Диагональное вывешивание киа соренто прайм

Фото KIA Sorento — На высоких буграх кроссовер с легкостью вывесился диагонально, однако выпутался из этой ситуации не сразу, сначала «призадумался»

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Тест-драйвов 18 Двигателей 3 Комлектаций 3 Поколение IV

Источник

Новый Kia Sorento на тесте Авторевю. Имитация диагонального вывешивания

7сек на месте буксовать, чтоб сработали блокировки полного привода, да это позорище! Причем вдвойне для премиума, нет, до европейцев азиатам еще далекооо.

Все зависит от количества оборотов двигателя и крутящего момента, на которых срабатывает задок. Любой кроссовер пройдет тест. Газу только сразу нужно дать. Остальное маркетинг.

Где видео остальных заявленных?

Жаль, что Тигуана нет. А вообще, не впечатлило — слишком долго машина думала, что пора выбираться и зажимать буксующие колёса. Паркетники и не более того.

Мистер объективность видимо забыл про mitsubishi outlander 2015 с двигателем 3 литра И системой s-avc который легко бы выиграл эти тесты. А может он специально.

Занятно, почему не выбрался Santa Fe, если у него по сути такая же система полного привода.

И вот пока эоектроника подключалась, остальные колеса закопались до конца.
Блин, был у меня икстрейл, вроде попроворнее срабатывала система.

Источник