Электрические схемы KIA Rio 3, 2011 — 2017
Информация по электрическим схемам актуальна для автомобилей КИА Рио 3 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска, с кузовом седан, с бензиновыми двигателями объемом 1.4 л (107 л.с), 1.6 л (123 л.с.). Для иных вариантов двигателя инструкция может отличаться.
| Схема 1a . Система управления двигателем: 1 — монтажный блок в моторном отсеке; 2 — электромагнитный клапан (ЭМК) системы изменения фаз газораспределения (CWT); 3 — датчик положения распределительного вала; 4 — ЭМК системы улавливания паров топлива; 5 — управляющий датчик концентрации кислорода; 6 — диагностический датчик концентрации кислорода; 7 — электронный блок управления двигателем |
| Схема 1б. Система управления двигателем: 1 — монтажный блок в моторном отсеке; 2,3,4.5 — форсунки; 6 — датчик уровня топлива и топливный модуль; 7 — дроссельный узел; 8 — электронный блок управления двигателем |
| Схема 1в. Система управления двигателем: 1 — монтажный блок в моторной отсеке; 2,3, 4,5 — катушки зажигания; 6 — конденсатор; 7 — комбинация приборов; 8 — электронный ключ зажигания; 9 — модуль иммобилизатора; 10 — электронный блок управления двигателем |
| Схема 1г. Система управления двигателем: 1 — монтажный блок в салоне автомобиля; 2 — система управления генератором (AMS); 3 — выключатель стоп-сигнала; 4 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 5 — датчик давления в системе кондиционирования; 6 — датчик положения коленчатого вала; 7 — модуль управления трансмиссией; 8 — реле стоп-сигнала; 9 — электронный блок управления двигателем |
| Схема 2. Система пуска двигателя без электронного ключа: 1 — аккумуляторная батарея; 2 — монтажный блок в моторном отсеке; 3 — выключатель (замок) зажигания; 4 — монтажный блок в салоне автомобиля; 5 — модуль управления зажиганием; 6 — селектор автоматической коробки передач; 7 — стартер; 8,9 — электронный блок управления двигателем |
| Схема 3. Система пуска двигателя с электронным ключом: 1 — аккумуляторная батарея; 2 — монтажный блок в моторном отсеке; 3 — электронный блок управления двигателем; 4 — селектор автоматической коробки передач; 5 — монтажный блок в салоне автомобиля; 6 — кнопка пуска и остановки двигателя; 7 — стартер; 8 — электронный блок управления двигателем; 9 — модуль управления кнопкой пуска и остановки двигателя |
| Схема 4. Система охлаждения: 1 — монтажный блок в моторном отсеке; 2 — электровентилятор системы охлаждения двигателя; 3 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 4 — электронный блок управления двигателем |
| Схема 5. Система зарядки без AMS: 1 — аккумуляторная батарея; 2 — монтажный блок в моторном отсеке; 3 — монтажный блок в салоне автомобиля; 4 — комбинация приборов; 5 — электронный блок управления двигателем; 6 — генератор; 7 — модуль управления подушками безопасности |
| Схема 6. Система зарядки с AMS:1 — аккумуляторная батарея; 2 — монтажный блок в моторном отсеке; 3 — монтажный блок в салоне автомобиля; 4 — комбинация приборов; 5 — система управления генератором (AMS); 6 — электронный блок управления двигателем; 7 — генератор; 8 — модуль управления подушками безопасности |
| Схема 7. Модуль управления электрооборудованием кузова: 1 — монтажный блок в салоне автомобиля; 2 — модуль управления электрооборудованием кузова; 3 — комбинация приборов; 4 — сигнализатор незакрытых дверей; 5 — концевой выключатель левой задней двери; 6 — концевой выключатель правой задней двери; 7 — концевой выключатель пассажирской двери; 8 — концевой выключатель двери водителя |
| Схема 8. Иммобилизатор: 1 — антенный блок иммобилизатора; 2 — блок реле и предохранителей в моторном отсеке; 3 — блок реле и предохранителей в салоне автомобиля; 4 — модуль иммобилизатора; 5 — комбинация приборов; 6 — электронный блок управления двигателем |
| Схема 9. Задний противотуманный свет: 1 — монтажный блок в салоне автомобиля; 2 — модуль управления кузовным электрооборудованием; 3 — переключатель наружного освещения и указателей поворота; 4 — комбинация приборов; 5, 6 — левые задние фонари; 7 — правый задний фонарь |
| Схема 10. Передние противотуманные фары: 1 — монтажный блок в салоне автомобиля; 2 — левая передняя противотуманная фара; 3 — правая передняя противотуманная фара; 4 — комбинация приборов; 5 — модуль управления электрооборудованием кузова; 6 — переключатель наружного освещения и указателей поворота |
| Схема 11. Электрокорректор света фар: 1 — монтажный блок в салоне автомобиля; 2 — регулятор электрокор ректора света фар; 3 — левый электро корректор; 4 — правый электрокорректор |
| Схема 12. Привод замков дверей с блоком ВСМ: 1 — модуль управления электрооборудованием кузова; 2 — привод замка крышки багажника; 3 — привод замка двери водителя; 4 — привод замка левой задней двери; 5 — привод замка оравой задней двери; 6 — привод замка двери переднего пассажира |
