ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ДАТЧИКА АБС КИА СПОРТЕЙДЖ 3
Замена заднего датчика АБС на Киа Спортейдж 3 может быть необходимой, если вы заметили какие-либо проблемы с работой тормозной системы. Например, если на приборной панели загорелась лампа АБС, это может означать неисправность датчика. Для замены заднего датчика АБС потребуются необходимые инструменты и некоторые навыки в автомобильном ремонте.
Обычно задний датчик АБС расположен на мосту и крепится двумя болтами. Для доступа к датчику необходимо снять колесо и снять защитную крышку. Далее нужно отключить электрический разъем, который соединяет датчик с электронным блоком управления.
После отключения разъема можно снять сам датчик. Иногда датчик может плотно сидеть на месте, в таком случае потребуется специальный инструмент для его снятия. Новый датчик должен быть установлен точно на том же месте, где находился старый.
После установки нового датчика АБС следует проверить его работу, для этого нужно провести тест-драйв авто. В ходе тестирования следует обратить внимание на световой индикатор АБС. Если лампа больше не загорается, то замена датчика была выполнена успешно. Если же проблема не исчезла, это может указывать на более серьезную неисправность тормозной системы.
Инспекция датчика ABS и ступицы/KIA Sportage 3
Киа Спортеч.Замена задней ступицы.
Как отремонтировать датчик АБС (ABS)?
KIA SORENTO ошибка полного привода+АБС+ спуск с горы. Не слазят шлицы со ступицы.
КИА СПОРТАЖ замена датчика АБС
Kia Sportage ошибка ABS C1210 Whell speed sensor rear-rh range / performance / intermittent
Замена ABS датчика,KIA Sportage 3 / G4KD / 2WD / 5MT
Kia Sportage 3 — Замена датчика ABS, куча ошибок и проблем из-за одного датчика.
замена сайлентблока заднего нижнего рычага киа спортейдж 2013 . kia sportage 2013
#G4KD . Причины ЗАДИРОВ , как их избежать тем , кто ЕЩЕ не ВСТРЯЛ, и тем , кто УЖЕ ПОСЛЕ РЕМОНТА .
Киа Спортейдж 3. ЗАМЕНА ДАТЧИКОВ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕС — ЧАСТЬ 2
Датчик частоты вращения заднего колеса установлен в отверстии кулака задней подвески и может быть снят только в сборе со жгутом проводов.
Для его замены выполните следующее.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Включите I передачу (переведите селектор автоматической коробки передач в положение «Р»), установите под передние колеса противооткатные упоры («башмаки»), ослабьте гайки крепления заднего колеса, приподнимите заднюю часть автомобиля, установите ее на надежные опоры и снимите заднее колесо.
6. Выверните болт крепления переднего держателя провода датчика частоты вращения заднего колеса к продольному рычагу задней подвески, извлеките болт из отверстия и отведите держатель от рычага.
11. Извлеките резиновый уплотнитель провода датчика частоты вращения заднего колеса из отверстия в кузове.
12. . извлеките колодку провода из отверстия и снимите датчик.
13. Установите датчик частоты вращения заднего колеса и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
Если при движении автомобиля после замены датчика частоты вращения колеса не гаснет сигнальная лампа неисправности антиблоки-ровочной системы тормозов, обратитесь на сервисную станцию для диагностики ABS.
Как заменить датчик АБС на Киа Спортейдж
Датчик АБС на Киа Спортейдж – это один из трех базовых компонентов системы, помимо гидравлического блока и модуля управления. Он определяет время блокировки колеса в зависимости от частоты вращения. При наступлении такого момента ЭБУ получает сигнал и воздействует на гидроблок. Этот элемент находится в магистрали за тормозным цилиндром.
Зачем нужен датчик АБС
Антиблокировочная система используется для прекращения подачи тормозной жидкости к заблокированному колесу. Если этого не хватает, тогда вещество с помощью соленоидного клапана перемещается в отводную магистраль.
При этом в главном тормозном цилиндре сбрасывается давление. После восстановления вращения колеса ЭБУ убирает воздействие с клапанов, благодаря чему давление поступает в цилиндры колеса.
При замене ABS проверяют состояние датчиков. Для этого требуется разогнать автомобиль до скорости 40 км/ч на ровной и безопасной дороге, после чего резко затормозить.
Если во время торможения машину не уводит в сторону, при нажатии на педаль тормоза ощущается характерная вибрация и слышен звук срабатывания тормозных колодок, то АБС работает исправно.
На сегодняшний день рынок автозапчастей предлагает большой ассортимент антиблокировочных систем, которые отличаются моделями, характеристиками и стоимостью. Чтобы датчик работал исправно, водитель должен грамотно подбирать компоненты.
При выборе устройства рекомендуется ознакомиться с инструкцией изготовителя, иначе можно приобрести изделие, которое не подойдет автомобилю.
Когда менять датчик
В первую очередь о неисправности устройства показывает контрольная лампа, которая установлена на приборной панели. При поломке индикатор постоянно загорается и мигает во время передвижения.
Как еще узнать о неполадках в датчике АБС на Киа Спортейдж 2:
- при резком торможении колеса постоянно блокируются;
- дисплей бортового цифрового устройства выдает ошибку;
- при нажатии на педаль тормоза не появляется характерная вибрация;
- при выключенном стояночном тормозе срабатывает соответствующая лампа-индикатор.
Если появилась хотя бы одна из перечисленных проблем, тогда проводится полная диагностика системы.
Замена датчика АБС задних колес
На порядок снятия влияет разновидность тормозного механизма. Действия при дисковом виде аналогичны снятию ABS передних колес.
В механизме барабанного типа приходится проводить большее количество работ. Это связано с тем, что помимо основных операций надо снимать подушку заднего кресла.
Как происходит снятие датчика АБС на Киа Спортейдж 3:
- В автомобиле отсоединяют электрический аккумулятор.
- Чтобы снять колесо, заднюю часть машины размещают на опорах.
- Снимают подушки заднего пассажирского кресла.
- Отсоединяют штекерный разъем со множеством контактов под подушкой сиденья.
- Со внутренней стороны пластины тормозной системы откручивают скрепляющий винт и вытаскивают датчик из отверстия.
- Провод вытаскивают из крепления.
Для установки проделывают все те же самые действия только уже в обратном порядке. Перед данной процедурой обязательно проверяют посадочное отверстие на предмет коррозии, зубчатых краев и других повреждений.