Эксплуатация автомобиля kia sportage

Kia Sportage (2015) инструкция

Посмотреть инструкция для Kia Sportage (2015) бесплатно. Руководство относится к категории автомобили, 25 человек(а) дали ему среднюю оценку 8.5. Руководство доступно на следующих языках: русский. У вас есть вопрос о Kia Sportage (2015) или вам нужна помощь? Задайте свой вопрос здесь

• 20140307091322610_J97CB2PR
• 20140307091356827_P88F6ZAI
• 20140307091434931_1IRM29DA
• 20140307091512555_UVNBQL0Q
• 20140307091555140_PO6O9IDJ
• 20140307091637859_WPR588UU
• 20140307091722800_8KVSXWA8
• 20140307091758970_2Z23VXVI
• 20140307091846261_8GUO65YJ
• 20140307091922626_FZVPOJ71
• 20140307091958373_OOYBM7SQ
• 20140307092032630_RADK3M0O
• 20140307092108362_MCGK2IRZ
• 20140307092148284_QWVKDX5S

Нужна помощь?

У вас есть вопрос о Kia а ответа нет в руководстве? Задайте свой вопрос здесь Дай исчерпывающее описание проблемы и четко задайте свой вопрос. Чем детальнее описание проблемы или вопроса, тем легче будет другим пользователям Kia предоставить вам исчерпывающий ответ.

Здравствуйте! Перестал работать блютуз. Пишет блютюз не готов постоянно.

Добрый день, Киа Спортейдж 2015 г.в, 2 литра, автомат, передний привод. Подскажите какое масло лить, нужны допуски по ACEA, API, GS.

Не можете найти ответ на свой вопрос в руководстве? Вы можете найти ответ на свой вопрос ниже, в разделе часто задаваемых вопросов о Kia Sportage (2015).

Место размещения идентификационного номера транспортного средства зависит от марки и типа транспортного средства. Номер может быть выбит на раме транспортного средства или указан на номерном знаке. Чтобы узнать место расположения идентификационного номера транспортного средства лучше всего ознакомиться с руководством по эксплуатации Kia Sportage (2015).

Идентификационный номер транспортного средства — уникальный для каждого транспортного средства идентификационный номер. Аббревиатура VIN расшифровывается как «Vehicle Identification Number» (Идентификационный номер транспортного средства).

Регулярное техническое обслуживание необходимо всем транспортным средствам. С информацией о том, как часто необходимо проходить техническое обслуживание и чему именно стоит уделять особое внимание можно ознакомиться в инструкции по техническому обслуживанию. Как правило, транспортное средство требует технического обслуживания каждые 2 года или 30 000 километров пробега.

Источник

Kia Sportage: руководство по эксплуатации

Руководство по эксплуатации автомобиля Киа Спортейдж, подходит для всех моделей до 2017 года выпуска включительно. Здесь вы можете скачать инструкцию или читать ее онлайн.

Киа Спортейдж: инструкция по эксплуатации

Руководство по эксплуатации Киа Спортейдж: содержание

Глава 1 Введение

• Как пользоваться руководством по эксплуатации Kia Sportage
• Требования к качеству топливу, заливаемому в бак
• Модель Киа Спортейдж с бензиновым двигателем
• Модель Киа Спортейдж с дизельным двигателем
• Инструкции по вождению автомобиля Киа Спортейдж
• Порядок обкатки машины Киа Спортейдж Инструкция

Глава 2 Краткий обзор автомобиля

• Экстерьер Киа Спортейдж
• Интерьер
• Приборная панель автомобиля
• Отсек двигателя

Глава 3 Системы безопасности автомобиля Киа Спортейдж Руководство по эксплуатации

• Устройство и регулировка сидений
• Использование подголовников
• Правила пользования ремнями безопасности
• Обеспечение безопасности детям-пассажирам
• Устройство и работа подушек безопасности автомобиля Киа Спортейдж Инструкция по эксплуатации