| Схема 13. Свет заднего хода: 1 — монтажный блок в салоне автомобиля; 2 — монтажный блок в моторном отсеке; 3 — комбинация приборов; 4 — выключатель света заднего кода; 5 — селектор автомагической коробки передач; 6 — модуль управления трансмиссией; 7,8 — лампа габаритного огня правого заднего фонаря; 9.10 — лампа габаритного огня левого заднего фонаря; 11 — модуль управления электрооборудованием кузова; 12 — зеркало заднего вида с функцией автоматического затемнения |
| Схема 14. Блок-фара: 1 — монтажный блок в салоне автомобиля; 2 — лампы ближнего и дальнего света левой фары; 3 — комбинация приборов; 4 — лампы ближнего и дальнего света правой фары; 5 — подрулевой переключатель наружного освещения и указателей поворота; 6 — электронный блок управления двигателем |
| Схема 15. Габаритные огни и освещение номерного знака: 1 — монтажный блок в салоне автомобиля; 2 — модуль управления электрооборудованием кузова; 3 — лампа габаритного огня левой фары; 4 — левая лампа освещения номерного знака; 5 — лампа габаритного огня правой фары; 5 — соединительная колодка; 7 — подрулевой переключатель наружного освещения и указателей поворота; 8-лампа габаритного огня левого заднего фонаря; 9- правая лампа освещения номерного знака; 10-лампа габаритного огня правого заднего фонаря; 11 — комбинация приборов |
| Схема 16. Система ABS: 1 — монтажный блок в моторном отсеке; 2 — монтажный блок в салоне автомобиля; 3 — выключатель стоп-сигнала; 4 — реле ламп стоп-сигнала; 5 — модуль контроля включения блокировки руля; 6 — электронный ключ зажигания; 7 — гидроэлектронный модуль A8S; 8 — модуль управления трансмиссией; 9 — электронный блок управления двигателем; 10 — модуль управления системой ESP |
| Схема 17. Электростеклоподъемник двери водителя : 1 — блок реле и предохранителей в моторном отсеке; 2 — блок управления стеклоподъемниками, зеркалами заднего вида и блокировкой замков дверей (с интеллектуальным модулем привода стеклоподъемников); 3 — интеллектуальный модуль привода стеклоподъемника двери водителя; 4 — блок реле и предохранителей в салоне автомобиля |
| Схема 18. Электростеклоподъемник передней пассажирской двери (с интеллектуальным модулем привода): 1 — интеллектуальный модуль привода стеклоподъемника передней пассажирской двери; 2 — блок управления стеклоподъемниками, зеркалами заднего вида и блокировкой замков дверей (с интеллектуальным модулем приводов стеклоподъемников); 3 — клавиша управления электростеклоподъемником передней пассажирской двери |
| Схема 19. Электростеклоподъемники задних дверей (с интеллектуальным модулем приводов): 1 — блок управления стеклоподъемниками, зеркалами заднего вида и блокировкой замков дверей (с интеллектуальным модулем приводов стеклоподъемников); 2 — интеллектуальный модуль привода стеклоподъемника правой задней двери; 3 — клавиша управления электро стекло подъем ни ком правой задней двери; 4 — клавиша управления электростеклоподъемником левой задней двери; 5 — интеллектуальный модуль привода стеклоподъемника левой задней двери |
| Схема 20. Электростеклоподъемник двери водителя : 1 — блок реле и предохранителей в моторном отсеке; 2 — блок реле и предохранителей в салоне автомобиля; 3 — блок управления стеклоподъемниками, зеркалами заднего вида и блокировкой замков дверей; 4 — электродвигатель стеклоподъемника двери водителя |
| Схема 21. Электростеклоподъемникм передней пассажирской и задних дверей (без интеллектуального модуля привода стеклоподъемников): 1 — блок управления стеклоподъемниками, зеркалами заднего вида и блокировкой замков дверей; 2 — клавиша управления электростеклоподъемником правой задней двери; 3 — электродвигатель стеклоподъемника правой задней двери; 4 — клавиша управления электростеклоподъемником передней пассажирской двери; 5 — электродвигатель стеклоподъемника передней пассажирской двери; 6 — клавиша управления электростеклоподъемником левой задней двери; 7 — электродвигатель стеклоподъемника передней пассажирской двери |
| Схема 22. Звуковой сигнал: 1 — блок реле и предохранителей в моторном отсеке; 2 — сигнал высокого тона; 3 — сигнал низкого тона; 4 — контактное кольцо подушки безопасности; 5 — клавиша включения звукового сигнала |
| Схема 23. Стеклоочиститель и стеклоомыватель ветрового окна: 1 — насос омывателя; 2 — монтажный блок в салоне автомобиля; 3 — монтажный блок реле и предохранителей в моторном отсеке; 4 — моторедуктор стеклоочистителя; 5 — ЭБУ двигателем; 6 — переключатель стеклоочистителя и стекло омывателя ветрового окна |
Схемы Киа Рио 3: Часть 1
Скачать электросхемы автомобиля Киа Рио третьего поколения. Электрооборудование представлено цветными фотографиями большого разрешения.
