Егр двигателя киа соренто

. Михалыч! писал(а): менял воздушный фильтр и датчик давления чистил(15ткм). Блин, не взял фото, датчик почти чистый. как такое может быть ?
пардон,что беру старое фото -для примера, так вот 5-10% от этой грязи!
снимок после 10 ткм весна-лето

после вырезки сажевого фильтра и глушения егр у меня он вообще не загрязняяется! Двигатель чистый и весь шкал вылетает в трубу. !

Re: Система EGR на новом SORENTO

народ, после глушения ЕГР его как-нибудь программно наверное надо отключать? По уму надо изменять параметры впрыска, с учетом изменения состава воздуха на входе в цилиндры.

Echelon &nbsp Сообщения: 1891 Зарегистрирован: 29 авг 2010, 09:29 Откуда: Москва Благодарил (а): 563 раз. Поблагодарили: 194 раз. Имя: Сергей Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2010 Доп. информация: Темно-серый мышь-Престиж.

Re: Система EGR на новом SORENTO

да можешь и не отключать. тока ночничок гореть будет. а там машине по барабану)

Ramb &nbsp Сообщения: 5255 Зарегистрирован: 23 сен 2012, 11:19 Откуда: Мытищи Благодарил (а): 92 раз. Поблагодарили: 421 раз. Имя: Роман Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT, 7 мест Год выпуска: 2011 Доп. информация: пружины H&R, аморты передние MONROE G8406(7), аморты задние KYB 341716 , заглушен EGR, вырезан сажевик и катализатор, чипован

Читайте также: Kia carens rondo 2012

Re: Система EGR на новом SORENTO

Echelon писал(а): народ, после глушения ЕГР его как-нибудь программно наверное надо отключать? По уму надо изменять параметры впрыска, с учетом изменения состава воздуха на входе в цилиндры.

воздух, а вернее выхлопные газы, идущий через ЕГР прямо во впуск, является как бы неучтённым подсосом воздуха, т.к. он минует расходомер воздуха, а учёт его ведётся ЭБУ лишь на основании величины открытия клапана ЕГР, по идее ЭБУ даёт поправку на количество впрыскиваемого топлива, т.е. т.к. воздуха через расходомер при открытии клапана идёт меньше, а через ЕГР больше, значит топлива надо меньше, но ЭБУ не знает состав того говна, которое идёт от выхлопа, а в этом «воздухе» может не быть как много кислорода, так и много не догоревшей соляры, а может не быть ничего (ни кислорода ни остатков не сгоревшего топлива и поэтому он тупо заполняет цилиндры, но в процессе горения не учавствует, значит как ЭБУ корректировать состав смеси — по датчику кислорода на выходе, но может с помощью этого же датчика и понимать как корректировать впрыск с учётом открытой заслонки ЕГР, т.е. в выхлопе дизеля будет от 2 до 18% кислорода, а значит скорее всего топлива будет подаваться чуть больше, а если стоит заглушка, то ЭБУ думает, что избыток кислорода, подаёт больше топлива, на выходе получает отсутствие кислорода и на следующем такте корректирует смесь. короче, это мысли в слух, вывод такой — если в системе дизеля отсутствует датчик кислорода, то глушение ЕГР без перепрошивки приведёт либо к увеличенному расходу топлива либо к снижению, не предсказуемо, но если в системе есть датчик кислорода, то скорее-всего система сама скорректируется по нему и ничего не изменится.
ошибка загорится, т.к. ЭБУ быстро вычислит, что через ЕГР не поступает или поступает мало «воздуха», если заглушить полностью, то вычислит быстрее

Dima79 &nbsp Сообщения: 1057 Зарегистрирован: 18 ноя 2014, 21:17 Благодарил (а): 10 раз. Поблагодарили: 107 раз. Автомобиль: Sorento XM F/L, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2014 Доп. информация: ADACT stage1-egr

Re: Система EGR на новом SORENTO

спросил про необходимость коррекции прошивки под заглушенный ЕГР потому как ранее читал, что при работе системы ЕГР среди прочего происходит снижение температуры сгорания. Наверное из-за состава смеси — меньше кислорода, нежели при полном «вдохе» движка только через воздушный фильтр.
Интересно как сильно повышается температура сгорания после глушения ЕГР и насколько это повышение может навредить в перспективе

Re: Система EGR на новом SORENTO

p-taurus &nbsp Сообщения: 137 Зарегистрирован: 27 апр 2014, 15:26 Откуда: Москва Благодарил (а): 6 раз. Поблагодарили: 10 раз. Имя: Павел Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2021

Re: Система EGR на новом SORENTO

Echelon писал(а): читал, что при работе системы ЕГР среди прочего происходит снижение температуры сгорания

operator писал(а): Решил поинтересоваться нюансами глушения ЕГР. В профильной теме на эту тему молчок. Пошерстил инет. Среди известных плюсов озвучиваются и возможные минусы — увеличение температуры и давления в камере сгорания. Среди прочего пару раз попадались и ссылки на возможный перегрев и коррозию свечей накала.
Как-то связано с разными программными прошивками мозгов под автомобили с ЕГР и без него

operator &nbsp Модератор Сообщения: 7340 Зарегистрирован: 26 окт 2010, 17:35 Благодарил (а): 626 раз. Поблагодарили: 1656 раз. Имя: Сергей Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT Год выпуска: 2010

Re: Система EGR на новом SORENTO

Всем привет! Случилась вот такая ситуация: завел машину, а она возьми да и заглохни через минуту, как будто топливо закончилось или перестал работать насос. При повторной попытке завести только стартер крутил и все. Сканировал ошибку р0401: недостаточная циркуляция газов, клапан-то заглушен)))) Скинул клемму на 5 минут и потом завел, ошибка пропала. Далее штатная работа.
Вопрос вот какого плана: каким образом этот клапан егр мог повлиять на стабильную работу двигателя и почему он вдруг заглох?? Иногда ошибка выскакивала, но потом сама гасла, проблем не было вообще! Жду Ваших предположений!

olegg0707 &nbsp Сообщения: 10 Зарегистрирован: 26 дек 2013, 21:37 Откуда: Москва Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Имя: Олег Автомобиль: Sorento XM, 2.0TD (184 л/с), 2WD, AT, 7 мест Год выпуска: 2010

Re: Система EGR на новом SORENTO

А программно EGR не отключен?
Сама по себе ошибка P0401 не должна явится причиной заглохнувшего мотора, но возможно есть ещё какая то причина.
Идеально сделать диагностику и отключить EGR.

Re: Система EGR на новом SORENTO

А что Вы имеете в виду под словами «сделать диагностику»?? Какие параметры необходимо проверить?
По поводу программного отключения егр — не припомню, чтобы кто-то так делал на соренто! Может я не прав?

Re: Система EGR на новом SORENTO

Лео &nbsp VIN-шифровальщик Сообщения: 4126 Зарегистрирован: 09 дек 2010, 14:47 Откуда: Ленинград Благодарил (а): 28 раз. Поблагодарили: 270 раз. Имя: Леонид Николаевич Автомобиль: Sorento UM, 2.2TD (200 л/с), 4WD, AT, 7 мест Год выпуска: 2018 Доп. информация: Sorento R 2011г уехала к сыну

Re: Система EGR на новом SORENTO

Как минимум посмотреть текущую информацию по мотору на предмет отклонения от нормы и увидеть хорошим сканером все ошибки а не часть, как часто бывает при использовании дешевых поделок вроде ELM327
Отключение егр на соертнах не редкость, процедура понятна и обкатана — обращайтесь сделаем и диагностику и егр отключим.

Источник