Демпфер на киа спектра

Kia Spectra

Наша компания является разработчиком и производителем демпферов замков. Предлагаемая нами продукция прошла многолетнее тестирование на различных автомобилях. Поэтому мы рады предложить Вам наш товар с гарантией 1 год!

Гарантия распространяется только на продукцию, установленную согласно инструкции по установке!

Наша продукция продается только от официального магазина — остерегайтесь дешевых подделок.

Большое количество отзывов и наши новинки можете посмотреть на популярном интернет-ресурсе Drive2

Демпферы замков дверей, устанавливаемые на ответные части замков, дают следующий эффект:

— снижают скрипы, стуки от уплотнителей и замков дверей, т.к. дверь зафиксирована в дверном проеме от перемещений, когда автомобиль едет по неровной дороге. Для полного удаления скрипов уплотнителей применять совместно со спец. смазкой для уплотнителей.

​— уплотнители двери не будут протирать краску в дверном проёме авто, т.к. дверь зафиксирована в дверном проёме от перемещений; ​

— дают дополнительную точку опоры для двери, следовательно меньше нагрузка на петли двери, срок их эксплуатация больше (особенно актуально для авто с шумоизоляцией);

​— звук закрытия дверей становится более глухой и мягкий, т.к. данные демпферы выступают в роли амортизатора для закрывающейся двери. Демпферы разработаны под вес стандартной двери. Эффект глухого закрытия на дверях с шумоизоляцией будет гораздо меньше.

Для полного избавления от скрипов рекомендую установку демпферов в комплекте со спец. смазкой для уплотнителей ​

Так как причин появления скрипов может быть несколько:

— скрип дверей от вертикального перемещения дверей (при скручивании кузова). Устраняется демпферами.

— скрип уплотнителей двери при отгибании рамки стекла при скручивании кузова. Устраняется демпферами + смазкой уплотнителей дверей и уплотнителей СТЕКОЛ спец ​смазкой.

Автомобили собраны по-разному и поэтому при установке может потребоваться регулировка ответных частей замка.

​​Данный продукт требует установки на автомобиль согласно инструкции!

​ ​

Многие из Вас замечали, что при езде автомобиля по неровной дороге (или при проезде препятствий диагонально) в салоне авто раздаются звуки различных скрипов от дверей, или постукиваний. Наибольшим источником данных звуков являются двери автомобиля и его замки.

Эти неприятные явления появляются потому, что дверь по сути жестко висит на лишь на двух своих петлях. В районе замка она лишь цепляется на замочную ответную часть замка (скобу), но не опирается на нее. К тому же производителями автомобилей конструктивно заложен технологический зазор в паре: замок-ответная часть замка. Этот технологический зазор сделан для возможности сборки автомобиля поскольку к его кузову не предъявляется сверхвысоких требований по точности.

Ввиду этого, при езде по неровностям кузов автомобиля испытает на себе скручивающие нагрузки. Ввиду вышеописанного технологического зазора двери немного двигаются в дверном проеме автомобиля. Данный эффект можно легко заметить при диагональном вывешивании автомобиля с невысокой жесткостью кузова на кручение. Если вывесить автомобиль по диагонали, то при открывании и закрывании дверей и багажника будет видно, что их перекашивает и проеме.

Во время движения автомобиля кузов испытывает разносторонние нагрузки и все двери начинают перемещаться то верх то вниз, и в районе прижима уплотнителями к дверному проему возникает эффект трения о дверной проем. Учитывая попадание пыли и грязи эффект будет как от трения мелкой наждачной бумагой. Амплитуда перемещений дверей небольшая, но учитывая наши неровные дороги частота этих перемещений будет очень частая.

Вследствие этого возникают проблемы: ​

— скрип дверных уплотнителей/бархоток дверей об дверной проём; ​

— ввиду частого трения этих самых уплотнителей о дверной проем, краска в дверной проеме постепенно начинает протираться. Этому также способствует попадание песка и пыли в зону трения, и уплотнитель этим абразивом протирает краску; ​

— замок «прогрызает» ответную часть замка. Это процесс также возникает при движении дверей в дверном проеме. Этот процесс также можно увидеть даже на достаточно свежих автомобилях. Достаточно взглянуть на свои.

Для устранения этих проблем были разработаны демпферы (резинки) на ответные части замков. Они выполнены в виде клиновидных упоров и призваны заполнить технологический зазор в паре замок-ответная часть замка, и как следствие создать для двери дополнительную точку опоры, тем самым исключив её сдвиги в проеме и убрав тем самым возникающие проблемы.

Ввиду упругости данных демпферов кузов постепенно из раздавливает. Поэтому гарантийный срок службы — не менее года при установке согласно инструкции.

После чего демпферы можно перевернуть/переставить на другую сторону автомобиля и снова пользоваться. При не отрегулированных отв. частях замка срок службы может быть меньше.

Источник

На что обратить внимание перед снятием демпфера коленвала на KIA Spectra5

Если вы спрашиваете как установить демпфер коленвала на вашем авто, посмотрите инструкцию как заменить демпфер коленвала без помощи официалов!

Как снять шкив коленвала на KIA Spectra5?

