере ситуация не изменилась. Средняя скорость движения 50-70 км/час, нагрузка водитель+3 пассажира+ручная кладь. При уличной температуре ниже +20 такого нагрева не наблюдал. На ТО1 (15000 км) задал вопрос приемщику, он ответил, что с АКПП это нормально, в опросном листе никаких пометок не сделал. Сообщите, если наблюдали подобные явления. По какой причине обшивка АКПП может так нагреваться?
Является это отклонением или нормой для АКПП?
277 
406
Сообщаю — наблюдал. При длительных поездках это место нагревается. Что именно там нагревается, не знаю, но сталкивался раньше с подобным и на других машинах, поэтому не считаю неисправностью.
394 217
Греется центральный тоннель!
народ, кто под машину лазил, не обращали внимания, у нас между кузовом и трубой, что к глушаку идет, есть тепловой отражатель?
RYZH
Участник тусовки
Смею предположить,что у соренто двиг продольно стоит!Поэтому коробка вполне может быть в том месте!У нас же поперечно и коробка под капотом находится!
ANDREY_
Бывалый
Смею предположить,что у соренто двиг продольно стоит!Поэтому коробка вполне может быть в том месте!У нас же поперечно и коробка под капотом находится!
pumpkin
Местный
На соренто полный привод и коробка лежит продольно. В легковушках с передним приводом коробка почти целиком находиться под капотом, к ней из салона идёт тросик (если АКПП) или тяга, шток (если МПКК). Так что АКПП в Рио под тоннелем нет точно. Сами подумайте, зачем тащить механизмы из под капота, если движение за его пределы передавать не нужно (привод только полуосями на передние колёса).
Кирил27
Завсегдатай
Вообщем только добрался до интернета!История вот в чем!30 апреля я как и все дачники рванул в деревню вместе с бабушкиными сумками!Понятное дело,что в это день пробки нереальные были!Так вот,стою я себе спокойно в пробке,решил водички попить!Достаю из подстаканника между сиденьями и понимаю,шо она теплая шо пипец!А в салоне ведь климат шпарит не кисло!Решил я рученками проверить шо за фигня!Оказалось,что греется весь центральный тоннель от селектора КПП до подлокотника!Причем ощутимо греется!Ручник кстати тоже!Не огненное все,а ощутимо теплое!Внимание вопрос:ШО ЗА НАХ?Гершу на то,что внизу выхлоп идет!Но не на одной машине такого безобразия не было!
Ваше мнение по этому поводу!
сто пудов нагрелась от прямого попадания солнца через лобовое или боковые стекла, а пластик быстро нагревается.