Замена ремня ГРМ Киа Пиканто
Периодичность замены ремня ГРМ на Киа Пиканто составляет 60,000 км пробега или каждые 4 года (исходя из того, что случится быстрее). Вместе с тем, проверку ремня ГРМ рекомендуется осуществлять каждые 10,000 км.
Видеоматериал
Видео наглядно покажет, как заменить ремень газораспределительного механизма, ролики и вспомогательные элементы, а также поведает о некоторых тонкостях и нюансах проведения процедуры
Процесс замены
При проверке нужно обращать внимание на состояние ремня. Замена нужна, если его зубцы стерлись, появились порезы, трещины, складки, ткань начала отслаиваться от резины. На торцевых сторонах не должно быть торчащих нитей и расслоений, а нормальная наружная поверхность ремня ГРМ не имеет выпуклостей или углублений.
Кроме того, на нем недопустимы следы масла — оно быстро разрушает резиновые материалы; такой ремень следует немедленно заменить. Как правило, масло пачкает ремень из-за прохудившихся сальников коленвала и распредвала. Как бы то ни было, причину подтекания масла нужно устранить.
Стоит отметить, что непосредственной процедуре замене ремня ГРМ Hyundai Getz предстоят несколько подготовительных этапов. Самые простые из них, это рекомендации установить авто на яму, эстакаду или подъемник, и обзавестись нужными инструментами и расходниками.
Приступаем к самому процессу. Прежде всего, рекомендуется иметь ям или подъёмник, поскольку потребуется доступ снизу транспортного средства. Итак, в бой:
- Демонтируем нижнюю защиту двигателя.
- Отщёлкиваем два пистона, которые удерживают защиту и подкрылки.
- Откручиваем боковые защитные щитки.
- Откручиваем крепления защитной крышки газораспределительного механизма.
- Демонтируем верхнюю крышку.
- Выставляем ВТМ прокрутив шкив коленчатого вала.
- Демонтируем ремень вспомогательных механизмов и снимаем натяжительный механизм.
- Демонтируем корпус воздушного фильтра.
- Откручиваем крепление опоры мотора.
- Проводим полный демонтаж опоры. Стоит помнить, что рекомендуем подставить под мотор упор, на котором он будет держаться.
- Снимаем крышку жгутов проводки системы управления мотора.
- Демонтируем патрубок вентиляции картерных газов.
- Откручиваем крепления крышки ГБЦ.
- Демонтируем крышку ГБЦ.
- Прокручиваем коленчатый вал, чтобы выставить его по меткам. Делается это до того момента, пока метка на коленвале и метки на распредвалах не станут в правильное положение.
- Откручиваем шкив привода вспомогательных узлов.
- Откручиваем среднюю крышку ГРМ.
- Снимаем крышку.
- Теперь, можно открутить нижнюю крышку.
- Снимаем нижнюю крышку.
- Проверяем совпадение меток.
- Фиксируем распредвалы от прокручивания. Для этого можно использовать профессиональные зажимы, но многие автолюбители делают такую «приспособу» с простого швеллера.
- Откручиваем натяжитель.
- Снимаем ремень.
- Откручиваем и меняем натяжной ролик.
Сборка проводится в противоположном порядке.
Выбор детали
Практически на все автомобили Киа, устанавливаются запасные части Hyundai Motors. При этом Пиканто не стал исключением. Оригинальная ремень ГРМ имеет каталожный номер — 24312-02701 . Средняя стоимость на автомобильных рынках составляет около 3000 рублей.
Также, стоит учитывать, что придётся брать и два натяжных ролика. Можно приобрести всё одним комплектом, но лучше подбирать по отдельности. Натяжной ролик ремня ГРМ — 24410-02550 , стоимостью — 3000 рублей. Направляющий (обводной) ролик ремня ГРМ —
25281-27401 , стоимость — 3000. Запчасти для замены в оригинале составляют около — 4500 рублей.
Вывод
Как видно провести замену механизма привода газораспределения на Киа Пиканто достаточно проблематично, поэтому многие автолюбители делают эти операции на автосервисе. Но, многие владельцы автомобиля уже давно сами научились проводить данные работы самостоятельно в гараже.
Когда срок замены ремня грм в киа пиканто
Периодичность замены ремня ГРМ на автомобиле Kia Picanto составляет 60 000 км пробега или каждые 4 года (в зависимости от того, что наступит раньше). Однако рекомендуется проверять ремень ГРМ каждые 10 000 км.
