Есть ли киа рио универсал

Каким будет универсал KIA Rio: в сети показали фото будущего соперника Lada Vesta SW

Новый кроссовер Exeed RX 2023 года для России: высокий уровень комфорта и легкое управление

В Россию все же вернулась новая Hyundai Creta, но ее цена сильно изменилась

Глава «АвтоВАЗа» обратился к президенту РФ с необычным предложением: оно касается новой модели

Популярное за неделю

Копия Tiggo 8 Pro, но в 3 раза дешевле: Chery выпустила на рынок новый кроссовер

Новый седан МАЗ-6501 2024 для России могут собирать в Белоруссии: он заменит Toyota Camry

Названы самые надежные кроссоверы: они непопулярны в России, но стоят дешево

Дальневосточные дилеры рассказали, как в России будут обходить японские санкции

Новая Лада Гранта Лифтбек 2024 за 1,4 млн рублей представлена, как второй кроссовер от «АвтоВАЗа»

Корейская модель KIA Rio является самой популярной иномаркой российского авторынка. Если говорить о показателях продаж данной машины, то они уступают лишь двум самым доступным отечественным автомобилям Lada.

Наиболее продаваемой версией корейского авто является седан, который существенно опережает в результатах кросс-хэтч Rio X, дебютировавший после своего обновления в прошлом году. Однако, по мнению специалистов, в модельном ряду Rio явно не хватает универсала, появление которого способно привлечь еще больше клиентов.

Именно такую модель в сети представили отечественные автодизайнеры. KIA Rio в кузове универсал, в представлении российских специалистов, должна, в целом, соответствовать актуальному модельному ряду. Новинка могла бы получить современный логотип производителя и стильную оптику (фото: auto.mail.ru).

Фактически, на рендерах изображен кросс-хэтч Rio X, для которого предложили несколько более удлиненный кузов. Такие габариты удалось получить благодаря увеличению заднего свеса автомобиля, а также установки дополнительных миниатюрных окошек в зоне расположения задних стоек.

По мнению многих экспертов и рядовых автолюбителей, появление универсала способно повысить практичность самого популярного модельного ряда «корейца».

Что касается возможных технических параметров и силовых характеристик автомобиля, то они, вероятнее всего, должны соответствовать актуальному ряду доступных двигателей и трансмиссий. Речь идет о двух «атмосферниках» объемом 1,4 и 1,6 литра, в паре с которыми взаимодействуют шестискоростные варианты КПП — «механика» либо «автомат». Какую цену должны были бы заплатить российские автолюбители за подобный вариант корейского авто — не сообщается.

Источник

Универсал Kia Rio X-Line: каким он может быть

Сегодня модельный ряд Rio в России состоит из двух кузовов – седана и кросс-хэтчбека. Однако вполне уместным может быть ещё один вариант, и мы решили представить, как он может выглядеть.

Рио ведёт свою историю с 2000 года, когда появился автомобиль первого поколения. И именно в этой генерации модель предлагалась в кузове универсал. Во всех остальных поколениях у покупателей был выбор только между седаном и хэтчбеком, ну и в последнем поколении добавился также кросс-хэтчбек (здесь вы можете ознакомиться с тест-драйвом модели), получивший приставку X-Line. Он пользуется неплохим спросом на российском рынке, при этом, как и полагается хэтчбеку, X-Line имеет короткий задний свес, что является ограничивающим фактором для размеров багажника и салона в целом. Мы изобразили модель в новом для неё варианте кузове, который лишён этой проблемы. Основным конкурентом для такого автомобиля мог бы стать универсал Lada Vesta Cross.

Задний свес автомобиля на рендерах существенно увеличен, при этом форма бокового остекления схожа с хэтчем. Крышка багажника вместе с фонарями осталась неизменной, однако мы изобразили универсал с обновлёнными бамперами и передней оптикой с фирменными четырёхточечными светодиодами, также автомобиль получил новые колёсные диски увеличенного диаметра.

Моторной гаммой с универсалом могут поделиться седан и кросс-хэтчбек, которые представлены с двумя вариантами бензиновых двигателей – 1.4 MPI мощностью 100 л.с. и 123-сильный 1.6 MPI. Оба мотора комплектуются как механической 6-ступенчатой коробкой передач, так и «автоматом» (также 6 ступеней).

Сегодня базовый ценник на кросс-хэтчбек Rio X-Line составляет 909 900 рублей со 100-сильным мотором и «механикой», доплата за автоматическую трансмиссию составит 40 тысяч для всех модификаций. Версия с двигателем 1.6 оценивается минимум в 934 900 рублей, а самая дорогая модификация с «автоматом» в комплектации Premium обойдётся в 1 159 900 рублей.