Скачать электросхемы автомобиля Киа Рио третьего поколения. Электрооборудование представлено цветными фотографиями большого разрешения. Для увеличения схемы авто — нажмите на неё для увеличения.
Kia Rio QB 3 показали на свет в 2011 году. По сей день идёт их производство. Машина производится в кузовах седан (4 двери) и хетчбэк (3х и 4х-дверный). Двигатели Gamma: 1,4 литра (107 л.с.) и 1,6 литра (123 л.с.). Трансмиссия: 5-скоростная механика или 4-скоростная автоматическая.
Технические характеристики Kia Rio QB 2011:
- Длина кузова «седан» — 4366 мм
Видео про фронтальный и боковой краш-тест Киа Рио QB 2012:
Электрические схемы Киа Рио третьего поколения
1. Киа Рио QB — схема предохранителей и реле автомобиля:
2. Электросхема распределения питания:
3. Расположение предохранителей, что расположены в салоне авто:
4. Разводка массы автомобиля Kia Rio QB:
5. Электрические схемы автоматического и ручного управления кондиционером:
6. Электрическая схема электрооборудования Киа Рио — АБС (антиблокировочная система тормозов):
7. Аудиосистема автомобиля:
8. Схема системы управления автоматической трансмиссией автомобиля (GAMMA 1.4 и 1.6 литров):
9. Схема Kia Rio QB 2011 — фонари заднего хода:
10. Система модуля управления электрооборудованием кузова (BCM):
11. Схема подзарядки аккумулятора машины Киа Рио:
12. Принципиальная электрическая схема часов и прикуривателя (электрическая розетка):
Электрические схемы Киа Рио 2 (2005-2011)
Сборник всех систем, схем и соединений автомобиля Kia Rio 2-го поколения. Технические характеристики машины и краш-тест.
Сборник всех систем и схем электрооборудования автомобиля Киа Рио 2-го поколения, что выпускали начиная с 2005 по 2011 года. Скачать электросхемы Kia Rio 2 можно бесплатно с нашего сайта, но для начала нажмите на фотографию для полномасштабного увеличения. Все схемы хорошего качества и цветные на русском языке.
Немного истории и описание Kia Rio 2
Производство второго поколения машины B-класса началось в марте 2005 года: 4-дверный седан и 5-дверный хэтчбек. В некоторых других странах авто носило немного другие название, например:
- в Южной Корее и Индонезии — Kia New Pride;
В начале 2009 года Киа Рио 2 подвергся небольшому рестайлингу. Дизайнеры и инженеры подвергли небольшим изменениям переднюю и заднюю часть кузова — бампера, фары и решетку радиатора, а также салон — руль, сиденья и панель приборов.
На российский и украинский рынки поставлялись автомобили только с бензиновым двигателем G4EE — 1,4 литра, 16 клапанов, 97 л.с. Трансмиссия была 5-ступенчатая механика или 4- ст. автоматическая. В Соединённых Штатах был доступен также бензиновый двигатель G4ED (1,6 л, 16V, 112 л.с.), а в Европе и Корее был также турбодизель D4FA — 1,5 л, 16V, 110 лошадиных сил.
Технические характеристики Киа Рио 2 (1,4 л / 97 л.с.):
- Длинна (хэтчбек / седан) — 4025 / 4250 мм