Процесс замены
При проверке ремня обратите внимание на его состояние. Его следует заменить, если зубцы изношены, имеются порезы, трещины, складки, ткань начинает отслаиваться от резины. На торцах не должно быть выступающих ниток или трещин, а нормальная наружная поверхность ремня ГРМ не должна иметь выпуклостей или вмятин.
На нем также не должно быть следов масла, так как оно быстро разрушает резиновые материалы и подлежит немедленной замене. Масло обычно пачкает ремень из-за негерметичности сальников коленчатого и распределительного валов. В любом случае необходимо устранить причину утечки масла.
Стоит отметить, что непосредственная процедура замены ремня ГРМ Hyundai Getz включает в себя несколько подготовительных этапов. Самые простые из них — это рекомендации по установке автомобиля на яму, эстакаду или подъемник и приобретению необходимых инструментов и материалов.
Перейдем к самому процессу. Во-первых, рекомендуется иметь яму или подъемник, так как вам понадобится доступ снизу автомобиля.
- Снимите нижнюю крышку двигателя.
- Открутите два пистона, которые удерживают капот и крылья.
- Открутите боковые крышки.
- Открутите крепления крышки шестерни привода ГРМ.
- Снимите верхнюю крышку.
- Выровняйте VTM, повернув шкив коленчатого вала.
- Снимите вспомогательный ремень и снимите натяжитель.
- Снимите корпус воздушного фильтра.
- Открутите опору двигателя.
- Полностью снимите опору. Обратите внимание, что рекомендуется установить опору двигателя.
- Снимите крышку жгута проводов управления двигателем.
- Снимите трубу вентиляции картера.
- Ослабьте болты крепления крышки головки блока цилиндров.
- Снимите крышку головки блока цилиндров.
- Поверните коленчатый вал для выравнивания. Это делается до тех пор, пока метки коленчатого и распределительного валов не окажутся в правильном положении.
- Открутите шкив вспомогательного привода.
- Открутите центральную клапанную крышку.
- Снимите крышку.
- Теперь вы можете открутить нижнюю крышку.
- Снимите нижнюю крышку.
- Проверьте метки выравнивания.
- Зафиксируйте распределительные валы от проворачивания. Для этого можно использовать профессиональные зажимы, но многие водители делают такое «устройство» с помощью простого канального утюга.
- Открутите натяжитель.
- Снимите ремень.
- Открутите и замените натяжитель.
Сборка производится в обратном порядке.
Выбор детали
Практически все автомобили Kia комплектуются запасными частями Hyundai Motors. В данном случае Picanto не является исключением. Оригинальный ремень ГРМ имеет номер детали — 24312-02701 . Средняя стоимость на авторынках составляет около 3 000 рублей.
Также стоит помнить, что вам потребуется приобрести два натяжных ролика. Можно купить все в одном наборе, но лучше выбирать по отдельности. Натяжитель ремня ГРМ — 24410-02550, стоимость — 3 000 руб. Направляющий ролик (направляющая) ремня ГРМ —
25281-27401 , стоимость — 3000 руб. Запчасти на оригинал стоят около — 4500 рублей.
Замена ремня ГРМ Киа Пиканто
Схема работы проста, откручиваем натяжной болт и ось вращения гайки. Чтобы избежать ошибок при покупке ремня ГРМ, обратитесь к профессионалам, которые помогут по WIN-коду автомобиля заказать приводной ремень ГРМ, подходящий для двигателя вашего автомобиля.
Замена ремня ГРМ в вашем Kia Picanto — одна из самых важных частей конструкции двигателя, малейшие отклонения в длине, ширине, форме и размере зубьев могут вызвать проблемы с двигателем вашего Kia Picanto.
Не пытайтесь сэкономить при покупке ремня ГРМ, дешевый товар может оказаться низкокачественной подделкой, которая быстро испортится и в будущем может стать причиной серьезных повреждений двигателя. Лучшим вариантом для любого автомобиля являются оригинальные запчасти, их стоимость выше аналоговых, но они быстро окупаются при эксплуатации автомобиля. При покупке сменного ремня ГРМ для Kia Picanto проверьте его жесткость, хороший ремень должен быть гибким и легко гнуться. Чем хуже состояние ремня, тем он жестче.
На ремне не должно быть вмятин, царапин или отверстий — это признаки плохого ремня, который быстро придет в негодность. Поверхность изделия должна быть гладкой; небольшие заусенцы допустимы.
