Блок mdps киа соренто

Электронные тормозные системы KIA Sorento Prime (UM) с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Kia Sorento , прокачка тормозов Kia Sorento , схема тормозной системы Kia Sorento , ремонт тормозной системы Kia Sorento , неисправности тормозной системы Kia Sorento

4. Электронные тормозные системы

1. Гидроэлектронный блок управления.
2. Датчик частоты вращения переднего колеса.
3. Датчик частоты вращения заднего колеса.
4. Датчик поперечного ускорения и рыскания.
5. Контрольная лампа ABS.
6. Контрольная лампа стояночного тормоза/EBD.
7. Контрольная лампа/индикатор ESC.
8. Индикатор ESC OFF.

Блок управления электронными тормозными системами

1. Передний левый трубопровод.
2. Задний правый трубопровод.
3. Задний левый трубопровод.
4. МС2.
5. МС1.
6. Гидроэлектронный блок управления ESC.
7. Кронштейн.

Снятие и установка гидроэлектронного блока управления

2. С помощью шприца удалить тормозную жидкость из бачка главного тормозного цилиндра.

Внимание:
— Перед открытием крышки тормозного бачка необходимо убедиться в том, что пространство вокруг неё очищено от загрязнений. Если этого не сделать, загрязнения могут попасть в тормозную жидкость, что приведет к снижению работоспособности тормозной системы.
— Не допускать попадания тормозной жидкости на поверхности автомобиля, поскольку при этом может повредиться лакокрасочное покрытие. Если тормозная жидкость все же попала на окрашенную поверхность, немедленно смыть её водой.

3. Потянуть фиксатор (А) и отсоединить разъем гидроэлектронного блока управления.

4. Отвернув фланцевые гайки ключом против часовой стрелки, отсоединить тормозные трубопроводы от гидроэлектронного блока.

Примечание:
Момент затяжки:
— А: 12.7 ~ 16.7 Н·м.
— В: 18.6 ~ 22.6 Н·м.

5. Отвернуть гайки (А) и снять кронштейн гидроэлектронного блока управления.

Примечание:
Момент затяжки: 16.7 ~ 25.5 Н·м.

Внимание:
— Не пытаться разобрать гидроэлектронный блок управления.
— Не допускать ударов по гидроэлектронному блоку управления.

6. Отвернуть болты крепления и снять кронштейн с гидроэлектронного блока управления.

Примечание:
Момент затяжки: 10.8 ~ 13.7 Н·м.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
Затягивать болты и гайки гидроэлектронного блока управления с соблюдением установленных моментов затяжки.

8. После установки прокачать тормозную систему (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

Передние колесные датчики

1. Датчик частоты вращения переднего колеса.
2. Разъем датчика частоты вращения переднего колеса.

Снятие и установка переднего колесного датчика

1. Снять соответствующее переднее колесо с автомобиля.

Примечание:
Момент затяжки колесных болтов: 88.3 ~ 107.9 Н·м.

2. Отвернуть болт крепления переднего колесного датчика (А).

Примечание:
Момент затяжки: 6.9 ~ 10.8 Н·м.

3. Снять передний подкрылок.

4. Отвернуть болт крепления провода переднего колесного датчика (А).

5. Отсоединить разъем (А) и снять передний колесный датчик.

6. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Задние колесные датчики

Снятие и установка заднего колесного датчика

Версии с полным приводом (4WD)

1. Снять соответствующее заднее колесо с автомобиля.

Примечание:
Момент затяжки колесных болтов: 88.3 ~ 107.9 Н·м.

2. Отвернуть болт крепления заднего колесного датчика (А).

Примечание:
Момент затяжки: 6.9 ~ 10.8 Н·м.

4. Отсоединить разъем заднего колесного датчика (А).

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
— Установить задний колесный датчик после нанесения на его уплотнительное кольцо жидкости RAREMAX AF-1.
— Соблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительное кольцо при установке.

Версии с передним приводом (2WD)

1. Снять разъем заднего колесного датчика (А).

2. Снять задний колесный датчик (см. главу 15 «Приводные валы и оси», раздел «Задние колесные ступицы»).

3. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Датчик поперечного ускорения и рыскания

Датчик поперечного ускорения и рыскания встроен внутри блока управления подушками безопасности (SRSCM).

При повороте автомобиля относительно вертикальной оси данный датчик обнаруживает степень рыскания автомобиля по изменению вибрации вилки внутри датчика. Если величина рыскания превышает определенное значение, активируется управление ESC.

Поперечное ускорение обнаруживается датчиком благодаря небольшому элементу внутри датчика, подсоединенному к отклоняемому рычагу. Направление и величина поперечного ускорения определяется по электростатической емкости в соответствии с поперечным ускорением.

Снятие и установка датчика поперечного ускорения и рыскания

Снятие датчика поперечного ускорения и рыскания отдельно от блока управления подушками безопасности не производится. Снятие блока управления подушками безопасности описано в главе 20 «Пассивная безопасность».

Калибровка датчика поперечного ускорения

1. При выключенном зажигании подсоединить к автомобилю диагностическое оборудование.

2. Включить зажигание, не запуская двигатель, после чего выбрать название автомобиля и систему ESС.

3. Выполнить калибровку датчика поперечного ускорения, следуя подсказкам на экране диагностического прибора.

Выключатель системы ESC

Выключатель «ESС OFF» используется для выключения системы ESС. Индикатор на выключателе загорается при нажатии на выключатель «ESС OFF».

Снятие и проверка выключателя системы ESC

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять нижнюю панель приборной панели (см. главу 19 «Кузов»).

3. Отвернуть винты крепления и снять нижний блок переключателей с приборной панели.

4. Отсоединить разъемы от нижнего блока переключателей приборной панели.

5. Проверить непрерывность цепи между выводами выключателя согласно приведенной ниже схеме.

Датчик угла поворота рулевого колеса

Датчик угла поворота рулевого колеса (SAS) установлен в блоке MDPS (электроусилителя рулевого управления) и посылает сообщения на гидроэлектронный блок управления посредством шины данных CAN.

Данный датчик используется для определения направления и скорости вращения рулевого колеса.

Гидроэлектронный блок управления использует сигналы от датчика SAS для вычислений, связанных с работой системы ESС.

Компоненты (датчик угла поворота, датчик крутящего момента, предохранительное реле и т.п.) системы EPS располагаются внутри блока EPS на рулевой колонке. Блок EPS не подлежит разборке для проверки. В случае возникновения каких-либо неисправностей он подлежит замене целиком.

Спасибо! Для продолжения чтения необходимо подтвердить Вашу электронную почту. Перейдите, пожалуйста, по ссылке в письме, которое мы Вам отправили.

Тип двигателя: G4KE / G4KJ / G6DB / D4HA / D4HB

Объем двигателя: 2.0D / 2.2D / 2.4 / 3.3 л.

Мощность: 170 / 270 л. с.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

После покупки книга будет храниться в Вашем личном кабинете, откуда Вы сможете скачать ее в любое время и на любое устройство.

Оплата и скачивание в целях безопасности происходит из личного кабинета. Автоматический переход через 10 секунд. Перейти в личный кабинет

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране. Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте. Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке. После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» автоматически запуститься платежная система, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.). После указания данных карты или других платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара. Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты: На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги. Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет. Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать. В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Если у Вас остались какие-либо вопросы, вы можете их задать, воспользовавшись формой обратной связи, или написать нам письмо на info@krutilvertel.com.

Источник