Кстати, ранее мы выясняли, что лучше купить – Kia Rio X-Line или же Lada Vesta SW Cross. Также напомним, что совсем недавно Kia представила совершенно новый минивэн Carnival/Sedona.

Источник

Единственный универсал Kia Rio — первое поколение

Kia Rio универсал (DC) первого поколения больше похож на хэтчбек благодаря задней части, а его дизайн напоминает пятидверные Skoda Fabia Combi и Subaru Impreza. В то же время, Kia Rio estate практичен и вместителен благодаря длине кузова, такой же, как у седана до его редизайна в 2002 году.

Внешность Kia Rio универсал (2000 – 2005)

Kia Rio (DC) Wagon до фейслифтинга в 2002 году.

Дизайн кузова универсала Kia Rio 2001 года был разработан двумя подразделениями корейского автопроизводителя. В Японии работали над внешним видом автомобиля, ориентированного на американский и азиатский рынки. Автомобиль был изготовлен на заказ для европейских клиентов автопроизводителями в ЕС. На момент своего дебюта Kia Rio первого поколения имел свежий, современный и смелый дизайн экстерьера с преимущественно округлыми формами, с каплевидной оптикой, выраженными ребрами жесткости и объемными бамперами. Рестайлинг 2002 года не привел к радикальному изменению внешнего облика автомобиля. Фары, бампер, отделка капота и решетка радиатора были явно изменены.

После рестайлинга 2002 года были переделаны фары, бампер и решетка радиатора.

Рестайлинг Kia Rio был проведен в конце 2002 года. Внешний вид Kia Rio 2003 изменился за счет более крупных трапециевидных фар и более выпуклого «передка». Бамперы стали еще более мощными, а капоты — более выраженными. Решетка радиатора была отделена от капота и получила увеличенный горизонтальный молдинг с логотипом компании, который хорошо виден на фотографии.

Интерьер универсала

Седан и универсал Kia Rio 2001 года выпуска имеют практически идентичные интерьеры. Интерьер отделан недорогим серым пластиком и простой тканью. Однако дешевая отделка с лихвой компенсируется внутренними характеристиками.

Отличительной особенностью автомобиля Kia Rio 1-го поколения является эргономичное водительское сиденье.

Передние сиденья и 2-й ряд сидений в Kia Rio 1-го поколения

Комфорт во всем салоне находится на самом высоком уровне. Передние сиденья имеют боковую поддержку, сиденье водителя регулируется по углу наклона и высоте. Второй ряд сидений в виде скамейки достаточно удобен, но для высоких европейцев места для ног не хватает.

Приборная панель и панель приборов Kia Rio 1-го поколения

Приборная панель достаточно информативна, усилитель руля, багажник седана — 326 литров, универсала — 449 литров. Заметным недостатком Kia Rio 2001 года является плохая звукоизоляция.

Багажное отделение Kia Rio (DC) универсал

Во время изменения стиля в 2002 году производитель в основном пытался улучшить звукоизоляцию в салоне и переборку в моторном отсеке.

Тормозная система в базовой комплектации без ABS: 1 — магистраль высокого давления тормозной системы; 2 — педаль тормоза; 3 — тормозной насос; 4 — усилитель тормозов в сборе; 5 — передний дисковый тормозной механизм; 6 — тормозной суппорт; 7 — задний барабанный тормозной механизм; 8 — рабочий тормозной цилиндр; 9 — бачок; 10 — гидравлический регулятор; 11 — трос стояночного тормоза; 12 — рычаг стояночного тормоза.

Тормозная система и подвеска также были модернизированы. По уровню оснащения универсал Kia Rio 2002 года — это компактный европейский автомобиль B-класса.

Рестайлинг 2002 года привел к обновлению приборной панели и материалов отделки салона. Обивка дверей была изменена, а в карманах добавили вырез для банки или бутылки с напитком. Несмотря на то, что автомобиль относится к бюджетным, его оснащение не ухудшилось.

Характеристики Киа Рио универсал

Kia Rio поколения 1 после рестайлинга в 2002 году.

С марта 2000 года по сентябрь 2002 года все бензиновые двигатели объемом 1,3 и 1,5 литра агрегатировались как с механическими, так и с автоматическими коробками передач. В РФ Kia Rio с 1,5-литровым двигателем собирался на калининградском «Автоторе». Все автомобили были переднеприводными. Использовались три двигателя:

1. 1.3 A3E мощностью 84 л.с, Двигатель Kia Rio 1.3 A3E.
2. 1.5 A5E мощностью 95 л.с, Двигатель Kia Rio 1.5 A5E
3. Двигатель 1.5 A5D 108 л.с. Kia Rio. Двигатель Kia Rio 1.5 A5D

Технические характеристики универсала Kia Rio 2005 года практически не изменились по сравнению с версией 2002 года.