KIA Spectra5: Шкив коленчатого вала: Как снять (16v, 1.4) — Вам понадобится 12-гранная головка, чтобы снять корпус коленчатого вала. Здесь. Я использовал полудюймовую головку и удлинитель. Шкив коленчатого вала нужно крепко держать.

Как диагностировать плохой гармонический балансировщик?

Потрескавшаяся, вздутая или отсутствующая резина. Гармонический балансир шатается. Разделение между ступицей и наружным кольцом. Метки времени сместились.

Как установить гармонический балансир без инструментов на KIA Spectra5 2006?

Как установить любой Harmonic Balancer с помощью самодельного инструмента за 120 руб. Возьмем розетку. И слегка постукивайте по ней, пока не сможете завести лодку. Инструмент. верхний слой почвы в порядке Итак, вот оригинальная чаша.

Как снять шкив без съемника на KIA Spectra5 2005?

1. Сняв насос с автомобиля, поместите его в тиски и используйте кусок металлической трубы и молоток, чтобы постучать по нему. клин между шкивом и насосом
2. Нагрейте центр шкива паяльной лампой и снимите его

Как часто следует заменять гармонический балансир на KIA Spectra5?

Верно. В некоторых двигателях иногда они служат вечно, в течение всего срока службы двигателя. И некоторые двигатели могут прослужить только 80000 км или менее 10 лет. Это хороший пример — поскольку у него такой массивный кусок резины — вы можете видеть, как резина буквально разрывается на две части.

Когда следует заменить гармонический балансир на KIA Spectra5?

1. Двигатель работает громко, и вы чувствуете вибрации, исходящие от вашего двигателя
2. Ремень шкива может проскальзывать, вызывая обратный ход или пропуск зажигания автомобиля
3. Момент зажигания автомобиля будет отключен
4. Автомобиль вообще не заведется

Сколько стоит провернуть коленвал на KIA Spectra5?

Средняя стоимость ремонта коленчатого вала составляет от 3000 до 6300 руб., а стоимость работ обычно составляет от 7800 до 9900 руб. Хотя ремонт коленчатого вала предназначен для небольших проблем, он определенно намного дешевле, чем полная замена коленчатого вала.

Что вызывает первичные вибрации в двигателе 2006 KIA Spectra5?

Статическая масса Если вес или распределение веса движущихся частей неравномерны, их движение может вызвать неуравновешенные силы, что приведет к вибрации. Например, если вес поршней или шатунов в разных цилиндрах разный, возвратно-поступательное движение может вызвать вертикальные силы.

Как работает гаситель колебаний на KIA Spectra5?

По сути, гаситель вибрации обычно представляет собой вязкоупругое вещество, такое как сорботан, которое обладает свойствами как твердого тела, так и жидкости. Этот тип вещества фактически поглощает часть энергии вибрации, превращая часть ее в тепловую энергию и сохраняя часть ее до тех пор, пока не будет снято давление.

Где находится шкив коленчатого вала на KIA Spectra5?

Как правило, его можно найти с левой стороны моторного отсека или со стороны водителя. В других случаях он может скрываться в нижней передней части двигателя.

Источник

Амортизаторы на Киа Спектра

Амортизаторы Киа Спектра имеют различия в зависимости от наличия на автомобиле системы ABS. По размерам они одинаковы. Разница лишь в том, что на стойках для автомобилей с ABS имеются специальные крепления для датчиков. Они являются взаимозаменяемыми.

Комплект для замены амортизаторов.

Для Спектры, производимой в Ижевске с 2004 по 2011 года поставщиками оригинальных амортизаторов на конвейер являлись две компании — Parts Mall (PMC) и Sachs. Также KIA Spectra производилась ранее в Корее и США, но на отечественном рынке они популярность не получили. Поэтому оригинальные номера амортизационных стоек будут касаться исключительно тех автомобилей что выпускались в России.

По своей конструкции оригинальные амортизационные стойки на Спектру могут быть как одно-, так и двухтрубными, с газомаслянным наполнением.

Передние амортизаторы на Киа Спектра

Все передние амортизаторы Spectra делятся на правый и левый. Существует несколько оригинальных артикулов для стоек, устанавливавшихся в разные года выпуска автомобиля. Отличались они, как правило, в зависимости от производителя.Что касается отзывов, то водители в основном дают им позитивные оценки. Они в меру мягкие и не издают посторонних стуков и скрипов. Имеют не слишком большой срок службы.

Высота корпуса (без учета штока), мм

Размеры передних амортизаторов на KIA Spectra с ABS

0K2NF34700 — прав.; 0K2NF34900 — лев.; (про-ва Sachs)

0K2NB34700A — прав.; 0K2NB34900A — лев.; (про-ва PMC)

Размеры передних амортизаторов на KIA Spectra без ABS

0K2NE34900 — прав.; 0K2NE34700 — лев.; (про-ва Sachs)

Аналоги передних амортизаторов на Spectra

Наряду с оригинальными амортизационными стойками на КИА Спектра Ижевск пользуются популярностью и многочисленные аналоги. Во многих случаях жесткости оригинальных амортизаторов не слишком достаточно. Тем более, амортизаторы с аналогичными характеристиками, как и у оригиналов можно купить дешевле. В таблице ниже представлены самые популярные модели. Одинаково подходят как для автомобиля с ABS так и без него.

Источник