Глава 4 Особенности автомобиля

• Ключи автомобиля
• Использование иммобилайзера Kia Sportage Руководство по эксплуатации
• Порядок блокировки замков всех дверей
• Аварийное открывание крышки капота
• Инструкция по эксплуатации стеклоподъемников, крышки багажника, заправочного люка, панорамного люка Kia Sportage
• Устройство и использование рулевого колеса
• Настройка зеркал
• Устройство осветительных приборов Киа Спортейдж и инструкция по их настройке
• Руководство по управлению электронными приборами Киа Спортейдж
• Работа стеклоочиститетелей
• Кондиционирование салона и климат-контроль Kia Sportage Инструкция по эксплуатации
• Системы хранения и розетки в салоне автомобиля

Глава 5 Аудиосистема автомобиля Киа Спортейдж Инструкция по эксплуатации

• Аудиосистема Киа Спортейдж Инструкция по эксплуатации
• Антенна, способы управления акустической системой, устройство и принцип работы, режимы аудиосистемы, возможности и беспроводные технологии.

Глава 6 Управление автомобилем Kia Sportage Инструкция

• Начало движения автомобиля с разными коробками передач. Торможение в разных условиях и приемы по безопасности
• Обеспечение безопасности вождения автомобиля Киа Спортедж Руководство
• Использование полного привода машины
• Устройство стояночного тормоза
• АБС
• Инструкция по эксплуатации круиз-контроля
• Руководство по управлению машиной Киа Спортейдж в ночное время, по скользкой дороге и затопленной территории
• Буксировка прицепа и автомобиля

Глава 7 Действия в аварийных ситуациях Kia Sportage Руководство

• Использование аварийной сигнализации
• Действия водителя в случае выключения двигателя на ходу
• Инструкция для водителя в случае спускания шины на ходу
• Включение мотора от внешнего аккумулятора
• Контроль давления в шинах
• Оборудование для аварийных ситуаций

Глава 8 Техническое обслуживание Киа Спортейдж Руководство

• Моторный отсек
• Основные работы по техническому обслуживанию машины
• График работ
• Замена масла и фильтров
• Контроль качества и замена жидкостей и других расходников

Источник

Руководство по ремонту Kia Sportage / Киа Спортейдж

Общее: KIA SPORTAGE — один из первых небольших корейских внедорожников. Дебют KIA SPORTAGE состоялся в 1994 году. Привлекательный дизайн, комфортабельный салон, компактные размеры и невысокая цена сделали KIA SPORTAGE одним из самых популярных и продаваемых внедорожников своего времени в России, а также некоторых других странах мира. KIA SPORTAGE продержался на конвейере в Корее вплоть до появления KIA SPORTAGE NEW в 2004 году. В некоторых странах мира (в том числе и в России на заводе в Калининграде) KIA SPORTAGE собирают и сейчас.

Кузов, экстерьер: KIA SPORTAGE выпускался с несколькими видами кузовов: трехдверный с короткой базой (2360 мм) или удлинённой базой (2650 мм) и пятидверный кузов типа универсал длиной 4245 мм. Кроме закрытых кузовов в гамму предлагавшихся для KIA SPORTAGE входят короткобазная версия с мягким тентом над задней частью салона (кабриолет) и модель KIA SPORTAGE GRAND (с удлиненным задним свесом). Кузовное разнообразие стало возможным благодаря конструкции шасси KIA SPORTAGE, в основе которого мощная лонжеронная рама. В 1999 г. в семейство KIA SPORTAGE вошел еще один вариант Long (или Wagon) с удлиненным на 120 мм 5-дверным кузовом. Теперь KIA SPORTAGE представляет 3-дверная модель со съемным мягким верхом в зоне задних сидений (Soft Top) и два 5-дверных цельнометаллических универсала на удлиненной базе с кузовами длиной 4315 и 4435 мм. Семейство KIA SPORTAGE модернизировалось дважды. Первый раз в 1996 году, когда поменялась оптика и элементы декора, KIA SPORTAGE «осовременился». Более значительным визуальным (формы панелей кузова KIA SPORTAGE не изменились) изменениям кузов KIA SPORTAGE подвергся в 1999 году. – опять изменилась светотехника, также бампера, накладки салона и некоторые другие декоративные элементы.