Размеры, объемы, вес

Габариты универсала Kia Rio (DC)

Размеры седана и универсала Kia Rio 1-го поколения после рестайлинга практически не изменились. Перечислим типичные характеристики универсала Kia Rio 2004:

• емкость топливного бака — 45 литров,
• объем багажника — 449 литров.
• длина — 4215 мм,
• высота — 1440 мм,
• вес — 985 кг,
• ширина — 1675 мм,
• дорожный просвет — 165 мм,
• колесная база — 2410 мм,

При таких размерах Kia Rio 5-door estate может развивать скорость до 179 км/ч.

Двигатели и коробки передач

Kia Rio (DC) Двигатели: 1.3 A3E // 1.5 A5E // 1.5 A5D. (слева направо)

Для российских покупателей Kia Rio kombi после рестайлинга в самой простой версии выпускался с 1,3-литровым двигателем мощностью 82-84 л.с. Это был 8-клапанный 4-цилиндровый двигатель. Более мощный 1,5-литровый двигатель мощностью 95-97 л.с. с 8-клапанными клапанами и 108 л.с. — Более мощные 1,5-литровые двигатели выдавали 95-97 л.с. и 108 л.с. с 16-клапанной системой DOHC с двумя распредвалами. Все двигатели соответствуют стандарту Евро-3 и работают на бензине АИ-92. Расход топлива в комбинированном цикле составляет от 5,6 до 6,2 л/100 км в зависимости от типа двигателя.

Сравнительные характеристики двигателей Kia Rio 2003 универсал марок 1.3 A3E // 1.5 A5E // 1.5 A5D

1. Мощность — 84 // 95 // 108 л.с,
2. крутящий момент — 119 // 135 // 140 Нм,
3. расход топлива — 5,6 // 5,9 // 6,2 л/100 км в смешанном цикле.

Минусы и достоинства Киа Рио первого поколения (2000 – 2005)

Kia RIo I до изменения дизайна

Универсал Kia Rio — типичный городской автомобиль для передвижения по городу со средним уровнем комфорта и минимальным расходом топлива. Автомобиль неприхотлив в обслуживании, среди его недостатков — тесные задние сиденья и низкий дорожный просвет. К недостаткам можно отнести необходимость замены шестерни ГРМ чаще, чем указано в руководстве. Подшипники ступицы недолговечны, корпус подвержен коррозии.

С 2002 года после рестайлинга были усилены тормоза, а проблема шумоизоляции так и не была решена.

Владельцы отмечают такие плюсы Kia Rio 2003 универсал:

• Мягкий ход, отсутствие крена на поворотах. Даже при скорости 150 автомобиль уверенно держит дорогу.
• Удобная коробка передач, с коротким ходом кривошипа.
• Безотказная, надежная и простая в эксплуатации, как старая швейная машинка Singer.
• Износостойкая внутренняя отделка.
• Надежная, четкая электроника без лишних «наворотов».
• Просторный багажник с прикуривателем, к которому можно подключить автомобильный холодильник. Багажное отделение Kia Rio 1-го поколения со сложенным вторым рядом сидений
• Обогреватель работает исправно даже при 35-градусном морозе.

Срок службы двигателя составляет более 300 000 км.

Недостатки, отмеченные пользователями:

• Датчик уровня топлива часто «заедает».
• Конические роликовые подшипники в ступицах, требуют частой подтяжки или замены.
• При включенном кондиционере тяга двигателя уменьшается, и трудно разогнаться быстрее 90-100 км/ч.
• Часто проблемой являются ржавые дверные пороги в районе колесных арок.
• Стеклоочистители быстро изнашиваются.

Оснащение Киа Рио 1

В базовую версию Kia Rio 1-го поколения входит универсал:

• центральный замок,
• подушка безопасности водителя. Подушка безопасности для водителя, радио, кондиционер
• гидроусилитель руля,
• наружные зеркала с электроприводом,
• кондиционер,
• электрические стеклопакеты во входных дверях, центральный замок, стеклоподъемники с электроприводом и наружные зеркала с электроприводом.
• радио,

Опциональное оборудование Kia Rio 2002 года включает:

• EBD и ABS,
• металлический кузов. Внешний цвет Kia Rio Gen. 1 Metallic.
• сиденья с подогревом,
• обивка из искусственной кожи,
• задний подлокотник,
• Радиоприемник с 4 динамиками вместо радио,
• подушка безопасности переднего пассажира,
• система сигнализации,
• люк в крыше с электроприводом,

Заключение

Kia Rio 2005 универсал не стал достаточно популярным в странах СНГ, поэтому второе поколение Kia Rio — это седан или хэтчбек.

Видео

Источник