Faq на киа рио

Рубрика: Вопросы и ответы

Киа Рио 2017: какое масло заливать в двигатель и АКПП?

Любой автомобиль, который оснащен бензиновым или дизельным двигателем внутреннего сгорания, нуждается в уходе. Замена масла считается одной из основных процедур,

Какие амортизаторы на Киа Рио 3?

Магазины, автосалоны и сервисы предлагают широкий выбор амортизаторов, разных производителей. Как выбрать и какие именно подойдут по цене и качеству

Какие свечи зажигания на Киа Рио 3?

В данной статье пойдёт речь о замене свечей зажигания на Kia Rio 3. Будут разобраны следующие вопросы: как понять, что

Как отключить подушку безопасности на Киа Рио?

Подушка безопасности входит в пассивную систему защиты пассажиров и водителя автомобиля. Но иногда бывают случаи, что данное приспособление необходимо отключить.

Какой антифриз заливать в Киа Рио?

Антифриз – охлаждающая жидкость, которая крайне важна для любого автомобиля. Если она подобрала верно – двигатель будет работать в штатном

Какой двигатель Киа Рио лучше?

Южнокорейская автомобильная компания «Киа» всегда отличалась качественными и недорогими автомобилями. В России потенциальные владельцы Киа Рио ограничены моделями, собранными на

Почему Киа Рио глохнет на ходу?

Случается такое, что на ходу машина внезапно останавливается. Причин может быть множество: от самых банальных и заканчивая сложными неисправностями силового

Какое масло залить в Киа Рио 1.6?

Моторное масло оказывает существенное влияние на качество работы и срок службы двигателя, поэтому к его выбору нужно подходить с особой

Ресурс двигателя Киа Рио 1.4 и 1.6

Киа Рио выпускается с двумя типами двигателей 1,4 и 1,6 л. Видно, что их основное отличие — объём. Но существует

Киа Рио вин номер

Для владельцев Киа Рио важно знать расположение вин номера. Ведь подобное знание может пригодиться в нескольких случаях. Например, при регистрации

Подарок от KiaRio.

2 Сертификата полета на Вертолете в Любые даты может получить любой выполнив простые условия в нашем инстаграмме!

Рубрики

• Автоновости
• Вопросы и ответы
• Главная
• Золотое кольцо
• Новости KIA
• Новости клуба
• Новости партнеров
• Обслуживание
• Отзывы
• Партнеры
• Полезные статьи
• Тест-драйвы
• Технические характеристики
• Тюнинг

Статьи по датам

Свежие комментарии

• Надежда к записи Киа Рио 2010 отзывы: 1.4, механика, автомат
• Радик к записи Горячие подробности с завода KIA в Корее
• Александр к записи Обзор Киа Рио 2004 универсал
• Bablo888 к записи Обновленная Kia Optima вышла на корейский рынок
• Егорка к записи С днем рождения, Клуб.

Источник

KIA Rio ремонт своими руками

• 

Скрипят двери на KIA Rio смазываем ограничитель самостоятельно, видео

У большинства КИА Рио 3 через один – два года эксплуатации начинают скрипеть двери с очень неприятным звуком. Особенно сильно […]

Замена лампы (фонаря) подсветки номера на KIA Rio New (КИА Рио 3), видео

Замена лампы подсветки номера на КИА Рио 2012 — 2017 года в кузове седан, еще одна процедура, не требующая особых […]

Троит двигатель KIA Rio 3, проверяем катушку зажигания самостоятельно, видео

В один «прекрасный момент» на моей КИА Рио 3 2012 года начал троить двигатель, пропала динамика и загорелся «Check engine» […]

Замена лампы габаритов и сигнала торможения (стопы) в заднем фонаре KIA Rio 3, видео

На KIA Rio 3 лампы сигнала торможения и габаритного света совмещены в одной лампе с цоколем P21/5W, расположенной в заднем […]