При покупке ремня ГРМ проверьте номер артикула на обратной стороне ремня; он должен совпадать с WIN-кодом автомобиля. Если нет возможности сравнить код ремня с кодом автомобиля, проведите визуальное сравнение старого и нового ремня, они должны быть абсолютно идентичны.
Чтобы избежать приобретения подделки, старайтесь покупать запасные части только у официальных, проверенных дилеров.
Замена ремня ГРМ Киа Пиканто
Периодичность замены ремня ГРМ на Киа Пиканто составляет 60,000 км пробега или каждые 4 года (исходя из того, что случится быстрее). Вместе с тем, проверку ремня ГРМ рекомендуется осуществлять каждые 10,000 км.
Видеоматериал
Видео наглядно покажет, как заменить ремень газораспределительного механизма, ролики и вспомогательные элементы, а также поведает о некоторых тонкостях и нюансах проведения процедуры
Процесс замены
При проверке нужно обращать внимание на состояние ремня. Замена нужна, если его зубцы стерлись, появились порезы, трещины, складки, ткань начала отслаиваться от резины. На торцевых сторонах не должно быть торчащих нитей и расслоений, а нормальная наружная поверхность ремня ГРМ не имеет выпуклостей или углублений.
Кроме того, на нем недопустимы следы масла — оно быстро разрушает резиновые материалы; такой ремень следует немедленно заменить. Как правило, масло пачкает ремень из-за прохудившихся сальников коленвала и распредвала. Как бы то ни было, причину подтекания масла нужно устранить.
Стоит отметить, что непосредственной процедуре замене ремня ГРМ Hyundai Getz предстоят несколько подготовительных этапов. Самые простые из них, это рекомендации установить авто на яму, эстакаду или подъемник, и обзавестись нужными инструментами и расходниками.
Приступаем к самому процессу. Прежде всего, рекомендуется иметь ям или подъёмник, поскольку потребуется доступ снизу транспортного средства. Итак, в бой:
- Демонтируем нижнюю защиту двигателя.
- Отщёлкиваем два пистона, которые удерживают защиту и подкрылки.
- Откручиваем боковые защитные щитки.
- Откручиваем крепления защитной крышки газораспределительного механизма.
- Демонтируем верхнюю крышку.
- Выставляем ВТМ прокрутив шкив коленчатого вала.
- Демонтируем ремень вспомогательных механизмов и снимаем натяжительный механизм.
- Демонтируем корпус воздушного фильтра.
- Откручиваем крепление опоры мотора.
- Проводим полный демонтаж опоры. Стоит помнить, что рекомендуем подставить под мотор упор, на котором он будет держаться.
- Снимаем крышку жгутов проводки системы управления мотора.
- Демонтируем патрубок вентиляции картерных газов.
- Откручиваем крепления крышки ГБЦ.
- Демонтируем крышку ГБЦ.
- Прокручиваем коленчатый вал, чтобы выставить его по меткам. Делается это до того момента, пока метка на коленвале и метки на распредвалах не станут в правильное положение.
- Откручиваем шкив привода вспомогательных узлов.
- Откручиваем среднюю крышку ГРМ.
- Снимаем крышку.
- Теперь, можно открутить нижнюю крышку.
- Снимаем нижнюю крышку.
- Проверяем совпадение меток.
- Фиксируем распредвалы от прокручивания. Для этого можно использовать профессиональные зажимы, но многие автолюбители делают такую «приспособу» с простого швеллера.
- Откручиваем натяжитель.
- Снимаем ремень.
- Откручиваем и меняем натяжной ролик.
Сборка проводится в противоположном порядке.
Выбор детали
Практически на все автомобили Киа, устанавливаются запасные части Hyundai Motors. При этом Пиканто не стал исключением. Оригинальная ремень ГРМ имеет каталожный номер — 24312-02701 . Средняя стоимость на автомобильных рынках составляет около 3000 рублей.
Также, стоит учитывать, что придётся брать и два натяжных ролика. Можно приобрести всё одним комплектом, но лучше подбирать по отдельности. Натяжной ролик ремня ГРМ — 24410-02550 , стоимостью — 3000 рублей. Направляющий (обводной) ролик ремня ГРМ —
25281-27401 , стоимость — 3000. Запчасти для замены в оригинале составляют около — 4500 рублей.
Вывод
Как видно провести замену механизма привода газораспределения на Киа Пиканто достаточно проблематично, поэтому многие автолюбители делают эти операции на автосервисе. Но, многие владельцы автомобиля уже давно сами научились проводить данные работы самостоятельно в гараже.