Салон, интерьер: KIA SPORTAGE имеет не только оригинальную, достаточно привлекательную внешность, но и комфортабельный салон. Сиденья KIA SPORTAGE довольно удобны. Водительское кресло KIA SPORTAGE снабжено четырьмя регулировками, так что и высокий водитель расположится без проблем, а вот задним пассажирам пространства для ног явно не хватит. Да и ширина заднего сиденья мала, троим пассажирам здесь будет тесно.

Двигатель: Линейка двигателей KIA SPORTAGE состоит из двух бензиновых и двух дизельных двигателей. Первый бензиновый мотор – рядная четверка объемом 2,0 литра, имеющая 2 распредвала и по 4 клапана на цилиндр, он выдает около 140 л.с. мощности. Второй бензиновый мотор – тоже рядная четверка объемом 2,0 литра, имеющая 1 распредвал и по 2 клапана на цилиндр, он выдает около 115 л.с. мощности. Что касается дизельных двигателей, то первый из них имеет объем 2,0 лира и оснащен турбиной, он выдает около 90 л.с. мощности. Второй дизельный двигатель — атмосферный, и при объеме 2,2 литра выдает около 65 л.с.

Подвеска, тормозная система, рулевое управление: Задняя подвеска KIA SPORTAGE — многорычажная, передняя – на двух поперечных рычагах. И спереди, и сзади KIA SPORTAGE имеет стабилизаторы поперечной устойчивости. Высота дорожного просвета (клиренс) KIA SPORTAGE – 200 мм. KIA SPORTAGE нередко оснащается системой ABS, при этом задние тормозные механизмы остаются барабанными (после модернизации 1999 года. Червячный рулевой механизм всегда оборудован гидроусилителем.

Трансмиссия: KIA SPORTAGE – полноводной автомобиль, комплектующийся как механической, так автоматической коробкой переключения передач. KIA SPORTAGE имеет отключаемый привод переднего моста и двухступенчатую раздаточную коробку. Однако возможности трансмиссии сильно ограничены отсутствием межосевого дифференциала, из-за чего полный привод нельзя включать на обычных дорогах, только на некоторое время, на бездорожье и при гололедице. В заднем мосту KIA SPORTAGE может быть установлен самоблокирующийся дифференциал (LSD), который при пробуксовке перекидывает крутящий момент с буксующего колеса на колесо, находящееся в большем контакте с грунтом.

На ходу: KIA SPORTAGE, благодаря конструкции, обладает управляемостью легкового автомобиля, при этом подвеска довольно энергоемка. Что касается динамических характеристик, то они напрямую зависят от установленного на автомобиль двигателя: разгон до 100 км. у мощного 2,0 литрового бензинового мотора занимает около 11 секунд, в то же время 65-сильный турбодизель требует на это 16 секунд.

Эксплуатация: 10-летний опыт эксплуатации автомобилей KIA SPORTAGE лишен каких-либо серьезных недостатков. Долговечность трансмиссии и двигателя KIA SPORTAGE будет зависеть от соблюдения правил эксплуатации: производитель рекомендует замену масла в бензиновых двигателях – каждые 15000 км, дизельных – каждые 7500 км, в автоматической КПП – каждые 30000 км. Также следует обратить внимание, что при замене ремня ГРМ на KIA SPORTAGE на любом из перечисленных выше типов двигателей следует менять и ролики (это избавит, как минимум, от повторной оплаты той же работы через какое-то время, если вы это успеете, в противном же случае заклинивший ролик неминуемо приводит к быстрому обрыву ремня ГРМ и встрече клапанов с поршнями).

Вторые руки: Не смотря на то, что KIA SPORTAGE еще не покинул категорию «проходных» с точки зрения растаможки автомобилей, импорт его с вторичного рынка Кореи в Россию нецелесообразен, поскольку из-за дорогой индивидуальной доставки из Кореи KIA SPORTAGE дешевле можно приобрести на рынке подержанных автомобилей в России.

Источник