Замена лампы освещения багажника КИА Рио 3 на светодиодную, видео

В багажном отделение КИА Рио для освещения установлена лампа C5W, мощностью 5 ватт и длинной 30 мм. Освещения данной лампы […]

Свежие записи

Ремонтная ошиповка зимних шин самостоятельно своими руками, Видео

Не редко еще хорошая шипованная автомобильная резина, с высоким протектором, оказывается не пригодной к использованию зимой из-за вылетевших шипов. К […]

Замена пассиков кассетной деки Sony TC-K808ES, размеры пассиков

Светодиодная LED-фара 80 см (32”) 130 W с Aliexpress. Распаковка, краткий обзор, проверка. Видео

Ремонт металлоискателя Minelab Explorer SE своими руками (ложные сигналы)

Обзор популярных материалов для изготовления ковриков в салон

Авточехлы от производителя: как правильно выбрать изделия для салона авто

Своими руками

Ремонтная ошиповка зимних шин самостоятельно своими руками, Видео

Не редко еще хорошая шипованная автомобильная резина, с высоким протектором, оказывается не пригодной к использованию зимой из-за вылетевших шипов. К […]

Замена пассиков кассетной деки Sony TC-K808ES, размеры пассиков

Ремонт металлоискателя Minelab Explorer SE своими руками (ложные сигналы)

Замена лампы в центральном плафоне освещения салона КИА Рио 3 на светодиодную, видео

Подбор запчастей

Какой аккумулятор установлен на KIA Rio 3? Какой поставить?

Аккумулятор (АКБ) в автомобиле в первую очередь отвечает за пуск двигателя, а также за снабжения энергией всех узлов автомобиля, когда […]

Какие лампы установлены в КИА Рио 3, список

Не все штампованные диски для КИА Рио одинаковые!

Покупаете подержанные шины ? Будьте бдительны!

Техническое обслуживание КИА Рио (ТО)

Признаки плохого контакта «массы» KIA Rio 3. Проверяем и устраняем самостоятельно!

Замена лампы указателя поворота в заднем фонаре KIA Rio 3, видео

Полировка блок-фары КИА Рио 3 своими руками

Замена задних тормозных колодок на КИА Рио 3 (Солярис) своими руками, видео

Замена лампы освещения багажника КИА Рио 3 на светодиодную, видео

Замена моторного масла и фильтра на КИА Рио 3, видео-инструкция

Новости КИА

КИА Моторс участвует в программах «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» в 2019 году

С 1 марта 2019 года в России снова начинают действовать Государственные программы льготного автокредитования «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль». KIA […]

Источник

Их немного, но они есть: главные опасности подержанного KIA Rio III поколения

Все статьи Новости Автокода Лайфхаки покупателям Тест-драйвы Автоновости Видео Авторынки Разное Купить за xxx рублей Обзоры б/у авто Лайфхаки продавцам Пресс-релизы Рейтинги Отзывы владельцев Противостояние моделей

Первые два «Рио» вы, наверное, и не вспомните, но третий – другое дело. Он посадил за руль даже тех, кто еще вчера не мечтал о собственной иномарке.

Машина получилась настолько годной: прочной, надежной, оснащенной, недорогой, – что разошлась по стране сотнями тысяч экземпляров. Главным образом в кузове «седан» – хэтчбеки встречаются гораздо реже. Если смотреть по вторичке к этой минуте, то счет седанам идет на тысячи, хэтчей – на пару сотен. И ценятся пятидверки меньше: в среднем за них просят 515 тыс. рублей, за седаны – 590.

И совершенно зря: хэтч приятнее визуально. У него поменьше объемом, но более практичный багажник (389 VS 500 л), куда уберутся даже габаритные вещи. Поэтому начинать смотреть лучше с них. Тем более, если учесть, что хэтчбеки реже брали таксопарки. А в этом ведь одна из главных опасностей KIA Rio 3 с пробегом

Опасность 1: обивка

Кузов у Rio III достаточно живучий, а вот салон не даст забыть, что иномарка-то иномарка, но бюджетная. Пластик выгорает, а обивка сидений уже в первый год эксплуатации вышаркивалась до неприличного состояния.

