- Давление в шинах KIA Rio 3 поколение
- Какое давление должно быть в шинах Kia Rio
- Какое давление требуется в шинах Киа Рио
- Давление в колесах Rio X Line
- Горит значок ошибки низкого давления шин Рио: как сбросить
- Давление колес Рио 2 поколения
- Давление в колесах Рио 3 и 4 поколения 15 радиуса
- Давление в шинах 16 радиуса
- Отличия давлений зимой и летом
- Таблица норм давления в шинах Kia Rio
- Итог
Давление в шинах KIA Rio 3 поколение
Для стандартных шин автомобиля Rio (3 поколение) размером R17 оптимальное давление в передних колесах – 2.2 bar, в задних колесах – 2.4 bar, при условии минимальной загрузки автомобиля пассажирами. В таблице ниже приведены другие показатели давления с учетом подходящих типов и размеров шин.
Для любого времени года показатели давления используемых шин будут одинаковыми, куда важнее наличие/отсутствие зимней резины. Давление должно быть отрегулировано на холодных шинах в используемой окружающей среде, а не в теплом гараже. Важно понимать, что при резкой смене температуры давление в шинах может измениться на 0,2–0,4 бар.
При движении по мокрой трассе возникает проблема неправильного распределения сил в точке, где покрышка контактирует с водой. В таких ситуациях, необходимо внимательнее следить за стабильностью давления в колесах.
Нельзя специально снижать давление в шине или перекачивать ее. Из-за пониженного давления, шины будут слабее контактировать в центральной части протектора. Если же колеса перекачаны, то слабый контакт будет присутствовать в плечевых зонах, что также сильно снижает устойчивость к аквапланированию.
Информацию о правильном давлении для передних и задних колес автомобиля KIA Rio 3 поколение, можно узнать из справочных табличек расположенных на торце водительской двери или на внутренней стороне крышки бензобака.
В справочных мануалах сервисной книжки также содержится информация о показателях давления для шин, рекомендуемых заводом изготовителем.
Если планируется эксплуатировать подходящую резину не заводских параметров, диапазон давлений может быть указан непосредственно на ее боковой части среди другой маркировки.
Все поколения KIA Rio
• Контроль давления важно производить только на холодных шинах при температуре воздуха от +10 до +15°C.
• Давление в шине невозможно определить на глаз, всегда используйте для этого манометр.
• Нагрев шин от солнечного света, в значительной степени может повлиять на давление в ней, помните об этом при замерах на каждой из сторон автомобиля.
• Давление при использовании всесезонных шин снижается вместе с похолоданием, не забывайте подкачивать колеса при смене сезона.
• Пользуясь подкачкой на азс, проверяйте итоговое давление своим манометром, заправочные насосы обычно привирают из за плохого состояния.
• Диапазон давлений указанный на боковине шины, является предельно допустимым для ее холодного состояния.
• Если вы все же решили держать давление на максималках, никогда не превышайте значения указанные на самих шинах.
Какое давление должно быть в шинах Kia Rio
Модель Киа Рио концерна Kia выпускается с 2000-го года, второе поколение появилось в конце 2005 и над его дизайном трудились немецкие специалисты.
↔ Давление в колесах Kia Rio 2005-2011 | |||||
---|---|---|---|---|---|
двигатель | типоразмер шин | обычная нагрузка | повышенная нагрузка | ||
передние колеса (атм/psi) | задние колеса (атм/psi) | передние колеса (атм/psi) | задние колеса (атм/psi) | ||
1.4 MPI, 71кВт 1.6 MPI, 82кВт | 175/70 R14 84T 185/65 R14 86H 195/55 R15 85V | 2.1/30 | 2.1/30 | 2.3/33 | 2.3/33 |
1.5 CRDi, 81кВт | 2.2/32 | 2.2/32 | 2.3/33 | 2.3/33 |
Следующее, третье поколение Киа Рио появилось в 2011 и было основано на базе автомобиля Hyundai Solaris. В Санкт-Петербурге с 2017 года выпускается Kia Rio четвертого поколения. У российской версии увеличена колесная база, усилена подвеска, используются дополнительные опции отопления салона.
↔ Давление в колесах Kia Rio 2012-нв | |||||
---|---|---|---|---|---|
двигатель | типоразмер шин | обычная нагрузка | повышенная нагрузка | ||
передние колеса (атм/psi) | задние колеса (атм/psi) | передние колеса (атм/psi) | задние колеса (атм/psi) | ||
1.2, 62кВт 1.1 CRDi, 52кВт 1.1 CRDi, 55кВт | 175/70 R14 84H 185/65 R15 88H 195/55 R16 87H | 2.2/32 | 2.2/32 | 2.2/32 | 2.2/32 |
1.4, 80кВт | 95/55 R16 87H | 2.1/30 | 2.1/30 | 2.3/33 | 2.3/33 |
Какое давление в шинах Kia Rio должно быть? Это зависит от того какие покрышки установлены на автомобиле, какой у них типоразмер. В представленной таблице корейский автоконцерн Киа рекомендует накачивать колеса исходя из типоразмера шины и предполагаемой загрузки автомобиля – одно дело если в ней один водитель и в багажнике пусто и совсем другое дело если помимо водителя в салоне Kia Rio еще три или четыре человека и/или в багажнике 100-150 кг груза.