Дальше – хуже. Обивка растягивалась, а местами – просто расползалась по швам. Поэтому параллельно с поиском Rio с пробегом логично гуглить «Перетяжка салона недорого».

Но проблемы есть не только с тканью, там с интерьером вообще беда. Кресло скрипит – это норма, не пытайтесь бороться. Рамки вокруг дефлекторов потрескались? Так и должно быть. Кожаная оплетка разлетелась? Странно, что так поздно, а не на второй год.

В общем, не ждите чудес. Тем более что крупные неприятности на этом с Rio фактически заканчиваются. Остаются другие крупные, но, скорее всего, уже вылеченные.

Опасность 2: рейка

Болезнь машин первого года выпуска: рулевые рейки массово стучали и текли, их сначала также массово меняли по гарантии, а потом перешли на узлы другого производителя.

Поэтому если смотрите Rio 2011 года выпуска, возможно, где-то оригинальная – стучащая и текучая рейка – вам может и встретиться. Поэтому смотрите сразу машину после 2012 года – там гарантированно другой узел, и с ним проблем не будет.

Все сказанное характерно и для близнеца-Solaris, с которым у Rio абсолютно все, кроме кузовного железа, общее.

Опасность 3: задняя подвеска

Rio первого года выпуска – это когда на море качка и бушует ураган. Амплитуда этой качки настолько неприличная, что велик риск отрыва задней оси от полотна.

И это не фигура речи: на неровных дорогах зад Rio реально козлил так, что порой сам по себе подпрыгивал. С траектории такую машину могла сорвать любая неровность. Журналисты подняли панику – фирма-производитель начала эксперименты.

Сколько в итоге было вариаций задней подвески – сосчитать трудно, но больше трех точно. Менялись пружины, менялись упругие элементы, менялись амортизаторы – и по отдельности, и в сборе. В итоге к рестайлингу 2014-го был найден некий оптимальный микс, и если вы хотите управляемый Rio, то смотрите сразу такие.

Опасность 4: механика

Проблема из цикла «внезапно». Обычно причина всех бед кроется в автоматах, но у Rio со старшим мотором «потроха» обычной механики не выдерживают напора, мощи и лавины крутящего момента.

Сцепление – расходник, подшипник первичного вала тоже едва ли перешагнет рубеж 100 тыс. км. Морально готовьтесь и при диагностике смотрите в эту сторону в первую очередь.

Опасность 5: технические и юридические проблемы

Каждый шестой «Киа Рио 3», как показывает анализ отчетов avtocod.ru, продается после такси. А это большие пробеги, негативно сказывающиеся на состоянии узлов и агрегатов и отсутствие бережного ухода. На выходе имеем сильно поношенные и засаленные машины с сомнительным техническим состоянием, темным прошлым и неясным будущим.

Чтобы не купить проблемное авто, пробейте историю — в отчете отобразится вся подноготная. Вот пример:

По отчету avtocod.ru, вроде и не такси, но довольно подозрительно, и хочется пройти мимо.

Ограничения на регистрацию – сразу нет.

Неоплаченные штрафы – дважды нет.

А третий раз сказать «нет» хочется при виде ДТП.

Их было два, в разных уголках страны. То есть этот Rio такой повидавший виды, что не стоит и смотреть на него.

Если найдете беспроблемный «Кио Рио 3», однозначно берите. Лучше покупать хэтчбек после рестайлинга с вылеченными болячками рейки, задней подвески и механики. Он подойдет как зеленым выпускникам автошколы, так дедушке. Машина беспроблемная, живучая, вместимая настолько, чтобы увезти среднестатистическую семью на дачу или в отпуск. Один из самых удачных бюджетников последнего десятилетия.

О каких скрытых опасностях вашего автомобиля вы узнали только после покупки? Поделитесь своей историей в комментариях.

Источник