Вы можете скачать таблицу с рекомендуемыми параметрами давления в шинах KIA Rio в pdf (43kB)
Проверка давления в шинах Kia, как и сама накачка колес Киа Рио должна производиться «на холодную», когда температура окружающей среды совпадает с температурой покрышек. А такое возможно лишь когда автомобиль достаточно длительное время находился без движения. В таблицах, что приведены выше, цифры давления воздуха в шинах (про единицы измерения давления — атмосферы (bar) и psi читайте на главной) указаны как раз для холодных покрышек. Это касается как летних, так и зимних шин для Kia Rio. При длительных поездках на значительные расстояния, да ещё и с большой скоростью, чтобы свести к минимуму вероятность пробоя колеса и повреждения колесного диска, рекомендуется накачивать шины применяя значения из столбца «повышенная нагрузка».
Какое давление требуется в шинах Киа Рио
Независимо от разновидности автомобиля, давление в шинах Kia Rio остается неизменно. Будь то версия седан или хэтчбек оптимальный уровень будет един. Изготовитель устанавливает оптимальную отметку на уровне 2,2 БАР для передней и задней осей машины.
Номинальный показатель устанавливается заводом исходя из факторов.
- Автомобиль движется с нормальной загрузкой, без превышения предельных показателей.
- Дорожное полотно находится в надлежащем состоянии. Здесь отсутствуют выбоины, ухабы и прочие неровности.
- Температурный режим передвижения находится в установленных нормах от +15 до +25 градусов Цельсия.
При нарушении эталонных значений, пользователи нередко прибегают к манипуляциям с установленным давлением. При этом, не учитывая поведение автомобиля при неправильной накачке покрышек.
С другой стороны подобные манипуляции допустимы при условии, что отклонение от нормы будет не более чем на 15%.
Давление в колесах Rio X Line
Для версии Икс лайн 2022 года, изготовитель устанавливает нормативный показатель на том же уровне, что и для остальных модификаций. Современная машина требует летом и зимой накачки колес до 2,2 Кг.
Если на транспорте устанавливается низкопрофильная резина, ее требуется надувать сильнее. Здесь необходимо индивидуально качать скаты.
Горит значок ошибки низкого давления шин Рио: как сбросить
Большинство автомобилей, передвигающихся по дорогам СНГ, были выпущены до 2017 года. В них применялась система контроля давления на датчиках, монтируемых непосредственно внутри колеса. Если в шине присутствует малое сжатие воздуха, на приборке загорается индикатор с соответствующим рисунком.
Потребуется выполнить процедуру.
- Остановить движение на автомобиле.
- Проверить давление в покрышках и довести его до нужного уровня, при необходимости.
- После нормализации состояния потребуется выполнить сброс ошибки.
За обнуление системы отвечает кнопка SET. Если ее нажатие не помогает, нужно перезагрузить бортовой компьютер. Следует снять клеммы с аккумулятора и подождать 20 секунд. После этого вернуть все на место и ошибка исчезнет.
Давление колес Рио 2 поколения
Не отличается от первой модификации по номинальной накачке. Здесь изготовитель устанавливает показатель на уровне 2,2 БАР, для передней и задней оси независимо от степени загрузки.
На высокопрофильных скатах пользователь может снизить степень накачки до 1,9/2,0 Кг. Подобные действия не спровоцируют критических изменений в поведении машины или безопасности движения.
Давление в колесах Рио 3 и 4 поколения 15 радиуса
В версиях зимой и летом производитель устанавливает на одном уровне сжатия воздуха в катках. Относительно современные автомобили требуют подкачки шин до 2,2 Атмо, независимо от расположения оси.
Также нет отличий между кузовами седан или хэтчбек. Скаты р 15 качаются везде одинаково.
Давление в шинах 16 радиуса
Отличительная особенность топовых комплектаций машины частично находится в дисках увеличенного размера. 16 колеса агрегатируются скатами с низким профилем, требующими более сильной накачки. Здесь рекомендуемое давление находится на уровне 2,2 Кг, что сбивает с толку большинство автолюбителей. Суть в том, что корейские дороги находятся в лучшем состоянии, чем отечественные. Изготовитель не учитывает большое количество выбоин и ухабов.
Опытные автомобилисты дуют в свои колеса давление 2,4/2,5 БАРа, что лучше соответствует побитым дорогам РФ. С другой стороны – это негативно отражается на комфорте передвижения.
Отличия давлений зимой и летом
Номинальный показатель в норме устанавливается изготовителем, независимо от времени года. Водителям следует учитывать физическое поведение воздуха при изменении температуры. Во время зимних морозов давление в скатах падает из-за естественного сжатия газа. Летом происходит обратный процесс. Расширение провоцирует повышение давления. В теплое время года перед началом движения следует спустить воздух на 0,2 Кг. При заморозках колеса наоборот подкачиваются сильнее.
Выполнять подобные манипуляции рекомендуется постоянно. Поддержание номинальной величины гарантирует достаточный комфорт движения, бережет резину и нормализует поведение транспорта на дороге.
Таблица норм давления в шинах Kia Rio
Размер колес | Номинальная подкачка | |
Передняя ось | Задняя ось | |
205/75 R14 | 2.1 | 2.2 |
205/75 R15 | 2.2 | 2.3 |
215/70 R16 | 2.3 | 2.4 |
225/60 R17 | 2.4 | 2.5 |
225/55 R18 | 2.6 | 2.7 |
Итог
Контролировать давление в покрыках Рио требуется постоянно. Придерживаясь оптимальных параметров, водитель может избежать интенсивного износа резины и ее случайного повреждения.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.